Describe el accionamiento de una válvula direccional servopilotada

1. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera

2. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
Electroválvula piloto
Bloque regulador
Distribuidor principal
Selector de pilotaje
Obturador de drenaje interno

3. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Inicialmente ambas
bobinas están
desexcitadas
Inicialmente ambas
bobinas están
desexcitadas
Extremo de
la corredera
sin Presión
Extremo de
la corredera
sin Presión

4. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Y1
Se excita
la bobina
Y1
Extremo de
la corredera
conectado a
Presión
Extremo de
la corredera
conectado a
Tanque

5. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
La
corredera
se desplaza
hacia la
izquierda
El otro
extremo
comprime el
muelle al
estar a
Tanque
Y1
Se excita
la bobina
Y1

6. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Y1
El vástago del cilindro sale
Se excita
la bobina
Y1
El aceite de
impulsión va libre
hacia el pilotaje pero
es menor.
El aceite de
retorno es
retenido por el
regulador
reduciendo la
velocidad de
la corredera

7. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Ambas bobinas
vuelven a estar
desexcitadas
Extremo de
la corredera
sin presión
Ambas bobinas
vuelven a estar
desexcitadas
Extremo de
la corredera
sin presión

8. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Y2
Se excita
la bobina
Y2
Extremo de
la corredera
conectado a
Tanque
Extremo de
la corredera
conectado a
Presión

9. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Y2
Se excita
la bobina
Y2
El otro
extremo
comprime el
muelle al
estar a
Tanque
La
corredera
se desplaza
hacia la
derecha

10. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Y2
Se excita
la bobina
Y2
El vástago del cilindro entra
El aceite de
retorno es
retenido por el
regulador
reduciendo la
velocidad de
la corredera
El aceite de
impulsión va libre
hacia el pilotaje pero
es menor.

11. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
P
Pilotaje y Drenaje Externos con Regulación de Velocidad de la Corredera
BAY XT
Extremo de
la corredera
sin presión
Extremo de
la corredera
sin presión
Finalmente ambas
bobinas están
desexcitadas
Finalmente ambas
bobinas vuelven a
estar desexcitadas

12. Válvulas Direccionales Servopilotadas (II)
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