Manual de usuario para los centros educativos colaboradores en el Proyecto Geomove (http://geomove.es). Este manual está dirigido a profesores de centros educativos interesados en colaborar con el proyecto GEOMOVE, y permite conocer en profundidad la metodología a seguir para completar con éxito el cuestionario web planteado.
1. MANUAL DE USUARIO
PARA LOS CENTROS EDUCATIVOS
COLABORADORES EN EL
PROYECTO GEOMOVE
Elaborado por el equipo del proyecto GEOMOVE
14 septiembre de 2016
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INTRODUCCIÓN Y OBJETIVO DEL PROYECTO GEOMOVE
Este manual está dirigido a profesores de centros educativos interesados en
colaborar con el proyecto GEOMOVE, y permite conocer en profundidad la
metodología a seguir para completar con éxito el cuestionario web planteado.
Los desplazamientos realizados a los centros de enseñanza son unos de los comportamientos de movilidad más
sensibles debido a la vulnerabilidad de sus principales protagonistas. La temporalidad de estos movimientos es
un factor de alto impacto que provoca problemas puntuales de congestión en zonas próximas a los colegios en
las horas concretas de entrada y salida, por lo que se generan conflictos en la circulación, poniendo en riesgo a
conductores y peatones del entorno.
El objetivo de este proyecto es conocer la dinámica de la movilidad escolar y su relación con las
condiciones técnicas de los viales empleados en el entorno del centro educativo, para intentar
definir con el mayor detalle posible los diferentes tipos de comportamientos y problemáticas existentes. Para ello,
se necesita recopilar datos sobre los desplazamientos de escolares y personal laboral de cada centro colaborador
mediante “encuestas on-line geolocalizadas”, que se implementan a modo de cuestionarios sobre mapas en
Internet, desarrollando una innovadora técnica para vincular datos sobre posiciones geográficas.
Este proyecto de investigación ha recibido una ayuda económica para su realización dentro de la Convocatoria
de subvenciones de la Dirección General de Tráfico para el desarrollo de proyectos de investigación en el área de
Tráfico, movilidad y seguridad vial correspondientes al ejercicio 20151
.
¿QUÉ BENEFICIOS TIENE PARTICIPAR EN GEOMOVE PARA UN CENTRO DOCENTE?
Geomoveestáespecialmenteindicadoparaaquelloscentroseducativosqueestántrabajando,oesténplanteando,
desarrollar una campaña de Caminos Escolares Seguros, pues le permitirá disponer de una información de gran
calidad y detalle. Al final del proyecto se entregará a cada centro participante un informe individualizado
con los resultados obtenidos, comparados con los otros centros que colaboren con esta iniciativa.
Es interesante también para aquellos profesores que a nivel particular quieran trabajar conceptos de
movilidad, cartografía o estadística con sus alumnos, entre otras cuestiones. Para tener una imagen más
realista de los comportamientos y problemática de cada centro, es preferible que participe el mayor número
de alumnos y niveles posible. En el caso de que el centro esté interesado en implementar Caminos Escolares
Seguros, es muy importante que colaboren también los alumnos de los cursos inferiores, pues normalmente
mantendrán condicionamientos similares durante más años vinculados a ese centro.
¿QUIÉN PUEDE CONTESTAR LA ENCUESTA?
ElcuestionarioplanteadoestádiseñadoparaserrespondidoporalumnosdeInfantil,Primaria,Secundaria,
Bachiller o Ciclo Formativo. Las preguntas son iguales para todos los casos, pero en cada una de ellas habrá
un modo sencillo de contestar (pensada para los alumnos más pequeños, o para dedicar menos tiempo en la
encuesta) o un modo más detallado. En este manual, explicaremos las características de estos modos, que en
ambos casos son muy intuitivos y sencillos.
Además de los alumnos, pueden participar también en la encuesta profesores y personal del centro
educativo, a los que se les preguntarán algunas cuestiones diferentes a las de los estudiantes.
1 El proyecto tiene referencia SPIP2015-01867 en el listado de subvenciones
https://sede.dgt.gob.es/Galerias/contenidos/lista-definitiva-admitidos-y-excluidos.pdf
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¿CUÁNTO TIEMPO SE INVIERTE EN CUBRIR ESTA ENCUESTA?
Laencuestapuedesercontestadaenunos5-10minutosporunadultoconciertomanejodelordenador.
En el caso de los niños, el proceso es más lento pudiendo llegar a los 30 minutos aproximadamente.
Cada docente decidirá si la encuesta debe ser realizada por los alumnos en casa de forma individual, o bien
de manera conjunta en clase, que sería lo más recomendable. En este caso, suele ser más que suficiente
una sesión de 50 minutos, aunque dependiendo de cómo se quiera enfocar, podría durar más tiempo
para tratar con los alumnos de forma detallada algunos de los temas que aparecen en la encuesta.
Sería conveniente en todo caso, hablar de la encuesta al menos un día antes de que los alumnos la hagan,
para familiarizarse con algunos conceptos o datos que deberían conocer antes de contestar.
En la web del proyecto existe una VERSIÓN DE PRUEBA [Imagen 8] para que cualquier interesado
realice la misma encuesta que luego tendrán que cubrir los participantes de cada centro educativo.
¿QUÉ APRENDEN LOS ALUMNOS CUANDO PARTICIPAN EN ESTA INICIATIVA?
Además de un estudio científico sobre la movilidad escolar, el proyecto Geomove pretende fomentar
la cartografía y el empleo de los mapas entre la comunidad escolar como medio de estudio de la
realidad. Con la participación en este proyecto, los alumnos aprenden a ubicarse espacialmente en un
mapa, mediante una tecnología web innovadora y diseñada específicamente para este proyecto. Además
de ello, durante la realización de la encuesta, se trabajarán términos relativos a la movilidad sostenible,
identificando virtudes y problemas en su entorno inmediato y en su comportamiento diario, haciendo que
los estudiantes entiendan la seguridad vial como un proyecto colectivo de la sociedad, y en el que ellos
mismos juegan un papel fundamental.
Entre otras cosas, y dependiendo de la edad de los alumnos, los profesores podrán trabajar en el aula
los siguientes conceptos:
• Movilidad sostenible y camino escolar seguro: terminología, modos de transporte habituales,
comportamientos adecuados en la movilidad, etc.
• Geografía y cartografía: localización geográfica sobre un mapa (colegio, casa, lugares
problemáticos…), tipologías de mapas (los mapas y las imágenes de satélite), mapas colaborativos
(proyecto OpenStreetMap), dibujar una ruta sobre un mapa, distancias geográficas, etc.
• Nuevas tecnologías de información: uso de servicios de mapas en web, encuestas online, trabajo
colaborativo, sistemas de Información Geográfica, etc.
• Estadística: máximo, mínimo, media, mediana, moda, etc. sobre los datos recogidos
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INSTRUCCIONES PARA LOS COLEGIOS/DOCENTES PARTICIPANTES
1- PARTICIPACIÓN EN GEOMOVE
EsobligatorialainscripcióndelCentrodeEnseñanzaantesdepoderrealizarlaencuesta.Estainscripción
será única, y podrá hacerla un miembro de la Dirección del Centro, o directamente un profesor del mismo
interesado en el proyecto.
Una vez tramitada la inscripción, desde el equipo redactor de Geomove se contactará con el centro
interesado, y se le asignará una clave específica que tendrán que usar todos los alumnos o miembros del
centro que quieran realizar la encuesta.
Para realizar la inscripción del colegio simplemente hay que acceder a la dirección web http://geomove.es
y clicar en REGISTRA TU COLEGIO EN GEOMOVE [Imagen 1].
Imagen 1. Registro del colegio en la aplicación Emapic
Posteriormente, siguiendo el proceso habitual en cualquier encuesta con EMAPIC, se accede a un aviso de
geoposicionamiento [Imagen 2] en el que se puede seleccionar una localización2
, o bien manual o bien
automática.
EMAPIC es un servicio web para la gestión de información geográfica generada de forma colaborativa, que
se está desarrollando en el Laboratorio de Ingeniería Cartográfica (cartoLAB) de la Universidad de Coruña.
Entre sus aplicaciones pueden elaborarse encuestas geolocalizadas, que permiten ubicar geográficamente
las respuestas de los encuestados a las cuestiones planteadas. Más información en https://emapic.es.
2 La estrategia de localización permite definir cómo se va a señalar en el mapa el punto que haga referencia a la
ubicación del centro educativo. Esta localización puede definirse por el usuario de forma manual (utilizando las
opciones de zoom del mapa) o bien de forma automática, empleando los servicios de localización del propio
navegador web (que deberá autorizarse expresamente como se indica en la ayuda del sistema) o mediante el uso
de GPS en dispositivos móviles. Esta localización automática generalmente funcionará mejor usando una Wifi
que mediante una conexión por cable. No siempre obtiene un resultado satisfactorio, por lo que es recomend-
able verificar manualmente que la posición ofrecida automáticamente es correcta.
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Imagen 2. Aviso de geoposicionamiento
Una vez seleccionado y aceptado el tipo de localización deseada, se deben cumplimentar los datos sobre el
centro [Imagen 3]:
Imagen 3. Datos generales del centro educativo
Se solicita información de un contacto personal para establecer el diálogo con el equipo redactor de Geomove, y
gestionar el desarrollo de la encuesta en ese centro [Imagen 4], así como poder dejar aquel comentario que sea
necesario aclarar en la inscripción [Imagen 5].
Imagen 4. Datos de la persona de contacto Imagen 5. Comentarios
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ParafinalizarsedebelocalizarenelmapalaubicaciónrealdelCentroEducativoqueseestéinscribiendo,deacuerdo
con la estrategia de localización escogida inicialmente [Imagen 6]. Esta ubicación se utilizará posteriormente en
la encuesta a realizar. En el caso de que la localización automática no funcione adecuadamente se tiene la opción
de modificarla manualmente. Para ello puede intercambiarse el fondo cartográfico mediante el botón inferior
derecho, que permite escoger entre dos estilos cartográficos (en escala de grises, que viene por defecto, o en
color) del proyecto OpenStreetMap3
, o usar la imagen satélite de Mapbox4
.
Imagen 6. Confirmación de la localización. Selector de mapa de fondo en la esquina inferior derecha.
Tras la confirmación de la inscripción del colegio, el equipo de Geomove contactará con la persona del centro
educativo indicada en la inscripción, para concretar la forma de realización de la encuesta.
2- PASOS PARA RESPONDER EL CUESTIONARIO
Una vez inscrito el centro, cada uno recibe una CLAVE ÚNICA e identificativa, que será requerida por la aplicación
web a cada participante del centro para poder realizar la encuesta. Esta clave identifica al centro educativo, no
al encuestado, por lo que todos los encuestados de un mismo centro educativo tendrán que usar la misma
clave.
Para comenzar el cuestionario debe accederse a la dirección web http://geomove.es y clicar en CUBRE LA
ENCUESTA DE TU COLEGIO [Imagen 7].
Imagen 7. Cubre la encuesta de tu colegio
Pensado especialmente para que los profesores puedan ver qué deben contestar sus alumnos, hemos preparado
una encuesta de prueba, que permita familiarizarse con los pasos y preguntas que se formularán durante el
3 http://www.openstreetmap.org/
4 https://www.mapbox.com/
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desarrollo de la misma. Para realizar el cuestionario de prueba hay que acceder a la dirección web http://geomove.
es y clicar en PRUEBA LA ENCUESTA [Imagen 8].
Los datos recogidos en esta prueba, aunque se emplee la clave correcta, no se guardan ni se utilizan para
el proyecto, por lo que es MUY IMPORTANTE que los participantes no cubran la encuesta real desde este
enlace de prueba.
Imagen 8. Prueba la encuesta
Durante el desarrollo de la encuesta se profundizará en diferentes cuestiones que aparecerán en distintos
momentos de su realización, y que se pueden agrupar en cuatro tipos:
• Características del encuestado (alumno o personal del centro). Aunque no se precisa tener información
identificativa del encuestado5
, sí se piden ciertos datos de interés como sexo, curso académico, etc.
• Hábitos de movilidad: modos de transporte, horario, acompañantes…
• Percepción del recorrido y preferencias: servicios, seguridad, tipología de viales, etc.
• Datoscartográficos:Localizacióndeldomicilio,trazadoderecorrido,identificacióndepuntosconflictivos
A continuación mostraremos y explicaremos cada uno de los pasos a realizar en el cuestionario.
a) IDIOMA
El proyecto GEOMOVE plantea una encuesta que puede ser contestada desde cualquier lugar con tal
de tener acceso a Internet. Puesto que cuenta con financiación de una convocatoria estatal, y el equipo
de investigación está compuesto por profesores de dos universidades españolas, una en Galicia y otra
en Madrid, planteamos la posibilidad de que la encuesta pueda ser respondida en gallego, además de
en castellano. Por ello, debe seleccionar el idioma deseado en el que se quiere leer las preguntas que se
formulen [Imagen 9].
5 TODA LA INFORMACIÓN RECOPILADA EN LAS ENCUESTAS ES ANÓNIMA. Los datos desagregados sólo serán anali-
zados por el equipo de Geomove. Únicamente se podrán entregar a los responsables del Centro Educativo participante,
aquellos datos recopilados por miembros de su centro, que puedan servirles para estudios propios o análisis para la
implantación de un Camino Escolar Seguro, siempre que estos nos lo soliciten. Para informes y publicaciones que se
realicen, sólo se mostrarán análisis y datos agregados o información parcial del conjunto de datos adquiridos por la apli-
cación web de este proyecto Geomove, que son tratados con el máximo nivel de protección exigido en la Ley Orgánica
15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal
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Imagen 9. Selección del idioma
Nos gustaría disponer de traducción en otros idiomas, pero en la fase actual no hemos podido abordar
esa tarea. Desde la dirección de Geomove estaríamos encantados de colaborar con otros grupos o
instituciones para aumentar el número de opciones en este apartado.
b) CLAVE DEL CENTRO
Como hemos comentado, cada centro inscrito recibirá una clave única que permitirá a sus miembros
realizar la encuesta. Las preguntas serán iguales para todos los centros, pero cada uno de ellos tendrá una
visualización centrada en el entorno geográfico en el que se ubica.
La palabra se debe escribir sin mayúsculas ni tildes, y luego clicar“Siguiente”para continuar, tal y como
se muestra en la [Imagen 10]. Durante todo el proceso de realización de la encuesta podrá accederse a los
apartados anteriormente contestados, por si se quiere verificar o modificar algún dato.
Imagen 10. Introducción de la clave secreta del centro educativo
c) CARACTERÍSTICAS DEL ENCUESTADO
Es preferible que el alumno responda el cuestionario de manera autónoma pero si requiere la ayuda de otra
persona (debido a su corta edad, discapacidad de cualquier índole, u otra cuestión), debe quedar reflejado
en este apartado de preguntas, tal y como se muestra en las imágenes [Imagen 11] y [Imagen 12].
Imagen 11. Preguntas acerca de la forma de cubrir la encuesta y del sexo del encuestado/a
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Imagen 12. Preguntas acerca de la edad, altura y curso del encuestado/a
Para pasar al siguiente bloque de preguntas, es necesario responder a cada una de las preguntas
formuladas en el bloque actual. En el caso de que el botón SIGUIENTE no esté operativo, habrá alguna
preguntasincontestar,porloquedeberácubrirseparapoderaccederalasiguientepartedelcuestionario.
También pueden participar en este estudio profesores o personal laboral del centro interesados en
colaborar. En el caso de que se escoja esta opción [Imagen 13], se modifican algunas de las cuestiones
planteadas en la encuesta, añadiendo y quitando preguntas más adaptadas a cada perfil.
Imagen 13. Opción de encuesta a elegir por parte de los profesores o personal laboral del centro educativo
d) SITUAR EL DOMICILIO EN EL MAPA
En este apartado aparece un mapa centrado en el entorno del centro escolar al que se pertenezca [Imagen
14]. Se usará la ubicación marcada en la inscripción del centro, siempre que esta sea correcta.
En este mapa se debe situar la ubicación de la casa del alumno o profesor, haciendo clic con el botón
izquierdo del ratón y posicionando el icono de localización en el lugar correcto. Ese icono puede
desplazarse sobre el mapa o clicarse directamente en el punto adecuado. En el caso de que en la zona
mostrada no aparezca el domicilio, puede desplazarse por el mapa empleando las flechas de dirección
del teclado, usando las herramientas de zoom (+/-) situadas en la parte superior izquierda del mapa o
emplear la rueda del ratón. También pueden acercarse rápidamente a una zona arrastrando el cursor del
ratón manteniendo pulsado el botón izquierdo y la tecla Mayúsculas, con lo que se define el área que se
va a ampliar.
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Imagen 14. Mapa de geolocalización del domicilio
En el caso de que la cartografía no muestre adecuadamente el lugar buscado, se puede intercambiar
entre el mapa de escala de grises (dado por defecto) [Imagen 15], el mapa en color [Imagen 16] y la
imagen satélite [Imagen 17], clicando sobre el botón inferior derecha.
Imagen 15. Mapa en escala de grises Imagen 16. Mapa en color Imagen 17. Imagen satélite
Si la encuesta se está cubriendo desde el propio domicilio puede clicarse en el botón “Geolocalizar mi
posición actual”lo que obligará a permitir que el navegador web comparta la localización en función de
su conexión a Internet. En el caso de usar Wifi, la ubicación puede ser bastante precisa, pero en ocasiones
puede localizarnos lejos de donde nos encontramos realmente, con lo que deberemos usar medios
manuales para llegar al lugar adecuado.
e) MODO DE TRANSPORTE
En estas preguntas se debe seleccionar al menos una respuesta, aunque podrían marcarse varias a la vez.
Tanto en la pregunta sobre el modo de transporte (que muestra imágenes en las respuestas para hacerla
más agradable), como en la cuestión sobre quién nos acompaña en el recorrido, en el momento de elegir
una opción se abre un menú desplegable que aporta mayor información sobre la frecuencia de uso del
modo de transporte marcado, pudiendo escoger entre tres alternativas [Imagen 18]:
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• a veces
• habitualmente
• siempre
Queda a decisión del profesor, indicar a los alumnos si deben cubrir esa parte o no, en función del nivel
de los mismos, o del tiempo que quieran emplear en realizarse. Cuanta más información se aporte, mejor
podrá ser el análisis posterior que hagamos de los resultados.
Imagen 18: Modo de transporte habitual al centro educativo
Aunquelasdosprimerasserefierenalcomportamientodedesplazamientoengeneral,tambiénqueremos
tener información puntual del desplazamiento realizado el mismo día en el que se cubre la encuesta. Por
ello en las tres últimas preguntas de este bloque [Imagen 19] se debe contestar específicamente sobre
lo hecho ESE MISMO DÍA, por lo que sería importante comentar con los alumnos el día anterior, que
anoten la hora de salida de casa y llegada al colegio, así como el modo de transporte empleado
el día de realización de esta encuesta, o el último día en el que se haya acudido al centro. Dependiendo
del navegador se podrá indicar la hora de varias formas, pero siempre podremos escribir directamente la
hora y el minuto.
Imagen 19. Modo de transporte en el día de hoy
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f) TRAZADO DEL RECORRIDO HASTA EL CENTRO ESCOLAR
Nuevamente aparecerá el mapa, en este caso mostrando la localización del colegio y la casa indicada
anteriormente, desde donde debe dibujarse la ruta seguida hasta el colegio [Imagen 20]. Con el cursor
del ratón se indica el trayecto seguido, clicando con el botón izquierdo cada vez que haya que hacer un
quiebro en el recorrido. Es muy importante en este apartado seguir el trazado de las calles, evitando
recorridos sin sentido, por ejemplo por encima de edificaciones o por lugares por donde no se puede
circular.
Para finalizar la ruta se hará doble clic con el botón izquierdo del ratón sobre el centro del colegio. Durante
el trazado de esta ruta, pueden emplearse las herramientas de zoom ya comentadas para desplazarse por
el mapa, así como variar el fondo cartográfico escogiendo entre las tres opciones habilitadas, ya vistas
anteriormente: escala de grises (dado por defecto) [Imagen 15], el mapa en color [Imagen 16] y la imagen
satélite [Imagen 17].
Imagen 20. Dibujo de la ruta desde el domicilio hasta el centro educativo
Si se cometen errores al marcar la ruta, se puede volver a dibujar un nuevo itinerario mediante los botones
del menú superior izquierdo de la pantalla, que permiten empezar de cero, y que en muchas ocasiones es
lo más recomendable.También se podrían modificar algunos vértices del recorrido, para lo que puede ser
conveniente hacer un zoom para acercarse al lugar que se pretende cambiar. Se muestran a continuación
tres ejemplos de definición del trayecto que pueden ayudar a comprender mejor la manera de definir el
trazado: [Imagen 21], [Imagen 22], [Imagen 23].
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Imagen 21. Ejemplo de ruta
correcta
Imagen 22. Ejemplo de ruta
incorrecta
Imagen 23. Ejemplo de ruta incorrecta
g) CARACTERÍSTICAS DEL RECORRIDO HASTA EL CENTRO ESCOLAR
En la primera pregunta de cómo es el recorrido [Imagen 24], se deben seleccionar las imágenes
correspondientes a las características del recorrido habitual al colegio. Posiblemente las opciones
mostradas no estén presentes durante todo el recorrido, por lo que opcionalmente, se puede indicar la
intensidad en que ocurren marcando MUCHO/BASTANTE/POCO en cada elección, para saber si es un
problema puntual, en algunos tramos o es generalizado en todo el recorrido.
También existe la posibilidad de añadir otras características de forma manual en la opción“otros”, donde
puede describirse alguna situación especial diferente a las planteadas.
Imagen 24. Recorrido habitual al centro educativo
En la segunda pregunta [Imagen 25] se profundiza sobre los elementos que se encuentran durante el
recorrido, lo que permitirá saber el nivel de adecuación de la zona a una movilidad sostenible y segura.
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Imagen 25. Elementos presentes en el recorrido habitual desde el domicilio hasta el centro educativo
En la pregunta “¿Quémejoraríasenelrecorridoparairandandoalcolegio?” [Imagen 26] se pide un pequeño
texto a modo de sugerencia en la que cada uno pueda mostrar su opinión sobre aspectos a cambiar o
mejorar para conseguir una movilidad donde la opción de caminar sea más viable, o cómo hacer más
agradable el recorrido a pie. Es un apartado obligatorio, por lo que debe escribirse algo concreto, para
animar a los alumnos a que hagan una pequeña reflexión sobre la opción de caminar hasta el
centro educativo.
Imagen 26. Texto libre acerca de posibles mejoras en el recorrido domicilio - centro educativo
h) PUNTOS PROBLEMÁTICOS DE LA RUTA
Después de haber trabajado las características del recorrido, y haber podido analizar brevemente sobre la
ruta seguida para ir al centro, se plantea identificar y ubicar en el mapa los posibles puntos problemáticos
o peligrosos del trayecto habitual que cada participante usa para ir al centro educativo, tal y como se
muestra en la [Imagen 27]. Se pueden señalar hasta 5 puntos tanto localizados sobre la ruta dibujada
como fuera de ella, por si por ejemplo no se usa una determinada calle por alguna circunstancia. Aunque
se marca un punto, podría ser un problema que afectase a toda una calle o zona. No es necesario marcar
varios puntos en una misma calle o zona, para explicar el mismo problema. Por eso, además de indicar de
qué tipo de problema se trata, puede redactarse una breve descripción del problema.
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Imagen 27. Señalización de puntos problemáticos en el recorrido domicilio - centro educativo
Se plantean cuatro tipos de problemáticas referentes a:
• la peligrosidad en cruces,
• los problemas encontrados por la falta de acera o la dificultad de caminar por ellas (estado de
baldosas, ancho, etc.),
• la falta de semáforos o tiempos de cruce insuficientes,
• problemas relativos al tráfico por la velocidad de los coches en algún lugar, los atascos, coches
mal aparcados, etc.
También se deja por defecto el tipo“Otro”por si se considera un problema de otras características.
Una vez señalado un problema, el icono que lo representa puede moverse por el mapa, modificarse o
eliminarse si fuese necesario. Aunque es recomendable indicar al menos un problema, podría dejarse en
blanco este apartado y no señalar ningún punto.
i) COMPORTAMIENTOS DE MOVILIDAD PERSONAL
Enelúltimoapartadoseplanteandiferentescuestionesrelativasaloshábitos,característicasypreferencias
en la movilidad personal.
La primera cuestión hace referencia al tramo en el que, salvo casos especiales, toda persona hace andando
en el recorrido, para acceder al vehículo de transporte, y desde este hasta la entrada al centro escolar.
Como en casos anteriores, para cada respuesta que marquemos se podrá indicar la frecuencia en que eso
ocurre [Imagen 28].
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Imagen 28. Cuestión sobre el tramo realizado andando.
Luego se hacen unas breves preguntas para tener una idea de la unidad familiar de la persona, y valorar
el grado de condicionamiento que eso tiene en las pautas de comportamiento de movilidad [Imagen 29].
Imagen 29. Cuestiones sobre aspectos de la unidad familiar.
A continuación se vuelve a preguntar sobre el modo de transporte pero esta vez para que se indique
la preferencia que se tiene por un tipo de transporte concreto. En este caso, en el apartado de “Otro” se
podría fomentar que el alumno dejase volar su imaginación, para plantear cualquier tipo de opción de
transporte conocido (globo, barco, patinete, coche fórmula 1, caballo, etc.) [Imagen 30].
Imagen 30. Modo de transporte preferido.
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Las siguientes preguntas hacen referencias sobre los hábitos a la hora de usar el coche, así como la
identificación de algún accidente en el recorrido [Imagen 31].
Imagen 31. Cuestiones sobre el uso del coche y conocimiento de accidentes en el recorrido.
La presencia del teléfono móvil en nuestra vida también afecta en los comportamientos que tenemos
al desplazarnos, incluso mientras vamos andando. Debido a la importancia que puede tener para una
movilidad segura, planteamos una pregunta sobre el uso del móvil en los desplazamientos al centro
educativo [Imagen 32].
Imagen 32. El uso del móvil mientras se desplaza andando.
Por último, se pregunta sobre las razones por las que te gusta o gustaría ir andando al centro escolar
[Imagen 33].
Imagen 33. Razones por las que ir andando al centro escolar.
Con este bloque de preguntas se termina el cuestionario. Se puede volver atrás para revisar las respuestas
mediante el botón “anterior”. Es importante clicar sobre “Terminar” para guardar los resultados, de
lo contrario las respuestas no se almacenarán y se perderá todo el trabajo realizado [Imagen 34].
Imagen 34. Fin de la encuesta
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DATOS ADQUIRIDOS Y RESULTADOS
Los datos adquiridos serán incluidos en la base de datos usada para realizar los análisis de movilidad escolar
planteados en el proyecto Geomove, tanto a nivel general como mediante un estudio individualizado de la
movilidad escolar en cada centro. Este análisis individual será entregado a cada colegio en el momento de
publicación de los resultados del estudio.
Todalainformaciónrecopiladaenlasencuestasesanónima.Losdatosdesagregadossóloseránanalizados
por el equipo del proyecto Geomove. Únicamente se podrán entregar a los responsables del Centro Educativo
participante, aquellos datos recopilados por miembros de su centro, que puedan servirles para estudios propios o
análisis para la implantación de un Camino Escolar Seguro, en el caso de que estos nos lo soliciten. Para informes
y publicaciones que se realicen, sólo se mostrarán análisis y datos agregados o información parcial del conjunto
de datos adquiridos por la aplicación web de este proyecto Geomove, que son tratados con el máximo
nivel de protección exigido en la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de
Carácter Personal.
AGRADECIMIENTOS
Desde el equipo redactor de Geomove queremos agradecer la acogida y la colaboración que distintas personas
e instituciones nos han brindado desde el inicio del proyecto, pues sin su ayuda no habríamos podido lograr los
resultados adquiridos.
Entre los múltiples apoyos recibidos cabe destacar a los primeros que apoyaron la iniciativa y contribuyeron a su
desarrollo hasta la fecha de realización de este manual:
• Dirección General de Tráfico
• Universidade da Coruña
• Universidad Complutense de Madrid
• Consellería de Cultura, Educación e Ordenación Universitaria. Xunta de Galicia.
• Stop Accidentes. Asociación de Ayuda y Orientación a los Afectados por Accidentes de Tráfico.
• C.E.I.P. López Ferreiro (Santiago de Compostela)
• C.E.I.P. de Zalaeta (A Coruña)
• I.E.S. Fco. Daviña Rey (Monforte de Lemos, Lugo)
• IES O Mosteirón (Sada, A Coruña)
“Este manual ha sido elaborado por el equipo de investigación del proyecto GEOMOVE, formado por profesores e
investigadores de dos Grupos de investigación del Departamento de Métodos Matemáticos y de Representación
de la ETS de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universidade da Coruña (Grupo de Visualización
Avanzada y Cartografía, y Grupo de Ferrocarriles yTransportes), así como el Grupo de Investigación deTransporte,
Infraestructura y Territorio de la Universidad Complutense de Madrid.”