4. INHOUDSTAFEL
Het team
Concept
Programma
Partners
Risicoanalyse
Doelstellingen
Website
Pers
Evaluatie
Leereffecten
5. HET TEAM
Gianni Gaudo
Externe opdrachtgever
Anne Marie Azijn
Externe opdrachtgeefster
Lynn Buckens
Interne opdrachtgeefster & voorzitter
Jolien De Winne
Ondervoorzitter & veiligheidscoördinator
Bert Vergrote
Logistiek verantwoordelijke
Jonas Peirs
Marketingcommunicatieverantwoordelijke
Stefanie Kint
Budget- & planningsverantwoordelijke
6. CONCEPT
Vlaamse herdenkingsrit ter ere van Wouter Weylandt
Woensdag 9 mei – zondag 13 mei 2012
Route zelf bepalen -> eigen route 108
Zondag 13 mei 2012: slotevenement met vaste route
Memorial Stone
Doelgroep:
WTC’s
Hobby
Eer brengen
Gratis
Registratie
7. PROGRAMMA
8u30–9u30 Aanmelden
9u30 Start 75 km
Start: speech + 1 minuut stilte
Halfweg: bevoorrading
8. PROGRAMMA
12u00–13u00 Aanmelden
13u00 Start 10 km
Start: 1 minuut stilte
Halfweg: drankstop
10. RISICO-ANALYSE
Risico 1: Concurrentie
Patrick Cosyn
Zelfde soort evenement
Serene versie
Risico 2: Deal wordt niet nageleefd
Locatie
Filmopnames
Geen sanitaire voorzieningen/drank/ parkeerplaats
11. DOELSTELLINGEN/ROI
Algemene doelstellingen
100 registraties tegen 1/05/2012 voor de hele periode van 9 tot 13 mei.
171 registraties
50 registraties tegen 1/05/2012 voor de uitgestippelde rit langs de Schelde op 13/05/2012.
95 registraties (16 voor 10km/79 voor 75km)
Minstens 50 flyers uitdelen voor de route in Italië .
50 flyers uitgedeeld
85% van de aanwezigen is tevreden.
90%
12. DOELSTELLINGEN/ROI
Communicatiedoelstellingen
1 krantenartikel tegen start event.
3 artikels geschreven
1 krantenartikel na het event.
1(kan nog oplopen)
Eigen website aangemaakt voor de Primavera tegen 31/03/2012.
Eigen website
23. EVALUATIE
Prima(vera)
“ik vond dit leuk”
Mooi parcours
Goede en duidelijke communicatie
Goede begeleiding met mensen
vooraan en auto achteraan
95 registraties zonder veel promotie
24. LEEREFFECTEN
Evaluatieformulieren & eigen kritische visie
Route 75 km te kort -> 108 km
2 of 3 verschillende groepen
2 begeleiders per groep te weinig
Reservewielen in volgwagen
Vertrek 75 km vroeger
Rekening houden met meest onvoorziene omstandigheden
Vooropgestelde tijdschema’s respecteren
Contracten opstellen in plaats van mondelinge akkoorden