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Optimization of joining processes for new 
automotive metal-composite hybrid parts 
O projeto 
O Metalmorphosis tem como objetivo 
desenvolver uma nova gama de 
produtos híbridos para a industria 
automóvel. 
Com base na transferência de 
conhecimento da deformação 
eletromagnética EMF, para utilização 
na junção de produtos de metal com 
compósitos recentemente 
desenvolvidos. 
O PROJETO 
SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO 
PARCEIROS 
(1/2)
Optimization of joining processes for new 
automotive metal-composite hybrid parts 
O projeto 
A abordagem do projeto 
Metalmorphosis pretende combinar e 
envolver todos os principais atores da 
indústria automóvel top-down e 
bottom-up na cadeia de valor, no 
desenvolvimento da próxima geração 
de materiais híbridos de metais 
compósitos, assegurando uma forte 
contribuição dos players industriais 
mais relevantes, para quem se dirigem 
as principais necessidades da indústria 
de componentes automóveis, uma 
participação ativa das PME e a valiosa 
participação dos centros tecnológicos 
de IDT. 
O PROJETO 
SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO 
PARCEIROS 
(2/2)
Optimization of joining processes for new 
automotive metal-composite hybrid parts 
A deformação eletromagnética (EMF) 
A deformação eletromagnética (EMF) é um 
processo de deformação a alta velocidade 
que utiliza a densidade de energia de um 
campo magnético como um impulso de 
pressão ativa em peças de trabalho de boa 
condutividade elétrica. 
O campo magnético é gerado pela descarga 
súbita de um armazenamento de energia 
(tipicamente uma bateria de condensador) 
através de um sistema de bobinas (indutor). 
Esta alta tensão resultante da descarga de 
um impulso de corrente oscilante 
amortecida flui através do indutor com 
valores de pico de 10 a vários 100 kA dentro 
uma faixa de micro segundos. A peça de 
trabalho está colocada perto da bobina, de 
modo que a corrente na bobina (primário) 
induz uma corrente na peça de trabalho que 
flui no sentido oposto da corrente da bobina. 
O PROJETO SOBRE O EMF 
CASO DE ESTUDO 
PARCEIROS 
(1/2)
Optimization of joining processes for new 
automotive metal-composite hybrid parts 
A deformação eletromagnética (EMF) 
A pressão magnética age sempre em 
ambos, na peça e na bobina. 
A um certo nível esta pressão magnética 
do material que transporta a corrente (a 
peça de trabalho) vai ser acelerada, e, se a 
tensão de cedência do material for 
excedida, vai-se deformar, ao mesmo 
tempo. O EMF pode ser utilizado como 
operação de junção mecânica. 
Devido à forma da bobina e à sua 
configuração e da peça de trabalho, esta 
tecnologia pode ser utilizada para juntar 
eletromagneticamente peças tubulares ou 
peças planas. 
O PROJETO SOBRE O EMF 
CASO DE ESTUDO 
PARCEIROS 
(2/2)
Optimization of joining processes for new 
automotive metal-composite hybrid parts 
O caso de estudo da Toolpresse 
A Toolpresse tem interesse em 
desenvolver um novo processo de 
fabricação de pedais de travão que 
combine os materiais compósitos e 
metal unidos por EMF , de modo a 
proporcionar uma alternativa 
consistente ao atual estado do 
conhecimentos na realização destes 
componentes. 
O PROJETO SOBRE O EMF 
CASO DE ESTUDO 
PARCEIROS 
(1/2)
Optimization of joining processes for new 
automotive metal-composite hybrid parts 
O caso de estudo da Toolpresse 
Objetivos: 
• Reduzir o risco de graves lesões nos membros 
inferiores do condutor em caso de colisão frontal. 
A utilização dos materiais compósitos na produção deste componente 
permite definir uma geometria não agressiva, sem arestas penetrantes, que 
reduzem substancialmente o risco de lesões graves e simultaneamente 
asseguram cumprimento dos requisitos legais e estatutários internacionais. 
• A redução do peso do componente. 
Devido ao reduzido peso especifico dos materiais compósitos, o peso final do 
componente é inferior ao peso dos atuais componentes realizados 
integralmente em metal. 
• Reduzir o custo e tempo no processo de produção 
do componente. 
Devido ao menor numero de operações e de componentes é possível reduzir 
o custo e tempo de produção. 
O PROJETO SOBRE O EMF 
CASO DE ESTUDO 
PARCEIROS 
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Pop up metalmorphosis pt

  • 1. Optimization of joining processes for new automotive metal-composite hybrid parts O projeto O Metalmorphosis tem como objetivo desenvolver uma nova gama de produtos híbridos para a industria automóvel. Com base na transferência de conhecimento da deformação eletromagnética EMF, para utilização na junção de produtos de metal com compósitos recentemente desenvolvidos. O PROJETO SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO PARCEIROS (1/2)
  • 2. Optimization of joining processes for new automotive metal-composite hybrid parts O projeto A abordagem do projeto Metalmorphosis pretende combinar e envolver todos os principais atores da indústria automóvel top-down e bottom-up na cadeia de valor, no desenvolvimento da próxima geração de materiais híbridos de metais compósitos, assegurando uma forte contribuição dos players industriais mais relevantes, para quem se dirigem as principais necessidades da indústria de componentes automóveis, uma participação ativa das PME e a valiosa participação dos centros tecnológicos de IDT. O PROJETO SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO PARCEIROS (2/2)
  • 3. Optimization of joining processes for new automotive metal-composite hybrid parts A deformação eletromagnética (EMF) A deformação eletromagnética (EMF) é um processo de deformação a alta velocidade que utiliza a densidade de energia de um campo magnético como um impulso de pressão ativa em peças de trabalho de boa condutividade elétrica. O campo magnético é gerado pela descarga súbita de um armazenamento de energia (tipicamente uma bateria de condensador) através de um sistema de bobinas (indutor). Esta alta tensão resultante da descarga de um impulso de corrente oscilante amortecida flui através do indutor com valores de pico de 10 a vários 100 kA dentro uma faixa de micro segundos. A peça de trabalho está colocada perto da bobina, de modo que a corrente na bobina (primário) induz uma corrente na peça de trabalho que flui no sentido oposto da corrente da bobina. O PROJETO SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO PARCEIROS (1/2)
  • 4. Optimization of joining processes for new automotive metal-composite hybrid parts A deformação eletromagnética (EMF) A pressão magnética age sempre em ambos, na peça e na bobina. A um certo nível esta pressão magnética do material que transporta a corrente (a peça de trabalho) vai ser acelerada, e, se a tensão de cedência do material for excedida, vai-se deformar, ao mesmo tempo. O EMF pode ser utilizado como operação de junção mecânica. Devido à forma da bobina e à sua configuração e da peça de trabalho, esta tecnologia pode ser utilizada para juntar eletromagneticamente peças tubulares ou peças planas. O PROJETO SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO PARCEIROS (2/2)
  • 5. Optimization of joining processes for new automotive metal-composite hybrid parts O caso de estudo da Toolpresse A Toolpresse tem interesse em desenvolver um novo processo de fabricação de pedais de travão que combine os materiais compósitos e metal unidos por EMF , de modo a proporcionar uma alternativa consistente ao atual estado do conhecimentos na realização destes componentes. O PROJETO SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO PARCEIROS (1/2)
  • 6. Optimization of joining processes for new automotive metal-composite hybrid parts O caso de estudo da Toolpresse Objetivos: • Reduzir o risco de graves lesões nos membros inferiores do condutor em caso de colisão frontal. A utilização dos materiais compósitos na produção deste componente permite definir uma geometria não agressiva, sem arestas penetrantes, que reduzem substancialmente o risco de lesões graves e simultaneamente asseguram cumprimento dos requisitos legais e estatutários internacionais. • A redução do peso do componente. Devido ao reduzido peso especifico dos materiais compósitos, o peso final do componente é inferior ao peso dos atuais componentes realizados integralmente em metal. • Reduzir o custo e tempo no processo de produção do componente. Devido ao menor numero de operações e de componentes é possível reduzir o custo e tempo de produção. O PROJETO SOBRE O EMF CASO DE ESTUDO PARCEIROS (2/2)