2. La classe MINI 6.50
Partenaire ? Oui, mais pourquoi ?
L’agenda 2016/2017
TOM DOLAN, BIO
Mon bateau, le Pogo3
Médias
presse
Budget de fonctionnement
Devenir partenaire
Les offres de partenariat
Contactez-moi / Liens
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SOMMAIRE
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
3. Le nautisme est un milieu innovant, engagé,
industriel. Modèle de dynamisme, c’est une
filière économique leader à l’international et à
découvrir.
Beaucoup de ses talents et de ses idées ont
éclos dans la «Classe Mini», celle des petits
bateaux de 6.50m.
Ce sont de véritables laboratoires
d’innovation, de conception, mais également
une pépinière de talents.
Par l’esprit et les propositions, la Classe Mini
incarne «l’imprévu» du secteur.
La Mini Transat est une course internationale
pas comme les autres : c’est la course des
premières fois et un incubateur à champions.
Elle se court tous les deux ans, elle est à taille
humaine, authentique.
Courir en Classe Mini, participer à la Mini
Transat, c’est comme mener une entreprise. Il
y a les coups durs et les moments
magnifiques. Les diffcultés font réflêchir, elles
font avancer et rendent plus fort, une fois
surmontées.
UN LABORATOIRE
D’INNOVATION
UN NID A CHAMPIONS
- autonomie totale des skippers
(pas de communication avec la
terre).
- pas d’instruments d’aide à la
navigation autres que le GPS.
- respect de l’environnement avec
des bateaux auto-suffsants
énergétiquement et obligation de
rapporter à terre tous les déchets
produits en mer.
Les courses à la voile sont populaires.
Tout le monde est sensible à ces
repères simples, cette beauté, ces
amitiés qui se nouent, ces histoires de
femmes et d’hommes habités par une
passion commune et communicatrice.
La Classe Mini est le poumon du circuit
Mini. Association loi 1901 affiliée à la
Fédération Française de Voile, elle
encourage l’innovation, la course au
large à bord des Minis, en double et en
solitaire. Elle veille à la sécurité des
petits monocoques tout en leur
permettant l’accès à la haute mer, pour
la première des Transats.
Comme toutes les courses en Classe
Mini, la Transat 6.50 continue de faire
respecter certaines règles drastiques :
Sport,entreprises,
valeurshumaines
Autour d’un milieu très particulier, la mer,
l’océan, ce qui touche à la voile mêle
investissement associatif, sportif,
entrepreneurial, historique et humaniste.
La filière industrielle s’est développée sur
une culture, un milieu qui constitue un
espace de rencontre et de création
colloborative.
LA
CLASSE
MINI 6.50
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
MODÈLE D’ENGAGEMENT
3
4. 4
UN MODELE
D’ENGAGEMENT
ET DE DYNAMISME
SANS FAILLE
Créer de l’engagement, de
l’empathie et des rencontres
autour d’un projet commun, plutôt
qu’une communication
traditionnelle.
LA DEFENSE
DE VALEURS
Encourager les initiatives,
promouvoir l’image et les
engagements de l’entreprise ou de
l’association.
OUTILS DE
MANAGEMENT
Fédérer vos équipes au travers d’un
projet fort, un projet inhabituel.
Un projet qui vous ressemble et qui
entraîne votre entreprise, vos
clients, vos salariés.
Impliquer votre entreprise ou
association, responsable, sensible
aux défits sportifs, au dynamisme
incarné par des actions d’individus
au sein d’un collectif.
Valorisation de votre
entreprise et de vos activités
Accès au sponsoring, à une
exposition médiatique et à
une communication interne à
moindre coût.
Partage et échanges avec des
entreprises multisectorielles
qui vous ressemblent.
LES +
Construction d’un esprit
d’équipe et de collaborations
renouvelées.
Découverte des industries
nautiques, leader mondial du
domaine.
PARTENAIRE ?
OUI, MAIS
POURQUOi ?
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
L’IMAGE DE VOTRE
ENTREPRISE
La voile, et la Classe Mini en
particulier, véhiculent des images
fortes que votre entreprise peut
vouloir mettre e évidence auprès de
vos clients, de vos équipes : courage,
rigueur, solidarité, volonté et esprit
d’équipe.
DES VALEURS
HUMAINES ET DES
VALEURS POUR UNE
ENTREPRISE OU
UNE ASSOCIATION
Le partenariat avec un défi sportif
est un vecteur de communication
directe et indirecte. Surtout, c’est un
moteur de création d’esprit d’équipe
et de partage d’objectifs.
UN PROJET
FEDERATEUR POUR
L’ENTREPRISE
Le projet repose sur le
regroupement d’entrepises et/ou
d’associations de toutes tailles et de
tous secteurs autour de l’idée de
courage, de ténacité, de solidarité,
de l’engagement et de la prise de
risques.
TEAM BUILDING
Le partenariat sportif en voile est un
facteur de cohésion interne, un
formidable outil fédérateur.
La Classe Mini est le parfait reflet des
valeurs qui doivent être fédératrices.
PROFITEZ
D’ACTIONS
CONCRETES
Sorties en mer organisées à bord
du bateau pour les membres de
l’entreprise ainsi que pour vos
clients privilégiés.
Vous pourrez aussi assister aux
départs et arrivées des courses,
ainsi que suivre les premières
heures de course à bord d’un
semi-rigide.
5. Entraînements au pôle
d’entraînement Mini
de Concarneau
Pornichet
Select 6.50
300 miles en solo
Championnat de France
Mini
Fastnet
600 miles
en double
Mini Transat
La Rochelle/
Gran Canaria /
Martinique
4000 miles en solo
Championnat de France
HIVER 2016/2017
Lorient BSM
150 miles en double
AVRIL 2017
AVRIL 2017
Mini en Mai
500 miles en solo
MAI 2017
JUIN 2017
Transgascogne
600 miles
en solo
AOUT 2017
SEPT.OCT.NOV 2017
AGENDA
2016/17
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
Trophée
Marie-Agnès
Péron
220 miles en solo
Championnat
de France
JUIN 2017
5
6. 2016
Les Sables d’Olonne /
Les Açores /
Les Sables
d’Olonne......................
Mini Fastnet................
Trophée
Marie-Agnès Peron....
Mini mai ......................
Lorient
Bretagne Sud .............
7EME
5EME
1ER
1ER
6EME
PRINCIPAUX
RESULTATS
3ème
mondial
6.50 classemini
BIO
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
6
Après une année avec eux en tant que bénévole, il a
pu dire au revoir à sa vie irlandaise dite « normale » et
passa de bénévole à salarié pour l’école des Glénans.
Son bon travail et son expérience lui permirent après
quelques années de se voir offrir une belle
opportunité, aller se former et travailler en Bretagne ;
coup de pouce qui lui manquait et qu’il a su saisir
pour suivre son projet. Installé en France depuis
2010, il a très vite participé à ses premières régates en
6.50. Il débuta à son compte pour lui permettre de
vivre de sa passion. Il a travaillé dans le milieu de la
course au large, fait des convoyages, donné des
formations, fait préparateur technique, et récupéré
des bateaux…. En gardant toujours en première ligne
de mire, les régates en mini 6,50. L’entrée dans ce
réseau de "ministes" lui a donné accès à un vieux
bateau avec lequel il a participé à la mini transat
2015. Comme accros à une drogue il a tout misé sur la
course au large et a continué l’année suivante en
2016 avec un bateau plus performant. Les résultats
ne tardèrent pas à arriver et même à s’enchaîner. Il
est devenu le premier concurrent Irlandais à gagner
une course au large en solitaire en France et il espère
maintenant être le premier irlandais à poser les pieds
sur le podium de la prochaine mini Transat en 2017.
durêveà
laréalité
C’est en 2009 que Tom a quitté l’Irlande avec un rêve
en tête, concourir les océans. Un milieu très peu
connu des irlandais et difficilement accessible,
surtout quand tu viens d’une petite ferme du
Nord-est de l’Irlande, en plein cœur des terres. C’est
dans cette atmosphère rurale qu’Il a grandi et
commencé à travailler dès le plus jeune âge, sous la
pluie, la neige et dans la vase. C’est tout près d’un
petit lac que Tom a pu tirer ces premiers bords, à l’âge
de 9 ans, quand son père a décidé de retaper un vieux
dériveur en bois pour s’amuser. Il ne savait pas
encore que cette toute première aventure serait le
début d’une grande passion pour la navigation. Mais
la voile en Irlande restant encore inaccessible au plus
grand nombre, il dû mettre une pause à son rêve de
grand large et se vit dans la nécessité de partir
d’Irlande pour gagner sa vie. A la fin de ces années
d’adolescences et quelques détours outre atlantique,
il rentra en Irlande avec toujours en tête son rêve
d’explorer les océans.
C’est à ce retour qu’il a découvert à Baltimore, le
bénévolat longue durée proposé par l’école de voile
des Glénans, installée depuis 1969 dans le sud de
l’Irlande.
Enfin une entrée possible pour Tom !
OFFSHORESAILING.FR
Pour l’aider à financer la mini transat 2015, Tom ainsi que son ami et co-skipper François Jambou ont commencé à proposer
des stages de voile sur leurs bateaux. Ils ont vite réalisé qu’il y avait une forte demande. En 2016 ils ont décidé de continuer
d’une manière plus officielle et offshoresailing.fr est né. Depuis ils ont accueilli plus de 40 stagiaires de diverses nationalités,
irlandais, allemands, français, belges, autrichiens, chinois… Ils ont tous fait le long voyage jusqu’à Concarneau pour goûter
au plaisir de la glisse. Offshoresailing propose aussi de la préparation technique, de la gestion projet (Mini, Trans quadra) et
bientôt de la régate en équipage et du ‘team building’ pour les entreprises. www.offshoresailing.fr
OFFSHORE
SAILING.FR
CONCARNEAU
8. LES RETOMBEES
MEDIAS DE
LA TRANSAT 6.50
MEDIAS
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
8
32 MILLIONS
DE FRANCAIS
AIMENT LA VOILE
Etude réalisée par Repucom,
spécialiste du sport et du sponsoring,
Mieux encore, l’étude révèle que 3.3
millions de personnes pratiquent la
voile et 12 millions sont intéressées
par la pratique de la voile
CARTOGRAPHIE
DE SUIVI
DU SKIPPER
A chaque course, une cartographie est
mise à disposition du public. Il est
ainsi possible de suivre son coureur en
quasi temps réel.
VIRTUAL REGATTA
Un jeu où il est possible d’intégrer
virtuellement la course et de se
comparer ainsi aux concurents qui
sont, eux, réels.
28 285 joueurs à travers le monde
COUVERTURE
MEDIATIQUE
807 journalistes
dont 303 étrangers accrédités sur le
village de la course.
1942 articles sur le web
66 vidéos sur Youtube
15046 fans sur facebook et 3 514 220
personnes atteintes
4276 abonnés Twitter et 1 410 000
personnes atteintes
2617 retombées médias dont 1204
internationales
28 dépêches AFP
40 sujets magazines
260 sujets TV
135 sujets radios
CLASSEMINI.FR
Le site web de la Classe Mini regroupe
les actualités, les courses, les prtraits
des concurents, les résultats...
13 171 315 millions de pages
consultées
9. Retrouvez tous les articles
sur ma page Facebook
https://www.facebook.com/tdsailing/
9
PRESSE
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
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10. ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
BUDGET DE
FONCTIONNEMENT
2016 / 2017
BUDGET TOTAL
BUDGET
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
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L’Irlandais volant !
skipper
Jeux de voiles
Production d’énergie
Gréement
Accastillage
Inscriptions aux courses
Assurances
Déplacements
Skipper et bateau
Logistique grandes courses
Frais de port et grutages
Entraînements à Concarneau
Frais du skipper
PRINCIPAUX POSTES
DE DEPENSES
DETAILS DES FRAIS
FRAIS BATEAUX
Pile à combustible
Voiles
Entretien courant
Marquage bateau
Ber de stockage
Electronique
Matériel de sécurité
COURSES
Inscription courses saison
Inscription Mini Transat
Retour cargo
Assurance annuelle
SKIPPER & LOGISTIQUE
Pôle d’entraînement
Déplacements, logement, logistique
Vêtements de mer
Nourriture
Logotisation et communication
COÛT
4 000 €
16 000 €
4 000 €
2 000 €
2 500 €
5 000 €
2 000 €
2 200 €
2 000 €
5 000 €
3 500 €
1 000 €
2 000 €
1 000 €
1 000 €
4 000 €
57 200 €
Ma participation aux épreuves, et notamment à
la Mini Transat, imposées par le calendrier
(course en solitaire et en équipage) vont entraîner
les frais suivants :
10
11. DEVENIR
PARTENAIRE
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
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L’Irlandais volant !
skipper
11
MECENAT
Avec l’option mécénat, 60% des
sommes versées sont directement
déductibles de l’impôt sur les sociétés
dans la limite de 0.5 % du CA.
Au-delà de ce seuil, les déductions
peuvent porter sur les 5 exercices
suivants.
PARRAINAGE
Le parrainage est le procédé le plus
courant car le seul permettant au
bénéficiaire de proposer une
contrepartie publicitaire au donateur.
Les sommes versées sont déductibles
à 100% du revenu imposable.
12. 910
PARTENARIAT
PREMIUM
PARRAINAGE D’UNE PARTIE
VISIBLE DU BATEAU
3
4
5
1
2
3
4
5
Coque ...................
Le partenaire donne
au bateau son nom de course
20 000 €
Grand voile .......... 10 000 €
Génois .................. 10 000 €
Spinnaker
et voile avant ...... 10 000 €
Cabine .................. 8 000 €
2
PARTENARIAT
PREMIUM
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
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skipper
1
12
Participation
à la régate,
à mes côtés,
à bord d’un
bateau de
course
30 avril 2017
13. PARTENARIAT
MULTIPLE
PARRAINAGE AU CHOIX
PARTENARIAT
MULTIPLE
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
13
Votre marque est présente sur le bateau
et vous partagez toutes les étapes du
projet jusqu’à la Mini Transat
70 cm
30cm
1500 €
LOGOS BLOC 1
500 €
50 cm
20cm
LOGOS BLOC 2
Amis, famille, designers,
auto-entrepreneurs.... vous participez à
cette aventure en apportant votre aide
technique ou autre.
Votre marque, votre nom sont présents
sur le bateau et vous partagez toutes les
étapes du projet jusqu’à la Mini Transat
910
BLOC 1 BLOC 2
910
STRIPE
LOGOS STRIPE
9 X 4 cm
100 €
14. PARTENARIAT
ASSISTANCE
APPORT INDUSTRIEL
Vous participez à cette
aventure comme fournisseur
d’aide technique ou partenaire
secondaire.
Votre marque est présente sur
le bateau et vous partagez
toutes les étapes du projet
jusqu’à la Mini Transat.
910
PARTENARIAT
ASSISTANCE
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
14
15. TOM SUR FACEBOOK https://www.facebook.com/tdsailing/
CLASSE MINI http://www.classemini.com/?mode=skippers&id_skipper=1640
VIDEOS https://www.facebook.com/tdsailing/videos
OFFSHORESAILING.FR http://www.offshorsailing.fr
CONTACT
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
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Tél. : 07 80 40 45 17
tdsailing650@gmail.com
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