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Mérida, Yuc., 16 de mayo de 2012

Escuela Preparatoria #8 “Carlos Castillo Peraza”
              Historia de Yucatán
   Profesor: José Ricardo Maldonado Arroyo
                                                    Gado y grupo:2°E
                                                         Integrantes:
                                                       Sandra Cortés
                                                       Saúl Mendoza
                                                   Marco Barbachano
                                                        Alexis Cetzal
                                                     Daniel Herrena
                                                     Álvaro Traconis




                               Hospital “Agustín O´Horan”
                    Estacionamiento Central de Ferrocarriles
                                   Parque de las Américas.
Introducción:
“LA ARQUITECTURA ES HISTORIA HECHA PIEDRA”

Cada época, desde la aparición del hombre, se
identifica con su arquitectura, por ejemplo cuando el
hombre comenzó a instalarse, su arquitectura estaba
hecha específicamente a su necesidad principal que
es cubrirse del frio, calor y lluvia… y así poco a poco
ha ido evolucionando según las necesidades y
exigencias del ser humanos.
Cada edificio tiene una historia, que nos cuenta
NUESTRA historia.
Hospital “Agustín
   O´Horan
Hospital “Agustín O´Horan
   Antes          Ahora
 El área de este edificio es de
  aproximadamente cien mil metros
  cuadrados
 Está situado en la ciudad de Mérida.
 El encargado de esta obra fue el
  Ingeniero Salvador Echegaray.
 Durante su construcción el presidente de
  la república era El General Porfirio Díaz.
 El costo de esta obra fue
  aproximadamente de 917, 102 pesos
 Fundado el 6 de febrero de 1906. Pero se
  puso a servicio hasta el mes de marzo de
  ese mismo año, ya que se hizo el traslado
  de enfermos al hospital.
Obviamente al comienzo no se contaba con muchas estancias para
poder atender a toda la gente, solo se contaba con 3 servicios para
hacer surgías donde dos eran de hombres y uno de mujeres. Tenían
servicios para los niños (infantiles) además de maternidad, servicio para
la tuberculosis y lepra para hombres y mujeres.
Los dos últimos se encontraban en la parte mas aislada del hospital.




Era una obligación que los estudiantes de medicina hicieran su servicio
aquí como ayudantes de médicos o atendiendo la farmacia del
hospital. Se hacían turnos para acompañar 5 horas al doctor asignado.
En esa época no se contaba con una amplia gama de medicinas patentes
entonces los médicos tenían que recetar una formula para cada caso. En la
farmacia del hospital se atendían al menos 300 recetas.
20 años después de la inauguración , maso menos por los años cuarenta se
empezaron las modernizaciones para el hospital, se adaptaron algunas
áreas; pusieron áreas deportivas, áreas verdes y algunos salones para
nuevas especialidades.
En los setentas se comenzaron ha hacer nuevos consultores y salas de
espera para hacer mas eficiente el trabajo y poco a poco con la
modernización se hace mejor el servicio a la salud, se atiende a mucho mas
gente en mejores condiciones y con mejor asistencia médica.
Estacionamiento
   Central de
  Ferrocarriles
Estacionamiento Central de
Ferrocarriles
      Antes          Ahora
 La ex estación de ferrocarriles de Mérida Yucatán
 actualmente se encuentra en la calle 55 por 48, en el
 bario de la mejorada, esta pertenece a un peculiar
 estilo     denominado “neocolonial” según fuentes
 importantes de la época la construcción avanzaba a un
 rimo bastantéate lento hasta el año 1917, en la
 construcción podemos encontrar rasgos específicos del
 neocolonialismo (escalonadas, diferencia en los
 accesos, acabados con molduras etc.) aun que
 actualmente solo funciona como un estacionamiento
 vehicular.
Su construcción fue llevada acabo en el
año de1920.

en su fachada se encuentran unas
arquerías de inspiración colonial y de
medio punto.

Tiene una característica torre que se
destaca por encima del edificio central.

El techo esta compuesto en su mayor
parte de teja.

Luce ventanas dobles o triples con ligero
parecido a la arquitectura del islam.

La terminal de pasajeros consta de dos
plantas y en la torre central un enorme
reloj.
la estación no cuenta con puertas por lo que permanecía abierta para los
pasajeros siendo una pequeña reja lo único que dividía la zona de andenes
con la sala de espera, dicha sala se encuentra paralela al sentido de la calle
 55 y es rectangular

Aunque anteriormente hemos explicado que la estación representa un estilo
neocolonial, no se encuentra tan marcado a lo largo de todo el edificio
debido que la construcción tardo bastante y se hicieron demasiadas
modificaciones a los planes originales.
Además de trenes también avía bodegas y oficinas que colindaban con el
edificio principal.
Parque de
las Américas
 Fue construido bajo el Gobierno del Sr. Ernesto Novelo .
 Como podemos notar al llegar es una construcción que consta de 4 partes o
  secciones.
 En la primera de las secciones se
  encuentra lo que es un área de
  recreación para niños y la familia,
  en la segunda se encuentra la
  concha acústica, la cual es un
  teatro al aire libre tiene dos
  pasillos que simbolizan al templo
  de los guerreros ubicado en
  chichen Itzá, la tercer etapa es la
  biblioteca José martí y en la cuarta
  etapa encontrara una fachada
  adornada con rostros del dios de
  la lluvia (chaac) y siete serpientes
  inspiradas en el kukulcan.
 Las cuatro etapas o secciones del parque de las
  Américas se encuentran inspiradas en la arquitectura
  de la cultura maya, aun que en general el parque
  simboliza el ideal panamericano.
 Abarca cuatro manzanas las cuales son la calle 18 en el
  oriente la 19 en el norte cortando perpendicularmente
  se encuentran la calle 20 y la avenida colon.
Fichas bibliográficas.
Titulo: arquitectura en transito : patrimonio
  arquitectonico de la primera mitad del siglo XX en la
  ciudad de medida Yucatán.
Autor enrique Uriaz Lares.
Ediciones de la universidad autonoma de yucatan.

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Tarea historia yucatan

  • 1. Mérida, Yuc., 16 de mayo de 2012 Escuela Preparatoria #8 “Carlos Castillo Peraza” Historia de Yucatán Profesor: José Ricardo Maldonado Arroyo Gado y grupo:2°E Integrantes: Sandra Cortés Saúl Mendoza Marco Barbachano Alexis Cetzal Daniel Herrena Álvaro Traconis  Hospital “Agustín O´Horan”  Estacionamiento Central de Ferrocarriles  Parque de las Américas.
  • 2. Introducción: “LA ARQUITECTURA ES HISTORIA HECHA PIEDRA” Cada época, desde la aparición del hombre, se identifica con su arquitectura, por ejemplo cuando el hombre comenzó a instalarse, su arquitectura estaba hecha específicamente a su necesidad principal que es cubrirse del frio, calor y lluvia… y así poco a poco ha ido evolucionando según las necesidades y exigencias del ser humanos. Cada edificio tiene una historia, que nos cuenta NUESTRA historia.
  • 5.  El área de este edificio es de aproximadamente cien mil metros cuadrados  Está situado en la ciudad de Mérida.  El encargado de esta obra fue el Ingeniero Salvador Echegaray.  Durante su construcción el presidente de la república era El General Porfirio Díaz.  El costo de esta obra fue aproximadamente de 917, 102 pesos  Fundado el 6 de febrero de 1906. Pero se puso a servicio hasta el mes de marzo de ese mismo año, ya que se hizo el traslado de enfermos al hospital.
  • 6. Obviamente al comienzo no se contaba con muchas estancias para poder atender a toda la gente, solo se contaba con 3 servicios para hacer surgías donde dos eran de hombres y uno de mujeres. Tenían servicios para los niños (infantiles) además de maternidad, servicio para la tuberculosis y lepra para hombres y mujeres. Los dos últimos se encontraban en la parte mas aislada del hospital. Era una obligación que los estudiantes de medicina hicieran su servicio aquí como ayudantes de médicos o atendiendo la farmacia del hospital. Se hacían turnos para acompañar 5 horas al doctor asignado.
  • 7. En esa época no se contaba con una amplia gama de medicinas patentes entonces los médicos tenían que recetar una formula para cada caso. En la farmacia del hospital se atendían al menos 300 recetas. 20 años después de la inauguración , maso menos por los años cuarenta se empezaron las modernizaciones para el hospital, se adaptaron algunas áreas; pusieron áreas deportivas, áreas verdes y algunos salones para nuevas especialidades. En los setentas se comenzaron ha hacer nuevos consultores y salas de espera para hacer mas eficiente el trabajo y poco a poco con la modernización se hace mejor el servicio a la salud, se atiende a mucho mas gente en mejores condiciones y con mejor asistencia médica.
  • 8. Estacionamiento Central de Ferrocarriles
  • 10.  La ex estación de ferrocarriles de Mérida Yucatán actualmente se encuentra en la calle 55 por 48, en el bario de la mejorada, esta pertenece a un peculiar estilo denominado “neocolonial” según fuentes importantes de la época la construcción avanzaba a un rimo bastantéate lento hasta el año 1917, en la construcción podemos encontrar rasgos específicos del neocolonialismo (escalonadas, diferencia en los accesos, acabados con molduras etc.) aun que actualmente solo funciona como un estacionamiento vehicular.
  • 11. Su construcción fue llevada acabo en el año de1920. en su fachada se encuentran unas arquerías de inspiración colonial y de medio punto. Tiene una característica torre que se destaca por encima del edificio central. El techo esta compuesto en su mayor parte de teja. Luce ventanas dobles o triples con ligero parecido a la arquitectura del islam. La terminal de pasajeros consta de dos plantas y en la torre central un enorme reloj.
  • 12. la estación no cuenta con puertas por lo que permanecía abierta para los pasajeros siendo una pequeña reja lo único que dividía la zona de andenes con la sala de espera, dicha sala se encuentra paralela al sentido de la calle 55 y es rectangular Aunque anteriormente hemos explicado que la estación representa un estilo neocolonial, no se encuentra tan marcado a lo largo de todo el edificio debido que la construcción tardo bastante y se hicieron demasiadas modificaciones a los planes originales. Además de trenes también avía bodegas y oficinas que colindaban con el edificio principal.
  • 14.  Fue construido bajo el Gobierno del Sr. Ernesto Novelo .  Como podemos notar al llegar es una construcción que consta de 4 partes o secciones.
  • 15.  En la primera de las secciones se encuentra lo que es un área de recreación para niños y la familia, en la segunda se encuentra la concha acústica, la cual es un teatro al aire libre tiene dos pasillos que simbolizan al templo de los guerreros ubicado en chichen Itzá, la tercer etapa es la biblioteca José martí y en la cuarta etapa encontrara una fachada adornada con rostros del dios de la lluvia (chaac) y siete serpientes inspiradas en el kukulcan.
  • 16.  Las cuatro etapas o secciones del parque de las Américas se encuentran inspiradas en la arquitectura de la cultura maya, aun que en general el parque simboliza el ideal panamericano.  Abarca cuatro manzanas las cuales son la calle 18 en el oriente la 19 en el norte cortando perpendicularmente se encuentran la calle 20 y la avenida colon.
  • 17. Fichas bibliográficas. Titulo: arquitectura en transito : patrimonio arquitectonico de la primera mitad del siglo XX en la ciudad de medida Yucatán. Autor enrique Uriaz Lares. Ediciones de la universidad autonoma de yucatan.