Este documento propõe a adaptação da Ponte da Arrábida em Porto para a passagem do metro ligeiro através da construção de uma nova estrutura inferior. A solução adotada envolve a construção de vigas caixão para suportar duas vias de metro e três vias de trânsito em cada sentido. O documento descreve o projeto estrutural proposto, análises realizadas, processo construtivo estimado e impacto visual projetado.

1. AdaptaçãodaPontedaArrábidaà passagem do metro ligeiro Tiago Cerdeira Lopes Costa Pinto Orientador: Professor Álvaro Azevedo Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Civil – Estruturas

2. Introdução Concepção de soluções Descrição da solução adoptada Análise e pré-dimensionamento Processo construtivo Estimativa orçamental Impacto visual Comentário final Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

3. 1. Introdução Propostas – 3ª fase de desenvolvimento do Metro do Porto conclusão em 2022 Instituto da Construção FEUP 2007 Metro do Porto S.A. 2008 Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

4. 1. Introdução Âmbito do trabalho motivação Metro do Porto Nova Travessia do Douro Impacto visual Funcionalidade Nova ponte Critérios Custo Ponte da Arrábida Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

6. autoria Eng.º Edgar Cardoso

7. processo de classificação como Monumento NacionalAdaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

8. Configuração actual 2. Concepção de soluções Configuração 2 vias de metro + 2x2 vias rodoviárias Configuração 1 via de metro + 3x3 vias rodoviárias Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

9. 2. Concepção de soluções Totalmente em laje vigada Viga caixão + Laje vigada Hipótese eliminada Hipótese eliminada Hipótese eliminada estrutura inferior Totalmente em viga caixão – solução adoptada Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

10. 3. Descrição da solução adoptada Implantação Largura necessária 7,52m Raio mínimo 50m Condicionantes Acessos Impacto visual Altura livre de 5m Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

11. 3. Descrição da solução adoptada Configuração 3x3 vias rodoviárias + 2 vias de metro inferiores Secção transversal em alinhamento recto Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

13. Área transversal de betão armado – 8,5m2

14. Secção interior – 34,2m2Plano de fecho do arco Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

15. 3. Descrição da solução adoptada Plano de pilares Arco adicional Pilares adicionais Altura variável desde 3m nos apoios até 1,82m Aligeiramentos circulares de secção constante Largura constante – 7m Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

16. 3. Descrição da solução adoptada Alçado da nova estrutura Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

17. 3. Descrição da solução adoptada Alçado final com as duas estruturas Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

18. 3. Descrição da solução adoptada Zona das pilastras Reforço das pilastras aumento da secção transversal Demolição e reconstrução dos pórticos Projectado Actual Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

19. 4. Análise e pré-dimensionamento Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

21. Modelo reduzido de um tramo com 21,2m de extensãoMapas de momentos flectores Deslocamentos Elevada rigidez da viga caixão cumpre EC2 Banzo inferior – direcção transversal (direita) e longitudinal (esquerda) Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

24. 4. Análise e pré-dimensionamento Diagrama de esforços axiais Diagrama de momentos flectores segundo y Deslocamentos Esforços máximos - ELU Limite do EC0 para pontes ferroviárias: L/540 Vão de 21,20m 3,9cm Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

25. 4. Análise e pré-dimensionamento Armaduras longitudinais (secções de armadura máxima) Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

27. Estrutura metálica

28. Espaçamento 5,5mAdaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

30. Tramo a tramo

31. Cavalete metálico

33. Reconstrução dos pórticos

34. Viga caixão

35. Pilares adicionais

36. Viga caixão

37. Pilares adicionais

38. Viga caixãoAdaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

39. 6. Estimativa orçamental Custo estimado para a intervenção 6.750.000,00€ Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

40. 7. Impacto visual Actual Projectado Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

41. 7. Impacto visual Actual Projectado Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

42. 7. Impacto visual Projectado Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011

44. Tráfego de metro ligeiro em via dupla respeitando os Critérios de Traçado

45. Custo muito inferior ao da construção de uma nova ponte

47. Necessidade de modificar uma obra em vias de classificação como Monumento Nacional Adaptação da Ponte da Arrábida à passagem do metro ligeiro Tiago Pinto – Dissertação em Estruturas - MIEC 2011