tugas dari guru

1. 1
LAPORAN PRAKTEK
TRANSMISI
DISUSUN OLEH :
RUKI KURNIAWAN
XII TKR 3
YAYASAN KADER PENERUS TEKNOLOGI SMK BOEDI OETOMO
CILACAP TAHUN PELAJARAN 2014/2015

2. 2
PENGESAHAN
Laporan ini diterima dan di setujui sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan
tugas disekolah menengah kejurun (smk) Boedi Oetomo Cilacap program keahlian Tehnik
Kendaraan Ringan pada tahun pelajaran 2014/2015.
Disahkan pada:
Hari :
Tanggal :
Ketua Jurusan Tehnik Kendaraan Ringan Pembimbing
Bp. Nawang Handoko S.Pd Bp. Rizal Andi Prasetyo S.Pd

3. 3
MOTTO
 Dalam setiap kekuatan tersimpan ilmu pengetahuan.
 Bagian punggung pisau yang tumpul, jika semakin lama diasah akan
semakin tajam.
 Lebarkan senyuman untuk menyambut mentari yang menghangatkan.
 Sejuta angan yang dirajut akan mendatangkan harapan.
 Segala sesuatu yang baik pasti indah ,Segala sesuatu yang indah pasti
belum tentu baik.
 Kesabaran adalah kunci kesuksesan.
 Jadikan penyesalan sebagai kunci dalam memperbaiki diri sendiri.
 Jadilah individu yang memiliki budi pekerti yang tinggi untuk dibekalkan
kepada generasi berikutnya.
 Jadilah orang yang senantiasa Bertaqwa dan Beriman kepada ALLAH
SWT.
Kegagalan bagi kami adalah kunci untuk menggapai kesuksesan dan sebagai
motivasi bagi kami untuk lebih baik.

4. 4
PERNYATAAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : Ruki Kurniawan
Nis : 12.7852
Program studi : Teknik Kendaraan Ringan
Sekolah : SMK BOEDI OETOMO 1 CILACAP
Menyatakan dengan sebenarnya skripsi yang saya tulis ini benar benar merupakan hasil
karya saya sendiri, bukan merupakan pengambil alih tulisan atau pikiran orang lain yang
saya akui sebadai hasil tulisan atau pikiran saya sendiri
Cilacap,21 oktober 2014
Yang Membuat Pernyataan
RUKI KURNIAWAN

5. 5
PERSEMBAHAN
Assalammualaikum wr.wb
Dengan Rahmat Allah yang Maha Pengasih Lagi Maha Penyayang…
Dengan ini saya persembahkan karya ini untuk
Bapak Nawang Handoko selaku ketua jurusan SMK Boedi Oetomo
Cilacap
Bapak Rizal Andi Prasetyo terimakasih atas bimbingan dan tugas
yang telah diberikan
Orang tua terimakasih atas limpahan doa dan kasih sayang yang tak
terhingga dan selalu memberikan yang terbaik.
Bapak ibu guru SMK Boedi Oetomo Cilacap
Teman-teman XII TKR3 senasib, seperjuangan dan
sepenanggungan, terimakasih atas gelak tawa dan solidaritas yang
luar biasa sehingga membuat hari-hari semasa kuliah lebih berarti.
semoga tak ada lagi duka nestapa di dada tapi suka dan bahagia
juga tawa dan canda.
Semoga Allah SWT membalas jasa budi kalian dikemudian hari dan
memberikan kemudahan dalam segala hal, aaminn

6. 6
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena dengan rahmat,
karunia, serta taufik dan hidayah-Nya lah kami dapat menyelesaikan skripsi ini sebatas
pengetahuan dan kemampuan yang dimiliki , Oleh karena itu, pada kesempatan ini saya
mengucapkan banyak terima kasih kepada:
1. Ketua jurusan TKR Bp.Nawang Handoko
2. Kedua orang tua kami tercinta yang telah memberikan dukungan moril maupun
materiil
3. Wali kelas XII TKR 3 Bp.Rizal Andi P yang telah memberikan Tugas skripsi ini
4. Bapak/Ibu guru SMK BOEDI OETOMO 1 CILACAP yang telah memberikan
bimbingan kepada kami.
5. Rekan-rekan kelas XII TKR 3 yang telah memberikan dukungan moril
6. Dan Pembaca yang Budiman.
Kami menyadari , masih banyak kekurangan dalam menulis laporan ini. Oleh
karena itu, berbagai saran dan masukan akan kami terima dengan baik
Kami sangat berharap skripsi ini dapat berguna dalam rangka menambah wawasan
serta pengetahuan kita mengenai Transmisi. Kami juga menyadari sepenuhnya bahwa
di dalam tugas ini terdapat kekurangan-kekurangan dan jauh dari apa yang kami
harapkan. Untuk itu, kami berharap adanya kritik, saran dan usulan demi perbaikan di
masa yang akan datang, mengingat tidak ada sesuatu yang sempurna tanpa sarana yang
membangun.
Semoga skripsi sederhana ini dapat dipahami bagi siapapun yang membacanya.
Sekiranya laporan yang telah disusun ini dapat berguna bagi kami sendiri maupun
orang yang membacanya. Sebelumnya kami mohon maaf apabila terdapat kesalahan
kata-kata yang kurang berkenan dan kami memohon kritik dan saran yang membangun
demi perbaikan di masa depan.

7. 7
DAFTAR ISI
 HALAMAN JUDUL ……………………………………………………………………..1
 PENGESAHAN…………………………………………………………………….…...2
 MOTO................................................................................................ .....................3
 PERNYATAAN……………………………………………………………………...…..4
 PERSEMBAHAN....................................................................................................5
 KATA PPENGANTAR.......................................................... ..................................6
 DAGTAR ISI...........................................................................................................7
 BAB 1: PENDAHULUAN
A. Latar Belakang…………………………………………………......................…...8
B. Rumusan masalah………………….………………………......................……….8
C. Tujuan ................................................................................................................8
 BAB 2: PEMBAHASAN
A. Melepas dan Memasang transmisi toyota kijang 5 k ...............................................9
1. Pembongkaran.........................................................................................9-11
2. Pemeriksaan............................................................................................11
3. Pemasangan............................................................................................11-12
4. Pengontrolan..........................................................................................12
B. Membongkat Transmisi jenis rumah memanjang………......…....................……13
1. Melepas tutup transmisi........................................... ..............................13-14
2. Melepas poros transmisi........................................................................14
3. Melepas garpu-garpu............................................................................14-15
4. Melepas roda gigi..................................................................................15
C. Memeriksa Komponen Transmisi………………………………......................…16
1. Pemeriksaan poros input.......................................................................16-17
2. Pemeriksaan poros utama......................................................................17
3. Pemeriksaan kelurusan poros................................................................17
4. Pemeriksaan roda gigi dn unit sinkromesh...........................................17-18
D. Merakit kembali transmisi jenis rumah memanjang.............................................19
1. Pemasangan unit sinkromesh...............................................................19-20
2. Pemeriiksaan poros utama...................................................................20-21
3. Pemsangan bagian poros input.............................................................22
4. Pemeriksaan roda gigi dan unit sinkromesh.........................................22-23
5. Pemasangan gigi mundur pada tutup rumah transmisi........................23
 BAB 3: PENUTUP
A. Kesimpulan ....................................................................................................24
B. Saran...............................................................................................................24
C. Lampiran........................................................................................................25
D. Lampiran........................................................................... .............................26
E. Lampiran........................................................................................................27
F. Lampiran........................................................................................................28

8. 8
BAB I PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG MASALAH
Transmisi adalah salah satu dari sistem pemindah tenaga dari
mesin ke diferensial kemudian keporos axle yang mengakibatkan roda
dapat berputar dan menggerakan mobil,yang berfungsi mendapatkan
variasi moment dan kecepatan sesuai dengan konndisi jalan dan kondisi
pembebanan,yang pada umumnya dengan menggunakan perbandingan
perbandingan roda gigi dan untuk mereduksi putaran sehingga diperoleh
kesesuaian tenaga mesin dan beban kendaraan . Transmisi manual
adalah sistem transmisi yang memerlukan pengemudi untuk menekan
atau menarik tuas seperti pada sepeda motor atau menginjak kopling
seperti pada mobil dan menukar gigi percepatan secara manual. Gigi
percepatan dirangkai di dalam kotak gigi atau gearbox untuk beberapa
kecepatan, biasanya berkisar antara 3 gigi percepatan maju sampai
dengan 6 gigi percepatan maju ditambah dengan 1 gigi mundur (R). Gigi
percepatan yang digunakan tergantung kepada kecepatan kendaraan,
semakin tinggi gigi percepatan maka semakin meningkat juga kecepatan
kendaraan, demikian pula sebaliknya kalau mengurangi kecepatan maka
gigi percepatan diturunkan, pengereman dapat dibantu dengan
penurunan gigi percepatan. Mengingat kendaraan membutuhkan kerja
maksimal dalam proses transmisi, maka dibutuhkan sistem transmisi
terbaru untuk mendapatkan kenyamanan dalam mengemudi. Transmisi
diperlukan karena mesin pembakaran pada umumnya digunakan dalam
mobil merupakan mesinpembakaran internal yang menghasilkan
putaran rotasi.dalam sebuah rangkaian mesin terdapat komponem
pendukung diantaranya transmisi input shaft,transmisi
gear,synchromizer,shift frok,ligkage,shift lever,transmisi case,dll,
B. RUMUSAN MASALAH
 Melepas dan memasang transmisi
 Membongkar transmisi
 Memeriksa komponen transmisi
C. TUJUAN
 Agar siswa dapat mengetahui cara melepas, membongkar,
memeriksa, dan memasang transmisi dengan baik dan benar
BAB2 PEMBAHASAN
A. Melepas dan memasang transmisi toyota kijang 5k

9. 9
LEMBAR KERJA SISWA KOPETENSI KODE:
SMK BOEDI OETOMO
MELEPAS DAN
CILACAP
MEMASANG TRANSMISI
TOYOTA KIJANG 5K
INSTRUKTUR: RIZAL
ANDI PRASETYO,S.Pd
WAKTU: 90 MENIT HARI /TANGGAL: 17
OKTOBER 2014
1. Tujuan khusus Pembelajaran
Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta dapat:
 Melepas transmisi dari kendaraan
 Memasang transmisi dari kendaraan
2.
Alat Bahan Waktu
 Dongkrak
 Penyangga
 Kotak alat
 Lampu kerja
 Bak oil
 Alat pengisi oil
3. Keselamatan kerja
 Mobil kijang
 Vet
 Kain lap
 Latihan :4 jam
 Hati hati pada saat mengangkat dan menyangga kendaraan
 Jangan bekerja pada kendaraan yang tidak di sangga dengan baik
 Hati hati pada saat melepas transmisi,jangan sampai jatuh
 Hindarkan tumpahan oil pada lantai
4. Informasi tambahan
 Jagalah kebeersihan benda kerja dan tempat kerja
 Kendaraan praktek harus siap operasional kembali setelah selesai di pakai
praktek
Lembar kerja
Langkah kerja
1. Pembongkaran
 Lepas terminal negatif pada baterai
 Angkat mobil dengan dongkrakdan pasang penyangga dengan baik
(ingat keselamatan kerja)
 Lepas karet penutup tongkat pemindah gigi transmisi

10.  Lepas tongkat pemindah gigi transmisi (kendorkan baut pengikat
10
tongkat pemindah)
 Lepas motor starter
 Keluarkan oil transmisi melalui baut tap dan tampung pada bak
oil(hati hati jangan sampai tercecer)
 Lepas poros penggerak(lepas baut pada flens diffrensial terlebih
dahulu memberi tanda pada dudukan
 Lepas kabel speedometer dan kabel lampu mundur pada transmisi
 Lepas kabel kopling pada tuas pembebas
 Lepaskan pegangan dan gantungan kenalpot yang berhubungan
dengan transmisi
 Lepaskan mounting/dudukan transmisi
 Kendorkan dan lepas baut antara rumah kopling dengan motor

11.  Tarik transmisi ke belakang dengan posisi datar,agar poros input
11
transmisi tidak mengait alur gigi plat kopling
2. Pemeriksaan
Pada saat melakukan latihan pelepasan dan pemasangan transmisi pada
kendaraan sekaligus dilakukan langkah pemeriksaan kebocoran oil
pelumas
 Kebocoran pelumas pada sil poros input
transmisi ,bila terdapat bocor ganti sil baru
 Kebocoran pada sil pelumas pada sil poros
engkol,bila bocor ganti sil
3. Pemasangan
Hal yang perlu diperhatikan pada langkah pemasangan adalah sebagai
berikut:
 Pasang transmisi pada posisi
datar/segaris dengan motor
 Dorong transmisi kedepan untuk
menghubungkan transmisi dengan
motor,hanya menggunakan kekuatan
tangan
 Pasang baut pengikat antara rumah

12. transmisi dengan motor bila lubang pengpas sudah pas dan keras
12
 Masukan kembali oil transmisi dengan alat pengisi oil


 Pasang dudukan transmisi
 Pasang poros penggerak
 Pasang kembali tuas pemindah dan karet penutup
 Pasang kabel speedometer dan kabel mundur
 Pasang kabel kopling dan stel(lihat penyetel pada materi koling)
 Pasang motor starter
 Kontrol kemampuan pemindah gigi pada posisi mesin mati
 Turunkan kendaraan dan pasang terminal negatif baterai
Pada dasarnya pemasangan kembali adalah kebalikan
dari langkah pelepasan
4. Pengontrolan
Pengontrolan disini pada dasarnya adalah mengontrol kerja kopling
setelah kabel kopling dilepas dan dipasang kembali langkah langkah yang
benar liat materi kopling

13. LEMBAR KERJA SISWA KOPETENSI KODE:020.KK.15.1
SMK BOEDI OETOMO
CILACAP
13
MEMBONGKAR
TRANSMISI JENIS
RUMAH MEMANJANG
INSTRUKTUR: RIZAL
ANDI PRASETYO,S.Pd
WAKTU: 135MENIT HARI /TANGGAL: 17
OKTOBER 2014
1. Tujuan khusus Pembelajaran
Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta dapat:
 Membongkar transmisi jenis rumah memanjang dengan benar
 Membedakan poros yang ada pada transmisi jenis rumah memanjang
2.
Alat Bahan Waktu
 Kotak alat
Tang snapring
Puller(traker)
3. Keselamatan kerja
 Transmisi jenis rumah
memanjang
 bak
 Kain lap
 Pada saat melepas roda gigi jangan dipukul dengan palu besi
 Perhatikan pasak pengunci dan roda penahan,jangan sampai hilang
berserakan
 Melepas unit sinkromesh harus bersama sama
4. Informasi tambahan
 Masukan semua komponen yang telah dibongkar pada bak untuk
menghindari kehilangn terutama bagian yang kecil
Lembar kerja
1. Lepas tutup transmisi
 Melepas rumah kopling(1)
 Latihan :3 jam

14. 14
 Melepas roda gigi speedometer(2)
 Melepas rumah belekang,dudukan tuas pemindah transmisi(3)
 Melepas rumah transmisi (gear box)
(bila terlalu kuat dapat dipukul pelan dengan palu plastik)
2. Melepas poros-poros transmisi
 Keluqrkqn poros bantu(counter shaft)
 Keluarka poros input dn output bersama sama
3. Melepas garpu-garpu
 lepas pegas dan bola penahan
 Tarik tuas garpu satu persatu,
mulai garpu gigi mundur, tuas gigi 3,
tuas gigi 1 dan3

15. 1. pegas dan peluru pembebas
2. Tuas garpu 3 dan 4
3. Pasak pengunci
4. Tuas garpu gigi mundur
5. Tuas garpu gigi 1 dan 2
6. Lubang alur pasak pengunci
15
4. Melepas roda-roda gigi
Poros input
 Lepas snap ring dalam
 Keluarkan bantalan pilot
Poros output
Bagian depan
 Lepas ring pengunci
 Keluarkan unit sinkromesh dan roda gigi 3
Bagian belakang
 Lepas roda gigi speedometer(2)
 Lepas mur (3),perhatikan pengunci mur
 Keluarkan unit sinkromesh dan roda gigi mundur
҉ Awas .....!bola pengunci jangan sampai rusak/ hilang
 Lepas bantalan dengan traker(dipres dengan alat press)
jangan bersama denang roda gigi (peluru akan rusak)
 Keluarkan roda gigi 1 dan unit sinkromesh juga roda gigi 2
 Bersihkan semua komponen transmisi

16. LEMBAR KERJA SISWA KOPETENSI KODE:020.KK.15.1
SMK BOEDI OETOMO
CILACAP
16
MEMERIKSA
KOMPONEN TRANSMISI
INSTRUKTUR: RIZAL
ANDI PRASETYO,S.Pd
WAKTU: 90 MENIT HARI /TANGGAL: 17
OKTOBER 2014
1. Tujuan khusus Pembelajaran
Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta dapat:
 Memeriksa bagian transmisi dengan prosedur dan alat yang benar dan tepat
2.
Alat Bahan Waktu
 Fuller gauge
 Dial indikator
 Blok V
 Micrometer
3. Keselamatan kerja
 Transmisi  Latihan :2 jam
 Hati-hati dengan alat ukur,jangan sampai rusak
 Perhatikan langkah pengukuran dan toleransi yang diizinkan
4. Informasi tambahan
 Jagalah kebeersihan benda kerja dan tempat kerja
 Kendaraan praktek harus siap operasional kembali setelah selesai di pakai
praktek
Lembar kerja
Langkah kerja
1. Pemeriksaan poros input
Kererangan:
1. Pemeriksaan bantalan poros input
2. Pemeriksaan dudukan bantalan pilot
3. Permukaan gigi dudukan plat kopling
4. Dudukan snap ring

17. 17
5. Dudukan bantalan poros input
6. Permukaan gigi input dan penghubung unit sinkromesh
7. Dudukan
8. Bantalan peluru
2. Pemeriksaan poros
Dudukan bantalan poros input C
Diameter dudukan roda gigi 2dan 3 A
Tebal pembatas B
3. Pemeriksaan kelurusan poros
Toleransi 0,03
4. Pemeriksaan roda gigi dan unit sinkromesh
 pemeriksaan roda gigi 1,2,3dan R
mundur terhadap permukaan gigi, diameter dalam(A)
sisi gigi
 Pemeriksaan gigi cincin penyesuaian (B)
(gigi ini lebih cepat rusak dibanding dengan gigi
lainnya

18. 18
Roda gigi sinkromesh
 Celah cincin sinkromesh dengan gigi
pada saat pengereman 0,8 mm(dapat diperiksa
dengan fuller gauge)
 Pemeriksaan permukaan pengereman
dan gigi penyesuai (sinkromesh)
 Pemeriksaan pengereman cincin
sinkromish,bila slip harus diganti dengan yang
baru
 periksa celah garpu dengan dudukan
(B) lebih kecil dari 1mm
 periksa permukaan gigi dalam kopling
geser sinkromis
 Periksa gigi roda dan dudukan
bantalan poros bantu
 Periksa keausan/kerusakan tuas
garpu peluru,pegas dan garpu pada tanda panah
gambar

19. LEMBAR KERJA SISWA KOPETENSI KODE:020.KK.15.1
SMK BOEDI OETOMO
CILACAP
19
MERAKIT KEMBALI
TRANSMISI JENIS
RUMAH MEMANJANG
INSTRUKTUR: RIZAL
ANDI PRASETYO,S.Pd
WAKTU: 135MENIT HARI /TANGGAL: 17
OKTOBER 2014
1. Tujuan khusus Pembelajaran
Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta dapat:
 Merakit kembali transmisi jenis rumah memanjang dengan benar dan berfungsi
2.
Alat Bahan Waktu
 Kotak alat
 Tang snap ring
 Alat press
 Kunci moment
3. Keselamatan kerja
 Transmisi jenis rumah
memanjang
 vet
 Latihan :3 jam
 Jangan memaksa roda gigi masuk pada poros dengan cara memukul dengan palu
besi
 Perhatikan letak roda gigi,pasak penahan dan bantalan pengunci
 Lumasi semua bagian transmisi sebelum dipasang
4. Informasi tambahan
Pemasangan hakekatnya adalah langkah kebalikan dari pembongkaran ,jadi pada
saat membongkar kita perhatikn, maka pada saat pemasangan pasti tiada kesulitan
yang berarti
Lembar kerja
Langkah kerja
1. Pemasangan unit sinkromesh
 Siapkan roda gigi sinkromesh
perhatikan posisinya menghadap ke
depan
 Pada bagian belakang kopling,
geser sinkromesh terdapat coakan yang
sama

20. 20
Catatant:
1. Kopling geser sinkromesh
2. Pengunci dan 3 pegas pengunci
1. Memasang pengunci dan pegas
harus seperti gambar
2. Memeriksa poros utama
Susunan pemasangan
1. Roda gigi sinkromesh 6. Roda gigi 1
2. Cincin sinkromesh 7. Bantalan rol
3. Gigi sinkromesh dan kopling 8. Busing gigi 1
4. Bola pengunci 9. Bantalan poros
outout
5. Cincin sinkromesh

21. 21
perhatikan!
Pemasangan pengunci pada
gigi sinkromesh dan kopling
geser terhadap cincin
sinkromesh
Susunan pemasangan
10. Bola pengunci 15. Penahan gidi mundur
11. Bushing gigi mundur 16. Bushing penahan
12. Bntalan rol 17. Sim
13. Roda gigi mundur 18. Mur pengunci
14. Gigi dan kopling geser sinkromesh
Urutan pemasangan:
1. Roda gigi 3
2. Cincin sinkromesh
3. Unit sinkromesh
4. Snap ring

22. 22
3. Pemasang bagian poros input
1) Bantalan poros 3) Bantalan rol di dalam gigi input
2) Snap ring 4) Ring penjamin dalam
 Pasang poros input dan output
 Pemasangan poros bantu
Urutan pemasangan sesuai pada gambar
Awas ......!bola penahan jangan sampai tidak terpasang
4. Pemeriksaan roda gigi dan unit sinkromesh
 pemasangan tuas no.1 dan garpu
(A) untuk gigi 1dan 2 pada
dudukan terbawah
 Masukan pasak pengunci dari
tanda panah
 Pasang poros ke 2dan garpu (B)
untuk gigi 3 dn 4 pada dudukan
ke 2
 Masukan pasak pengunci kedua
 Pasang poros ke3 dan garpu (C)
untuk gigi mundur
 Pasang bola penahan dan pegas
tekan

23. 23
 Pasang paking dan tutup
 Keraskan baut kunci tutup
 Pasang poos pada rumah
transmisi mulai dengan poros
input dan output berikut poros
bantu
Awas .....! perhatikan bola
pengunci bantalan poros
bantu,jangan sampai tidak
terpasang
5. Pemasangan gigi mundur pada tutup rumah transmisi
1. Baut pengunci
2. Poros roda gigi balik
3. Gigi balik
 Pasangkan tutup
trnsmisi dan baut nya
 Pasang kontak lampu
mundur
 Pasang rumah belakang
 Pasang rumah
kopling(depan)
 Pasang roda gigi
speedometer(1)
 Keraskan baut baut
dengan kunci moment
30-40 Nm
҉ Awas .....!
 Perhatikan pemasangan
cincin penahan (3,4,5)
 Pengerasan baut harus
merata
 Posisi pengerasan baut
harus menyilang

24. 24
BAB 3 PENUTUP
A. KESIMPULAN
Kegiatan praktek ini merupakan kegiatan yang sangat bermanfaat bagi
siswa dan dapa mengenal lebih jauh tentang transmisi
Dalam praktek ini dibutuhkan kedisiplinan dan keahlian yang cukup baik
karna banyak hal hal yang tidah boleh di lupakan
Praktek transmisis ini telah terlaksana dengan baikdan saya
megucapkan terimakasih kepada bapak Rizal Andi Prasetyo S.Pd yang telah
mendampingi saya selama praktek
B. SARAN
Semoga hubungan antar siswa tetap terjaga dan saling bekerja sama
dalam mencapai tujuan bersama,semoga para siswa mendapatkan
banyak pelajaran dan memiliki motovasi untuk tujuan dimasa depan
dan para guru pembimbing dapat memberikan arahan juga perhatian
untuk para siswanya