1. O documento apresenta as etapas de avaliação de alternativas para o projeto de um carrinho de bebê, incluindo a geração de ideias, análise de referenciais, alternativa inicial e matrizes de avaliação.
2. Foram analisados diversos produtos referenciais, como diferentes modelos de carrinhos, e abordagens de suporte ao usuário. Uma alternativa inicial foi desenvolvida com sketches e renders 3D.
3. Matrizes como Mudge, Morfológica e Pugh foram utilizadas para avaliar alternativas
2. SUMÁRIO:
1. CREATIVE SKETCH
.03
5. MATRIZES
GERAÇÃO DE IDÉIAS
.31
MATRIZ DE MUDGE
2. ANÁLISE DE REFERENCIAIS
.07
MATRIZ MORFOLÓGICA
SKETCHES
SISTEMA DE TRANSPORTE
3. ANÁLISE DE REFERENCIAIS
SISTEMA DE HIERARQUIA DAS FUNÇÕES
.19
ABORDAGEM DO SUPORTE DO USUÁRIO
.25
MATRIZ DE PUGH
6. SOLUÇÃO FINAL
.42
RENDERS 2D
4. ALTERNATIVA INICIAL
RENDERS 3D
CONSIDERAÇÕES
SWOT DA SOLUÇÃO FINAL
SKETCHES
RENDERS 3D
19. 3. ANÁLISE DE REFERENCIAIS
ABORDAGEM DO SUPORTE DO USUÁRIO
20. 1. ANÁLISE DE REFERENCIAIS NO SUPORTE DO USUÁRIO
Expo Dome de Richard Bucksminter Füller (1967)
Konstantin Grcic, chair ONE,
stacking chair, 2004 (estrutura
cristalina que gerada a partir
da metáfora de uma árvore
e ramificações)
21. 1. ANÁLISE DE REFERENCIAIS NO SUPORTE DO USUÁRIO
Auditorium u Jura, Courgenay, CH, project 2005-06
Expo Dome de Richard Bucksminter Füller (1967)
22. 1. ANÁLISE DE REFERENCIAIS NO SUPORTE DO USUÁRIO
NOX/Lars Spuybroek, Whispering Garden, Rotterdam, NL, since 2005. Competition 1st prize, 2005;
23. 1. ANÁLISE DE REFERENCIAIS NO SUPORTE DO USUÁRIO
Non pneumatic tires Michelin
Airless tires
Bridgestone
24. 1. ANÁLISE DE REFERENCIAIS NO SUPORTE DO USUÁRIO
Para
cargas pesadas
29. 3. ALTERNATIVA INICIAL: CONSIDERAÇÕES
O processo da modelagem funcional foi pensado inicialmente em cinco eixos:
I) CONFORTO
II) SEGURANÇA
III) CONDUÇÃO
IV) ESTRUTURA BÁSICA
V) RODÍZIOS
30. 3. ALTERNATIVA INICIAL: CONSIDERAÇÕES
A variável ergonômica foi pensada de forma a aumentar o desempenho
da relação aplicação de peso X pega grosseira, de forma a facilitar a
transferência de força no direcionamento do transporte com eficácia;
É verificada a necessidade de um eixo móvel na roda dianteira,
de forma a possibilitar a movimentação do carrinho de forma vertical
no eixo do plano do chão;
Para assegurar uma aplicação de forças centralizada e garantir um
sistema de transporte estável, foi verificada uma aplicação centralizada
de peso entre os rodantes.
Armação em alumínio com revestimento acolchoado com tecido;
alumínio para propor resistência e durabilidade, com resguardo acerca
da determinação da densidade e composição material; foi apontado o
uso de rodízios com gel, semelhantes ao utilizado em patins e skates,
na possibilidade de outra opção, fora os pneumáticos com câmaras
(shark wheels).
31. 5. MATRIZES
MATRIZ DE MUDGE
SISTEMA DE HIERARQUIA DAS FUNÇÕES
MATRIZ MORFOLÓGICA
MATRIZ DE PUGH
32. 1. DIRETRIZES
DELIMITAÇÃO DOS AGENTES PARA A MATRIZ MORFOLÓGICA:
USUÁRIO 2
BEBÊ
USUÁRIO 1
0 - 2 Anos
CONDUTOR
Max. 90 cm
Max. 16 kg
DEFINIÇÃO DO NUMERO
DE RODANTES:
3
33. 1.1. DIRETRIZES
ESTÁGIO DO DESENVOLVIMENTO HUMANO SEGUNDO PIAGET
ESTÁGIO SENSÓRIO-MOTOR (0-2 ANOS)
A criança busca adquirir controle motor e
aprender sobre os objetos físicos que o rodeiam
adquirindo conhecimento por meio de suas
próprias ações.
A EXPLORAÇÃO MANUAL E VISUAL DO
AMBIENTE;
A EXPERIÊNCIA OBTIDA COM AÇÕES(A
IMITAÇÃO);
A INTELIGÊNCIA PRÁTICA(ATRAVÉS DE
AÇÕES);
AÇÕES COMO
AGARRAR,SUGAR,ATIRAR,BATER E CHUTAR;
AS AÇÕES OCORREM ANTES DO
ESTÁGIO PRÉ-OPERACIONAL (3-7 ANOS)
A criança deste estágio é EGOCÊNTRICA,
CENTRADA EM SI MESMA, e não consegue se
colocar, abstractamente, no lugar do outro, não
aceita a ideia do acaso e tudo deve ter uma
explicação, já pode agir por simulação, "como se",
possui percepção global sem discriminar detalhes
e deixa-se levar pela aparência sem relacionar
fatos.
Neste estagio a criança já não depende
unicamente de suas sensações, de seus
movimentos, mas já distingue um significador
(imagem, palavra ou símbolo) daquilo que ele
significa (o objecto ausente), o significado, é
importante ressaltar o carácter lúdico do
pensamento simbólico.
57. 3. MATRIZ SWOT
Ambiente Externo Ambiente Interno
Pontos Positivos Pontos Negativos
Forças
Fraquezas
S W
O T
SEGURANÇA
BAIXO CUSTO
RECLABILIDADE
CONFORTO
Oportunidades
DESIGN CUSTOMIZAVEL
PELO USUÁRIO
ADAPTAÇÃO PARA
MEIO DE TRANSPORTE
DO CONDUTOR
ARMAZENAMENTO
NÃO CUSTOMIZAVEL
PEQUENAS DISTÂNCIAS
Ameaças
VIABILIDADE
FINANCEIRA
VIABILIDADE
TÉCNICA