SlideShare a Scribd company logo
1 of 3
ПРЕЗ ОЧИТЕ НА МАШИНИСТА
Проект на EveryBG Productions и Асоциация „Приятели на железопътния транспорт”



                        ИНФОРМАЦИЯ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯТА

                               EveryBG Productions
                   ул. „Йоан Екзарх” № 11, гр. София 1421, България
                                    www.every.bg
                           Лице за контакти: Нико Алексиев
                 тел: +359888483196; е-mail: nico.aleksiev@gmail.com

               Асоциация „Приятели на железопътния транспорт”
                 бул. „В. Априлов” №120, гр. Пловдив 4002, България
                                  www.railfriends.org
                           Лице за контакти: Варужан Апелян
                    тел: +359889111149; е-mail:railfriends@abv.bg


                 ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПАРТНИРАЩАТА ОРГАНИЗАЦИЯ

                                     БДЖ EАД
                     ул.”Иван Вазов” № 3, гр. София, България


                            ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА

       1. Име на проекта: „През очите на машиниста”
       2. Срок за изпълнение на проекта: 2 месеца
       3. Място за реализиране на проекта: 6 трасета /виж приложение 2/




  I.     Обосновка и цели

Повод за стартирането на нашия проект за корпоративен видеофилм е липсата на
такъв филм във филмотечното пространство на България, както и участието на
филма на европейския железопътен фестивал RAILFILM.
Смесицата между българската природа и инженерната мисъл вложена в
строителството на релсов път в България са предпоставка за създаването на едни от
най-красивите и живописни релсови пътища в Европа. По този повод екипът на
проекта прояви интерес към цифровото видео заснемане на маршрута на някой
крайречни, планински и други линии, посредством способа Time Lapse (забързано
движение), който е изключително популярен поради способността си да представи
едно трасе от 5 часа в 5 минутен клип, без компромис в представянето на пейзажа.
Това неминуемо ще допринесе за популяризирането на България и родните
железопътни маршрути, както и в частност железопътният превозвач „Български
държавни железници” ЕАД.

          Основните етапи на проекта са:
       1. Подготовка,
       2. Цифрово видео заснемане на съответните маршрути , монтаж и пост-
          продукция,
       3. Изработване и публикуване на филма на сайта на EveryBG Productions,
          евентуално публикуване чрез CD като приложение в списание „Железопътен
          транспорт”.

 II.      Кратка техническа информация

         Камерата, с която снимаме е Sony HDR-FX1, в комплект с един статив.
         Заснема се в резолюция 1920х1080, което представлява Full HD, 25 Mbps.
         Крайния формат, в който ще бъде публикувано видеото е MP4 в три варианта
         – 1080p HD, 720p HD и 480p SD.

III.      График на работните етапи

Първи етап
Подготовката ще протече по възможност до 01.10.2010г.

Втори етап
Заснемане на трасетата през Октомври 2010.

Трети етап
Пост-продукция (монтаж) и публикуване на филма               - Декември 2010.



IV.       Разпространение на видео материала

Всички материали ще бъдат предоставени за безвъзмездно обществено ползване
чрез:
   • Страницата на EveryBG Productions,
   • Страницата на Асоциация „Приятели на железопътния транспорт”,
   • Списание „Железопътен транспорт”,
   • Страницата на БДЖ ЕАД.

 V.       Оценка на качеството и рискове
•   Поради специфични метеорологични обстоятелства е възможно наличието
          на водни капки по предното стъкло на локомотива, което не повлиява
          трайно на видео заснемането, но при дъжд заснемането не е възможно.
      •   При определени условия е възможно обектът да не е добре осветен от
          слънчевата светлина.

VI.       Степен на обществена значимост от реализацията на проекта

Чрез реализацията на проекта „През очите на машиниста” целим:

      •   Популяризиране на възможностите на българския железопътен транспорт,
          неговата история и различни туристически линии.
      •   Създаване на интерес към железопътният транспорт сред младото
          поколение и представяне на възможностите за различни видове туризъм.
      •   Ще покажем Българските железници през различен поглед, което ще е
          интересно за зрителите.
      •   Поради спецификата на обработката, която ще приложим на суровите
          материали, финално ще се получи един художествено-документален
          среднометражен филм посветен на Българските железници.

More Related Content

More from apel

Забрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара Добрич
Забрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара ДобричЗабрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара Добрич
Забрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара Добрич
apel
 
Грижа на правата на потребителите на пътнически жп превози
Грижа на правата на потребителите на пътнически жп превозиГрижа на правата на потребителите на пътнически жп превози
Грижа на правата на потребителите на пътнически жп превози
apel
 
Публикуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен формат
Публикуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен форматПубликуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен формат
Публикуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен формат
apel
 
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2
apel
 
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. ПролетОпасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет
apel
 
Детски седалки в междуградските автобуси
Детски седалки в междуградските автобусиДетски седалки в междуградските автобуси
Детски седалки в междуградските автобуси
apel
 
Гара София - електронни табла в подлеза и табла с информация
Гара София - електронни табла в подлеза и табла с информацияГара София - електронни табла в подлеза и табла с информация
Гара София - електронни табла в подлеза и табла с информация
apel
 
Уведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредба
Уведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредбаУведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредба
Уведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредба
apel
 
Реакция за препълнен влак
Реакция за препълнен влакРеакция за препълнен влак
Реакция за препълнен влак
apel
 
Устав на АПЖТ
Устав на АПЖТУстав на АПЖТ
Устав на АПЖТ
apel
 

More from apel (20)

Забрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара Добрич
Забрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара ДобричЗабрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара Добрич
Забрана на заснемане на фото и видео изображения на територията на гара Добрич
 
Грижа на правата на потребителите на пътнически жп превози
Грижа на правата на потребителите на пътнически жп превозиГрижа на правата на потребителите на пътнически жп превози
Грижа на правата на потребителите на пътнически жп превози
 
Правила за действие при нарушаване на ГДВ по отношение на информиране на пътн...
Правила за действие при нарушаване на ГДВ по отношение на информиране на пътн...Правила за действие при нарушаване на ГДВ по отношение на информиране на пътн...
Правила за действие при нарушаване на ГДВ по отношение на информиране на пътн...
 
Публикуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен формат
Публикуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен форматПубликуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен формат
Публикуване на разписанието на БДЖ като данни в отворен формат
 
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет - 2
 
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. ПролетОпасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет
Опасни перони на НК Железопътна инфраструктура на сп. Пролет
 
Детски седалки в междуградските автобуси
Детски седалки в междуградските автобусиДетски седалки в междуградските автобуси
Детски седалки в междуградските автобуси
 
Официална фейсбук страница на БДЖ и линк към нея
Официална фейсбук страница на БДЖ и линк към неяОфициална фейсбук страница на БДЖ и линк към нея
Официална фейсбук страница на БДЖ и линк към нея
 
Гара София - електронни табла в подлеза и табла с информация
Гара София - електронни табла в подлеза и табла с информацияГара София - електронни табла в подлеза и табла с информация
Гара София - електронни табла в подлеза и табла с информация
 
Препълнени влакове и повреди - 8613, 8601
Препълнени влакове и повреди  - 8613, 8601Препълнени влакове и повреди  - 8613, 8601
Препълнени влакове и повреди - 8613, 8601
 
Уведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредба
Уведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредбаУведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредба
Уведомяване на клиентите във влаковете с работеща високоговорителна уредба
 
Реакция за препълнен влак
Реакция за препълнен влакРеакция за препълнен влак
Реакция за препълнен влак
 
Вл. 3622 3682 сигнал 32-00-100/17.06.2016г.
Вл. 3622 3682 сигнал 32-00-100/17.06.2016г.Вл. 3622 3682 сигнал 32-00-100/17.06.2016г.
Вл. 3622 3682 сигнал 32-00-100/17.06.2016г.
 
Препълнен влак 2627 - 09.04.2015
Препълнен влак 2627 - 09.04.2015Препълнен влак 2627 - 09.04.2015
Препълнен влак 2627 - 09.04.2015
 
Стратегия БДЖ 2004-2012
Стратегия БДЖ 2004-2012Стратегия БДЖ 2004-2012
Стратегия БДЖ 2004-2012
 
8627 Burgas
8627 Burgas8627 Burgas
8627 Burgas
 
влак 8627 - 08/01/2015
влак 8627 - 08/01/2015влак 8627 - 08/01/2015
влак 8627 - 08/01/2015
 
Отговор на ИА ЖА
Отговор на ИА ЖА Отговор на ИА ЖА
Отговор на ИА ЖА
 
Отговор на министър Ангелкова
Отговор на министър АнгелковаОтговор на министър Ангелкова
Отговор на министър Ангелкова
 
Устав на АПЖТ
Устав на АПЖТУстав на АПЖТ
Устав на АПЖТ
 

Prilojenie 1

  • 1. ПРЕЗ ОЧИТЕ НА МАШИНИСТА Проект на EveryBG Productions и Асоциация „Приятели на железопътния транспорт” ИНФОРМАЦИЯ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯТА EveryBG Productions ул. „Йоан Екзарх” № 11, гр. София 1421, България www.every.bg Лице за контакти: Нико Алексиев тел: +359888483196; е-mail: nico.aleksiev@gmail.com Асоциация „Приятели на железопътния транспорт” бул. „В. Априлов” №120, гр. Пловдив 4002, България www.railfriends.org Лице за контакти: Варужан Апелян тел: +359889111149; е-mail:railfriends@abv.bg ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПАРТНИРАЩАТА ОРГАНИЗАЦИЯ БДЖ EАД ул.”Иван Вазов” № 3, гр. София, България ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА 1. Име на проекта: „През очите на машиниста” 2. Срок за изпълнение на проекта: 2 месеца 3. Място за реализиране на проекта: 6 трасета /виж приложение 2/ I. Обосновка и цели Повод за стартирането на нашия проект за корпоративен видеофилм е липсата на такъв филм във филмотечното пространство на България, както и участието на филма на европейския железопътен фестивал RAILFILM. Смесицата между българската природа и инженерната мисъл вложена в строителството на релсов път в България са предпоставка за създаването на едни от най-красивите и живописни релсови пътища в Европа. По този повод екипът на проекта прояви интерес към цифровото видео заснемане на маршрута на някой
  • 2. крайречни, планински и други линии, посредством способа Time Lapse (забързано движение), който е изключително популярен поради способността си да представи едно трасе от 5 часа в 5 минутен клип, без компромис в представянето на пейзажа. Това неминуемо ще допринесе за популяризирането на България и родните железопътни маршрути, както и в частност железопътният превозвач „Български държавни железници” ЕАД. Основните етапи на проекта са: 1. Подготовка, 2. Цифрово видео заснемане на съответните маршрути , монтаж и пост- продукция, 3. Изработване и публикуване на филма на сайта на EveryBG Productions, евентуално публикуване чрез CD като приложение в списание „Железопътен транспорт”. II. Кратка техническа информация Камерата, с която снимаме е Sony HDR-FX1, в комплект с един статив. Заснема се в резолюция 1920х1080, което представлява Full HD, 25 Mbps. Крайния формат, в който ще бъде публикувано видеото е MP4 в три варианта – 1080p HD, 720p HD и 480p SD. III. График на работните етапи Първи етап Подготовката ще протече по възможност до 01.10.2010г. Втори етап Заснемане на трасетата през Октомври 2010. Трети етап Пост-продукция (монтаж) и публикуване на филма - Декември 2010. IV. Разпространение на видео материала Всички материали ще бъдат предоставени за безвъзмездно обществено ползване чрез: • Страницата на EveryBG Productions, • Страницата на Асоциация „Приятели на железопътния транспорт”, • Списание „Железопътен транспорт”, • Страницата на БДЖ ЕАД. V. Оценка на качеството и рискове
  • 3. Поради специфични метеорологични обстоятелства е възможно наличието на водни капки по предното стъкло на локомотива, което не повлиява трайно на видео заснемането, но при дъжд заснемането не е възможно. • При определени условия е възможно обектът да не е добре осветен от слънчевата светлина. VI. Степен на обществена значимост от реализацията на проекта Чрез реализацията на проекта „През очите на машиниста” целим: • Популяризиране на възможностите на българския железопътен транспорт, неговата история и различни туристически линии. • Създаване на интерес към железопътният транспорт сред младото поколение и представяне на възможностите за различни видове туризъм. • Ще покажем Българските железници през различен поглед, което ще е интересно за зрителите. • Поради спецификата на обработката, която ще приложим на суровите материали, финално ще се получи един художествено-документален среднометражен филм посветен на Българските железници.