CENTROS DE TRASPORTE REALIZADO POR : BRIGITH RAMIREZ
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VALORACION DE LOS CIM Y BENEFICIOS EL LAS EMPRESAS   65% 6-7 % adquisición localización seguridad GRUPAJE adquisición imag...
Oferta y efectos de cim  Disponibilidad deservicios complementarios Ubicación con empresas del sector  Infraestructura de ...
Descentralización de núcleos dispersos de trasp. En zona de acceso privilegiado Desaparición o menor afluencia de vehículo...
NUDOS DE LA RED INTERMODAL  <ul><li>Los centros de trasporte o plataformas logísticas asumen el papel de nudos vertebrador...
ZAL  alta eficiencia en el trasporte Aduana zal sistema avanzado de telecomunicaciones Intermodalidad concentración de emp...
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Sena 2011 exposición centro de transportes

  1. 1. CENTROS DE TRASPORTE REALIZADO POR : BRIGITH RAMIREZ
  2. 2. ZONAS DE ACTIVIDAD LOGISTICA Y CENTROS DE TRASPORTE EL centro de trasporte un elemento imprescindible para el desarrollo del sector en aquellas zonas donde se ubican y como consecuencia también a escala nacional Son pequeñas ciudades dotadas de todas las infraestructuras necesarias para que los profesionales del transporte pueden trabajar de forma eficaz
  3. 3. <ul><li>Los centros de trasportes cuentan con todas las infraestructuras necesarias para servir como puntos de carga descarga e intercambio de mercancías también cuentan con naves de almacenaje y distribución muelles edificios de oficinas y servicios gasolineras la mayor parte cuenta con redes primarias de comunicaciones internas y vigilancia permanente con circuito cerrado de televisión.Disminucion de stocks en los almacenes mejoria en el servicio al cliente </li></ul>
  4. 4. VALORACION DE LOS CIM Y BENEFICIOS EL LAS EMPRESAS 65% 6-7 % adquisición localización seguridad GRUPAJE adquisición imagen de empresa OFICINAS 65% 12% Adquisición accesibilidad seguridad diseño naves ALMACENAJE 140% 10% Adquisición accesibilidad seguridad CARGA FRACCIONADA INCREMENTO MAXIMO DE COSTOS DE INSTALACIONES AHORROS MEDIOS SOBRE COSTOS TOTALES FACTORES DE UN CIM MAS VALORADOS SUBSECTOR
  5. 5. Oferta y efectos de cim Disponibilidad deservicios complementarios Ubicación con empresas del sector Infraestructura de telecomunicaciones Alto grado de vigilancia y seguridad Prestación de servicios colectivos Instalaciones físicas de diseño idóneo Áreas de maniobra y viales de acceso amplio OFERTA Elevacion de los niveles profesionales y empresariales Acceso a modernizaciones tecnológicas Mejora de la calidad de servicio y oprtunidad para prestar a otros Posibilidad de desarrollo de nuevas estructuras comerciales y empresariales EFECTOS GLOBALES EN EL SECTOR DE TRAS
  6. 6. Descentralización de núcleos dispersos de trasp. En zona de acceso privilegiado Desaparición o menor afluencia de vehículos pesados Desocupación de suelo urbano por localización de empresas del sect :revaporización mejora en las áreas degradadas EFECTOS SOBRE EL AMBITO URBANO AMBIENTAL Crecimiento de los ingresos del erario publico por incremento del producto bruto nacional Efecto inducido positivo sobre el empleo y empleo estructural por aumento del flujo de mercancías Desarrollo de las inversiones y implantación de productos Posicionamiento de ciudades en las cadenas logísticas EFECTOS EN EL AMBITO SOCIOECONO..Y DESARROLLO REGIONAL
  7. 7. NUDOS DE LA RED INTERMODAL <ul><li>Los centros de trasporte o plataformas logísticas asumen el papel de nudos vertebradores de la necesaria reordenación territorial exigida por la evolución de la producción y el consumo </li></ul><ul><li>La ACTE comparte junto a otras iniciativas independientes la tarea de configurar un mapa de centros de trasporte y atraer a nuestras empresas </li></ul>
  8. 8. ZAL alta eficiencia en el trasporte Aduana zal sistema avanzado de telecomunicaciones Intermodalidad concentración de empresas concentracion de servicios Excepcional situación geográfica VENTAJAS almacenaje, ,aduanas, Comunicaciones Personal especializado ,oficinas Vehículos, medios, DISPONIBILIDAD Trasporte ferroviario Trasporte, terrestre Conexión con trasporte .aéreo Trasporte marítimo, MULTIMODALIDAD costos Elevados Ofrecer servicios completos de mercado Evitar desplazamientos Obtener economía de escala FUNCIONES
  9. 9. CENTROS DE RUTA Y ASISTENCIA A LOS VEHICULOS DE TRASPORTE <ul><li>AUNQUE hacen parte de lo zal este tipo de centro logístico se encarga de dar servicio a los vehículos de carga en ruta </li></ul><ul><li>Aparte de los servicios habituales al vehículo se dispone de sistemas de comunicación en información </li></ul><ul><li>Localización vía satélite </li></ul><ul><li>Información sobre :itinerarios, precios de contratación, tarifas, bolsa de contratación . </li></ul>
  10. 10. gracias por su atencion

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