Noviembre de 2011
META                  2015           META           2012LÍNEA DEBASE(2009)
EquidadSocial
1. Tasa de Subocupación: Total, Visible (menos de 30 horas) e   Invisible (no sueldo mínimo)2. Porcentaje de Hogares con t...
2015:                    12%         2012:         QUE BAJE2010:20,3 %
2015:                   2%        2012:        QUE BAJE2010:6.0%
2015:                   10%        2012:        QUE BAJE2010:14.3%
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1. Área Verde Pública de Acceso Gratuito por Habitante.2. Disposición de basura en Asunción.3. Vehículos parados para cont...
2015:                  2012:                            15,0 m2         2011:    12,0 m2        9,02 m22008:   (falta dato...
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2015:                 2012:        Aumento de                 Aumento de   Parados y                 Parados y    Disminuc...
1. Tasa de Robo x 100.000 habitantes.2. Total de accidentes de tránsito.3. Total de accidentes de ómnibus.
2015:        2012:       Reducción        Reducción   40%        15%2009:782
2012:      2015:         reducción   20%         en 5%2009:16.200
2015:        2012:      Que baje                   40%        Que baje2009:   15%1695
1.   Cantidad de ómnibus que circulan en Asunción2.   Promedio de la Edad de los Buses que circulan por Asunción3.   Canti...
DIFÍCIL                          PRECISAR              DIFÍCIL     META 2015              PRECISAR              TENDENCIA ...
2015:           2012:      Difícil           Difícil    precisar2011:      precisar           Meta       Meta3500(apróx).
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2015:          2012:       Que continúe                      disminuyendo          Que          disminuya2009:293.757
2015:              2012:         Que se                            mantenga              Que                            ni...
• Promedio del Tiempo de desplazamiento en bus• Promedio del Tiempo de desplazamiento en vehículos  particulares• Km de ci...
•   Apoyar la implementación del Bus de Transporte Rápido BRT “Pyae Pora”•   Crear incentivos para aumentar uso de buses y...
Propuesta de metas para autoridades municipales de Asunción - Noviembre 2011
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El movimiento Asunción Nos Une elaboró una propuesta de metas de resultados para las autoridades municipales de Asunción, la cual fue presentada el 22 de noviembre de 2011. Para conocer más sobre este ejercicio ciudadano ingresar a asuncionnosune.blogspot.com.

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    1. 1. Noviembre de 2011
    2. 2. META 2015 META 2012LÍNEA DEBASE(2009)
    3. 3. EquidadSocial
    4. 4. 1. Tasa de Subocupación: Total, Visible (menos de 30 horas) e Invisible (no sueldo mínimo)2. Porcentaje de Hogares con tenencia de alcantarillado sanitario por estrato social3. Porcentaje de Hogares con acceso a servicios de recolección de disposición de basura por estrato social
    5. 5. 2015: 12% 2012: QUE BAJE2010:20,3 %
    6. 6. 2015: 2% 2012: QUE BAJE2010:6.0%
    7. 7. 2015: 10% 2012: QUE BAJE2010:14.3%
    8. 8. 2015: 2012: 100% pobres QUE BAJE y no pobres2009: 94,7 % de hogares no pobres 58,5 % pobreza total
    9. 9. 2015: 2012: 100% pobres QUE BAJE y no pobres 2009:93,9 % de hogares no pobres67,4 % de hogares en pobreza total
    10. 10. 1. Área Verde Pública de Acceso Gratuito por Habitante.2. Disposición de basura en Asunción.3. Vehículos parados para control de humo negro sobre vehículos multados por Humo Negro.
    11. 11. 2015: 2012: 15,0 m2 2011: 12,0 m2 9,02 m22008: (falta dato2,09 m2 oficial)
    12. 12. 2015: 2012: Que Recolección suba la 100% recolección2009: Quema: 3,5% Recolección: 89,7% Arroja en un hoyo: 0,4 % Tira en el patio: 3,2% Tira en el arroyo: 3,1%
    13. 13. 2015: 2012: Aumento de Aumento de Parados y Parados y Disminución2010: Multados de MultadosParados: 3.392Multados: 585
    14. 14. 1. Tasa de Robo x 100.000 habitantes.2. Total de accidentes de tránsito.3. Total de accidentes de ómnibus.
    15. 15. 2015: 2012: Reducción Reducción 40% 15%2009:782
    16. 16. 2012: 2015: reducción 20% en 5%2009:16.200
    17. 17. 2015: 2012: Que baje 40% Que baje2009: 15%1695
    18. 18. 1. Cantidad de ómnibus que circulan en Asunción2. Promedio de la Edad de los Buses que circulan por Asunción3. Cantidad de vehículos que circulan por Asunción4. Número de policías municipales de tránsito (PMT) por vehículos que circulan en Asunción.
    19. 19. DIFÍCIL PRECISAR DIFÍCIL META 2015 PRECISAR TENDENCIA DE METANO HAY 2012CRITERIO DELÍNEA DEBASE
    20. 20. 2015: 2012: Difícil Difícil precisar2011: precisar Meta Meta3500(apróx).
    21. 21. 2015: 2012: Difícil Difícil precisar precisar meta meta2011:10,2 (datooficial peroimprobable)
    22. 22. 2015: 2012: Que continúe disminuyendo Que disminuya2009:293.757
    23. 23. 2015: 2012: Que se mantenga Que nivel2009: aumente óptimo1 PMT x hasta nivel1435vehículos óptimo
    24. 24. • Promedio del Tiempo de desplazamiento en bus• Promedio del Tiempo de desplazamiento en vehículos particulares• Km de ciclovias/ciclorutas• Datos relacionados a la accesibilidad• Datos relacionados a la infraestructura vial• Datos relacionados a la seguridad y movilidad del peatón
    25. 25. • Apoyar la implementación del Bus de Transporte Rápido BRT “Pyae Pora”• Crear incentivos para aumentar uso de buses y reducir el de automóviles particulares.• Capacitar y proveer a los PMT de tecnología y estrategias de buen funcionamiento y control del sistema vial para que este sea eficiente.• Señalización, semáforos, sistema eficiente de paradas de buses, construcción de ciclorutas diferenciadas en las avenidas principales para el uso de bicicletas.• Proyectos de accesibilidad para personas con discapacidades.• Trabajar seriamente en la elaboración de indicadores y metas de Movilidad, Accesibilidad y Transporte que puedan ser monitoreadas anualmente.

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