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Roadwarrior survey 2012

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Roadwarrior survey 2012

  1. 1. CC La Alcayna - AltorrealJunio 2012 Estudio de Opinión sobre Rutas de Carretera 2012 1 © 2009 IBM Corporation
  2. 2. Estudio Rutas Carretera 2012IBM Presentation Template Full VersionContenido■ Introducción■ Principales Conclusiones■ Dia de la semana de preferencia■ Horarios de Salida■ Duración de las rutas■ Comentarios recibidos2 © ccalcaynaaltorreal
  3. 3. Estudio Rutas Carretera 2012IBM Presentation Template Full VersionIntroducción Desde la constitución oficial de nuestro club en Febrero de 2011 hasta la actualidad, hemos crecido, madurado, y, -con la incorporación de nuevos socios-, han evolucionado también las preferencias en cuanto a horarios, distancias y velocidad en las rutas. Todo ello motivó la necesidad de replantear el calendario de rutas de carretera, para cubrir las expectativas de la mayoría de los componentes, y sentar las bases para que la sección de carretera siga creciendo. Después de un fructífero intercambio de ideas en el foro de nuestra Web., decidimos realizar un sondeo que ayudara a definir ese calendario. Este documento refleja los resultados y conclusiones de 16 encuestas realizadas a los socios que actualmente están participando en las rutas de carretera. Espero que el estudio ayude a definir un calendario flexible, que se adapte al nivel de los asistentes en cada ruta, y que contribuya a los objetivos fundacionales de nuestro club:  MOTIVAR en la práctica de nuestro deporte,  UNIR a todos los socios o simpatizantes,  aportar SEGURIDAD al circular en grupo,  y sobre todo, ¡DISFRUTAR del ciclismo! Sin más, agradecer a los socios su participación, y felicitar a Juan José Lopez por el tratamiento estadístico y gráfico de los resultados.3 © ccalcaynaaltorreal Javier Villarreal
  4. 4. Estudio Rutas Carretera 2012IBM Presentation Template Full VersionAlgunas Conclusiones  Más “domingueros”: Uno de los primeros hallazgos del estudio ha sido comprobar que -en la actualidad- hay un mayor número de socios que prefiere o tiene mayores posibilidades de salir en domingo (44%), aunque también hubo un alto porcentaje (31%) que tiene posibilidad de salir ambos días.  La temperatura manda: En invierno y verano existe un amplio acuerdo en cuanto a la hora de salida (9:00h y 8:00h. Respectivamente).  En Primavera y Otoño hay mayoría, pero menos: Las estaciones con temperatura más benigna en nuestra Región, recogen más disparidad de criterios en cuanto al horario de salida, especialmente entre los que votaron los sábados como día preferido (mayorías inferiores al 60%). Los votantes de los domingos se inclinaron por el horario más temprano en más de un 60%.  Menos etapas maratonianas: La opción de hacer más de 120 kms en primavera fue votada por un 18% los sábados y un 12% los domingos. El resto (82% y 88%), votaron hacer kilometrajes inferiores. El resto del año la mayoría es aún mayor.4 © ccalcaynaaltorreal
  5. 5. Estudio Rutas Carretera 2012 Día de la Semana Día de SalidaAnte la pregunta “¿Qué día del fin desemana puedes salir más veces con elclub?”, un cuarto de los socios tienen como Sábado Domingopreferencia los Sábados, frente a un 44% Ambosque prefieren salir con el club los Domingos.El resto (31%), tiene posibilidadactualmente de salir uno u otro día. 5 © ccalcaynaaltorreal
  6. 6. Estudio Rutas Carretera 2012 Horarios de Salida PREFERENCIA HORARIOS SÁBADOS 12Ante la pregunta ¿a qué hora saldrías con el grupo a lo largo del año?,se solicitó a los socios que indicaran -en su opinión- el horario ideal para 12las salidas de grupo, y en el que la mayoría de las veces podrían unirse. 10 8 6 7 5 8La gran mayoría de socios prefiere en realizar las rutas de invierno a las 1 4 69:00h, no existiendo grandes diferencias entre sábados y domingos. 5 0 4 0 InviernoEn verano, el acuerdo es también bastante amplio respecto a las 8:00h 2 Otoñocomo hora de salida. 0 0 Verano 08:00Primavera y Otoño presentan mayor división de opiniones, aunque la 08:30 0 Primaveramayoría votó salir en primavera a las 8:00h., y en otoño a las 8:30h. Se 09:00observa que los socios votaron también en mayoría por ese horario, PREFERENCIA HORARIOS DOMINGOSaunque con menor diferencia respecto a salir media hora más tarde. 15 16 12 10 14 12 10 10 5 1 8 1 4 6 6 0 Invierno 4 2 Otoño 0 0 Verano 08:00 08:30 0 Primavera 09:00 6 © ccalcaynaaltorreal
  7. 7. Estudio Rutas Carretera 2012 Distancia de las rutas PREFERENCIA RUTAS SÁBADOS 9 9Ante la pregunta ¿cuántos kilómetros debería tener la ruta para que 9 7salieras con el club la mayor parte del año?, se pidió a los socios que 8 7indicaran su opinión sobre la distancia/tiempo ideal para las rutas, y que le 7 4 3 6 3permitirían salir más veces con el grupo. 5 4En Invierno y Otoño, existe una amplia mayoría de socios que prefiere 3 2 1 0 Inviernorutas de hasta 80Kms., dejando las rutas más largas para primavera y 2 2 0 Otoñoverano, aunque sin pasar de 120kms. 1 0 Verano Hasta 80 km De 80 a 120 km Primavera Más de 120 km PREFERENCIA RUTAS DOMINGOS 11 11 12 11 9 10 4 6 8 4 1 6 1 3 4 Invierno 1 2 2 Otoño 0 Verano Hasta 80 km De 80 a 120 km Primavera Más de 120 km 7 © ccalcaynaaltorreal
  8. 8. Estudio Rutas Carretera 2012 Comentarios recibidos“Yo en cuanto al horario consideraria los meses de invierno diciembre y enero en los cuales la hora de salida que me gustaria seria las 9, el resto del añomantendria la hora de salida a las 8.30 y en ocasiones puntuales dependiendo del recorrido y con el acuerdo de los que vayan a salir a las 8.Una cosa que considero importante es que la hora de salida de los dos grupos sea la misma y podamos compartir los primeros km de las salidas los dosgrupos hasta que la ruta se divida.” Manuel Salvador“Para mi sinceramente lo que rompe la unidad son las marchas muy largas y duras como Moratalla, la QH.Yo el año que viene haré como mucho marchasde 140 km no mas.Creo que estas marchas serian retos asimiles por todos que unirían al grupo, y no comprometen tantas horas de entrenamiento los finesde semana.Otro aspecto importante que en las fechas calurosas se han terminado.Entrenar en Murcia 37 grados en junio es una barbaridad.Si queremosfomentar unidad hay que apostar por marchas como Tour Juguete, Ayora, Sierra Espuña, Sierra Pila etc”Rubén David Mullor“En invierno habría que prestar especial interés a la hora de salida. Debe haber buena luz. Debería ser obligatorio que todos y cada uno de los socios llevencorrecta iluminación tanto delantera como trasera.Santiago Delgado“En caso de que se decida salir todos juntos, hay que tener mas atención con los socios que menos andan con el fin de llevarlos protegidos la mayor partede la ruta y a una velocidad que sea asequible con la finalidad de que terminen las rutas con ganas de volver a salir, así como los más veteranos (que nolos más viejos) fijarnos en ellos a fin de ir corrigiendo las posibles pautas inadecuadas e ir transmitiendo lo que hemos ido aprendiendo a lo largo de tantosaños de práctica de este deporte.Otro aspecto importante para mi, sería organizar rutas conjuntas (carretera-montaña) por ejemplo cada dos, tres meses con el fin de que todos los sociostengamos un día en el que coincidir y vernos todos las caras y comentar nuestras anécdotas.”Antonio Enrique Martínez 8 © ccalcaynaaltorreal
  9. 9. Estudio Rutas Carretera 2012 Comentarios recibidos“Llegar a Plaza Chica, y encontrar un grupo amplio de amigos con el que compartir unos kilómetros es para mí una de las mayores motivaciones paraseguir con nuestro deporte. Lógicamente, cada uno tenemos nuestras prioridades personales y objetivos deportivos, pero debemos ser capaces deencontrar un punto de equilibrio que recoja las preferencias de la mayoría y que permita que el club siga creciendo. .” Javier Villarreal“Yo salgo con el club, siempre, con mas o menos km. con el horaio que pongais, siempre estare de acuerdo.” Juan Pedro García“Sería bueno que en el caso de realizar la ruta corta se fuera a ritmo cómodo para todo el grupo hasta el punto en el que la ruta sábada sigue paraadelante”Abilio Gallar“Bajo mi punto de vista, las rutas (dependiendo del objetivo personal de cada uno) deberían de ser rutas para que uno pueda disfrutar de la bici y de lacompañía del grupo. Claro, que con el tiempo, una ruta larga se hace mas asequible, pero algunos compañeros no pueden salir todos los findes, nitampoco entre semana lo que les causa mas dificultad a la hora de coger forma. La hora de salida es muy importante, para los que entre semana sedespiertan a eso de las 7h / 7h30 les cuesta el finde salir de la cama a la misma hora.. En cuanto a los Kms por ejemplo, para mi al inicio 50kms eranmuchos, ahora lo hago bien. Es una cuestión de ver la forma de cada uno y ajustar la ruta a los elementos que vayan hacerla. Se puede tener siempre unaruta alternativa como ahora mismo! Una larga y una corta. U bien hacer la larga los Sabados y la corta los Domingos (o al revés!). Si cambian la corta paralos Sabados yo me tendría que ajustar al cambio y empezar a salir los Sabados. Te has dado cuenta que este Domingo la ruta eran 85Kms, al final hicimos106kms, al largo de la ruta hablamos todos y nos pusimos de acuerdo para hacer algo más. Es de eso que se trata, ponernos de acuerdo! Yo me intentosiempre adaptar a cualquier cosa. Dentro de mis posibilidades físicas.”Joao Rocha 9 © ccalcaynaaltorreal
  10. 10. Estudio Rutas Carretera 2012 Comentarios recibidos “Mi comentario, es alagarte por esta iniciativa, y propongo no perder la costumbre de tomarnos un cafetito a mitad de ruta. esos momentos de charla une más a los componentes del club.” Jose Antonio García“Me parece una idea acertada los dos recorridos tal y como se han planteado este pasado fin de semana. Por lo que escuche y mas tarde comprobe la gentequiere hacer rutas de mas de 70 o 80 km, tanto sabado como domingo se acabaron haciendo, como minimo, poco mas de 100 km.El tema que planteas de los horarios quizas seria mejor dividirlo en meses, no en estaciones, porque como ejemplo, en Mucia, de las ultimas semanas deMarzo o primeras de Abril, a las ultimas de Mayo o primeras de Junio hay unas diferencias de temperatura mas que notables. ” Helio del Pozo “Intentar crear un equilibrio para que el grupo sea lo más numeroso posible, esto motivará al personal y nos sentiremos más seguros.” Carlos Sancho 10 © ccalcaynaaltorreal

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