team H1 scultur tentang rangka dan sistem kabel dan pembebanannya, oleh ridwan ,samsul muhail, niko ,hoirul, dari kampus FST UTY

2. Nama kelompok H1:
1. Samsul Bachri
5130911153
2. Ridwan Arifin
5130911158
3. Muhail
5130911147
4. Nicko Indo Pratama
5130911157
5. M. Choirul Maruf
5130911152
MEMPERSEMBAHKAN……………...
Add Your Company Slogan
L/O/G/O

3. SISTEM STRUKTUR

4. Pengertian sistem struktur
• Defnisi struktur dalam konteks
hubungannya dengan bangunan
adalahsebagai sarana untuk menyalurkan
beban dan akibatpenggunaanya atau
hadiran bangunan kedalam tanah
(schodeck,1998)

5. Varian Sistem Struktur
1. Struktur Bidang
2. Struktur Rangka
3. Cangkang
4. Pneumatik
5. Kabel
6. Membran

6. • Karakteristik Struktur Bidang
1. Bekerja sebagai bidang
2. Bekerja sepanjang dinding, beban terbagi
merata
3. Lebih kuat terhadap gaya tekan
4. Fleksibilitas pembentukan ruang sangat
terbatas
5. Penambahan atau percepatan stabilitas
dengan plat input, melengkungkan,
menambah ketebalan
6. Material yang digunakan batu kali, bata,
tanah liat, beton bertulang

8. Struktur Rangka
• Rangka batang adalah susunan elemenelemen linier yang membentuk segitiga
atau kombinasi segitiga, sehingga menjadi
bentuk rangka yang tidak dapat berubah
bentuk bila diberi beban eksternal tanpa
adanya perubahan bentuk pada satu atau
lebih batangnya. Setiap elemen tersebut
dianggap tergabung pada titik hubungnya
dengan sambungan sendi.

9. jarang dilihat
Sering dilihat

10. Struktur cangkang
Struktur cangkang adalah pelat yang
melengkung ke satu arah atau lebih yang
tebalnya jauh lebih kecil daripada
bentangannya. Gaya-gaya yang harus
didukung dalam struktur cangkang
disalurkan merata melalui permukaan
bidang sebagai gaya-gaya membran yang
diserap oleh bentuk strukturnya.

11. Struktur cangkang
Karakteristik Struktur Cangkang:
1. Gaya tekan Dominan
2. Fleksibiltas pembentuk ruang sangat
terbatas
3. Material menggunakan beton bertulang
tipis, tumpukan bata

12. Sydney opera house
architech, Jorn Utzon
The Royal Danish Academy of
Fine Arts

13. STRUKTUR PNEUMATIK
Pneumatik adalah sebuah system yang
memiliki bentuk yang unik. Sistem struktur ini
dapat dikembangkan pada bentuk, fungsi
maupun bentang dan ketinggiannya.
Perkembangan desainBentuk semakin inovatif,
demikian pula dari sisi fungsi,
• Gaya tarik dominan

15. Struktur Kabel
Struktur Kabel Adalah sebuah sistem
struktur yang bekerja berdasarkan prinsip
gaya tarik, terdiri atas kabel baja, sendi,
batang, dsb yang menyanggah sebuah
penutup yang menjamin tertutupnya
sebuah bangunan

16. Struktur Kabel
Karakteristik Struktur Kabel:
1. Gaya Tarik yang dominan
2. Fleksibilitas pembentuk ruang relatif
tinggi
3. Penembahan atau percepatan stabilitas
dengan cara menariknya kearah yang
berbeda
4. Material dengan kabel, tali baja

17. Millau viaduc ,france
norman foster

18. Struktur membran
• Membran adalah struktur permukaan
fleksibel tipis yang memikul beban dengan
mengalami tegangan tarik. Struktur
membran adalah sebuah alternatif untuk
struktur bentang lebar yang dapat
diterapkan untuk penutup atap bangunan.

19. Norman foster
magister from yale University

20. N
E
X
T………………………………………………..
…………………………………………………
………………………………………………
………………………………………………
………………………………………………
……………………………………..

21. Sculpture Godhong Condong

22. Bahan- bahan
1. Tusuk sate
22

23. Benang Kenur/ benang jahit
23

24. Kertas Karton
24

25. Alat yang digunakan
kater, penggaris, alat tulis
25

26. Langkah- langkah
1.siapkan bahan- bahan dan alat
yang digunakan
26

27. 2. Potong kertas karton sebagai
alas Scluptur 30X30 cm
27

28. 3. Ambil tusuk sate dan
rangkailah sesuai keinginan
28

29. Lalu ikatlah dengan tali kenur/
benang jahit
29

30. Rangkailah hingga menjadi
scluptur sesuai keinginan kita
30

31. 31

32. 32

33. Scluptur pun telah selesai,
dengan bentuk dasar daun
33

34. Elemen Penyusun Scluptur
Godhong Condong
• Bidang
• Garis
• Kaku
34

35. Pembebanan terhadap Scluptur
1. Scluptur diberi beban sebuah dompet,
ternyata Scluptur belum mengalami
perubahan secara fisik dalam strukturnya
35

36. 2. Scluptur diberi beban sebuah tempat
pensil beserta isinya dengan berat
kurang lebih 250 Gram, ternyata sudah
mulai nampak kejadian seperti
perenggangan pada atap dan landasan
36

37. 3. Scluptur diberi beban sebuah buku
dengan beban sekitar 750 Gram, ternya
terjadi perenggangan pada bagian atap,
landasan, dan tegakan. Dan juga terjadi
sebuah pergeseran atau perpindahan
tempat scluptur walaupun hanya sedikit
37

38. Skema Penyaluran Gaya
Scluptur Godhong Condong
38

39. Rencana Material yang digunakan pada
“Gedung Godhong Condong”
1. Bagian landasan
kami akan menggunakan beton bertulang
2. Struktur Inti/ Kerangka
kami akan menggunakan beton bertulang baja

40. 3. Pada bagian tegakan
kami akan menggunakan kaca sebagai
materialnya
4. Pada bagian atap kami akan menerapkan
teknologi solar system, dimana teknologi solar
sistem merupakan salah satu teknologi ramah
lingkungan dan dapat juga menghemat
penggunaan listrik.

41. Tensegrity Parking Area UTY

42. Bahan- bahan
1. Tusuk sate
4
2

43. Benang Kenur/ benang jahit
4
3

44. Kertas Karton
4
4

45. Alat yang digunakan
kater, penggaris, alat tulis
4
5

46. Langkah- langkah
1.siapkan bahan- bahan dan alat
yang digunakan
4
6

47. 2. Potong kertas karton sebagai
alas Scluptur 30X30 cm
4
7

48. 3. Ambilah tusuk sate dan
bentuk sesuai keinginan kita,
lalu ikatlah

49. 4.Lalu satukan ujung tusuk
sate satu dengan ujung tusuk
sate yang lain

50. 5. Buatlah tegakan dan ikatlah
dengan tusuk sate pada
langkah ke- 4

51. 6. Pasanglah tali kenur
(sebagai struktur kabel),
carilah kesetimbanganya

52. Tensegrity Halte Bus pun sudah
jadi

53. Elemen penyusun Tensegrity Halte
Bus
1. Bidang
2. Garis
3. Fleksibel

54. Pembebanan terhadap
Tensegrity Halte Bus
1. Pembebanan dengan
sebuah Hp
ternyata sudah terjadi
renggangan terhadap
struktur rangka dan adanya
tarik menarik antara satu
tali/ kabel dengan tali
lainnya

55. 2. Pembebanan dengan menggunakan 2
buah HP, ternyata nampak sekali
perubahan seperti: renggangan terhadap
rangka, tali/ kabel mengalami
kekendoran, dan ada juga goyangan
Scluptur

56. Skema Penyaluran Gaya pada
Tensegrity Halte Bus

57. Rencana Material yang digunakan pada
“Halte Bus”
1. Bagian landasan
kami akan menggunakan beton bertulang
2. Struktur Inti/ Kerangka
kami akan menggunakan beton bertulang baja

58. 3. Pada bagian Atap
kami akan menggunakan tribun
tanaman, misal saja pohon
anggur

59. DEMIKIAN PRESENTASI
DARI KELOMPOK KAMI
TERIMA KASIH