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Propuesta del Partido Popular Plan Integral de mejora de la red de Buses Urbano

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1. Incremento de frecuencias y líneas para lograr una conexión ágil entre los barrios:

a. El incremento de las frecuencias en determinadas líneas es vital para aumentar la utilización del bus urbano
b. Implantación de una línea de bus universitario en el trayecto Los Rosales – Agra del Orzán – Ventorrillo – Los Mallos y la Universidad, para complementar la actual línea universitaria que parte de la Plaza de Pontevedra.
c. Mejora de todas las líneas que conectan con los hospitales
d. Incremento de frecuencias para conectar la ciudad con el Polígono de La Grela y el Polígono de Pocomaco, donde acuden cada día a trabajar más de 20.000 personas.
e. Disminución de los tiempos de espera de los transbordos.
f. Seguimiento de la puntualidad del servicio de buses urbanos mediante la instalación de un sistema GPS
g. Estudio de la implantación estacional de un bus turístico

2. Incremento de las modalidades de pago y de los descuentos
a. Tarifa plana mensual y familiar
b. 100% de transbordos gratuitos, incluidos los trayectos de ida y vuelta, así como una ampliación del tiempo disponible de trasbordo en el tramo horario de mañana y tarde.
c. Nueva tarifa turística por días

3. Incremento de la calidad del servicio en todas las paradas
a. Todas las paradas con marquesinas
b.Todas las paradas con indicadores electrónicos para conocer los tiempos de espera
c. Todas las paradas con un mapa de toda la red urbana y metropolitana de transporte público
d. Todas los buses con 100% de accesibilidad para personas discapacitadas

4. Incremento de la información al ciudadano
a. Mapa de la red urbana y metropolitana con todas las líneas, horarios y frecuencias, puntos de trasbordo, lugares de interés de la ciudad…
b. Distribución de esta información a los ciudadanos en las paradas de bus urbano, establecimiento de hostelería, hoteles, estación de tren, estación de autobuses, aeropuerto,…
c. Mejora ostensible de la página web de información del servicio de buses urbanos para facilitar un mejor acceso a todas las líneas y frecuencias o, por ejemplo, saber cuál es la ruta más corta para llegar a una zona concreta de la ciudad mediante el bus urbano.

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Propuesta del Partido Popular Plan Integral de mejora de la red de Buses Urbano

  1. 1. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020martes 22 de febrero de 2011
  2. 2. Joan Busquets:“el sistema de movilidad Diagnóstico de la movilidad de la ciudad es muy deficiente y se encuentra en una situación crítica” Necesitamos un Plan de Movilidad efectivo: 3 de cada 10 coruñeses piensan que es el mayor problema tras el incremento del paro Solo el 20% de los coruñeses utilizan el bus urbano y más del 40% se desplazan en sus vehículos particulares El 90% de los accesos de carácter laboral desde el área metropolitana se realiza en coche Sólo 7 de cada 100 personas utilizan de forma asidua el bus metropolitano como medio de acceso a la ciudadmartes 22 de febrero de 2011
  3. 3. Diagnóstico de la movilidad  Un día laborable: Circulan más de 50.000 coches en nuestra ciudad Se incrementa la contaminación atmosférica y acústica Se producen colapsos de tráfico Se potencia el déficit de aparcamiento, ya que la suma de coches de la ciudad y del área metropolitana supera con creces el número de plazas de aparcamientomartes 22 de febrero de 2011
  4. 4. Diagnóstico red de buses urbanos Quejas de los usuarios de buses urbanos: • Líneas no bien diseñadas • Frecuencias incompatibles con el ritmo de trabajo de las personas • Trasbordos con esperas de 20 a 40 minutos y sólo en algunos casos eximen del abono del segundo trayecto • Buses no adaptados a carritos, sillas de ruedas y personas con dificultades de movilidad. • Implantación del carril bus adolece de un estudio de movilidad que lo fundamente • Deficiente conexión a los hospitales y a los polígonos industriales, ausencia de marquesinas en todas las paradas, deficiente climatización de los vehículos,…martes 22 de febrero de 2011
  5. 5. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos Objetivos Interconectar los barrios Unir la ciudad con el área metropolitana Garantizar la movilidad de los ciudadanosmartes 22 de febrero de 2011
  6. 6. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 1. Incremento de frecuencias y líneas Nuevo bus universitario entre Los Rosales-Agra del Orzán-Ventorrillo-Los Mallos- Universidad Mejora de todas las líneas que conectan con los hospitales Incremento de frecuencias para conectar con el Polígono de La Grela y de Pocomaco Disminución de los tiempos de espera de los transbordos Seguimiento de la puntualidad del servicio de buses urbanos Estudio de la implantación estacional de bus turísticomartes 22 de febrero de 2011
  7. 7. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 2. Incremento de modalidades de pago y de descuentos Tarifa plana mensual y familiar 100% de trasbordos gratuitos, incluidos los trayectos de ida y vuelta Ampliación del tiempo disponible de trasbordo en el tramo horario de mañana y tarde Nueva tarifa turística por díasmartes 22 de febrero de 2011
  8. 8. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 3. Incremento de la calidad del servicio en todas las paradas Todas las paradas con marquesinas Todas las paradas con indicadores electrónicos para conocer los tiempos de espera Todas las paradas con un mapa de toda la red urbana y metropolitana de transporte público Todas los buses con 100% de accesibilidad para personas discapacitadasmartes 22 de febrero de 2011
  9. 9. Mapa líneas de bus metropolitanomartes 22 de febrero de 2011
  10. 10. Mapa líneas de bus urbanomartes 22 de febrero de 2011
  11. 11. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 4. Incremento de la información al ciudadano Mapa de red urbana y metropolitana con todas las líneas, horarios y frecuencias, puntos de trasbordo, lugares de interés de la ciudad… Distribución de esta información a los ciudadanos en las paradas de bus urbano, establecimiento de hostelería, hoteles, estación de tren, estación de autobuses, aeropuerto,… Mejora de la página web de información del servicio de buses urbanos para facilitar un mejor acceso a todas las líneas y frecuenciasmartes 22 de febrero de 2011
  12. 12. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 5. Medidas adicionales Recuperar las paradas de bus en General Sanjurjo y en Pablo Picasso Realizar un estudio riguroso de la implantación del carril-bus en la ciudadmartes 22 de febrero de 2011
  13. 13. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020martes 22 de febrero de 2011

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