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PRIMEROS MECANIMOS DE
    TRANSPORTE
INVENTO   DESCRIPCIÓN


INVENTO         EL AUTMÓVIL


INVENTOR        KARL BENZ
                Karlsruhe, Alemania, 1844 - Ladenburg, id.,
                1929) Ingeniero alemán, diseñador del
                primer automóvil impulsado por un motor
                de combustión interna (1885).
                HACE 120 AÑOS
AÑO


                TRANSPORTAR DE UN LUGAR A OTRO
NECESIDAD QUE   MÁS RÁPIDO
CUBRE
EL PRIMER AUTO:

Hace 120 años se patento un triciclo con motor.
Fue el señor karl Benz ( el de la marca mercedes
Benz) el artífice del invento. Desde entonces,
los carros girados por caballos dejaron de ser los
únicos medios de transporte callejeros.
COCHES SIN CABALLOS

El primer coche sin caballos estadounidense
con motor de combustión interna fu
introducido por los hermanos charles y Frank
Duryea en 1893. le siguió el primer automóvil
experimental de Henry Fords ese mismo año.
SILVER GHOST:



Uno de los mas apreciados entre los primeros
automóviles de lujo, EL ROLLS-ROYCE SILVER
GHOST de 1909 llevaba un silencioso motor de
6 cilindros, interior tapizado en piel, parabrisas
y capota plegables, y carrocerías de aluminio.
En los automóviles de lujo se valoraba la
comodidad y la elegancia mas que la velocidad.
FAETON:

 Los automóviles de la década de 1920 presentaban
  innovaciones como llantas hinchables ruedas o rines de acero.
  Prensado y frenos en los 4 neumáticos aunque la producción
  en aire (ideada por Henry Ford en 1908) siguió haciendo bajar
  el precios de los autos, en esta época . Muchos modelos se
  hacían de encargo y a medida .El Faetón DC Graham Paige de
  1929 que se muestra llevaba motor de 8 cilindros y carrocería
  de aluminio .
BERLINA DE LUJO:

 El interior espaciosos y la puerta trasera con bisagra de
  este puntiac de Luxe de 1937 representa una evolución
  hacia los adultos concebidos para familias . Para esta
  diéntela se diseñaron coches cómodos , fiables y
  relativamente baratos en la década de 1930 los
  automóviles eran más aerodinámicos que sus
  predecesores.
STUDE BAKER:

 Esta berlina de dos puertas studebaker
  champion de 1940 la diseño Raymon Loewy y
  la construyeron en la studebaker . En la
  década de 1940 aparecía el cambio
  automático , los faros compacto y los
  neumáticos sin cámaras .
ALA DE GAVIOTA:

 Anteriormente se construían automóviles potentes y
  estilizados de altas prestaciones como este Mercedez
  Benz 300SL de 1957 también llamado el Ala de Gaviota
  porque sus puertas se abrían hacia arriba dándole forma
  de Gaviota con las alas extendida , el 300SL alcanzaba los
  230 km/h y sus prestaciones en carretera eran
  comparables a las que se demostraban en competición.
EL DORADO:

 Este descapotable Cadillac El Dorac de 1957 es
  un arquetipo de coche americano tradicional las
  aletas traseras estaban de moda . Aunque no
  contribuían a las prestaciones del vehículo , los
  compradores les gustaban mucho su aspecto y
  hasta la década de 1960 pedían aletas cada vez
  mas grande.
VW ESCARABAJO:

 Este utilitario se construyó durante años sin ningún
  cambio el nombre Volskwagen quiere decir auto para el
  pueblo y satisface 2 necesidades importantes del
  consumidor el motor instalado en la parte de atrás y la
  forma pequeña y redonda de escarabajo era una
  combinación atractiva de personalidad y ahorro que
  mantuvo su popularidad durante decenios hoy es un
  coche que se vende mucho en México y Brasil.
MUS TANG:

 Durante los primeros 4 meses en que el modelo
  estuvo a la venta en 1964 se vendieron mas de
  100000 Ford Mustang convirtiéndole el mayor éxito
  inmediato de ventas en Ford desde el lanzamiento
  del modelo T . Auto de altos prestaciones de
  características del Mustang induian un diseño de
  gran maniobralidad , un motor potente y mucha
  personalidad .
MR2 TURBO:

 Los automóviles moderno como japonés el MR2
  TURBO Tbar Toyota suelen ser ligeros
  aerodinámicos y compactos la importación de
  coches japonés a afectado mucho a las industrias
  automovilísticas de Europa y EE.UU por lo general
  fiables y baratos , la competencia de estos modelos
  han hecho desaparecer del mercado algunos
  productos occidentales .
AUTOMÓVIL ELÉCTRICO:

 El vehículo ZOOM es un prototipo de automóvil
  electrónico para uso en ciudad , con una gran
  variedad de innovación tecnológicas como la
  distancia variable entre ejes . Diseñado y
  fabricado por MATRA AUTOMOBILE , ZOOM
  despertó un gran interés del público cuando se
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  • 2. INVENTO DESCRIPCIÓN INVENTO EL AUTMÓVIL INVENTOR KARL BENZ Karlsruhe, Alemania, 1844 - Ladenburg, id., 1929) Ingeniero alemán, diseñador del primer automóvil impulsado por un motor de combustión interna (1885). HACE 120 AÑOS AÑO TRANSPORTAR DE UN LUGAR A OTRO NECESIDAD QUE MÁS RÁPIDO CUBRE
  • 3. EL PRIMER AUTO: Hace 120 años se patento un triciclo con motor. Fue el señor karl Benz ( el de la marca mercedes Benz) el artífice del invento. Desde entonces, los carros girados por caballos dejaron de ser los únicos medios de transporte callejeros.
  • 4. COCHES SIN CABALLOS El primer coche sin caballos estadounidense con motor de combustión interna fu introducido por los hermanos charles y Frank Duryea en 1893. le siguió el primer automóvil experimental de Henry Fords ese mismo año.
  • 5. SILVER GHOST: Uno de los mas apreciados entre los primeros automóviles de lujo, EL ROLLS-ROYCE SILVER GHOST de 1909 llevaba un silencioso motor de 6 cilindros, interior tapizado en piel, parabrisas y capota plegables, y carrocerías de aluminio. En los automóviles de lujo se valoraba la comodidad y la elegancia mas que la velocidad.
  • 6. FAETON:  Los automóviles de la década de 1920 presentaban innovaciones como llantas hinchables ruedas o rines de acero. Prensado y frenos en los 4 neumáticos aunque la producción en aire (ideada por Henry Ford en 1908) siguió haciendo bajar el precios de los autos, en esta época . Muchos modelos se hacían de encargo y a medida .El Faetón DC Graham Paige de 1929 que se muestra llevaba motor de 8 cilindros y carrocería de aluminio .
  • 7. BERLINA DE LUJO:  El interior espaciosos y la puerta trasera con bisagra de este puntiac de Luxe de 1937 representa una evolución hacia los adultos concebidos para familias . Para esta diéntela se diseñaron coches cómodos , fiables y relativamente baratos en la década de 1930 los automóviles eran más aerodinámicos que sus predecesores.
  • 8. STUDE BAKER:  Esta berlina de dos puertas studebaker champion de 1940 la diseño Raymon Loewy y la construyeron en la studebaker . En la década de 1940 aparecía el cambio automático , los faros compacto y los neumáticos sin cámaras .
  • 9. ALA DE GAVIOTA:  Anteriormente se construían automóviles potentes y estilizados de altas prestaciones como este Mercedez Benz 300SL de 1957 también llamado el Ala de Gaviota porque sus puertas se abrían hacia arriba dándole forma de Gaviota con las alas extendida , el 300SL alcanzaba los 230 km/h y sus prestaciones en carretera eran comparables a las que se demostraban en competición.
  • 10. EL DORADO:  Este descapotable Cadillac El Dorac de 1957 es un arquetipo de coche americano tradicional las aletas traseras estaban de moda . Aunque no contribuían a las prestaciones del vehículo , los compradores les gustaban mucho su aspecto y hasta la década de 1960 pedían aletas cada vez mas grande.
  • 11. VW ESCARABAJO:  Este utilitario se construyó durante años sin ningún cambio el nombre Volskwagen quiere decir auto para el pueblo y satisface 2 necesidades importantes del consumidor el motor instalado en la parte de atrás y la forma pequeña y redonda de escarabajo era una combinación atractiva de personalidad y ahorro que mantuvo su popularidad durante decenios hoy es un coche que se vende mucho en México y Brasil.
  • 12. MUS TANG:  Durante los primeros 4 meses en que el modelo estuvo a la venta en 1964 se vendieron mas de 100000 Ford Mustang convirtiéndole el mayor éxito inmediato de ventas en Ford desde el lanzamiento del modelo T . Auto de altos prestaciones de características del Mustang induian un diseño de gran maniobralidad , un motor potente y mucha personalidad .
  • 13. MR2 TURBO:  Los automóviles moderno como japonés el MR2 TURBO Tbar Toyota suelen ser ligeros aerodinámicos y compactos la importación de coches japonés a afectado mucho a las industrias automovilísticas de Europa y EE.UU por lo general fiables y baratos , la competencia de estos modelos han hecho desaparecer del mercado algunos productos occidentales .
  • 14. AUTOMÓVIL ELÉCTRICO:  El vehículo ZOOM es un prototipo de automóvil electrónico para uso en ciudad , con una gran variedad de innovación tecnológicas como la distancia variable entre ejes . Diseñado y fabricado por MATRA AUTOMOBILE , ZOOM despertó un gran interés del público cuando se presento en 1992.