2. Características
Una sirena es un aparato generador de sonidos mediante
las interrupciones periódicas de una corriente de aire o
vapor, por uno o más discos con agujeros situados
formando un círculo. La sirena emite un sonido de
frecuencia igual al producto del número de orificios por el
de revoluciones. La sirena de Cagniard de la Tour (1819) es
un aparato que utiliza el aire comprimido y con un
mecanismo similar a una turbina. Las sirenas son usadas en
las locomotoras de vapor y los barcos para hacer señales, y
también en las fábricaspara indicar la hora de entrada y de
salida, y también en las investigaciones acústicas.
Desde el siglo XX, se conoce como sirena a cualquier
dispositivo electrónico que produce un sonido similar al de
la sirena mecánica, y que se utiliza como señal por los
bomberos, ambulancias, policía ...
3. Tipos de sirenas
Electrónica:La sirena electrónica se compone de una
unidad de control que ha almacenado en el interior de la
secuencia de tonos, y uno o dos altavoces conectados a
esta unidad. El uso de sirenas electrónica está muy
extendido, siendo especialmente adecuadas para su
funcionamiento continuo, también tienen un bajo consumo
eléctrico y no requieren mantenimiento.La sirena
electrónica de última generación utiliza altavoces muy
potentes (neodimio) que permiten una mayor audibilidad
y, por tanto, una mayor eficacia. Algunos incluso han
llegado a 200 vatios de potencia cada uno, y se pueden
integrar en el techo del vehículo o en el motor.
4. Electroneumática:La sirena electro-neumática
tiene dos o más trompetas de membrana,
alimentadas por un compresor equipado con un
dispositivo rotativo que gestiona la secuencia de
tonos. Este tipo de sirena requiere mantenimiento
periódico, ya que el compresor requiere ser lubricado
con aceite y se debe comprobar el nivel para evitar
un sobrecalentamiento de la unidad. La instalación
de estas sirenas se produce normalmente en el
compartimento del motor y la posición de trompetas
en la azotea es común para los vehículos pesados.
Las versiones actuales están equipados con un
compresor para servicio continuo, a diferencia de los
modelos más antiguos que tienden a recalentarse
después de varios minutos de funcionamiento
ininterrumpido.
5. Mecánica:La sirena mecánica es un cuerpo
único, que incluye dentro un motor
conectado a un ventilador, que genera un
sonido largo y agudo (silbato) que se ajusta
de forma automática a través de relé
intermitente; a veces también incluye un
botón de control manual.
6. SIRENA ELECTRÓNICA
Al ensamblar este proyecto, se obtiene un sonido similar
al de una sirena, el cual puede ser
utilizado en sistemas de alarma, juguetes
electrónicos, señalización, entre otros.
Los circuitos que involucran sonidos o audio de
cualquier tipo son muy llamativos para los aficionados a
la electrónica. En este proyecto, vamos a construir una
sirena electrónica, la cual
genera un sonido similar al de las alarmas, ambulancias y
autos de policía. Este circuito puede
ser utilizado en sistemas de alarma de cualquier
7. clase.
Para construir la Sirena Electrónica, se debe
conectar el circuito que se encuentra en la figura 1 en la regleta que
integrada en el Entrenador
para Electrónica Digital Digitrainer 101.
Luego, se deben las siguientes conexiones que
se muestran en la figura 2 en el Entrenador para
Electrónica Digital Digitrainer 101
SIRENA ELECTRÓNICA
Entrenador para Electrónica Digital Digitrainer 101
Lista de Materiales
Digitrainer 101.
1 Transformador de 8v o más.
Cable de corneta rojo/negro
Cable para montaje de circuitos
electrónicos.
Corneta de 8ohm, 10w.
1 Resistencia de 270Ω
1 Transistor NPN 2N3904.
8. SIRENA ELECTRÓNICA
La base del circuito es el oscilador, formado
por un 555 configurado como astable con ciclo
útil de 50% que se encuentra integrado en el
Digitrainer 101, el cual debe ser establecido
para un rango entre 1-10kHz, esto se hace colocando el jumper en los
diferentes rangos.
SIRENA ELECTRÓNICA
Entrenador para Electrónica Digital Digitrainer 101
Así, el transistor activará la corneta de 8 Ω/10w
a la frecuencia que haya sido seleccionada, permitiéndole a su vez
obtener la corriente necesaria para una buena activación y sonido. En
caso
de no disponer de una corneta, puede utilizar el
Buzzer que se encuentra integrado en el Entrenador para Electrónica
Digital
9. Circuito impreso
En electrónica, un circuito impreso, tarjeta de
circuito impreso o PCB (del inglés printed circuit
board), es una superficie constituida
porcaminos o pistas de material conductor laminadas
sobre un sustrato no conductor. El circuito impreso
se utiliza para conectar eléctricamente - a través de
los caminos conductores, y sostener mecánicamente
- por medio del sustrato, un conjunto de
componentes electrónicos. Los caminos son
generalmente de cobre mientras que el sustrato se
fabrica de resinas de fibra de vidrio reforzada (la más
conocida es la
FR4), cerámica,plástico, teflón o polímeros como
la baquelita.
10. La producción de los PCB y el montaje de los
componentes puede ser automatizada1 . Esto
permite que en ambientes de producción en
masa, sean más económicos y confiables que
otras alternativas de montaje- por ejemplo
el punto a punto. En otros contextos, como la
construcción de prototipos basada en
ensamble manual, la escasa capacidad de
modificación una vez construidos y el
esfuerzo que implica la soldadura de los
componentes2 hace que los PCB no sean una
alternativa óptima.
11. La Organización IPC (Institute for Printed
Circuits), ha generado un conjunto de
estándares que regulan el
diseño, ensamblado y control de calidad de
los circuitos impresos, siendo la familia IPC-
2220 una de las de mayor reconocimiento en
la industria. Otras organizaciones tales como
American National Standards Institute
(ANSI), International Engineering Consortium
(IEC), Electronic Industries Alliance
(EIA), Joint Electron Device Engineering
Council (JEDEC) también contribuyen con
estándares relacionados.
12.
13. Historia
El inventor del circuito impreso es probablemente el
ingeniero austriaco Paul Eisler (1907-1995)
quien, mientras trabajaba en Inglaterra, hizo uno
alrededor de 1936, como parte de una
radio.[cita requerida] Alrededor de 1943, los Estados
Unidos comenzaron a usar esta tecnología en gran
escala para fabricar radios que fuesen robustas, para
la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, en
1948, EE.UU. liberó la invención para el Uso
comercial. [cita requerida] Los circuitos impresos no se
volvieron populares en la electrónica de consumo
hasta mediados de 1950, cuando el proceso de Auto-
Ensamblaje fue desarrollado por la Armada de los
Estados Unidos. [cita requerida]
14. EL CIRCUITO ELÉCTRICO
ELEMENTAL.
Un circuito eléctrico es un conjunto de elementos que
unidos de forma adecuada permiten el paso de electrones.
Está compuesto por:
GENERADOR o ACUMULADOR.
HILO CONDUCTOR.
RECEPTOR o CONSUMIDOR.
ELEMENTO DE MANIOBRA.
El sentido real de la corriente va del polo negativo al
positivo. Sin embargo, en los primeros estudios se
consideró al revés, por ello cuando resolvamos problemas
siempre consideraremos que el sentido de la corriente
eléctrica irá del polo positivo al negativo
15.
16. GENERADOR O ACUMULADOR.
Son aquellos elementos capaces de mantener
una diferencia de potencial entre los
extremos de un conductor.
Generadores primarios: tienen un sólo uso:
pilas.
Generadores secundarios: pueden ser
recargados: baterías o acumuladores.
17. HILO CONDUCTOR
Formado por un MATERIAL
CONDUCTOR, que es aquel que opone poca
resistencia la paso de la corriente eléctrica.
18. RECEPTORES
Son aquellos elementos capaces de
aprovechar el paso de la corriente eléctrica:
motores, resistencias, bombillas…
19. ELEMENTOS DE MANIOBRA.
Son dispositivos que nos permiten abrir o
cerrar el circuito cuando lo necesitamos.
Pulsador: Permite abrir o cerrar el circuito
sólo mientras lo mantenemos pulsado
Interruptor: Permite abrir o cerrar un circuito
y que este permanezca en la misma posición
hasta que volvamos a actuar sobre él.
20. Conmutador: Permite abrir o cerrar un
circuito desde distintos puntos del circuito.
Un tipo especial es el conmutador de cruce
que permite invertir la polaridad del circuito,
lo usamos para invertir el giro de motores