MOTOR DE EXCITACIÓN INDEPENDIENTE Son aquellos que obtienen la alimentación del rotor y del estator de dos fuentes de tens...
ROTOR: También llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo      campo crea, junto al del estator,el par de fuerzas que le hac...
Cuando se alimenta el inducido, dos corrientes de mismo sentido recorren sus conductoressituados bajo un mismo polo induct...
•   Su velocidad de rotación nominal puede adaptarse fácilmente mediante fabricación a        todo tipo de aplicaciones, y...
Ya instalado el primer circuito procedemos al siguiente:En el cual utilizaremos una fuente de 120 cc, un miliamperímetro d...
CONCLUCIONES    •   Un motor de excitación independiente tiene las mismas ventajas que un motor        conectado en shunt,...
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ImportanciaEs de conocimiento general que hoy en día, el mantenimiento eléctrico es necesario paramuchos aspectos en la vi...
FUNCIONES SECUNDARIAS:       Asesorar la compra de los nuevos equipos.       Hacer pedidos de repuestos y herramientas.   ...
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Motor de excitación independiente

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trabajo realizado por los estudiantes del nivel tegnologico Carlos Cisneros

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Motor de excitación independiente

  1. 1. MOTOR DE EXCITACIÓN INDEPENDIENTE Son aquellos que obtienen la alimentación del rotor y del estator de dos fuentes de tensiónindependientes.Con ello, el campo del estator es constante al no depender de la carga del motor, y el par defuerza es entonces prácticamente constante.Las variaciones de velocidad al aumentar la carga se deberán sólo a la disminución de la fuerzaelectromotriz por aumentar la caída de tensión en el rotor. Este sistema de excitación no sesuele utilizar debido al inconveniente que presenta el tener que utilizar una fuente exterior decorriente.Una máquina de corriente continua puede trabajar como motor o como generador. Un motorconvierte potencia eléctrica a potencia mecánica mientras que un generador debe, portanto, se movido mecánicamente para que se pueda producir electricidad.Puesto que el devanado de campo es un electroimán , la corriente debe fluir a través de elpara producir un campo magnético . Esta corriente es llamada la corriente de excitación. PARTES PRINSIPALES DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUAESTATOR: Es el que crea el campo magnético fijo, al que le llamamos Excitación. En losmotores pequeños se consigue con imanes permanentes. Cada vez se construyen imanes máspotentes, y como consecuencia aparecen en el mercado motores de excitación permanente,mayores.
  2. 2. ROTOR: También llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo campo crea, junto al del estator,el par de fuerzas que le hace girar.ESCOBILLAS: Normalmente son dos tacos de grafito que hacen contacto con las bobinas delrotor. A medida que éste gira, la conexión se conmuta entre unas y otras bobinas, y debido aello se producen chispas que generan calor .COLECTOR: Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo intercalando unacorona de cobre partida en sectores. PRINSIPIO DE FUNCIONAMIENTOCuando se alimenta el inductor, se crea un campo magnético en el entre hierro en la direcciónde los radios del inducido. El campo magnético entra en el inducido por la parte norte y salepor el polo sur.
  3. 3. Cuando se alimenta el inducido, dos corrientes de mismo sentido recorren sus conductoressituados bajo un mismo polo inductor. Los conductores quedan a una fuerza de igualintensidad y de sentido opuesto, ambas fuerzas crean un par que giran el inducido del motor.El motor de CC. Es una maquina reversible, es decir que si le damos movimiento al rotor seobtiene una f.e.m. Si por el contrario el inducido es sometido a una tensión se obtienemovimiento con una capacidad para producir un trabajo mecánico convirtiéndose la maquinaen un electro-motor. APILCACIONES Y CARACTERISTICASCaracterísticas: • Aunque el precio de un motor de corriente continua es considerablemente mayor que el de un motor de inducción de igual potencia, existe una tendencia creciente a emplear motores de corriente continua en aplicaciones especiales. • La gran variedad de la velocidad, junto con su fácil control y la gran flexibilidad de las características par- velocidad del motor de corriente continua, han hecho que en los últimos años se emplee éste cada vez más con máquinas de velocidad variable en las que se necesite amplio margen de velocidad y control fino de las mismas. • Existe un creciente número de procesos industriales que requieren una exactitud en su control o una gama de velocidades que no se puede conseguir con motores de corriente alterna. • El motor de corriente continua mantiene un rendimiento alto en un amplio margen de velocidades, lo que junto con su alta capacidad de sobrecarga lo hace más apropiado que el de corriente alterna para muchas aplicaciones. • También nos permite regular con precisión el par, tanto en modo motor como en modo generador.
  4. 4. • Su velocidad de rotación nominal puede adaptarse fácilmente mediante fabricación a todo tipo de aplicaciones, ya que no depende de frecuencia de la red. • Son menos robustos que los motores asincrónicos.Aplicaciones:Los motores de excitación independiente tienen como aplicaciones industriales el torneado ytaladrado de materiales extrusión de materiales plásticos y goma, ventilación de horno,retroceso rápido en vacío de ganchos de grúas, desenrollado de bobinas y retroceso de útilespara serrar. El motor de excitación independiente es el más adecuado para cualquier tipo deregulación, por la independencia entre el control por el inductor y el control por el inducido. Elsistema de excitación más fácil de entender es el que supone una fuente exterior dealimentación para el arrollamiento inductor. Características y conexionado al vacíoSe usará el motor sincrónico para mover el motor de corriente continua, porque su velocidadde rotación es constante. A continuación se procederá a conectar el siguiente circuito.Nota.- No realizar ninguna conexión con la fuente prendida.
  5. 5. Ya instalado el primer circuito procedemos al siguiente:En el cual utilizaremos una fuente de 120 cc, un miliamperímetro de 0-500 una bobina enparalelo (shount) el motor de cc y un voltímetro. 0-200 ccEl interruptor en el circuito de excitación del motor sincrónico debe ser cerrado solamentecuando el motor este en movimiento. Conexionado con cargaEn este en cambio añadiremos carga en este caso una resistencia de carga de 120 ohmios.Ajusta la corriente de campo de derivación hasta que la salida sea de 120v cd. El amperímetrodeberá Indicar 1Acd
  6. 6. CONCLUCIONES • Un motor de excitación independiente tiene las mismas ventajas que un motor conectado en shunt, pero con más posibilidades de regular su velocidad • Las Bobinas tanto de excitación como de armadura poseen una resistencia que puede ser medidas, además estas dos resistencias cumplen siempre con condición de que la de Excitación es mayor que la de armadura. • La corriente nunca debe pasar los limites indicados o de fabricación, es decir en nuestro caso la corriente de excitación nunca debía ser mayor a 0.4 amperios y la de armadura nunca mayor a 3,4 amperios. Para evitar que en algún momento se incumpla esta condición se debe siempre apagar primero la fuente de armadura y se debe siempre encender primero la fuente de excitación. Esto se debe a que teóricamente el flujo y la corriente de armadura son inversamente proporcionales, si apagamos primero la fuente de excitación estamos haciendo el flujo 0 y por tanto la corriente de armadura tendería a infinito quemando la máquina.Tipos de mantenimiento eléctrico en redes AT.La finalidad principal de un buen mantenimiento es reducir los tiempos de intervención sobreel equipo o instalación, obteniendo así la menor indisponibilidad de servicio, adoptando así lassiguientes estrategias:1.- Mantenimiento rutinario.2.- Mantenimiento preventivo.3.- Mantenimiento programado.4.- Mantenimiento predictivo.5.- Mantenimiento correctivo.1.- Mantenimiento rutinario:Esta mantenimiento es una guía para evaluar las condiciones en las que se encuentra unainstalación eléctrica, establece requisitos para su diagnóstico y evaluación, para asegurar unaprotección adecuada contra problemas como: cortocircuitos eléctricos, efectos térmicos, sobrecorriente, corrientes de falla o sobretensiones, es decir, un monitoreo de los parámetroseléctricos, además de las características constructivas de nuestro sistema.Un ejemplo del mantenimiento rutinario es el monitoreo en forma remota por sistema Sacadaen tiempo real.2.- Mantenimiento preventivo:Es la práctica de realizar pruebas y servicio en las instalaciones eléctricas de tal forma que sepuedan detectar, reducir o eliminar los problemas inminentes en dichos equipos, ya sea
  7. 7. desconectando el equipo o a potencial eléctrico, logrando así la reparación o reemplazo departe de la instalación.Un ejemplo del mantenimiento preventivo es el reemplazo de aislación tipo discos o linepostque presenten contaminación y que puedan provocar una descarga electrica, mas conocidacomo flash-over.3.- Mantenimiento programado:En el sistema eléctrico nacional se llama mantenimiento programado o mayor, cuando a unainstalación de una empresa cualquiera, se le define por normativas del Centro de despachoeconómico de carga (CDEC-SIC) y norma eléctrica chilena, una fecha de desconexión superior a24 Hrs con o sin pérdida de consumos y/o suministro. La programación debe ser coordinadadesde el director designado por la empresa, mediante carta al CDEC de un año para otro yfinalmente una segunda carta de confirmación con 15 días de anticipación a la fecha antesindicada, ya que el CDEC debe informar con un plazo prudente la condición de riesgo a la cualse verán sometidos los clientes conectados al punto donde se realizarán los trabajos.Un ejemplo del mantenimiento programado o mayor, es el reemplazo de un transformador depoder de capacidad 25 a 30 MVA o el reemplazo de conductor que en realidad demore días.4.- Mantenimiento predictivo:El mantenimiento predictivo es una técnica para pronosticar el punto futuro de falla de uncomponente de una instalación o equipo, de tal forma que dicho componente puedareemplazarse, con base en un plan, justo antes de que falle. Así, el tiempo muerto del equipose minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza.Un ejemplo es determinar la vida útil de cada elemento que compone una línea de transmisióno subestación, equipos antiguos o dañados que soportaran fallas anteriores.5.- Mantenimiento correctivo:Se entiende por mantenimiento correctivo a la corrección de las fallas cuando éstas sepresentan en las instalaciones, que en otras palabras se traduce en la acción de reparar la fallaen una línea o subestación de poder.Un ejemplo es la reparación de algún conductor cortado o aislación dañada o el reemplazo dealguna estructura que se haya visto sometida a algún choque por transporte vehicular.
  8. 8. ImportanciaEs de conocimiento general que hoy en día, el mantenimiento eléctrico es necesario paramuchos aspectos en la vida diaria, de una forma u otra, ya sea en talleres, fabricas u oficinasetc. sus equipos necesitan de mantenimiento. Esto nos lleva a la conclusión de que elmantenimiento eléctrico debe ser continuo.El Mantenimiento Eléctrico permite detectar fallas que comienzan a gestarse y que puedenproducir en el futuro cercano o a mediano plazo una parada de una planta y/o un siniestroafectando personas e instalaciones. Esto permite la reducción de los tiempos de parada alminimizar la probabilidad de salidas de servicio imprevistas, no programadas, gracias a suaporte en cuanto a la planificación de las reparaciones y del mantenimiento. Los beneficios dereducción de costos incluyen ahorros de energía, protección de los equipos, velocidad deinspección y diagnóstico, verificación rápida y sencilla de la reparación.La aplicación del mantenimiento se verá reflejada en: Los costos de la producción. La calidad de los diferentes servicios. La capacidad operacional. La capacidad de respuesta ante situaciones de cambio. El uso de los medios de protección física.Objetivos Reducir las paradas imprevistas de los diferentes equipos. Lograr que los equipos funcionen ininterrumpidamente y con eficiencia. Llevar a cabo una inspección sistemática de todas las instalaciones, con intervalos de control para detectar oportunamente cualquier desgaste o rotura. Mantener permanentemente los equipos e instalaciones, en su mejor estado para evitar los tiempos de parada que aumentan los costos. Efectuar las reparaciones de emergencia lo más pronto posible. Prolongar la vida útil de los equipos e instalaciones al máximo. Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de operación. Gestionar el mantenimiento para que incluya todos los aspectos relativos dirigidos al departamento de Mantenimiento Eléctrico. Definir políticas de mantenimiento de calidad y seguridad. Clasificar los equipos en función de su importancia y qué modelo de mantenimiento debe ser aplicable a cada equipo.Funciones del Mantenimiento EléctricoFUNCIONES PRIMARIAS: Mantener, reparar y revisar los equipos. Modificar, instalar, remover equipos defectuosos. Desarrollar programas de mantenimiento preventivo y programado. Selección y entrenamiento del personal.
  9. 9. FUNCIONES SECUNDARIAS: Asesorar la compra de los nuevos equipos. Hacer pedidos de repuestos y herramientas. Mantener los equipos de seguridad y demás sistemas de protección. Llevar la contabilidad e inventario de los equipos.Etapas para la organización y ejecución del Mantenimiento EléctricoPara poder garantizar la disponibilidad operacional de equipos eléctricos, el mantenimientodebe ser ejecutado de manera continua y permanente a través de planes y objetivos precisos yclaramente definidos. Teniendo en cuenta los siguientes términos: Acciones: Las acciones más importantes de mantenimiento eléctrico son: planificación, programación, ejecución, supervisión y control.Estas pueden ser: Continúas: Que duran o se hacen sin interrupciones. Permanentes: Con una duración constante. Predecir: Conocer, deducir lo que ha de suceder. Asegurar: Establecer, fijar sólidamente, preservar de daños a las personas y equipos. Funcionamiento: velar por el buen funcionamiento de los equipos.Selección del personalEl personal que labora en el departamento de mantenimiento eléctrico debe poseer losconocimientos necesarios para desempeñar esta labor, además de ser un personal deconfianza. Un aspecto muy importante dentro del personal de mantenimiento eléctrico es lacapacitación constante del personal, esta capacitación debe consistir en asegurar:Que el departamento de mantenimiento eléctrico disponga de una reserva suficiente depersonal calificado para cada una de las actividades técnicas.Que cada empleado comprenda la finalidad de su cometido concreto.Que los jefes técnicos produzcan unos datos analíticos de precisión conocida que seansignificativos y contribuyan al logro de los objetivos del departamento.Los trabajadores de mantenimiento eléctrico solo realizaran las actividades para las cualesestán calificados.Mantenimiento Productivo Total (T.P.M.)Mantenimiento productivo total es la traducción de TPM (Total ProductiveMaintenance). El TPM es el sistema Japonés de mantenimiento industrial la letra Mrepresenta acciones de MANAGEMENT y Mantenimiento. Es un enfoque de realizaractividades de dirección y transformación de empresa. La letra P está vinculada a lapalabra "Productivo" o "Productividad" de equipos pero hemos considerado que sepuede asociar a un término con una visión más amplia como "Perfeccionamiento" la
  10. 10. letra T de la palabra "Total" se interpreta como "Todas las actividades que realizantodas las personas que trabajan en la empresa"DefiniciónEs un sistema de organización donde la responsabilidad no recae sólo en eldepartamento de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa "El buenfuncionamiento de las máquinas o instalaciones depende y es responsabilidad detodos".ObjetivoEl sistema esta orientado a lograr: Cero accidentes Cero defectos. Cero fallas.HistoriaEste sistema nace en Japón, fue desarrollado por primera vez en 1969 en la empresajaponesa Nippondenso del grupo Toyota y de extiende por Japón durante los 70, seinicia su implementación fuera de Japón a partir de los 80.Ventajas Al integrar a toda la organización en los trabajos de mantenimiento se consigue unresultado final más enriquecido y participativo.El concepto está unido con la idea de calidad total y mejora continua.DesventajasSe requiere un cambio de cultura general, para que tenga éxito este cambio, no puedeser introducido por imposición, requiere el convencimiento por parte de todos loscomponentes de la organización de que es un beneficio para todos.La inversión en formación y cambios generales en la organización es costosa. Elproceso de implementación requiere de varios años.Conceptos Generales de Solución de Problemas

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