Forumdag 'Opdekopgevallen' - 29 maart 2014

1. Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
1
Johan
De
Mol
Verkeerspla2orm
Lebbeke

2.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
2

3.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
3
Een enquête werd uitgevoerd
en heeft een professionele en doordachte opbouw
Representatief:
£ Lebbeke telt 7631 gezinnen
£ Op één maand tijd: respons van 429 weerhouden formulieren
£ Hetzij 5,6 % van de gezinnen en dus ruim meer dan het wetenschap-­‐
pelijk minimum van 369 formulieren,
Professioneel en doordacht:
£ Geen open vragen
£ Eerste deel: een evenwichtige opmaak van 36 welgekozen uitspraken
met zowel positieve als negatieve inhoud en een score van 1 tot 10
£ Tweede deel: mening per vervoermiddel
£ Derde deel: peiling naar de topprioriteiten

4.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
4
86
12
2
73
22
5
67
27
7
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
van
7
tot
Helemaal
akkoord
4
tot
en
met
6
Helemaal
niet
akkoord
tot
en
met
3
%
Veiligheidsgevoel
fietser
TEGEN
PARKEREN
OP
FIETS-­‐
EN
VOETPADEN
MOET
WORDEN
OPGETREDEN
VEEL
AUTOMOBILISTEN
HEBBEN
GEEN
RESPECT
VOOR
FIETSERS
ALS
FIETSER
VOEL
IK
ME
IN
LEBBEKE
VAAK
NIET
VEILIG

5.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
5

6.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
6
69
19
12
4
17
78
6
21
73
3
16
81
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Helemaal
niet
akkoord
tot
3
4
tot
en
met
6
7
tot
Helemaal
akkoord
%
MENINGEN
OVER
VOETPADEN
DE
MEESTE
VOETPADEN
KUNNEN
ONGEHINDERD
GEBRUIKT
WORDEN
DOOR
MINDER-­‐MOBIELE
MENSEN
DE
VOETPADEN
WORDEN
SLECHT
ONDERHOUDEN
IN
VELE
STRATEN
ONTBREKEN
GOEDE,
VERHARDE
VOETPADEN
VEEL
VOETPADEN
ZIJN
MOEILIJK
BRUIKBAAR
VOOR
KINDERWAGENS
OF
BUGGIES

7.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
7
38
23
19
16
15
11
8
20
10
18
15
14
13
13
14
12
15
11
15
19
16
22
13
15
12
13
13
11
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Ontbrekende
voetpaden
Te
hoge
snelheid
motorvoertuigen
Comfortabele,
obstakelvrije
en
brede
voetpaden
Niet
respecteren
van
de
voorrang
op
zebrapaden
Parkerende
auto’s
op
voetpaden
Onderhoud
voetpaden
(winter)
Ontbreken
van
voorzieningen
voor
minder-­‐
mobielen
PROBLEMEN
VOETGANGER
1
2
3
1+2+3
%

8.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
8

9.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
9
Tien vaststellingen, tien prioriteiten…
4. Ook de voetpaden halen een zeer slechte score.
Er is vaak geen of te weinig doorgang en de
bestaande voetpaden worden bovendien slecht
onderhouden…
5. Het foutief parkeren in het algemeen, maar vooral
het foutief parkeren van auto’s en vrachtwagens op
voetpaden en Wietspaden vormt voor heel veel
mensen een bron van grote ergernis…
Het is bovendien een gebrek aan respect voor de
voetgangers en Wietsers.

10.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
10
Tien aanbevelingen
1. Nieuwe wegen (her)aanleggen: altijd obstakelvrije
Wiets-­‐ en voetpaden…
De vademecums…
Actieplan voor onderhoud…
Betere inrichting rotondes en kruispunten…
Comfort zwakke weggebruiker moet omhoog…
Werkzaamheden nutsbedrijven: ander
herstellingssysteem…
Betere en juiste signalisatie…
2. Netwerk van Wiets-­‐ en voetpaden tussen deelkernen…
Missing links realiseren…
Onderdeel van een omvangrijk lokaal netwerk…
Trage Wegen…

11.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
11
De
enquêteresultaten
leggen
erg
sterk
de
nadruk
op
het
probleem
van
voetpaden:
Ø Geen
voetpaden
Ø Onbegaanbaar:
Ø Palen,
kasten
nutsvoorzieningen,
geparkeerde
auto’s,
uitgegroeide
hagen,
Ø Slechte
ondergrond
Ø Gestalde
fietsers,
motorfietsen,
…
Ø Onvoldoende
breedte
Ø Onvoldoende
vrije
hoogte

12.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
12
Invulfiche
voetpaden

13.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
13

14.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
14

15.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
15

16.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
16

17.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
17

18.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
18

19.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
19
Van
elk
knelpunt
een
foto
+
toelich*ng

20.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
20
Ook
*jdelijke
knelpunten
die
bv.
Bij
vergunningen
voor
inname
openbaar
domein
gebeuren:
voorwaarden
vergunning

21.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
21
Invulcodes

22.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
22

23.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
23
INVULCODES
WAARDERING
Deelgem
eente
Straat
Van
Nr.
Tot
Nr.
Aanwezi
g
Breedte
Hoogte
Parkere
n
Verhard
ing
Recent
Drempel
loos
Knelpun
ten
Van
Nr.
Tot
Nr.
Aanwezi
g
Breedte
Hoogte
Parkere
n
Verhard
ing
Recent
Drempel
loos
Knelpun
ten
Lebbeke
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Paar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Paar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Paar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Paar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Paar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Onpaar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Onpaar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Onpaar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Onpaar
0
0
0
0
0
0
0
0
Aalstersestraat
(tot
Blijstraat)
Onpaar
0
0
0
0
0
0
0
0

24.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
24
Nog
te
beoordelen:
Ø Knelpunten:
Ø aantal
à
quid
per
segment,
extra
min-­‐waarde
Ø Hoe
aanduiden:
via
een
GIS-­‐applicaYe
zou
dit
mogelijk
zijn
(samen
met
foto)
Ø Hoe
waardering
aanduiden:
segmenteel
(bepaalt
aantal
knelpunten
de
minwaardering
nog
extra
?)
Een
instrument
om
het
beleid
te
informeren
en
vooral
te
monitoren.

25.
Forumdag
29
maart
2014
é
Inventarisa*e-­‐
en
evalua*emethodiek
voetpaden.
Case
Lebbeke.
25
Dank
u
voor
de
aandacht.
VRAGEN
?