Logistica Y La Cadena De Suministros

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  • Planeación: establecer los objetivos a alcanzar, así como los métodos a utilizar, determinar las acciones, recursos y responsabilidades necesarios para lograr un resultado esperado.
  • proc. De inv perpetuos: Consiste en registrar las operaciones de mercancías de tal manera que se pueda conocer en cualquier momento el valor del inventario final, el costo de lo vendido y la utilidad o la pérdida bruta.
  • Logistica Y La Cadena De Suministros

    1. 1. UNIVERSIDAD AUTONOMA DE TAMAULIPAS<br />Unidad Académica Multidisciplinaria Reynosa-Aztlan<br />LOGISTICA Y LA<br /> CADENA DE SUMINISTROS<br />Ing. Victor H. Arvizu Ibarra<br />INTEGRANTES EQUIPO 1: LEGO´s Construcción y Asociados S.A de C.V.<br />Maribel Martínez<br />Mayra Reyes <br />Diana Villarreal<br />Luis Fco. González<br />Jorge Ureña<br />Carlos A. López<br />Siguiente<br />Cd. Reynosa, Tam 15 Junio 2009<br />
    2. 2. OYE PULGOSO…ESE GUEY ES NUEVO VEA ???<br />NO HA VISTO LA COMPETENCIA LOGISTICA QUE EXISTE AQUI….WUAO?<br />
    3. 3. QUE ES LA LOGISTICA????<br />
    4. 4. EXIGENCIAS DEL CLIENTE <br />HACIA LA EMPRESA<br />TIEMPO Y LUGAR <br />EXACTO<br />BUEN PRECIO<br />EMPAQUE CORRECTO<br />ENTREGA CORRECTA<br />EXCELENTE CALIDAD<br />FACTURA CORRECTA<br />
    5. 5. A falta de un sistema logístico bien administrado existían problemas debido al <br />limitado movimiento-almacenamiento de los bienes básicos de las personas<br />tiempo atrás..<br />En la actualidad una buena administración logística ayuda a realizar actividades<br />De intercambio esto sea nacional o hasta internacional de consumo o de producción.<br />El cual se cumple con el principio de la ventaja compartida.<br /> 1.- Alto nivel de Comercio internacional ---IMPORTACION--- Ventaja Comparativa= <br /> 2.-Aumenta el estándar económico de vida <br />La LOGISTICA es la esencia del comercio.<br />PRINCIPALES ACTIVIDADES DE LA LOGISTICA<br />Puente entre las ubicaciones de producción y las de mercado, separadas por<br />El tiempo y la distancia.<br />
    6. 6. Y como dice el dicho:<br /> El que fue a la villa perdio su silla….<br />O <br />Camarón que se duerme …..<br />….. Sueña bonito….<br />
    7. 7. ALGUNAS DEFINICIONES DE LA LOGISTICA.<br /><ul><li>Logística en el contexto militar:</li></ul>“Rama de la ciencia militar relacionada con procurar, mantener y transportar material,<br />Personal e instalaciones.<br />Carece de esencia gerencial en los negocios<br />
    8. 8. +/-<br />ALGUNAS DEFINICIONES DE LA LOGISTICA….<br /><ul><li>Promulgación por el consejo de Dirección Logística:</li></ul>“La logística es la parte del proceso de la cadena de suministros que:<br />plantea, lleva acabo y controla el flujo y almacenamiento eficiente y efectivos de bienes y servicios,<br />Así como de la infamación relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de <br />Consumo, con el fin de satisfacer los requerimiento de los clientes.<br />Implica que la logística es una parte del proceso <br />De la cadena de suministros no todo el proceso.<br />
    9. 9. LA LOGISTICA SE CONCRETA EN:<br />Llevar los bienes o servicio adecuados al lugar adecuado, en el <br />momento adecuado y en las condiciones adecuadas, a la vez que se consigue <br />la mayor contribución a la empresa.<br />Logística de un Pastel….<br />FELIZ CUMPLEAÑOS <br />LUIS GREEN!!!<br />Ó<br />Buena condición para el consumo<br />Ganancias para<br />H-E-B<br />6:15 pm.<br />Cruz Roja Mx<br />(Servicio)<br />Salón de Clases<br />Un pastel (Producto)<br />La logística añade valor a los productos o servicio esenciales para la<br />Satisfacción del cliente y para las ventas.<br />
    10. 10. Wuauff, wuauff, Mira Compare mejor que te lo explique el beto- <br />ven aUU!!!<br />Wao… oye Chikisentoneses que es la Cadena de Suministros ???<br />Buena pregunta pero Yoooo ????<br />Wuauf, wuauf…<br />Mejor deja comer !!!!!!<br />
    11. 11. QUE ES LA CADENA DE SUMINISTROS?<br />
    12. 12. CADENA DE SUMINISTROS SE DEFINE COMO:<br />Son todas las actividades relacionadas con el flujo y la transformación de bienes <br />desde la etapa de materia prima hasta el usuario final así como el flujo de información<br />relacionadas.<br />Nuestro lápiz:<br />Es raro que una empresa controle todo un canal de flujo del producto a comercializar<br />Donde si se puede dar un control gerencial es en los puntos de:<br />1.-CANAL FISICO DE SUMINISTROS Y EL 2.-CANAL FISICO DE DISTRIBUCION<br />
    13. 13. Hola BEBE!!!<br />Como has estado, tal vez no sepas quien soy???<br />PorfisNemo<br />No Me comas<br />Porfiss???<br />Y otro dicho:<br />Ahora el pato le tira a las escopetas!!!<br />
    14. 14. Que es el Canal Inverso de la Logística??<br />Mucha de las actividades de la logística se repiten dentro de la cadena cuando el <br />producto es reciclado pero en sentido inverso a la logística o también llamado canal inverso de la logística.<br />1<br />Cesar´s Pizza.<br />2<br />La vida de un producto no termina en:<br />Entrega de la Pizza 29 min.<br />Si no:<br />Cuando se vuelven obsoletos, se dañan, o no funciona o son devueltos a sus puntos de origen<br />Hasta su eliminación<br />
    15. 15. MEZCLA DE ACTIVIDADES<br />
    16. 16. CHIFLANDO Y APLAUDIENDO<br />
    17. 17. MEZCLA DE ACTIVIDADES<br />Existen diferentes actividades con las cuales consolidan al desarrollo de la logística<br />Solo depende de:<br />Estructura organizacional<br />Diferente <br />Administración<br />Tipos de opinión<br />
    18. 18. MEZCLA DE ACTIVIDADES:<br />ACTIVIDADES CLAVE<br />Absorben costos desde el 50 al 66%<br />1.- Estándares de servicio al cliente cooperan con marketin. <br />2.- Transporte.<br />Añaden valor de lugar<br />3.- Manejo de Inventarios<br />Añaden valor de tiempo<br />4.- Flujos de información y procesamiento de pedidos<br />Son las que mas contribuyen al coto total de la <br />Logística<br />
    19. 19. MEZCLA DE ACTIVIDADES:<br />ACTIVIDADES DE APOYO<br />1.- Almacenamiento<br />2.-Manejo de Materiales<br />3.- Compras<br />4.- Embalaje de protección<br />5.- Cooperación con producción y operaciones<br />6.-Mantenimiento de información<br />
    20. 20. Logística de los negocios y<br /> la cadena de suministros<br />Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li>La Importancia de la Logística, viene dada por la necesidad de mejorar el servicio al cliente.</li></ul>- La Cadena de Suministros agrupa los procesos de negocios de múltiples compañías, así como a las diferentes divisiones y departamentos de nuestra empresa. <br />
    21. 21. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br />CLIENTES<br />PROVEEDORES<br />LOGÍSTICA<br />ACCIONISTAS<br />VALOR<br />TIEMPO Y LUGAR<br />
    22. 22. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br />Una buena dirección logística visualiza cada actividad en la cadena de suministros como una contribución al proceso de añadir valor.<br /><ul><li>LOS COSTOS :</li></ul>Según el F.M.I., el promedio de los costos logísticos es alrededor de 12% del producto nacional bruto del mundo. Para una empresa en particular, los costos de logística se han extendido de 4% hasta más de 30% del volumen de sus ventas.<br />
    23. 23. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li> LAS EXPECTATIVAS DE LA LOGÍSTICA DEL SERVICIO AL CLIENTE ESTÁN INCREMENTANDO:</li></ul>Internet, los procedimientos de operación a tiempo, etc., han contribuido a que los clientes esperen gran rapidez en el procesamiento de sus requerimientos y en la entrega de sus pedidos, así como que exista un alto grado de disponibilidad de los productos.<br />
    24. 24. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li>LAS LÍNEAS DE SUMINISTROS Y DE DISTRIBUCIÓN ESTÁN CRECIENDO CON MAYOR COMPLEJIDAD:</li></ul>Las empresas diseñan sus productos para un mercado mundial y los producen donde la materia prima, los componentes y la mano de obra estén a bajo costo, o producen localmente y venden a nivel internacional. También ha sido animada por acuerdos políticos que promueven el comercio (Tratado de Libre Comercio de América del Norte).<br />35 plantas manufactureras en 25 países<br />EJEMPLO:<br />Producen casi 900,000 vehículos anual.<br />Las entregas se programaban al minuto para mantener bajo los inventarios<br />En Georgetown, Kentucky<br />Se construyen los Camry<br />Para descargarlos en G.,KY.., donde alimentaban una línea de ensamblaje con producción de 1,000 Camry al día<br />Se utilizó el concepto a tiempo para suministrar piezas de esos vehículos desde el otro lado del pacifico<br />Estas piezas se cargaban en en Japón<br />Se embarcaban por el pacifico<br />Se llevaban en trenes por la costa oeste de E. U.<br />
    25. 25. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br />Tras sufrir la peor crisis, que ponía en riesgo sus más de 85 años de vida, Avianca hoy surge como una de las principales y más fuertes aerolíneas de la región, tanto en capacidad operativa, calidad del servicio, estructura financiera, etc. Todo esto, conseguido gracias a un manejo eficiente y acorde a la nueva realidad. El año 2007 el Grupo Synergy -que controla a las compañías Avianca, Ocean Air (Brasil) y VIPSA (Ecuador)- anunció una inversión por miles de millones de dólares en sus empresas. El símbolo más claro ha sido la renovación completa de la flota de la compañía con aviones Airbus A319, A320, A330 y Boeing 787s. Estas aeronaves permitirán a la compañía dar un salto significativo en todo sentido, pudiendo ofrecer un producto más adecuado a cada uno de los destinos donde operan, con mayor flexibilidad y eficiencia. <br /><ul><li>LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS SON IMPORTANTES EN LA ESTRATEGIA: Una buena dirección de la cadena de suministros puede no sólo reducir costos, sino también generar ventas. </li></ul>Avianca, sufrió una crisis, que puso en riesgo su existencia, Hoy es una de las principales y más fuertes aerolíneas de la región. Conseguido gracias a un manejo eficiente y acorde a la nueva realidad. Anunció una inversión por miles de millones de dólares en sus empresas, Renovó la flota de la compañía con nuevos aviones.<br />
    26. 26. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li>LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS (SMC) AÑADEN UN VALOR IMPORTANTE PARA EL CLIENTE: Un producto o un servicio tiene poco valor si no está disponible para los clientes en el momento y el lugar en que ellos desean consumirlo. Cuando una empresa mueve un producto hacia el consumidor o tiene un inventario disponible de manera oportuna, ha creado un valor para el cliente que antes no tenía.</li></li></ul><li>Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li> Un negocio crea cuatro tipos de valor en los productos o en los bienes:
    27. 27. Forma (La manufactura crea valor de forma cuando el dinero gastado se convierte en producción)
    28. 28. Tiempo y
    29. 29. Lugar </li></ul> (La logística controla los valores de tiempo y lugar en los productos, principalmente mediante el transporte, el flujo de información y los inventarios)<br /><ul><li> Posesión (El valor de posesión a menudo es considerado como la responsabilidad del marketing, la ingeniería y las finanzas, donde el valor se crea ayudando a los clientes a adquirir el producto mediante mecanismos como la publicidad, el apoyo técnico y los términos de venta). </li></ul>Forma<br />Tiempo y Lugar<br />Posesión<br />
    30. 30. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li>LOS CLIENTES QUIEREN CADA VEZ MÁS UNA RESPUESTA RÁPIDA Y PERSONALIZADA: Las empresas minoristas, el Internet, etc. han hecho que los consumidores esperemos que los productos y servicios puedan estar disponibles en tiempos cada vez más breves. </li></ul>EJEMPLO:<br /> L. L. Bean vende ropa y otros artículos por catalogo y a través de su página web. Además, algunas de las prendas pueden ser modificadas a la medida exacta del cliente. Por otra parte, L. L. Bean asegurará una rápida entrega enviándola por Federal Express sin cargo adicional (si el cliente carga su pedido a la tarjeta de crédito L. L. Bean Visa).<br />
    31. 31. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li>LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS EN ÁREAS QUE NO SON MANUFACTURERAS: Los principios y conceptos de la logística y la cadena de suministros aprendidos a través de los años pueden aplicarse a áreas como industrias de servicios, industria militar e incluso a la dirección del medio ambiente.
    32. 32. INDUSTRIA DEL SERVICIO: Los conceptos de la logística son igualmente aplicables aquí como lo son en el sector manufacturero. Aunque muchas compañías orientadas al servicio distribuyan un producto intangible, no físico, están ocupadas en muchas actividades y decisiones de distribución. </li></ul>EJEMPLO:<br /> La Iglesia Católica tiene que decidir el número, ubicación y tamaño de las iglesias necesarias para satisfacer los cambios de tamaño de las iglesias necesarias para satisfacer los cambios de tamaño y ubicación de las congregaciones, así como para planear el inventario de su personal pastoral<br />
    33. 33. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br />INDUSTRIA MILITAR: Antes de que las empresas mostraran mucho interés en coordinar los procesos de la cadena de suministro, los militares estaban bien organizados para llevar a cabo actividades logísticas. <br />Aunque los problemas de los militares, no son idénticos a los de los negocios, las semejanzas son lo suficientemente grandes como para proveer una base de valiosa experiencia durante los años del desarrollo de la logística. <br />
    34. 34. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br />MEDIO AMBIENTE:En muchos casos, la planeación de la logística en una situación ambiental no difiere de la de los sectores manufactureros o de servicios. Sin embargo, en unos pocos casos surgen complicaciones, como regulaciones gubernamentales que hacen que la logística para un producto sea más costosa debido a la extensión de los canales de distribución.<br />
    35. 35. Importancia de la Logística y de la Cadena de Suministros<br /><ul><li>El conjunto de estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y una reducción de costos de la empresa, además de la alta competitividad que le dará con otras empresas. </li></li></ul><li>Introducción y planeación<br />La logística de los negocios y la cadena<br /> de suministros en la empresa<br />Objetivos de la logística de los negocios<br /> y la cadena de suministros<br />Método para el estudio de la logística y <br />de la cadena de suministros<br />
    36. 36. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa<br />Marketing(vender algo)<br />Objetivos: promoción, crear demanda, ventas<br />Producción(hacer algo)<br />Objetivos: maximizar ingresos y minimizar costos<br />logística: reconoce actividades importantes que dan lugar entre<br /> los puntos y momentos de producción o compra, y los puntos<br /> y momentos de la demanda <br />
    37. 37. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa<br />Si en vez de 2 áreas en nuestra empresa tendríamos 3 entonces:<br />Responsabilidades:<br />Marketing: investigación de mercados, ventas, crear valor de<br /> posesión del producto.<br />Producción: creación del producto<br />Logística: control de calidad, planeación de producción y <br />programación, diseño de puestos.( dan lugar a valores de tiempo y lugar)<br />
    38. 38. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa<br />Interfaces de la logistica y la cadena de suministros con marketing y produccion<br />Producción: <br /><ul><li> control de calidad
    39. 39. Programación de la producción
    40. 40. Mantenimiento de equipo</li></ul>Interfaz:<br /><ul><li>Programación del producto
    41. 41. Localización de planta
    42. 42. compras</li></ul>Actividades de logística:<br /><ul><li>Transporte
    43. 43. Inventarios
    44. 44. Manejo de materiales
    45. 45. Procesamiento de pedidos</li></ul>Interfaz:<br /><ul><li>Estándares del servicio al cliente
    46. 46. Fijación de precios
    47. 47. embalaje</li></ul>Marketing:<br /><ul><li>promoción
    48. 48. Inv. De mercados
    49. 49. ventas</li></ul>Los problemas de interfaz se pueden disipar si las actividades de logística y <br />producción se desvanecieran gradualmente en un grupo llamado cadena de <br />suministros<br />
    50. 50. La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa<br />Alcance de la moderna cadena de suministros<br />compras<br />clientes<br />Proveedores <br />Proveedores de los proveedores<br />Usuario final<br />distribuir<br />adquirir<br />convertir<br />Producto y flujo de información<br />Dirigir en este ambiente mas amplio es el nuevo reto para el gerente<br /> de logística contemporánea<br />
    51. 51. Objetivos de la logística de los negocios y la cadena de suministros<br />Mayor rendimiento de la inversión posible en el tiempo<br />Costos logísticos:<br />Costos de operación: salarios, gastos de almacenamiento publico y administrativos<br />Costos de capital: inversión en camiones, construcción de almacenes, equipo para <br />manejo de materiales.<br />ROLA= CONTRIBUCION AL INGRESO- COSTOS DE OPERACIÓN LOGISTICA<br /> ACTIVOS LOGISTICOS<br />
    52. 52. Método para el estudio de la logística y de la cadena de suministros<br />Considera tareas de planear, organizar y controlar para lograr los <br />objetivos de la empresa<br />Triangulo de la planeación en relación a las principales actividades de<br /> logística y la cadena de suministros<br />Estrategias de transporte<br /><ul><li>Fundamentos de transporte
    53. 53. Decisiones sobre el transporte</li></ul>Estrategias de inventario<br /><ul><li>Planeación
    54. 54. Decisiones sobre inventario
    55. 55. Decisiones sobre la compra y programación de suministros
    56. 56. Fundamentos de almacenamiento
    57. 57. Decisiones sobre almacenamiento</li></ul>Objetivos del servicio al cliente<br />planeación<br />Estrategias de localización<br /><ul><li>Decisiones sobre localización
    58. 58. Proceso de planeación en la red</li></li></ul><li>ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMININISTROS<br />CADENA DE SUMINISTROS: Es el conjunto de procesos para posicionar e intercambiar.<br />Y SU OBJETIVO: Es abastecer los materiales necesarios en la: <br />Requeridos al menor costo para...<br />
    59. 59. ES IMPORTANTE QUE…<br />En la planeación estratégica de la cadena de suministros….<br />Sino que debe tener en cuenta también <br />Todas las empresas están de un modo u otro en una cadena de suministros<br />
    60. 60. La selección de : <br />Combinada con<br />Núcleo de la cadena de suministros<br />Los esfuerzos compartidos entre los actores de suministros conducen a:<br />Se elimina <br />
    61. 61. ¿Porque es indispensable la Tecnología?<br />La cantidad, calidad, tiempo y costos son requisitos dinámicos <br />Este proceso dinámico dificulta la administración por lo que es indispensable ….<br />tecnología<br />Agiliza y reduce<br />Herramienta básica<br />El internet<br />
    62. 62. LA CADENA DE ABASTECIMIENTO<br />Son todas las actividades relacionadas con la transformación de un bien, desde la materia prima hasta el consumidor final<br />Deberá ser flexibles ya que en un ambiente tan dinámico como la cadena de abastecimiento es necesario evolucionar y modificar los sistemas junto con ella.<br />
    63. 63. DISTRIBUCION Y EL DESPLAZAMIENTO DE MERCANCIAS<br />La Logística tiene que considerar muchas cosas como por ejemplo:<br /><ul><li>El manejo de mercancía.
    64. 64. Como y cuando se manejan estas mercancías.
    65. 65. Formas de transporte
    66. 66. El empaque y
    67. 67. El tiempo de transito.</li></li></ul><li>NIVELES DE INTERMEDIARIOS<br />Cada producto requiere de un manejo especial por parte del canal de distribución para que llegue en buenas condiciones al consumidor<br />Cada empresa tendrá que identificar alternativas para llegar sus mercados meta, que van desde la venta directa hasta el uso de canales de uno, dos, tres o mas niveles de intermediarios<br />
    68. 68. NIVELES<br />PRODUCTOR-CONSUMIDOR: Es el nivel mas corto , los artículos se venden directamente del fabricante al consumidor<br />PRODUCTOR-DETALLISTA-CONSUMIDOR: en este nivel un intermediario (detallista) compra los productos al fabricante para posteriormente venderlos al consumidor final<br />
    69. 69. DISTRIBUCÓN:<br />Es el diseño de los arreglos necesarios para transferir la propiedad de un producto y transportarlo de donde se elabora a donde finalmente se consume.<br />GRADO DE EXPOSICION DE MERCADO<br /><ul><li>Distribución Intensiva: Por medio de la cual se exponen los productos en todos los lugares posibles de comercialización.
    70. 70. Distribución Exclusiva: Se caracteriza por la concesión de exclusividad de distribución del producto a unos pocos distribuidores, con delimitaciones geográficas
    71. 71. Distribución Selectiva: Combina las dos anteriores.</li></li></ul><li>NIVELES<br />PRODUCTOR-MAYORISTA-DETALLISTA-CONSUMIDOR: Este canal es el mas factible y tradicional, el mayorista compra los productos al fabricante, posteriormente el mayorista puede vender ya sea mayoreo menudeo, en caso de que sea la mayoreo, los detallistas compran los productos en esas tiendas para finalmente venderlos al consumidor<br />PRODUCTOR-AGENTE-MAYORISTA-DETALLISTA-CONSUMIDOR: Los fabricantes recurren a los agentes, quienes a su vez utilizan a los mayoristas que venden a las grandes cadenas de tiendas o tiendas pequeñas.<br />
    72. 72. COSTOS DE LOGISTICA<br /><ul><li> Transportación
    73. 73. Administración de inventario
    74. 74. Procesamiento de ordenes
    75. 75. Actividades de soporte
    76. 76. Almacenamiento
    77. 77. Manejo de materiales
    78. 78. Empaque</li></ul>LA ESTRATEGIA Y PLANEACION DE LA LOGISTICA<br />Tiene como objetivos:<br /><ul><li>Reducción de costos
    79. 79. Reducción en el capital
    80. 80. Mejora del servicio</li></li></ul><li>Planeación de la logística y de la cadena de suministros<br />
    81. 81. Niveles de planeación<br />PLANEACION TACTICA: el factor del tiempo es menor a un año, planes de acción con metas establecidas.<br />PLANEACION ESTRATEGICA: Es de largo alcance donde el horizonte de tiempo es mayor a un año<br />PLANEACION OPERATIVA: toma de decisiones de corto alcance<br />
    82. 82. Principales áreas de la planeación<br />Ubicación de las instalaciones: incluye todos los movimientos de producto y sus costos asociados como ubicación de planta, proveedores hacia las ubicaciones del cliente.<br />Objetivos de servicio al cliente: afecta notablemente el diseño del sistema y es la principal prioridad de la planeación estratégica.<br />
    83. 83. Decisiones de inventarios: forma de operar los inventarios en su ubicación selectiva de distintos artículos o diversos métodos para su control<br />Estrategia de transporte: incluyen la selección del modo de transporte, el tamaño del envió, y el establecimiento de rutas <br />
    84. 84. Conceptualización del problema de planeación de la logística y de la cadena de suministros<br />Eslabones: representan el movimiento de bienes.<br /> Nodos: tiendas al menudeo, almacenes, fabricas o vendedores<br />
    85. 85. Proceso de planeación <br />Factores a considerar para la valoración de la red logística existente:<br />Demanda<br />Servicio al cliente<br />Características del producto<br />Costos de logística<br />Política de precios<br />
    86. 86.
    87. 87. Lineamientos para la formulación de estrategias<br />
    88. 88.
    89. 89. SELECCION DE LA ESTRATEGIA DE CANAL ADECUADA.<br /><ul><li> Elegir un Diseño adecuado…
    90. 90. 2 Tipos de estrategias: </li></ul>El suministro Para almacenamiento. <br />El suministroparapedido.<br />
    91. 91. El suministro para almacenamiento.<br />Características del diseño del canal:<br /><ul><li> Corridas de producción económicas
    92. 92. Inventarios de productos terminados
    93. 93. Cantidades de compra económicas
    94. 94. Tamaños mas grandes de envíos
    95. 95. Procesamiento de pedidos por lote.</li></li></ul><li>El suministroparapedido.<br />Características del diseño del canal:<br /><ul><li>Capacidad en exceso.
    96. 96. Intercambio rápido.
    97. 97. Tiempos cortos de entrega.
    98. 98. Procesamiento flexible.
    99. 99. Transporte de primera calidad.
    100. 100. Procesamiento de pedidos individuales.</li></li></ul><li>Principales determinantes para la selección del canal de suministros:<br />LA DEMANDA Y EL MARGEN DE UTILIDAD.<br />
    101. 101. MEDICION DEL DESEMPEñO DE LA ESTRATEGIA.<br />Flujo de efectivo:<br />Ahorros:<br />Rendimiento sobre la inversión:<br />
    102. 102. COMENTARIOS FINALES…<br />Estrategia Logística:<br />Reducción de Costos.<br />Reducción de Capital<br />Mejora del Servicio.<br />Áreas clave de la planeación:<br />Servicio al cliente.<br />Ubicación.<br />Inventarios.<br />Transportación.<br />

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