La gestión de transporte es la parte de la cadena de suministros que facilita el flujo de las cargas entre los diferentes procesos logísticos, desde el los proveedores, los distribuidores, hasta los consumidores o clientes.

1. RECEPCIÓN Y ALMACENAMIENTO DE CARGAS EN PUERTO
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN: GESTIÓN DEL TRANSPORTE
ANDREINA CENTENO
HENRY POLANCO
MARGARITA MÁRQUEZ
RAY FANDIÑO
CENTRO DE FORMACION PROFESIONAL CAJAMAG
LOGISTICA PORTUARIA
GRUPO A
SANTA MARTA D.T.C.H
2015

2. INTRODUCCIÓN
La gestión de transporte es la parte de la cadena de suministros que facilita el flujo
de las cargas entre los diferentes procesos logísticos, desde el los proveedores, los
distribuidores, hasta los consumidores o clientes. La gestión del transporte en la
cadena de abastecimiento es de vital importancia, debido a que gracias a ella se
puede articular los procesos e integrar los procesos en los que intervienen los
actores de la misma.
Para el éxito de la gestión del transporte se debe realizar una excelente planificación
de los recursos, para garantizar las operación de entrega de los pedidos; sin
interrupción alguna y así lograr una interacción con los demás procesos logístico.
Para ellos la elección del medio o medios de transporte adecuados, la planificación
de tiempos y costos son elementos de gran importancia para una correcta puesta en
marcha de los sistemas de transporte. El conocimiento de los diferentes medios de
transporte y su empleo para los diferentes tipos de carga, ayudará de forma
significativa en la planeación estratégica y ejecución de los sistemas de transporte.
La intermodalidad hoy en día, es una excelente alternativa y una herramienta
eficiente para el diseño de planes de distribución y transporte, debido a que simplifica
los procesos de documentación, legales y administrativos; permite identificar y
establecer responsables por los daños de la mercancía de una forma más clara; y
permite realizar un mejor seguimiento a las mercancías durante su transporte.
Los Sistemas Inteligentes de Transporte también se han convertido en una
herramienta de gran ayuda en la planificación, ejecución y control de los sistemas de
transporte, gracias que nos ofrecen las ventajas de la tecnología de información. De
esta forma, la gestión de transporte, no solo permite el flujo de cargas en la cadena,
sino que también permite el flujo de información por medio de las herramientas
anteriormente planteadas.
En este documento se profundizará sobre cada uno de estos aspectos, así como las
diferentes formas de evaluar la gestión del transporte. Al final del documento se
describen también las diferentes razones que permiten analizar los factores de
eficiencia, productividad, tiempo, costos y calidad en la gestión del transporte.

3. OBJETIVO
General:
Lograr una mejor comprensión acerca de la importancia de la gestión del
transporte en la cadena logística de abastecimientos.
Específicos:
 Conceptualizar la gestión del transporte en términos logísticos.
 Comprender la importancia de la planificación en la gestión del
transporte.
 Establecer los parámetros de planificación de los sistemas de
gestión de transporte.
 Identificar las herramientas tecnológicas y los diferentes sistemas
de gestión de transporte.
 Comprender la importancia de las razones de gestión para la
evaluación de la gestión del transporte.

4. GESTIÓN DEL TRANSPORTE
1. Concepto:
La gestión de transporte es la organización, administración, planificación y
puesta en marcha de los diferentes sistemas de transporte, para el traslado de
las mercancías, productos, materiales e insumos requeridos; facilitando y
completando el flujo de los mismos en todos los procesos de la cadena de
suministros.
La gestión del transporte, tiene como función principal el traslado de los
productos, desde el punto de fabricación, hasta el punto donde estos
finalmente serán ofrecidos para su utilización o consumo; por lo que
constituye el enlace entre los procesos de producción y distribución. Por otro
lado, la gestión de transporte cumple una funciona auxiliar en el
almacenamiento de inventario en tránsito, o el traslado de los materiales e
insumos destinados a ser transformados; por lo que también es un
componente de integración entre los procesos de abastecimiento y
producción.
1.1 Factores de éxito:
La gestión de transporte permite la articulación de los procesos logísticos en los que
participan los actores en la cadena de abastecimiento: proveedores, distribuidores y
clientes. De esta forma, la gestión del transporte debe ajustarse a las necesidades y
objetivos en el cumplimiento de los requerimientos de cada uno de los actores; por lo
que el éxito de la misma dependerá de la adecuación y cumplimiento de los
siguientes factores de éxito:
- Costos razonables
- Rapidez de entrega
- Eficiencia del servicio

5. - Seguridad y protección de la integridad de los productos
- Precisión en la ejecución del servicio
- Idoneidad del modo de transporte o intermodalidad.
- Un excelente servicio al cliente.
La evaluación de estos factores, tendrá como consecuencia la elección del medio o
medios de transporte más adecuados y la planeación estratégica y programación de
las actividades a ejecutar por parte de los mismos.
2. Planificación del transporte:
Es la formulación de las estrategias necesarias para la entrega de los productos,
de acuerdo a los pedidos solicitados, previa evaluación de los siguientes
elementos: tiempos establecidos, requerimientos (normas y disposiciones
especiales), costos de transporte y destino. En esta etapa, se selecciona el
medio o medios de transporte, se planifican los tiempos y se planifican los
costos.
2.1 Selección de medio o medios de transporte: para la elección del medio o
medios de transporte adecuados, se deben considerar las siguientes variables:
- Los tipos de carga: Las la selección de medio de transporte es necesario
recordar los tipos de carga: general, suelta convencional, unitarizada,
granel líquido y sólido, y las de manejo especial; así como sus cantidades,
embalaje y requerimientos especiales. El conocimiento de las propiedades
de la carga, permite una planeación efectiva para la movilización de las
mismas, empleando no solo los medios de transporte adecuados para la
misma; sino también el empleo de los medios auxiliares que facilitan la
recepción y entrega de las mismas (unidades independientes de carga,
equipos de manipulación y manutención, espacios de servicios logísticos,
entre otros).
- Diferentes medios de transporte: se debe tomar en consideración los
medios de transporte en sus modos terrestres (carretera y ferroviario),
(Marítimo y fluvial), el aéreo y el intermodal. Todo dependerá de las
necesidades de los clientes, la capacidad de asumir costos de la empresa
y de la disponibilidad de los mismos.

6. - Disponibilidad y capacidad de los medios de transporte: según sea la
propiedad de la flota se puede planificar las actividades de transporte. En
caso de poseer una flota propia, se debe evaluar si se cuenta con los
medios y personal suficientes para afrontar la demanda y garantizar el
cumplimiento de los compromisos adquiridos con los clientes. De no
poseer suficiente flota de transporte, se deben gestionar los contratos con
terceros para garantizar las operaciones, para no incurrir en demoras o
incumplimiento.
No obstante, también se debe contemplar la subcontratación del servicio
de transporte, con agencias especializadas, que en muchos casos ofrecen
un servicio seguro y exclusivo; lo cual tendrá como consecuencia una
mejor experiencia del cliente y en algunos casos y ahorro significativo en
los costos de transporte.
2.2. Planificación de tiempos de transporte: este dependerá en gran medida del
medio de transporte seleccionado, así como del personal contratado para la
realización de dichos procesos. Los tiempos varían de forma significativa de un modo
de transporte a otro; de esta forma, se puede concluir que algunos modos de
transportes son más eficientes que otros en cuanto a tiempo.
El transporte aéreo representa ventajas significativas en cuanto a la rapidez,
seguridad y flexibilidad. No obstante, una de las limitaciones de este medio es que
en relación con la cadena de suministros, no cuenta con la infraestructura suficiente
para el almacenamiento de las carga en bodegas y no cuenta con capacidad de
carga en grandes cantidades; sin contar con los altos costos de este servicio.
En la planificación de los tiempos de transporte se deben tener otras variables como
las frecuencias de los medios de transporte, la infraestructura portuaria y
aeroportuaria, las vías de comunicaciones, entre otro; los cuales son necesarias para
una estrategia efectiva de transporte en la que además, se debe tener en cuenta la
intermodalidad. Por esta razón, los otros medios de transporte pueden ser muy
eficientes en cuanto a tiempos, si se realizan una excelente programación de los
movimientos y flujos de las cargas.

7. 2.3 Planificación de los costos: Los costos varía dependiendo de las rutas y
medios de transporte, así como de acuerdo al valor de los productos susceptibles a
ser transportados. Si bien es cierto que el transporte marítimo es muy eficiente en
cuanto a costos, presenta limitaciones propias del acceso a los diferentes destinos
por las características geográficas.
Si el servicio de transporte es subcontratado, se incurre en un costo único de
contrato de transporte, más los costos de riesgo del transporte de la mercancía o
seguro.
En caso de poseer una flota propia, se incurre en una serie de diferentes costos en
la ejecución de las operaciones de transporte, dependiendo de los medios de
transporte empleado:
- Los costos fijos pueden ser: personal, obligaciones financieras para la
adquisición de la flota, seguros, infraestructura, depreciación, entre otros.
- Costos variables: Combustibles, suministros, mantenimiento y
reparaciones, entre otros.
3. Organización ejecución y control del transporte:
Gracias a los avances de la tecnología, existen un sin número de herramientas
para la organización, ejecución y control de transporte, que permiten obtener
mejores resultados en la optimización de tiempos y costos. Los sistemas
informáticos o Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) son de gran ayuda en
todo el proceso de transporte y si integración o enlace con los otros procesos
logísticos.
3.1 Sistema de Gestión de Transporte (TMS): es un Sistema de Planificación de
Recursos Empresariales ERP, que junto con otras aplicaciones permite el flujo de la
información, para realizar la planificación, control y seguimiento en tiempo real y por
vía telemática de los recursos para el transporte; atendiendo así los pedidos,
aumentando la productividad de los vehículos o camiones y optimizando las rutas.
De esta forma, se atienden los pedidos de forma eficiente, lo que mejora el flujo de
cargas e información en toda la cadena de suministros.

8. 3.2 Sistema de Gestión de Flotas FMS: permite registrar y procesar datos
generados durante la ejecución del proceso de transporte, los tiempos de servicio,
carga/descarga, y conducta de los tripulantes. Además, algunos permiten el
intercambio de información entre los vehículos y los actores de la cadena de
suministro.
3.3 Intercambio de información con otros sistemas de información: los sistemas
informáticos, permiten también el intercambio de información con las autoridades,
portuarias (Vessel Traffic Service VTS), aeroportuarias (Control de Tráfico Aéreo) y
terrestre (Registro Nacional Despachos de Carga por Carretera). Este intercambio
permite agilizar los algunos trámites documentales, administrativos y legales con las
autoridades, para evitar demoras en despachos y habilitación de las mercancías.
4. Evaluación de la gestión del transporte: para la evaluación del transporte
se utilizan diferentes indicadores o razones que permiten analizar los
diferentes factores de productividad, eficiencia, costos y beneficios de la
ejecución de los diferentes sistemas de transporte en un periodo establecido;
por lo general de un año. Además, estos permiten comparar los rendimientos
de las actividades de acuerdo a como fueron planificadas y cómo se llevaron a
cabo realmente, basado en los datos registrados por los diferentes sistemas
de información.
4.1 Razones de calidad: evalúan la calidad del servicio de transporte en términos
de tiempo de entrega y condiciones de la mercancía.
- Fiabilidad del Transporte: calcula el porcentaje de entregas realizadas en
los tiempos establecidos con respecto al total de entregas realizadas.
Fiabilidad del transporte = N° de entregas realizadas en los Plazos X 100
N° de entregas Realizadas

9. - Calidad en el transporte: calcula los daños producidos sobre la
mercancía durante el proceso de transporte.
= Cantidad de Mercancías dañadas durante el periodo X 100
Cantidad de mercancías transportadas en el mismo periodo de tiempo
4.2 Razones sobre el tiempo de reacción: permiten evaluar la que tan eficiente es
el sistema de transporte, con respecto a la forma como fue planificado y su
cumplimiento. A continuación se definen cada una de ellas:
- Grado de Cumplimiento: permite identificar el tiempo promedio de demoras o
retrasos.
Grado de Cumplimiento = Tiempo de Ejecución – Tiempo Planificado
O:
Grado de Cumplimiento = Tiempo de Reacción del empleado X 100
Tiempo Planificado
-Grado de Rapidez: permite comparar los tiempos de ejecución por viaje, con
respecto a los tiempos que fueron planificados para los mismos.
Grado de Rapidez = Promedio de Velocidad Obtenido por Viaje .
Promedio de Velocidad Planificado por Viaje
4.3 Razones de Productividad: son las que evalúan el nivel de eficiencia en la
utilización de los recursos para el transporte o vehículos empleados.
- Productividad del Vehículo = Costos Operativos del Vehículo .
Total de unidades transportadas y entregadas

10. - Entregas por Kilómetro Cuadrado = Total de entregas (Cargas en toneladas) En un periodo
Kilómetros recorridos en ese espacio
4.4 Razones de Ocupación: Permite evaluar el nivel de eficiencia en la
ocupación de los recursos de transporte.
- Factor de Carga: calcula la ocupación o utilización de la capacidad de
carga del vehículo o medio de transporte, para establecer su grado de
aprovechamiento.
Factor de Carga = Cantidad Física Cargada del Vehículo
Capacidad de Carga del Vehículo
- Utilización Temporal del Equipo: Calcula el tiempo en el que el vehículo
permanece ocupado, realizando las actividades de servicio de transporte.
Utilización Temporal del Vehículo = Tiempo Real de Conducción Invertido
Total de Tiempo Permitido de Conducción
- Grado de Utilización de la Flota: Calcula la utilización de la capacidad de
carga de la flota.
= Capacidad utilizada de la Flota .
Capacidad Posible de la Flota de Transporte
4.5 Razones que aplican a la actividad: permiten analizar las cantidades
enviadas o facturadas en bultos, kilogramos o toneladas, con respecto las
entregas realizadas.
= Número de bultos enviados
Número de envíos realizados

11. = Kilogramos o toneladas facturadas
Números de envíos realizados
4.6 Indicadores de costos: la medida de los costos se realizan de acuerdo
al tiempo, recorrido y eficiencia.
- Horas laboradas del personal
- Costo por kilómetro
- Costo por hora del vehículo y personal
Teniendo en cuenta estos elementos, se puede hacer una relación entre
los costos de planificación y los costos ejecutados. Se esta forma se
puede saber si se cumplió con el presupuesto, si se excedió o si hubo un
ahorro.
Diferencias entre los costos = Costo Real – Costo estimado

12. CONCLUSIÓN
La gestión del transporte es aquella que permite planificar, organizar, ejecutar y
controlar los recursos requeridos en el proceso de transporte de mercancía. Esta es
un elemento clave en la cadena de abastecimiento, teniendo en cuenta que además
de facilitar el flujo de las cargas, permite el flujo de la información en durante la
ejecución de los procesos de transporte.
La planificación es la primera etapa en la gestión de transporte, donde se definen los
medios a emplear, los tiempos y costos; para posteriormente gestionar los recursos
que resulten de la planificación. Aquí se define el medio o medios de transporte a
ejecutar, teniendo en cuenta las diferentes alternativas, de acuerdo a los diversos
modos y la intermodalidad.
Los avances tecnológicos han permitido la implementación de herramientas
informáticas, como los Sistemas Inteligentes de Transportes ITS; que permiten la
planificación de rutas, movimientos de las cargas, flujo de la información y la
interconexión con los demás procesos logísticos: gestión de inventarios,
almacenamiento, producción, entre otros.
Durante la ejecución, es importante realizar control y seguimiento, para que los
procesos que ajuntes a los planes diseñados previamente, evitar demoras, optimizar
los costos y los tiempos, y permitir el pleno aprovechamiento de los recursos.
Finalmente, se debe confrontar los resultados obtenidos, con la planificación de los
recursos, tiempo, y costos. Para ello las razones de gestión de transporte, se
convierten en las herramientas empleadas para la evaluación de la gestión;
analizando los factores de productividad, tiempo, calidad, costos y utilización de los
recursos.

13. BIBLIOGRAFÍA
 FUENTES ELECTRÓNICAS
COMISIÓN ECONÓMICA PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE. (2012). Sistemas
Inteligentes de Transporte en la Logística Portuaria Latinoamericana. Boletín FAL,
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