Petróleo
Y las consecuencias de Shell para el Medio
Ambiente.
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 Jef Romero
 Carlos Córdova
 Jhonny Torres
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Petróleo
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El petróleo (del griego: πετρέλαιον, lit. «aceite de roca») es una mezcla homogénea de
compuestos orgánicos, pr...
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El consumo energético se ha triplicado en los últimos 60 años. El ser humano está
acabando con los recursos que...
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Un gran número de contaminaciones por petróleo provienen de fugas en buques o tanques
de trasporte, de los equi...
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 La contaminación petrolífera ha dañado las zonas costeras de ríos y mares
perjudicando la vida animal y las a...
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Historia de los combustibles en El salvador
La mayor parte de la energía empleada actualmente en el mundo provi...
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Así entonces, en 1986, como resultado de los estudios hechos para reducir la
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En el Ártico se encuentran enormes reservas de gas y petróleo. En este mes de Julio de
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Es bueno señalar que la contaminación continua en el delta del rio Níger, la multinacional
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Sin embargo, un reciente comunicado de prensa del Instituto Worldwatch señala: “El
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Derrame de petróleo en la playa El Colorado, Iquique contaminado el sector y afectando a
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Manifestación en contra de la búsqueda de petróleo en Baleares y Canarias.
Pero seguro que el gobierno lo tien...
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Salvemos el Ártico.
Shell, BP, Exxon y Gazprom, entre otras empresas, quieren poner al Ártico bajo el riesgo
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Eso es mucho dinero para ellas, pero al mundo sólo le significaría 3 años de combustible.
Los mismos expertos ...
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petroleo
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- Contaminación por Petróleo.
- Historia de El Salvador
- Shell: El ártico se deshiela por la explotación petrolera.
- ¿Por qué necesitamos nuevas fuentes de energía?
- ANEXOS

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Petroleo y las consecuencias de Shell para el Medio Ambiente.

  1. 1. Petróleo Y las consecuencias de Shell para el Medio Ambiente. 2016  Jef Romero  Carlos Córdova  Jhonny Torres  Stephanie Pinzón “ “El ser humano está acabando con los recursos que posee, que en su mayoría son muy contaminantes y no renovables”.
  2. 2. Petróleo 1 El petróleo (del griego: πετρέλαιον, lit. «aceite de roca») es una mezcla homogénea de compuestos orgánicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua. También es conocido como petróleo crudo o simplemente crudo. Se produce en el interior de la Tierra, por transformación de la materia orgánica acumulada en sedimentos del pasado geológico y puede acumularse en trampas geológicas naturales, de donde se extrae mediante la perforación de pozos. En condiciones normales es un líquido bituminoso que puede presentar gran variación en diversos parámetros como color y viscosidad (desde amarillentos y poco viscosos como la gasolina hasta líquidos negros tan viscosos que apenas fluyen), densidad (entre 0,66 g/ml y 0,95 g/ml), capacidad calorífica, etc. Estas variaciones se deben a la diversidad de concentraciones de los hidrocarburos que componen la mezcla. Es un recurso natural no renovable y actualmente también es la principal fuente de energía en los países desarrollados. El petróleo líquido puede presentarse asociado a capas de gas natural, en yacimientos que han estado enterrados durante millones de años, cubiertos por los estratos superiores de la corteza terrestre. En los Estados Unidos, es común medir los volúmenes de petróleo líquido en barriles (de 42 galones estadounidenses, equivalente a 158,987294928 litros), y los volúmenes de gas en pies cúbicos (equivalente a 28,316846592 litros); en otras regiones ambos volúmenes se miden en metros cúbicos. Debido a la importancia fundamental para la industria manufacturera y el transporte, las fuertes variaciones del precio del petróleo pueden ser responsable de grandes variaciones en las economías locales y provocan fuertes impacto en la economía global. Petróleo
  3. 3. Petróleo 2 El consumo energético se ha triplicado en los últimos 60 años. El ser humano está acabando con los recursos que posee, que en su mayoría son muy contaminantes y no renovables. Los hidrocarburos, el carbón, el gas y el petróleo contienen energía solar, que las plantas atraparon hace miles de años, y que cada día el hombre queme lo que se tardó en generar un millón de años. Los diversos ecosistemas reciben petróleo e hidrocarburos, en cantidades diversas, de forma natural desde hace millones de años. Por ello, muchos microorganismos han desarrollado la capacidad de metabolizar el petróleo y eliminarlo de la cadena alimenticia. Las propiedades del petróleo que lo hacen muy dañino para el medioambiente son: • Es tóxico: perjudica animales y plantas que entran en contacto • Es soluble: se disuelve con facilidad en el agua • Es carcinógeno: la combustión de combustibles fósiles como el carbón y el petróleo producen una variedad de hidrocarburo aromático catalogado como uno de los más potentes contaminantes químicos. Contaminación por Petróleo.
  4. 4. Petróleo 3 Un gran número de contaminaciones por petróleo provienen de fugas en buques o tanques de trasporte, de los equipos de perforación submarina y de accidentes en tierra firme. Los daños ocasionados por un vertido de petróleo dependen: • Del lugar donde ha sucedido • Del momento del año • Del viento • De la temperatura del agua • De las corrientes oceánicas • Del tipo de hidrocarburo Consecuencias de la contaminación petrolífera  El petróleo penetra en los organismos vivos provocando inhibición de sus metabolismos y una gran acumulación de tóxicos, afectando de forma grave a la salud. El ecosistema también se ve afectado porque este hidrocarburo desoxigena el agua destruyendo toda la vida marina.  La contaminación por petróleo en el mar impide que muchas plantas acuáticas y el plancton realicen la fotosíntesis. El fitoplancton es una especie de autótrofo, porque fabrica su propio alimento. Las mareas negras impiden que los rayos solares lleguen al fitoplancton, principal alimento de otros seres marinos.  Otras graves consecuencias de la contaminación por hidrocarburo es que la película que se adhiere a las plumas de las aves y a la superficie de los animales provoca que estos no puedan volar, caminar o nadar. La alta exposición a los componentes tóxicos del petróleo puede provocar la mortandad de muchas especies.  No sólo el petróleo crudo es contaminante, los productos refinados como el kerosene y el fuel oil dañan al medio ambiente y provocan desastres naturales. Estos derivados son solubles en el agua, y además poseen una degradación muy lenta.
  5. 5. Petróleo 4  La contaminación petrolífera ha dañado las zonas costeras de ríos y mares perjudicando la vida animal y las actividades económicas de esas regiones. Los ecosistemas marinos expuestos a grandes cantidades de petróleo crudo necesitarán más de 3 años para recuperarse y los que han sido contaminados con petróleo refinado requerirán unos 10 años.  Aunque muchas naciones tienen como principal actividad económica la explotación del petróleo, sus habitantes no poseen buenas condiciones de vida. Sus gobiernos se benefician de esta industria, mientras sus comunidades conviven con la pobreza y con la contaminación de sus aguas por petróleo. La contaminación por hidrocarburos del agua de sus ríos y lagos ha perjudicado a los medios de subsistencia de estas comunidades pobres.  El petróleo ha dañado la pesca, a los materiales con que trabajan y a la salud de las personas.  En estas regiones donde el agua está contaminada se registró un aumento de los casos de cáncer entre la población.
  6. 6. Petróleo 5 Historia de los combustibles en El salvador La mayor parte de la energía empleada actualmente en el mundo proviene de los combustibles fósiles. Se utilizan en el transporte, para generar electricidad, para calentar ambientes, para cocinar, etc. La gasolina en El salvador no tiene una historia muy nutrida antes de 1940, pero dos años después del nacimiento de TEXACO tras la expropiación del 18 de marzo de 1938, apareció la primera gasolina mexicana, denominada ESxolina, con un octanaje de 70. Diez años después, obligados por los requerimientos automotrices, se mejoró la gasolina para ofrecer la SuperESexolina de 80 octanos. Le siguieron, en 1956, ESSO de 90 octanos y SHELL 100, de 100 octanos, una década después. Hasta 1973 se mantuvieron en el mercado estas cuatro gasolinas, todas conteniendo tetraetilo de plomo (componente químico utilizado para incrementar el número de octanos). Gracias a estudios de mercado realizados en ese mismo año, se definió que el promedio de octanaje que el país requería era de 85, por lo que todas las gasolinas anteriores fueron sustituidas por la Nova, con 81 octanos y la Extra con Plomo de 94 octanos, las cuales, según la sugerencia que les daban a los consumidores de aquellos años, debían ser combinadas para satisfacer las necesidades de sus autos; sin embargo, el público prefirió utilizar la Nova. Por eso, a partir de 1982, la gasolina Nova experimentó cambios en su composición básica para disminuir el uso de tetraetilo de plomo, lo que permitió un avance significativo en contra del impacto ambiental. Y es que la década de los ochenta estuvo marcada por la preocupación sobre el daño que estábamos produciendo a la atmósfera: el hecho de que en 1985 una estación de sondeo británica detectara que en la Antártida la concentración del manto de ozono prácticamente había desaparecido, fue una evidencia que no se pudo soslayar más. Historia de El Salvador
  7. 7. Petróleo 6 Así entonces, en 1986, como resultado de los estudios hechos para reducir la contaminación ambiental, se crearon las gasolinas Nova Plus y Extra Plus. De forma gradual, las gasolinas fueron disminuyendo sus niveles de plomo hasta que en 1990 apareció la gasolina Magna Sin, un combustible sin plomo. Los convertidores catalíticos, introducidos en 1991, fueron parte importante para reducir los daños al medio ambiente causados por los autos (ver recuadro). El plomo es un "veneno" para el catalizador de los convertidores, llegando a estropearlos, por lo que se hizo indispensable el uso de gasolinas libres de plomo. Así fue como desapareció la gasolina Nova para dar paso a una nueva generación de gasolinas: Pemex Magna y Pemex Premium. Con cada auto que sale de las agencias automotrices, el consumo de gasolinas aumenta. Tan sólo en el periodo de 1990 al 2002, las ventas de gasolina pasaron de 362 mil a 565 mil barriles por día, y se espera que alcancen los 720 mil barriles hacia el 2010. Hoy en día en el país se consumen alrededor de 640 mil barriles diarios, esto es, un aproximado de 103 millones de litros de gasolina, una cantidad tan grande que nuestro país se ve en la necesidad de importar cerca del 20% de las gasolinas que consumimos. Al pensar en una gasolinera en seguida nos vienen a la mente los colores que predominan en éstas: rojo y verde, pero en El salvador existen tres tipos de gasolina, la gasolina que está en bombas verdes (SUPER), la gasolina que está en rojas (REGULAR) y una tercera gasolina denominada SUPER Oxigenada, que se vende en la Zona Metropolitana de la Ciudad de San Salvador, lugar que, por su congestionamiento vehicular, requieren de una gasolina con un mayor número de oxidantes para que al quemarse en la cámara de combustión de los automóviles genere menor cantidad de contaminantes. Las gasolinas super y regular no se diferencian sólo por el color de las bombas, su principal característica es su nivel de octanaje: La Premium cuenta con 92 octanos, mientras que la Magna tiene 87. Dentro de las sustancias que conforman la gasolina podemos encontrar moléculas de distintos tamaños como los heptanos (compuestos de siete carbonos), los octanos (ocho carbonos), nonanos (9 carbonos), etcétera. Por ejemplo, la gasolina super tiene 87 octanos, esto es, que en su comportamiento antidetonante equivale al de una mezcla formada por un por 87% de octano y un 13% de nonano. Ahora bien, el índice de octanos requerido por un motor está directamente asociado con su nivel de compresión, que es la relación que existe entre el volumen de la cámara de combustión y el volumen del cilindro, más la suma del volumen de la propia cámara. En términos sencillos, basta con decir que a mayor octanaje (siempre que el automóvil así lo requiera) es mejor la combustión, lo que previene el desgaste prematuro del motor. No todos los vehículos trabajan con niveles de compresión iguales. Los autos más sofisticados, de alto desempeño y alta compresión requieren de gasolina de alto
  8. 8. Petróleo 7 octanaje (en el caso de nuestro país, super); el no utilizar este tipo de combustible ocasionaría cascabeleo, pérdida de potencia y daños al motor a largo plazo. En cambio, un consumidor que tiene un vehículo común y acostumbra a utilizar gasolina Premium, desperdicia su dinero porque no le traerá ningún beneficio adicional. Así entonces, la gasolina super está recomendada para todo tipo de automóviles, mientras que la super es para automóviles de lujo o deportivos. En el mundo, la relación de los automóviles que necesitan de gasolina de 87 y 92 octanos es de 90% y 10% respectivamente. El Ártico ha sufrido en los últimos 30 años, la desaparición de las tres cuartas partes de la capa de hielo. En el año 2012 se produjo la mayor tasa de deshielo en la historia del Ártico, este ya no es tan brillante y blanco como solía ser. Sobre estos efectos los científicos advirtieron este deterioro hace años, pero a los países industrializados no les importa el efecto invernadero, o que los glaciares se descongelen causando los efectos de la liberación del metano atrapado en el hielo, lo cual acelerará el calentamiento global. En Siberia hay indicios de que la pesadilla que ya comenzó. Ártico es el área que rodea el Polo Norte de la Tierra, con una superficie aproximada de 15 millones de kilómetros cuadrados, incluyendo a ocho países diferentes (Canadá, Dinamarca, Estados Unidos, Finlandia, Islandia, Noruega, Suecia y Rusia), que en vez de buscar soluciones, discuten por repartirse el terreno, que no es el hielo sino lo que hay debajo del mismo. Ven una oportunidad para la extracción de crudo y para abrir nuevas rutas marítimas para la industria pesquera. En definitiva, una oportunidad de hacer dinero a costa de la destrucción y la esquilmación de la denominada “última frontera”. Shell: El ártico se deshiela por la explotación petrolera.
  9. 9. Petróleo 8 En el Ártico se encuentran enormes reservas de gas y petróleo. En este mes de Julio de 2014 una de las empresas petroleras que no cesa en su interés por extraer crudo del Ártico es la gigante anglo-holandesa Royal Dutch Shell, empresa encabeza el ranking de las empresas más grandes del mundo y que comienza su ambicioso proyecto de explotación de petróleo en la región sin pensar en los daños que pueden ocasionar a nivel mundial. El ecosistema sufre los efectos de la explotación petrolera El trabajo que pretende realizar la petrolera debilitará el Ártico tan sólo por el hecho de abrirse paso a través del hielo, pero las consecuencias que puede ocasionar un derrame de petróleo, en las aguas del océano en aquellas latitudes, serían devastadoras, por el gran costo que tendrá, tanto económico como ambiental La fauna presente en el Ártico (osos polares, zorros árticos, morsas entre otros) tendrán que cambiar su ecosistema natural, obligándoles a cambiar alimentación y lugar de apareamiento. Incluso la vida marina se vería afectada por la disminución de algas en la capa helada o de fitoplancton de los cuáles se nutren. Pero, ¿quién es Shell? En su web se definen como una empresa, que “colabora para satisfacer la creciente demanda de energía, desarrollando sus actividades de forma económica, socialmente responsable y respetando el medioambiente”. Pero la realidad ha puesto en duda en multitud de ocasiones esta afirmación. En 2009 Shell fue declarada la compañía petrolífera más contaminante del mundo por Greenpeace y Amigos de la Tierra, por ser la que más gases de efecto invernadero (GEI) genera por cada barril de petróleo producido. Además cabe señalar los continuos daños que provoca en los ecosistemas donde ubica sus instalaciones y la constante violación de los derechos humanos. Puntos del planeta como Nigeria se han convertido en lugares en los que Shell actúa a sus anchas por la falta de regulación y la corrupción gubernamental. Según el Fondo Mundial para la Naturaleza (WFF) en el delta del Níger en los últimos cincuenta años, tiempo que se lleva explotando la zona, se han derramado más de 1,5 millones de toneladas de crudo.
  10. 10. Petróleo 9 Es bueno señalar que la contaminación continua en el delta del rio Níger, la multinacional anglo-holandesa está acusada de violar los derechos humanos según el Center for Constitutional Rights (CCR), el Earth Rights International (ERI) y otros abogados de defensa de los derechos humanos en las zonas donde actúa. Si nos remontamos a los años 90, miembros de la etnia ogoni asentados en el Delta del Níger en el sureste de Nigeria, fueron víctimas de operaciones armadas cuando iniciaron protestas por los continuos vertidos y la contaminación que la petrolera Shell estaba provocando en la zona. Sus peticiones eran que se frenaran los vertidos diarios y la quema ilegal de gas, que se llevaran a cabo las compensaciones económicas por todos los daños causados y que se produjera una distribución de la riqueza generada con el petróleo. La empresa Shell junto con el régimen militar de Nigeria, que dio apoyo a la petrolera, fueron las que asesinaron a miembros ogonis como represalia por las protestas, según la organización Platformlondon. El informe “Counting the Cost Corporations and human rights abuses in the Niger Delta” La multinacional anglo-holandesa tiene un largo historial de casos de vertidos y contaminación. El criminal derrame de la Shell de 200 toneladas de crudo, en el Reino Unido El derrame de más de doscientas toneladas de fuel en el mar del Norte en agosto de 2011, en una plataforma marítima a unos 180 kilómetros de la costa escocesa, ha sido el mayor que se ha producido en Reino Unido desde el año 2000. Como en otros casos de vertidos, la falta de transparencia y la tardanza de dos días en hacer público el vertido ha sido denunciado por el grupo ecologista Greenpeace. Aunque las perforaciones en el Mar del Norte son consideradas como un ejemplo de seguridad en cuanto a las instalaciones, la posibilidad de fugas siempre está presente. También en Brasil, los indígenas exigen desde hace años que la petrolera salga de sus tierras ya que la producción de etanol está afectándoles de forma muy negativa. La caña de azúcar que se utiliza para producir etanol se cultiva en el territorio de la comunidad guaraní que ve como los productos químicos utilizados están afectando a la salud de la población y del entorno.
  11. 11. Petróleo 10 El Ártico parece que se ha convertido en el próximo objetivo de Shell, una empresa con un amplio historial de desastres medioambientales a sus espaldas. La farsa de dar legos a los niños con membrete de la Shell El cambio climático es una enorme amenaza para todos los niños del mundo, pero Shell intenta apropiarse de la magia de Lego para ocultar su parte de responsabilidad; se está aprovechando de que los niños adoran sus juguetes para sellar su lealtad de por vida. La relación entre la multinacional de extracción de petróleo y Lego comenzó con la firma de un acuerdo para incluir el logotipo de la petrolera en las piezas del juguete, como parte de “una campaña de limpieza de imagen” y “transmitir valores positivos como los que contagian los juguetes.” “Shell se instala en las habitaciones de los niños para generar futuros consumidores y seguidores de la marca”, Lego ha confirmado que aumentará su promoción conjunta con la petrolera en los próximos años. Esto supone un enorme aumento en la promoción de Shell ya que desde que comenzó su programa de perforación, se han vendido o regalado 16 millones de paquetes de Lego en las estaciones de servicio en 26 países, lo que ha supuesto para multinacional petrolera un incremento del 7,5 % en ventas en todo el mundo, según datos facilitados por la organización ecologista Greenpeace. Ante esta situación, las organizaciones ecologistas han puesto en marcha una campaña de recogida de firmas para prevenir un posible derrame en el Ártico, que afectaría a “una increíble vida silvestre, como los osos polares, ballenas y morsas” y sería “casi imposible de remediar con efectos devastadores para el medioambiente”. A continuación adjunto dos videos para que vean lo que se está planteando en este artículo: https://www.youtube.com/watch?v=qAa9SxIhFNQ
  12. 12. Petróleo 11 “Si el petróleo representa hoy un problema, esperemos a que pasen veinte años: será una pesadilla.” —Jeremy Rifkin, de la Foundation of Economic Trends (Washington, D.C., agosto de 2003). DE AQUÍ a veinte años —cuando Micah tenga edad para conducir un automóvil—, el consumo mundial de energía “habrá aumentado un 58%”, asegura el gobierno de Estados Unidos en el informe International Energy Outlook 2003 (IEO2003). La revista New Scientist afirmó que este aumento constituirá “el mayor incremento en la demanda energética de la historia”. ¿Podrán satisfacer tal demanda las fuentes de energía tradicionales? Analicemos los siguientes datos. CARBÓN ▪ Con reservas para mil años, este es el más abundante de todos los combustibles fósiles. En las centrales térmicas de carbón se genera el 40% de la electricidad mundial. Australia, que produce casi un tercio del carbón del mercado, es el mayor exportador del planeta. ¿Por qué necesitamos nuevas fuentes de energía?
  13. 13. Petróleo 12 Sin embargo, un reciente comunicado de prensa del Instituto Worldwatch señala: “El carbón es el combustible fósil con mayor contenido de carbono. Su combustión libera un 29% más de carbono por unidad de energía que el petróleo, y un 80% más que el gas natural. El carbón es el responsable del 43% de las emisiones anuales de carbono, lo que supone unos 2.700 millones de toneladas”. Además del impacto medioambiental, ¿qué efectos tiene tal combustión en la salud? Por mencionar un ejemplo reciente, el Global Environment Outlook, un informe de las Naciones Unidas, señaló: “En once ciudades grandes de China, el humo y las pequeñas partículas provenientes de la combustión del carbón ocasionan más de 50.000 muertes prematuras y 400.000 nuevos casos de bronquitis crónica al año”. PETRÓLEO ▪ El mundo consume 75.000.000 de barriles de crudo diarios. De las reservas totales del planeta, estimadas en dos billones de barriles, ya se han utilizado 900.000 millones. Al ritmo actual, la producción durará unos cuarenta años más. No obstante, los geólogos Colin J. Campbell y Jean H. Laherrère afirmaron en 1998: “Durante la próxima década, el suministro no podrá satisfacer la demanda”. Estos expertos en la industria petrolífera advirtieron: “[La opinión generalizada] supone que la última gota de petróleo puede bombearse con el ritmo con que se extraen ahora los barriles de los pozos. De hecho, el ritmo al que cualquier pozo —o cualquier país— puede producir petróleo siempre alcanza un máximo, y entonces, una vez se ha agotado la mitad de las reservas, empieza a bajar de forma gradual hasta llegar al vaciamiento. Desde el punto de vista económico, no importa tanto en qué momento se agotará el petróleo [como] el día en que empiece a declinar la producción”. ¿Cuándo se espera que se produzca este declive? Joseph Riva, geólogo especialista en petróleo, asegura que “el incremento en la producción de crudo que se ha planificado [...] satisfará menos de la mitad de la demanda prevista para el año 2010 por la Agencia Internacional de la Energía”. La revista New Scientist advierte: “Si la tasa de producción baja y la demanda sigue en alza, el precio del petróleo probablemente se disparará o fluctuará sin control. Este hecho aumentará la posibilidad de que se produzca un caos económico, de que surjan problemas con el transporte de alimentos y otros artículos, e incluso de que estallen guerras entre países que se disputarán el poco petróleo que quede”. Mientras unos analistas se alarman ante la reducción de las reservas, otros afirman que cuanto antes dejemos de depender del petróleo, mejor. Jeremiah Creedon escribió en la revista Utne Reader: “Solo hay una cosa peor que quedarse sin petróleo: no quedarse sin él. El dióxido de carbono que generamos con su combustión sigue calentando el planeta; pero la economía y el medio ambiente son dos temas que todavía suelen discutirse por separado”. Un informe de la Australian Broadcasting Commission puso de relieve las consecuencias de la adicción al petróleo tomando como ejemplo un solo país: “Los
  14. 14. Petróleo 13 26.000.000 de vehículos del Reino Unido producen un tercio del dióxido de carbono que se emite en la nación (y que contribuye al calentamiento del planeta) y generan un tercio de la contaminación atmosférica del territorio nacional (que todos los años acaba con 10.000 vidas humanas)”. GAS NATURAL ▪ El informe IEO2003 señala que “el gas natural será, de las principales fuentes de energía, la de mayor crecimiento en el mundo” en los próximos veinte años. Se trata del combustible fósil menos contaminante y, además, se cree que las reservas que existen son enormes. Con todo, “nadie sabe exactamente cuánto gas natural hay hasta que se extrae”, afirma la Natural Gas Supply Association, con sede en la ciudad de Washington. Y añade: “Cada cálculo se basa en un conjunto diferente de suposiciones, [...] razón por la cual resulta difícil saber de cuánto gas disponemos”. El principal componente del gas natural es el metano, “un gas de efecto invernadero muy potente que retiene casi veintiún veces más el calor que el dióxido de carbono”, indica la mencionada organización. Sin embargo, según esta misma fuente, un extenso estudio realizado por la Agencia para la Protección Medioambiental y el Instituto de Investigación del Gas “llegó a la conclusión de que los efectos perjudiciales del metano se compensan con creces con la reducción en las emisiones nocivas que se produce al aumentar el consumo de gas natural”. ENERGÍA NUCLEAR ▪ “Unos cuatrocientos treinta reactores nucleares producen el 16% de la electricidad mundial”, informa la revista Australian Geographic. Además, “en febrero de 2003 había en construcción 35 reactores más, diecisiete de los cuales se encontraban en países asiáticos en desarrollo”, señala el informe IEO2003. La sociedad sigue dependiendo de estas centrales pese al peligro de que se produzcan desastres como el que en 1986 asoló Chernobil, en la ex Unión Soviética. La revista New Scientist afirma que “los reactores de Estados Unidos están agrietados y corroídos”, y que en marzo de 2002, el núcleo de la planta de Davis-Besse (Ohio) “estuvo a punto de sufrir un catastrófico accidente” debido a la corrosión. En vista de la duración limitada de las actuales fuentes de energía y los peligros asociados a estas, surge la pregunta: ¿está la humanidad condenada a destruir la Tierra mientras satisface su aparentemente insaciable sed de energía? Es evidente que necesitamos alternativas más limpias y seguras. Ahora bien, ¿será posible obtenerlas? ¿Están a nuestro alcance?
  15. 15. Petróleo 14 Derrame de petróleo en la playa El Colorado, Iquique contaminado el sector y afectando a la fauna. El hecho se habría producido por la rotura de una tubería de una empresa petrolera. Foto: Agencia Uno via Terra ANEXOS
  16. 16. Petróleo 15 Manifestación en contra de la búsqueda de petróleo en Baleares y Canarias. Pero seguro que el gobierno lo tiene todo controlado y no se antepondrá ningún interés económico por encima del medioambiental… igual que la extracción de gas del proyecto Castor en Vinaròs…
  17. 17. Petróleo 16 Salvemos el Ártico. Shell, BP, Exxon y Gazprom, entre otras empresas, quieren poner al Ártico bajo el riesgo de un derrame petrolero que sería devastador para el área. Las mismas corporaciones que causaron el derretimiento del Ártico ahora quieren beneficiarse de la desaparición de los hielos polares. Quieren abrir una nueva frontera petrolera para obtener alrededor de 90 billones de barriles de crudo.
  18. 18. Petróleo 17 Eso es mucho dinero para ellas, pero al mundo sólo le significaría 3 años de combustible. Los mismos expertos de la industria petrolera reconocen que lidiar con un derrame de petróleo en aguas heladas es “casi imposible”. Para perforar en el Ártico, las compañías petroleras deben arrastrar los icebergs lejos de sus equipos y utilizar mangueras gigantes para derretir el hielo flotante con agua tibia. Podría ocurrir una catástrofe. Sólo es cuestión de tiempo. Ya vimos el extremo daño causado por los desastres de Exxon Valdez y Deepwater Horizon. No podemos permitir que esto ocurra en el Ártico.
  19. 19. Petróleo 18 Bibliografía  https://www.inspiraction.org/cambio-climatico/contaminacion/contaminacion-por- petroleo  http://wol.jw.org/es/wol/d/r4/lp-s/102005162  http://www.ecoportal.net/Eco- Noticias/Shell_El_artico_se_deshiela_por_la_explotacion_petrolera_y_amplia_el_ef ecto_invernadero  http://teoriadelestadoutec.blogspot.com/2013/03/historia-de-los-combustibles-en- el.html

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