SEMINARIO INDUSTRIAL SEMINARIO INDUSTRIAL MADISA – MCFA MONCLOVA, COAH. MARZO 2008 Manuel Briseño Téllez
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Como disminuir costos a través de una “Administración de Flota” efectiva.   </li></ul><ul><li...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Una estrategia efectiva, para una “Administración de Flota”, es mas que un control de costos ...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Signos de una Administración de Flota ineficiente. </li></ul><ul><li>Equipo subutilizado.-  E...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Talleres desorganizados o congestionados.-  Un área de Servicio desorganizada, es un signo...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>5) Alto porcentaje del equipo en la flota, esta “viejo”.-  El equipo que es muy viejo, normal...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Herramientas para tomar decisiones sobre la Flota. </li></ul><ul><li>Existe una variedad de h...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Problemas frecuentes: </li></ul><ul><li>1) Costos altos de Mantenimiento y Reparación.-  Cost...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>2) Mezcla o tamaño de Flota inadecuados.-  Equipo que no cumple con los requerimientos de su ...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Daños al producto, equipo o instalaciones.-  Los daños son normalmente originados por desc...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Ayude a disminuir el abuso de los Montacargas. </li></ul><ul><li>El costo por el abuso de los...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>1) Equipo incorrecto o sus opciones.-  Utilizar el equipo incorrecto para una aplicación, pue...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Levante inseguro y alta velocidad.-  Daños serios o personal lastimado, pueden ocurrir cua...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Disminución de Costos de Operación protegiendo su inversión. </li></ul><ul><li>El abuso en lo...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>1) Llantas desgastadas.-   A diferencia de los automóviles, los montacargas no tienen “suspen...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Fallas de la transmisión.-  Muchos operadores manejan descansando el pie izquierdo sobre e...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Escoger al Proveedor de Servicio de Manejo de Materiales, adecuado. </li></ul><ul><li>Porque ...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Preguntas para los Proveedores potenciales de Manejo de Materiales: </li></ul><ul><li>1) Capa...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>2) Inventario de repuestos, para su flota actual.-  Muchas compañías tienen flotas de equipos...
SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Muchas gracias por su atencion! </li></ul><ul><li>Manuel Briseño Téllez </li></ul><ul><li>Ger...
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Madisa Mcfa Seminario 3 28 08

  1. 1. SEMINARIO INDUSTRIAL SEMINARIO INDUSTRIAL MADISA – MCFA MONCLOVA, COAH. MARZO 2008 Manuel Briseño Téllez
  2. 2. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Como disminuir costos a través de una “Administración de Flota” efectiva. </li></ul><ul><li>¿Que significa “Administración de Flota”? </li></ul><ul><li>Es el proceso de financiar y administrar una flota de equipos. Cuando se administra incorrectamente, una flota de equipos para Manejo de Materiales, puede costar miles de dólares a las empresas en perdida de productividad y disminución de utilidades. </li></ul>
  3. 3. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Una estrategia efectiva, para una “Administración de Flota”, es mas que un control de costos y una administración de datos; es un esfuerzo integrado para mejorar las operaciones, disminuir los costos operativos e incrementar la rentabilidad . </li></ul>
  4. 4. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Signos de una Administración de Flota ineficiente. </li></ul><ul><li>Equipo subutilizado.- Esto puede ocurrir, por una diversidad de razones. Equipos de “respaldo”, son requeridos a menudo, para compensar ineficiencias en los procesos de mantenimiento, o porque los requerimientos para el manejo de materiales no son entendidos plenamente. Equipos comprados para manejar cargas especiales, son usados con poca frecuencia. </li></ul><ul><li>2) Equipo obsoleto.- Este tipo de equipo que no es dado de baja, se convierte en dolor de cabeza y puede llegar a ser un problema de seguridad. Muchas veces este equipo se conserva, por no tener valor de reventa, o por la percepción de que sus partes se pueden utilizar para reparar otros equipos. </li></ul>
  5. 5. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Talleres desorganizados o congestionados.- Un área de Servicio desorganizada, es un signo seguro de ineficiencia. Áreas de Servicio congestionadas, posiblemente no se diseñaron para esa operación, o podría indicar que el equipo requiere de reparaciones frecuentes, por un mal programa de mantenimiento o el abuso de operadores. </li></ul><ul><li>4) Facturas por reparaciones inesperadas frecuentes.- Facturas costosas e inesperadas por reparaciones, puede ser un síntoma de varios problemas de administración de la flota. Malos procedimientos en el mantenimiento, abuso de operadores, o tener el equipo equivocado para una aplicación, pueden ser todas ellas causas de un incremento en el costo del manejo de materiales. </li></ul>
  6. 6. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>5) Alto porcentaje del equipo en la flota, esta “viejo”.- El equipo que es muy viejo, normalmente ya ha excedido su “Vida Útil”, lo que significa que es mejor reemplazarlo, que seguirlo manteniendo. Generalmente, este tipo de equipo es menos ergonómico para el operador, reduciendo su productividad. Asimismo también requiere de más mantenimiento, con la posibilidad de que las partes de reemplazo sean más difíciles conseguirlas. Algunas estimaciones indican que el 50% de los montacargas en operación, ya han excedido su “Vida Útil”. </li></ul>
  7. 7. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Herramientas para tomar decisiones sobre la Flota. </li></ul><ul><li>Existe una variedad de herramientas para ayudar a tomar decisiones sobre la Flota, que mejoraran la utilización del equipo, disminuirán el costo de posesión e incrementaran las utilidades. </li></ul><ul><li>Reportes apropiados ayudan a evaluar la antigüedad y condiciones de la flota, su utilización, costos de reparación, abusos y requerimientos específicos de la aplicación. </li></ul><ul><li>Los costos de posesión y operación por hora y la utilización de la flota, son dos factores clave que impactan en las decisiones de la flota. Una vez que esos datos son determinados, un análisis del valor-eficiencia, puede ayudar a decidir, que unidades deben ser reemplazadas, cuales retenidas, cuales reubicadas y cuales dadas de baja. </li></ul>
  8. 8. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Problemas frecuentes: </li></ul><ul><li>1) Costos altos de Mantenimiento y Reparación.- Costos de reparación y mantenimiento inesperados, así como los tiempos muertos correspondientes, pueden afectar de manera significativa la rentabilidad de su operación. </li></ul><ul><li>Solución: Programas de Mantenimiento Planeado o Mantenimiento Total y Reparaciones. </li></ul>
  9. 9. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>2) Mezcla o tamaño de Flota inadecuados.- Equipo que no cumple con los requerimientos de su operación, es un dolor de cabeza que puede incrementar los costos y mantener la rentabilidad baja. Muchos clientes que deciden implementar prácticas adecuadas de Administración de Flota, descubren que muchas veces tienen mas equipo del que necesitan. </li></ul><ul><li>Solución: Auditoria calificada de la flota, por parte de su Distribuidor. Alternativas de financiamiento adecuadas o equipos de renta. </li></ul>
  10. 10. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Daños al producto, equipo o instalaciones.- Los daños son normalmente originados por descuidos o falta de capacitación de los operadores, o que el equipo no es el ideal para la aplicación. </li></ul><ul><li>Solución: Capacitación de operadores. Limitadores de velocidad. Monitores de accidentes. Rieles de seguridad. </li></ul>
  11. 11. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Ayude a disminuir el abuso de los Montacargas. </li></ul><ul><li>El costo por el abuso de los montacargas. </li></ul><ul><li>Ya sea que haya adquirido una flota nueva de montacargas, o que ya los haya tenido por algún tiempo, usted quiere asegurar que mantengan un buen nivel de retorno de inversión. Debido a que muchos gastos inesperados pueden ser atribuidos a una mala operación y/o abusos del operador, aquí le damos una guía que le puede ayudar a identificar algunos de los puntos que indirectamente contribuyen a los gastos por abusos en la operación de sus montacargas. Además, si es necesario disminuir los costos de operación, mientras se incrementan la seguridad y la productividad, estas son algunas soluciones: </li></ul>
  12. 12. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>1) Equipo incorrecto o sus opciones.- Utilizar el equipo incorrecto para una aplicación, puede ocasionar el desgaste prematuro y falla de componentes mayores. Es vital hacer la selección adecuada, para un desempeño y operación eficiente, así como, para disminuir los costos de mantenimiento. Por ejemplo, es importante saber que una llanta inadecuada o en malas condiciones, puede contribuir a un costo mayor de mantenimiento. </li></ul><ul><li>2) Practicas inapropiadas de operación.- Hasta los operadores mas experimentados pueden tener problemas manejando equipos entre las cargas. Aunque los montacargas están diseñados para levantar y mover cargas pesadas, un área de trabajo congestionada, es un factor para daños en la carga, el equipo o las instalaciones. El empujar tarimas o pallets, puede ocasionar el desgaste prematuro de llantas y daños costosos a la transmisión. Además, perder el control del equipo puede ocasionar daños personales o la carga, así como los choques pueden dañar las llantas, los rims, el chasis, horquillas, aditamentos o el respaldo de carga. </li></ul>
  13. 13. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Levante inseguro y alta velocidad.- Daños serios o personal lastimado, pueden ocurrir cuando el equipo opera en el levante de carga o desplazándose a altas velocidades. También el levantar una carga pesada cuando el equipo se esta desplazando a alta velocidad, puede hacer que pierda la estabilidad, e inclusive se voltee. Se debe tener cuidado de que las horquillas estén paralelas al piso, cuando se levante una carga, de lo contrario existen riesgos de accidentes. </li></ul><ul><li>4) Precaución con los pisos.- ¿Sabia que el manejar sobre basura o residuos, es la causa numero de uno de gastos por daño que se pueden evitar? Circular sobre pedazos de madera, plástico, flejes, etc., pueden ocasionar daños en el radiador, o ejes y si son absorbidos al compartimiento del motor, pueden destruir el sistema de enfriamiento del motor y llegar a ocasionar daños mayores. </li></ul>
  14. 14. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Disminución de Costos de Operación protegiendo su inversión. </li></ul><ul><li>El abuso en los montacargas es evitable. Por eso su Distribuidor Autorizado le ofrece una solución total, para eliminar dicho abuso: </li></ul>
  15. 15. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>1) Llantas desgastadas.- A diferencia de los automóviles, los montacargas no tienen “suspensión” (amortiguadores y resortes), por lo que es importante reemplazar llantas “mordidas”, o incompletas que pueden causar impactos dañinos a los rims, a los componentes de los ejes, a la carga o al operador. Aplicaciones severas, requieren de las llantas adecuadas para el mejor desempeño del equipo. Solicite a su Distribuidor Autorizado una auditoria de su aplicación, para asegurar que sus equipos tienen las llantas apropiadas. </li></ul><ul><li>2) Desgaste prematuro de Horquillas (uñas).- Operar equipos con llantas desgastadas, también puede causar el desgaste prematuro de la parte inferior de las horquillas. Horquillas desgastadas pueden limitar la operación de levante de carga, propiciando una operación insegura. Es necesario cambiar las horquillas cuando haya un desgaste mayor de un 10% en su parte inferior o “codo”, por lo que es importante revisar este punto periódicamente. </li></ul>
  16. 16. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>3) Fallas de la transmisión.- Muchos operadores manejan descansando el pie izquierdo sobre el pedal del freno de acercamiento, lo cual puede ocasionar daños costosos a la transmisión. Para prevenir fallas en este componente mayor, este pedal izquierdo, solo debe utilizarse al acercarse a depositar o retirar una carga, y se quiere detener el equipo, pero manteniendo la operación del sistema hidráulico a su máxima potencia. El pedal de freno principal, que esta junto al del acelerador, es para detener el equipo normalmente sin que se requiera el uso de las funciones hidráulicas. En este caso es recomendable la capacitación de los operadores. </li></ul><ul><li>4) Daños por impactos.- Componentes mayores, tales como: llantas, rims, chasis, horquillas, aditamentos y respaldos de carga, sufren daños cuando hay impactos con el producto o los alrededores, debido a las altas velocidades de traslado. Adicional al responsabilizar por un equipo a un operador y darle la capacitación adecuada, existen monitores de impacto y limitadores de velocidad que ayudan a disminuir esos daños por impactos. </li></ul>
  17. 17. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Escoger al Proveedor de Servicio de Manejo de Materiales, adecuado. </li></ul><ul><li>Porque le debe importar el Soporte después de la Venta. </li></ul><ul><li>Aunque es propio de la naturaleza humana, el enfocarse preponderantemente en el precio de compra de los equipos, es tan solo una parte del total de los costos de operación, propiedad y mantenimiento. Una gran parte del total del costo, se ve afectado por el nivel de Servicio y Soporte proporcionado por el fabricante y el Distribuidor local. El no investigar estas capacidades, puede tener costos altos por perdida de productividad, debido a tiempos muertos del equipo y gastos excesivos en reparaciones. </li></ul>
  18. 18. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Preguntas para los Proveedores potenciales de Manejo de Materiales: </li></ul><ul><li>1) Capacidad para dar servicio al equipo RÁPIDO.- Baja disponibilidad de repuestos o malos procedimientos de almacenaje del Distribuidor o del fabricante, pueden resultar en una demora en la reparación del equipo. Tómese el tiempo para platicar con las personas que serán sus contactos principales en la post-venta. Pregunte a sus proveedores potenciales, del inventario que manejan localmente, para los equipos en su flota específicamente. Ellos deben de poder proporcionarles un listado de esas partes. Pregunte de la forma en que le pueden garantizar la rápida entrega de repuestos que no mantienen en su inventario, así como el número de vehículos de servicio, el número de técnicos, las instalaciones y tiempos de respuesta. </li></ul>
  19. 19. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>2) Inventario de repuestos, para su flota actual.- Muchas compañías tienen flotas de equipos de diferentes marcas, y el surtirse de diferentes proveedores, puede ser un proceso caro y problemático. Hacer seguimiento a los diferentes contactos de los diferentes proveedores, puede afectar la velocidad con la que se compran y surten las partes. Proporcióneles una lista de los equipos que tiene, así como los números de serie, para que le informe de las partes que tiene actualmente en inventario, así como el tiempo de entrega de las que no tenga. También verifique que tipo de garantía tiene aquellas partes de equipos, los cuales no representa oficialmente. </li></ul><ul><li>3) Garantías y Programas de Soporte.- Asegúrese de conocer los detalles de las garantías de los equipos nuevos y sus repuestos, ya que normalmente son diferentes. Asimismo, pregunte por Programas y Contratos de Mantenimiento Planeado o Mantenimiento Total y Reparaciones. </li></ul>
  20. 20. SEMINARIO INDUSTRIAL <ul><li>Muchas gracias por su atencion! </li></ul><ul><li>Manuel Briseño Téllez </li></ul><ul><li>Gerente Regional de Ventas Latinoamérica </li></ul>

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