Sveriges Byggindustrier Syds dag om infrastruktur i Alvesta 130111, programpunkten: Trafikverkets satsning på att få mer för pengarna och intressanta väg- och järnvägsprojekt i syd, både på kort och lång sikt. Rickard Rosenlund, distriktschef, Investering Syd, Trafikverket

1. Sveriges
byggindustrier
Alvesta 2013-01-11
”Trafikverkets satsning
på att få mer för
pengarna och
intressanta väg- och
järnvägsprojekt i syd,
både på kort och lång
sikt”
Rickard Rosenlund
Distriktschef Investering

2. Trafikverkets uppdrag
Regeringen har, via näringsdepartementet,
tillsatt Produktivitetskommittén och lagt
uppdrag på Trafikverket att:
• Att verka för ökad produktivitet och
innovationsgrad i anläggningsbranschen
• Att skapa effektivare planering
• Att ha en effektivare intern verksamhet
2 2013-01-12

3. Trafikverkets strategiska utmaningar 2012 – 2021
• Ett energieffektivt transportsystem
• Väl fungerande resor och transporter
i storstadsregionerna
• Effektiva transportkedjor för näringslivet
• Robust och tillförlitlig infrastruktur
• Trafikverket – en modern myndighet
Samt…
3 2013-01-12

4. …mer nytta
för pengarna
4 2013-01-12

5. Nya förutsättningar ger nya möjligheter
5 2013-01-12

6. Renodlad beställarroll
– ett förhållningssätt där vi skapar förutsättningar för marknaden att…
…öka innovations- …öka produktiviteten …ta större ansvar …öka konkurrensen
takten
6 2013-01-12

7. Renodlad beställarroll
Vi ska i större utsträckning
överlåta ansvaret för projektering
och själva genomförandet till
entreprenörer och konsulter.
7 2013-01-12

8. Samlat grepp med ett produktivitetskontor
PIA
Syftet är att ta fram förslag på åtgärder inom olika produkt-
kategorier för att öka produktiviteten och att utveckla upplägg
och metoder för hur produktiviteten ska mätas (PIA-mätning).
Renodlad beställarroll
Syftet är att utveckla ett förhållningssätt som ska prägla vårt sätt att
bedriva verksamheten utifrån vår roll som renodlad beställare.
SISU 2013
Projektet arbetar för en ökad produktivitet i anläggningsbranschen
genom att se över våra arbetssätt och verktyg för strategiskt inköp
och upphandling.
FOI
Här pågår flera projekt för att bidra till en ökad produktivitet och
möta behoven från såväl marknad som omvärld.
8 2013-01-12

9. Vårt mål
Genom att öka produktivitet, innovationsgrad och effektivitet i
anläggningsbranschen vill vi få bättre resultat, större måluppfyllelse
och samhällsnytta för skattemedlen. Fram till 2014 är målet att
frigöra 3 miljarder kronor. Långsiktigt är målet att öka
produktiviteten med 2-3% per år.
9 2013-01-12

10. Hur ska de nya rollerna se ut?
Trafikverket ska:
• Skapa förutsättningar, ställa krav och följa
upp leveranser.
• Anpassa ersättningsformen efter uppdraget
för att skapa drivkraft.
Entreprenören/Konsulten ska:
• Planera, organisera och leda projekteringen.
• Dokumentera, verifiera och kvalitetssäkra.
• Ta fullt ansvar för att leverera den produkt
som är beställd.
10 2013-01-12

11. Målbild – entreprenader
(Investering, Stora projekt)
Totalentreprenader:
– upphandlad volym ska minst uppgå till:
2012 20 % 2013 30 % 2014 40 % 2018 50 %
Utförandeentreprenader:
– så väl beskrivna så att entreprenören får ett tydligt totalåtagande
11 2013-01-12

12. Detta ställer ökade krav på våra entreprenörer
Större förmåga till Ökad kompetens inom
alternativa/innovativa lösningar projekteringsledning
Större fokus på myndighets- och
Effektivare resursutnyttjande
säkerhetskrav
Smartare tillfälliga trafiklösningar
Bättre planering och mer
Vårda arbetsmiljö och ”kundens
industriell produktion
kunder”
Mer transparent
redovisning, egenkontroll och LCC blir en naturlig del av arbetet
verifiering
12 2013-01-12

13. Målbild – konsultuppdrag
(Investering, Stora projekt)
Utredning och projektering:
– upphandlad volym till fast pris ska minst uppgå till:
2012 10 % 2013 20 % 2014 30 % 2018 40 %
Konsultuppdrag:
– så väl beskrivna att konsulten får ett tydligt totalåtagande
13 2013-01-12

14. Detta ställer ökade krav på våra konsulter
Funktionsbeskrivningar Tydligare dokumenterad
redan i tidiga skeden erfarenhetsåterföring
Ökad helhetssyn på Möjlighet att utveckla
totalekonomi större produktionskunskap
Mer processinriktade Fler konsortier med
arbetssätt utländska aktörer
Fler upphandlingar
Högre teknisk kompetens
med fast pris
14 2013-01-12

15. Vi behöver öka vår förmåga att:
• förmedla tydligheten i våra krav
• ta fram egenskaps och funktionskrav
• våra krav ska vara möjliga att kontrollera
• förstå vikten av att ta bort onödiga låsningar
• förstå leverantörernas möjligheter/hinder i affären
• driva en gemensam modell för vår leveranskontroll
• tydliggöra och följa upp kraven på leverantörens
egen säkring av sin leverans
• följa upp och följa kontrakten/avtalen
15 2013-01-12

16. Planering och framförhållning utvecklas
Andelen projekt klara för upphandling ska den 31 augusti
respektive år stå för x % av nästföljande års verksamhet
Detta kräver:
• att vi inför PLS 2 och utvecklar prognosarbetet
• finansiering/bemyndigande
• att vi prövar nivån på detaljeringsgrad i järnväg/arbetsplan
16 2013-01-12

17. Helt nya arbetssätt och roller
När vi beställer mer på funktion så lämnar
vi också över ett större åtagande och
ansvar till marknaden.
För Trafikverket innebär det att vi kan lägga
mer tid i de tidiga skedena och planera med
fokus på funktion.
För att vara effektiva och transparenta i vår
uppföljning av kontrakten behöver vi utveckla
vår leveranskontroll. Vilket också ökar vikten
av att kraven på leverantörens egen säkring
av sin leverans tydliggörs och följs upp.
17 2013-01-12

18. Affärsformer
Affärsformerna i vår renodlade
beställarroll omfattar val av:
• Upphandlingsförfarande
• Entreprenad- och/eller
konsultuppdragsform med
tillhörande beskrivningar
• Ersättningsform
• Samverkansform
18 2013-01-12

19. Industriell produktion
Viktigt att skapa möjligheter till
process- och produktutveckling
för våra leverantörer.
Detta stimulerar till ökad grad
av industriell produktion.
19 2013-01-12

20. E22 Ny motorväg Rolsberga – Fogdarp i Skåne
Externt: 30 mkr
Internt: 4,5 mkr
20 2013-01-12

21. Ombyggnad av järnvägen Emmaboda – Karlskrona
Externt: 56 mkr
Internt: 20 mkr
21 2013-01-12

22. Byten av spårväxlar mellan Hässleholm och Klippan
Externt: 2 mkr
Internt: 2 mkr
22 2013-01-12

23. Externt frigjorda medel,
hittills godkända.
2012 37,1 miljoner (målet var 16,6)
2013 73,4 miljoner!
23 2013-01-12

24. Håll dig uppdaterad genom att följa
Trafikverkets upphandlingstidplan.
Vi uppdaterar den i slutet av varje månad.
www.trafikverket.se/upphandling
24 2013-01-12

25. Välkommen till vår leverantörsdag i Malmö den 28 februari.
Inbjudan kommer att finnas på www.trafikverket.se/upphandling
Där presenterar vi bl a årets affärsmöjligheter.
25 2013-01-12

26. Till sist
Att bli en renodlad beställare handlar
om att Trafikverket ska förändra sitt
förhållningssätt som beställare.
Det är därför viktigt att vi tillsammans med
leverantörsmarknaden vågar tänka vidare,
att ifrågasätta invanda mönster, beträda
nya vägar och stå upp för en ny inriktning.
Detta är en stor utmaning som
vi ska klara av tillsammans!
26 2013-01-12

27. 27 2013-01-12