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Der «Molo Audace»
•
Der «Molo Audace» ist eine 246 Meter lange
Mole, die sich im Golf von Triest vor dem
Triester Ufer «III Novembre», in der Nähe der
«Piazza Unità d’Italia», ins Meer erstreckt.
•
Die Mole wurde zwischen 1743 und 1751
auf Befehl von Maria Theresia, Kaiserin
von Österreich, über dem versunkenen
Wrack der Fregatte «Sankt Karl» erbaut.
Sie wurde aus diesem Grund «Molo San
Carlo» (Sankt Karl
Mole) benannt.
Maria Theresia , Kaiserin von Österreich zwischen 1739 und 1780
•
Die Mole war ursprünglich
95 Meter lang und vom
Festland getrennt; 1860
wurde sie mit demUfer
verbunden und auf 246
Meter verlängert.
•
Die Mole diente lange Zeite als Landungsplatz
für Fracht- und Passegierschiffe der
Schiffahrtsgesellschaft «Lloyd Austriaco» und
als Einschiffungsstelle der schnellen
Seeverbindung zwischen Österreich und
Dalmatien.
•
Sie war immer mit zu verladenden Waren
oder mit Waren überfüllt, die in die Lager zu
transportieren waren.
•
Mit dem Bau des «Porto Nuovo» (heute Porto
Vecchio), der 1883 in Triest begann, nahm der
«Molo San Carlo» an Wichtigkeit ab, das
bedeutete aber nicht seinen Untergang.
•
Der «Molo San Carlo»war auch
ein beliebtes Ziel für die
Spaziergänge des Triester
Bürgertums: Ein Treffpunkt
zwischen dem tobenden Leben
des Hafens und den ruhigen
und unbeschäftigen Tagen des
Bürgertums.
•
Im Ersten Weltkrieg wurde der Hafen
wüst, es gab nur wenige
Kriegsschiffe.
Am 3.November 1918, einem Tag vor dem Waffenstillstand
zwischen dem Königreich Italien und dem österreichisch-
ungarischen Kaiserreich, legte der italienische Zerstörer «RN
Audace» an der Mole an. Vom Schiff kam eine Abteilung von
Bersaglieri (Infanterietruppe des italienischen Heeres) an Land,
die von den Triestinern freudig empfangen wurden. Wenige
Tage später landeten an derselben Mole der italienische König,
Vittorio Emanuele III, und der Oberbefehlshaber des Regio
Esercito (des königlichen Heeres), General Armando Diaz.
•
1922 wurde der Name der Mole in «Molo Audace» geändert.
•
1925 wurde am Ende der Mole ein Poller mit einer Windrose gestellt. Am
Poller ist die Inschrift zu lesen «Das königliche Schiff Audace, das erste mit
italienischer Fahne, legte an dieser Mole am 3. November 1918 an»
•
Der Anker des Zerstörers «RN Audace» steht am Fuss des «Faro della
Vittoria» (Siegesleuchtturms) in Triest.
•
2004 wurden 4 Statuen am Meer vor der Piazza Unità gestellt, die an das
historische Ereignis vom 3. November 1918 erinnern.
•
Heute dient die Mole nur gelegentlich als Landungsplatz; sie ist vielmehr
eine interessante Sehenswürdigkeit und ein beliebter Platz für
Spaziergänge.
•
Dort finden auch jedes Jahr feierliche Veranstaltungen zum 3. November statt.
•
Im Winter ist sie den Sturzwellen und den heftigen Windböen des
berühmten Windes von Triest, der Bora, ausgesetzt.
Der «Molo Audace» bei Wind und Schnee

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Bamberg
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Der "Molo Audace" in Triest

  • 2. • Der «Molo Audace» ist eine 246 Meter lange Mole, die sich im Golf von Triest vor dem Triester Ufer «III Novembre», in der Nähe der «Piazza Unità d’Italia», ins Meer erstreckt.
  • 3. • Die Mole wurde zwischen 1743 und 1751 auf Befehl von Maria Theresia, Kaiserin von Österreich, über dem versunkenen Wrack der Fregatte «Sankt Karl» erbaut. Sie wurde aus diesem Grund «Molo San Carlo» (Sankt Karl Mole) benannt. Maria Theresia , Kaiserin von Österreich zwischen 1739 und 1780
  • 4. • Die Mole war ursprünglich 95 Meter lang und vom Festland getrennt; 1860 wurde sie mit demUfer verbunden und auf 246 Meter verlängert.
  • 5. • Die Mole diente lange Zeite als Landungsplatz für Fracht- und Passegierschiffe der Schiffahrtsgesellschaft «Lloyd Austriaco» und als Einschiffungsstelle der schnellen Seeverbindung zwischen Österreich und Dalmatien. • Sie war immer mit zu verladenden Waren oder mit Waren überfüllt, die in die Lager zu transportieren waren. • Mit dem Bau des «Porto Nuovo» (heute Porto Vecchio), der 1883 in Triest begann, nahm der «Molo San Carlo» an Wichtigkeit ab, das bedeutete aber nicht seinen Untergang.
  • 6.
  • 7. • Der «Molo San Carlo»war auch ein beliebtes Ziel für die Spaziergänge des Triester Bürgertums: Ein Treffpunkt zwischen dem tobenden Leben des Hafens und den ruhigen und unbeschäftigen Tagen des Bürgertums.
  • 8. • Im Ersten Weltkrieg wurde der Hafen wüst, es gab nur wenige Kriegsschiffe.
  • 9. Am 3.November 1918, einem Tag vor dem Waffenstillstand zwischen dem Königreich Italien und dem österreichisch- ungarischen Kaiserreich, legte der italienische Zerstörer «RN Audace» an der Mole an. Vom Schiff kam eine Abteilung von Bersaglieri (Infanterietruppe des italienischen Heeres) an Land, die von den Triestinern freudig empfangen wurden. Wenige Tage später landeten an derselben Mole der italienische König, Vittorio Emanuele III, und der Oberbefehlshaber des Regio Esercito (des königlichen Heeres), General Armando Diaz.
  • 10. • 1922 wurde der Name der Mole in «Molo Audace» geändert. • 1925 wurde am Ende der Mole ein Poller mit einer Windrose gestellt. Am Poller ist die Inschrift zu lesen «Das königliche Schiff Audace, das erste mit italienischer Fahne, legte an dieser Mole am 3. November 1918 an» • Der Anker des Zerstörers «RN Audace» steht am Fuss des «Faro della Vittoria» (Siegesleuchtturms) in Triest. • 2004 wurden 4 Statuen am Meer vor der Piazza Unità gestellt, die an das historische Ereignis vom 3. November 1918 erinnern.
  • 11. • Heute dient die Mole nur gelegentlich als Landungsplatz; sie ist vielmehr eine interessante Sehenswürdigkeit und ein beliebter Platz für Spaziergänge. • Dort finden auch jedes Jahr feierliche Veranstaltungen zum 3. November statt. • Im Winter ist sie den Sturzwellen und den heftigen Windböen des berühmten Windes von Triest, der Bora, ausgesetzt. Der «Molo Audace» bei Wind und Schnee