SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 5
 
 
Dela och vinn =
 
 

Más contenido relacionado

Destacado

Destacado (10)

Integrators list brochure1
Integrators list brochure1Integrators list brochure1
Integrators list brochure1
 
Evaluation 1 a2 media 2
Evaluation 1   a2 media 2Evaluation 1   a2 media 2
Evaluation 1 a2 media 2
 
Atahualpa200
Atahualpa200Atahualpa200
Atahualpa200
 
Presentation1 media 2
Presentation1  media 2Presentation1  media 2
Presentation1 media 2
 
Marcos Martinez 03.10.2014
Marcos Martinez 03.10.2014Marcos Martinez 03.10.2014
Marcos Martinez 03.10.2014
 
Untitled Presentation
Untitled PresentationUntitled Presentation
Untitled Presentation
 
11111
1111111111
11111
 
Fides tea-impex-private-limited
Fides tea-impex-private-limitedFides tea-impex-private-limited
Fides tea-impex-private-limited
 
01_Aditya_Korane
01_Aditya_Korane01_Aditya_Korane
01_Aditya_Korane
 
Anastomosis porto-cavas
Anastomosis porto-cavasAnastomosis porto-cavas
Anastomosis porto-cavas
 

Más de William Baroumas van Hal (7)

Miljoevent
MiljoeventMiljoevent
Miljoevent
 
miljoevent
miljoeventmiljoevent
miljoevent
 
Miljöattityd
MiljöattitydMiljöattityd
Miljöattityd
 
MiljöAttityd
MiljöAttitydMiljöAttityd
MiljöAttityd
 
MiljöAttityd
MiljöAttitydMiljöAttityd
MiljöAttityd
 
Miljöevent
MiljöeventMiljöevent
Miljöevent
 
MiljöAttityd
MiljöAttitydMiljöAttityd
MiljöAttityd
 

MiljöAttityd

Notas del editor

  1. Thomas Andersson pendlar de 50 minuterna som det dagligen tar honom att transportera sig mellan hemmet i Göteborg till arbetet i Varberg. Sträckan är ca 75 km enkel väg, 150 km tur och retur eller om man slår ut det på ett helt år 33 000 km. Thomas har en normal bil, en peugot 406 som kostade 180 000 när han köpte den ny för 5 år sedan. Bensinpriset ligger runt 12kr/mil. Driftkostnaden för bilen är 1,2kr/km + värdeminskning 0.80kr/km. Total rörlig kostnad = 2kr/km och Thomas kör 33 000km per år! 2kr x 33 000km = 66 000kr/år En morgon kommer Thomas till jobbet och träffar i kön till kaffemaskinen Fredrik. Fredrik berättar att han nyligen har flyttat till Göteborg och börjat pendla den långa sträckan. Han ser lite skärrad ut och Thomas förstår varför när Fredrik berättar att han samma morgon hade somnat bakom ratten och mirakulöst vaknat av att däcken tog emot sidomarkeringarna. Han sa att han gärna hade tagit tåget till jobbet om det inte vore för de höga kostnaderna och transporttiden till stationen. Thomas ser sig själv sittande i bilen och tänker på vad som skulle kunna hända ifall han somnade bakom ratten. Han hade många gånger förr önskat att han hade någon i bilen då han känt sig trött efter en lång och hård arbetsdag. Thomas föreslår samåkning till Fredrik och han nappar direkt. Tillsammans bestämmer de sig för att träffas på lunchen och räkna ut kostnaderna.   Thomas och Fredrik bestämmer att de ska köra varannan vecka och de måste ta en omväg på 5km för att hämta och lämna av varandra. Den nya sträckan blir 35 200km/per år med en total kostnad på 70 400. Denna kostnad delar Thomas och Fredrik på, 70 400/2 = 35 200.   Efter att ha samåkt ett tag tillsammans är både Thomas och Fredrik mycket nöjda. De sliter mindre på sina bilar, de betalar 30 800 mindre per år, deras påverkan på miljön har halverats och kanske vitigast av allt så slipper de riskera livet genom att somna bakom ratten. De båda tycker att det är otroligt att man kan spara så mycket pengar, spara miljön och hälsa med något så litet som en 5 minuters omväg.