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éste mejora la combustión,
reduciendo claramente
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vegetales, tiene un alto poder de
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biomasa se renuevan rápidamente con cada cosecha.
(Copa- Cogeca, 2008)
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Su precio de producción es alta (cuando se usa
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en día es una realidad y también es un proyecto en
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su producción es una excelente opción que se debe
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también personal, con uso ayudaremos a evitar la
contaminación de los alrededores y atmosférica, y
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recursos no renovables que día con día se agotan por
el uso excesivo que se les da actualmente.
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Rosales-Iztetzi, R. y Sánchez-Cantú, M. (2010). Efecto del tratamiento
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D., Trindade, S. C. y Weber, M. (2006). Potenciales y Viabilidad Del Uso
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 Spain Silverman, Jesse (2006). Biofuels: boom or bust? Negative impacts
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 Vidal A., y Yepez R., Mendoza-López M. R., García-Barradas O. (2011).
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Biodiésel...

  • 1. Luis Misael Flores Olmos Desarrollo de Habilidades en el uso de las Tecnologías, la Información y la Comunicación Las ventajas e impacto del biodiésel en los medios de transporte en la actualidad y su futuro venidero  Aguirre casillas Orlando Humberto Benemérita Universidad Autónoma de Puebla Facultad de Ingeniería Química Colegio de Ingeniería Química Verano 2015
  • 2. Biodiésel: Una mirada al futuro El biodiésel es un biocombustible ecológico que representa una alternativa al uso de los combustibles fósiles.
  • 3. ¿Qué es el biodiésel?  El biodiésel, una mezcla de metil ésteres de ácidos grasos, es un combustible limpio derivado de materias primas renovables como aceites vegetales o grasas animales.  Propiedades  Biodegradabilidad, Naturaleza bio- renovable  Bajo contenido en azufre  Baja toxicidad  Fácil transporte  Sencillo almacenamiento  alto número de cetano y  Baja volatilidad y flamabilidad.
  • 4. Ventajas en su producción  Se obtiene mediante el proceso de transesterificación de triglicéridos, este proceso consiste en combinar el aceite (triglicéridos, normalmente aceite vegetal o grasa animal) con un alcohol ligero (normalmente metanol o etanol), además un buen catalizador que se pueda recuperar, por otra parte deja como residuo glicerina. (Apreza, (2010)
  • 5.
  • 6. Uso del transporte actual  Hay mas de 500 millones de automóviles en todo el planeta que producen CO2 esto ha obligando a los fabricantes a desarrollar sistemas de combustión y de post- combustión cada vez más limpios o eficaces.  La industria petrolera también se ha visto inmersa en la carrera tecnológica para intentar reducir las emisiones, eliminando ciertos compuestos en los combustibles y desarrollando nuevos aditivos más amigables con el ambiente para incorporarlos en los carburantes. (Jiménez, 2008)
  • 7. Impacto negativo de la industria petrolera  La principal desventaja de utilizar energéticos derivados del petróleo es que día a día las reservas de petróleo disminuyen y la contaminación atmosférica generada por el uso del diésel de origen petrolero, ya que la combustión de éste es una de las fuentes principales de los gases de efecto invernadero, además de otros contaminantes que incluyen a los óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx), monóxido de carbono (CO), materia particulada y compuestos orgánicos volátiles. (Vidal, 2011)
  • 8. Aplicación actual del biodiésel  Existen pruebas donde se comercializa una mezcla (12% biodiésel +88% diésel), éste mejora la combustión, reduciendo claramente emisiones de hollín (hasta casi un 55%, desapareciendo el humo negro y olor desagradable).  El biodiésel por ser su origen los aceites vegetales, tiene un alto poder de lubricación, alargando la vida de los motores, reduciendo el ruido en los mismos, así como notablemente abaratando los costes de mantenimiento. (Spain, 2006)
  • 9. Impacto positivo del biodiésel en el ambiente  El biodiésel no contiene ninguna sustancia nociva, ni perjudicial para la salud, a diferencia de los hidrocarburos, que tienen componentes aromáticos y bencenos (cancerígenos), también posee una naturaleza biodegradable (aprox. 21 días), su origen vegetal lo hace compatible con la naturaleza y la ausencia de compuestos químicos y sintéticos lo hace inocuo con nuestro medio, El biodiésel cumple el protocolo de Kioto.
  • 10. Biodiésel a partir de aceites reutilizados Con el reciclaje de los aceites usados, evitamos su vertido, salvaguardando la contaminación de las aguas subterráneas, fluviales y marinas, salvando la vida que ellas habita, además evitamos su uso en la alimentación animal. Al contrario de lo que ocurre con los yacimientos de petróleo, los biocombustibles elaborados a partir de la biomasa se renuevan rápidamente con cada cosecha. (Copa- Cogeca, 2008)
  • 11. Desventajas que enfrenta actualmente el biodiésel Su precio de producción es alta (cuando se usa aceite virgen). A abajas temperaturas forma cristales que obstruyen los conductos del combustible y puede degradar ciertos materiales del motor del diésel. Faltan apoyos para una mejor investigación para el desarrollo del biodiésel. El impedimento gubernamental, puesto que el petróleo es una fuerte fuente de ingresos primaria en el país que no se puede eliminar.
  • 12. Biodiésel en la industria  Es importante dar difusión de la rentabilidad del biodiésel y alentar al pueblo a usar energías sustentables para la mejora de sus vehículos así como la mejora del medio ambiente y la atmosfera.  Los análisis realizados al biodiésel y las pruebas de éste en motores diésel, muestran que este biocombustible es una alternativa factible ante el consumo de los combustibles refinados del petróleo.
  • 13. Conclusiones  En conclusión, la vialidad del uso del biodiésel hoy en día es una realidad y también es un proyecto en mejora, debido a las diversas materias primas para su producción es una excelente opción que se debe tomar en cuenta a nivel no solo industrial si no también personal, con uso ayudaremos a evitar la contaminación de los alrededores y atmosférica, y finalmente no tendremos que preocuparnos de los recursos no renovables que día con día se agotan por el uso excesivo que se les da actualmente.
  • 14.  Apreza-Sies, A., Becerril-Fragoso, I., Dávila-Huerta E., Pérez-Díaz L. M., Rosales-Iztetzi, R. y Sánchez-Cantú, M. (2010). Efecto del tratamiento térmico de cal hidratada sobre la producción de biodiesel empleando aceite quemado de soya y etanol. México: Sociedad Mexicana de Ciencia y Tecnología de Superficies y Materiales.  García-Barradas, O., Mendoza-López, M. R., Vidal, A., y Yepez, R. (2011). Fabricación de Biodiesel para uso en Maquinaria Agrícola. México: Congreso Internacional de Investigación de AcademiaJournals.com.  Horta, L. A., Lazcano Martínez I., Macedo, I. C., Masera Cerutti, O., Müller-Langer, T., Nogueira, Probst, O., Rodríguez Martínez, N., Thrän, D., Trindade, S. C. y Weber, M. (2006). Potenciales y Viabilidad Del Uso de Bioetanol y Biodiesel para el Transporte en México. Mexico: SENER.  Spain Silverman, Jesse (2006). Biofuels: boom or bust? Negative impacts of biofuel use. USA: Duke.  Vidal A., y Yepez R., Mendoza-López M. R., García-Barradas O. (2011). Fabricación de Biodiesel para uso en Maquinaria Agrícola. México: Congreso Internacional de Investigación de AcademiaJournals.com. Referencias