Partenaires de l’événement étaient Objectif CO2, le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de la Mer, la Région Languedoc-Roussillon, Translog Sud de France et l'ADEME.
Rencontre CCI : charte d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2 en région Languedoc-Roussillon.- 11/06/2013
1. La charte d’engagements volontaires
de réduction des émissions de CO2 en Région
Languedoc-Roussillon
RENCONTRE
CCI
11Juin 2013
2. 1. Transport, Energie et
Environnement
2. Objectif CO2 : pour qui ? Qu’est-ce que
c’est ? Comment ?
3. Bilan national et régional
Objectif CO2
3. Lien direct entre la consommation de carburant et les
émissions de CO2 :
1 litre de gazole -> 3,07 kg de CO2
Relever le défi de réduire les émissions de CO2,
c’est réduire la vulnérabilité du secteur routier
face au pétrole.
Rappel du contexte
4. 2020 :
- Réduction des émissions de CO2 de 175 g de
CO2/km à 130 g (parc automobile)
- Urbain : 1 500 km de lignes nouvelles (bus et
tramways)
- 2 millions de véhicules électriques et hybrides
- 20% des émissions de GES en 2020
2022 : fret non routier et non aérien égal à 25%
Loi Grenelle 2 et les transports
9. Mobilisation de tous les acteurs pour réduire
de 20% les émissions de GES :
Diminuer la dépendance de la France vis-à-vis
des produits pétroliers
Tenter d’enrayer la fatalité du changement
climatique (+4 C en 2100 ?)
Objectif CO2 = démarche volontaire des
transporteurs accompagnée par les pouvoirs
publics
10. Paramètres relatifs au véhicule :
(motorisation , la masse du véhicule et de sa
remorque, la charge transportée, la vitesse
moyenne du véhicule , le taux de remplissage,
l’équipement du véhicule, l’entretien du
véhicule, les pneumatiques (type, pression et
état des pneus) , les accessoires
Paramètres extérieurs aux véhicules :
(le mode de conduite du conducteur, les
conditions climatiques; le profil du parcours, les
conditions de trafic)
11. Un chef d’entreprise du TRV ou du TRM décide d’engager son
entreprise dans la démarche Objectif CO2
Pour :
•réduire sa consommation en carburant
•améliorer la gestion de l’entreprise
•valoriser commercialement la démarche
•préparer l’obligation d’affichage
Pour qui ?
•Pour toutes les entreprises qui possèdent des véhicules
(transporteurs et chargeurs)
Démarche réalisée avec/sans le chargé de mission régional
12. S’identifier sur un site : www.objectifco2.fr
et remplit les « préalables »
Réaliser le diagnostic, définir le plan
d’action, évaluer les gains
Signer la charte
Suivre l'avancement de la démarche
13.
14. S’identifier sur un site : www.objectifco2.fr
et remplit les « préalables »
Réaliser le diagnostic, définir le plan
d’action, évaluer les gains
Signer la charte
Suivre l'avancement de la démarche
15.
16. 1 action minimum sur chaque axe
Véhicule Carburant Conducteur Organisation
17.
18. S’identifier sur un site : www.objectifco2.fr
et remplit les « préalables »
Réaliser le diagnostic, définir le plan
d’action, évaluer les gains
Signer la charte
Suivre l'avancement de la démarche
19.
20. S’identifier sur un site : www.objectifco2.fr
et remplit les « préalables »
Réaliser le diagnostic, définir le plan
d’action, évaluer les gains
Signer la charte
Suivre l'avancement de la démarche
21.
22.
23. 71 signataires (15 TRV et 56 TRM)
20 000t de CO2
4 000 000l de Gazole soit l’équivalent de
la consommation de carburant des habitants de Marseille,
Lyon et Toulouse pendant un an
2200 conducteurs, 3 901 salariés,
2200 véhicules
9,51%de réduction des émissions de CO2
(T.Km)
Le bilan régional
des résultats concrets
25. 70% sont des entreprises
de 10 à 49 salariés (PE)
120 entreprises sont intéressées
par la démarche
Toutes les entreprises ayant terminé
leur engagement souhaitent le reconduire
sur trois nouvelles années
LE BILAN
des résultats concrets
26. 13 entreprises ont terminé leurs trois années
d’engagement
Baisse constatée des émissions de CO2 :
au Km : - 2,11%
à la T.Km : - 16,07 %
LE BILAN
des résultats concrets
27. DES OPERATIONS PILOTES
Mise en place d’une formation écoconduite
avec l’OPCA transport : 150 conducteurs
formés
lien entre la mission objectif CO2 et le risque
routier, avec la CARSAT :
une vingtaine d’entreprise ont bénéficié
d’une action commune
Valorisation des C2E : des C2E sur le combiné
rail/route et sur la géolocalisation ont été
obtenus