INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE CÓMPUTO
“Fallas en el metro de la Ciudad de
México”
PRESENTAN:
Gómez Es...
ÍNDICE
Introducción_________________________________________4
Capítulo 1. Situación Problemática _______________________5
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Capítulo 3.Estado del arte de la propuesta de solución ________12
Conclusiones.___________________________________...
INTRODUCCIÓN
El presente trabajo abordaremos uno de los principales problemas que se
manifiestan en el sistema de transpor...
CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICAÁrbol de problemas
CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA…
CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA……
Árbol de objetivos
Disminuir la saturación de personas en los andenes a través de un
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CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO
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 El metro de la Ciudad de México
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DE SOLUCIÓN
 Con el objetivo de hacer eficientes los
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 Se hace trabajo de planeación para
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Aplicaciones Descripción
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 Conclusiones
Se pudo observar que la implementación de este sistema puede
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 Referencias
[1] Dirección de Sistemas de Comunicación, “Aplicaciones
GDF”,[online]Disponible en:
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  1. 1. INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE CÓMPUTO “Fallas en el metro de la Ciudad de México” PRESENTAN: Gómez Escalona Ameyalli Guadalupe Morales Torres Jonatan Salgado Benitez Otoniel Tafolla Bermudez Luis Gerardo 1CM12 LUGAR: Escuela Superior de Cómputo FECHA: 19 de Mayo de 2014
  2. 2. ÍNDICE Introducción_________________________________________4 Capítulo 1. Situación Problemática _______________________5 1.1Árbol de problemas _______________________________5 1.2Árbol de objetivo__________________________________6 1.3Objetivo_________________________________________7 1.4Justificación______________________________________8 Capítulo 2. Marco Teórico ______________________________9
  3. 3. ÍNDICE… Capítulo 3.Estado del arte de la propuesta de solución ________12 Conclusiones._________________________________________17 Referencias___________________________________________18
  4. 4. INTRODUCCIÓN El presente trabajo abordaremos uno de los principales problemas que se manifiestan en el sistema de transporte público METRO, el cual ha generado varios accidentes y a su vez un mal servicio para la sociedad en general. En el sistema de transporte colectivo (metro) existe un problema de sobrecupo de personas, este efecto o fenómeno se intensifica en ciertos lapsos del día, lo que genera un sobrecupo de aproximadamente 30% de las líneas, esto provoca que el tiempo de los traslados entre estaciones sea mayor, ya que se tiene que reducir la velocidad de los trenes por la dificultad en el cierre de puertas en las estaciones, a causa del sobrecupo.
  5. 5. CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICAÁrbol de problemas CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA…
  6. 6. CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA…… Árbol de objetivos
  7. 7. Disminuir la saturación de personas en los andenes a través de un sistema que se implementará en el sistema de transporte colectivo (metro) del Distrito Federal, que nos informe sobre un número aproximado de pasajeros en los vagones, en base a esta información manejar el número de corridas, para así disminuir el número de accidentes dentro de los andenes. Objetivo CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA……
  8. 8. En la actualidad el metro es un transporte utilizado diariamente por una gran cantidad de personas, el uso de este transporte para poder trasladarse a los lugares de su interés, la mayoría de estas personas argumentan deficiencia de este transporte, dentro de las principales deficiencias se encuentran los retrasos de trenes, así como la saturación de personas en las diferentes estaciones de este transporte, por lo que este problema es de sumo interés, así nosotros queremos proponer un sistema que nos permita dar una posible solución a este problema, evitando principalmente la saturación en las estaciones y trenes del metro. Justificación CAPÍTULO 1 SITUACIÓN PROBLEMÁTICA…
  9. 9. CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO  Sistema de transporte colectivo metro: el metro (de ferrocarril metropolitano), subterráneo, subte (de ferrocarril subterráneo), o ferrocarril metropolitano, es un sistema de trenes ubicado en una ciudad y su área metropolitana. http://d8nz9a88rwsc9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/09/logo-metro.jpg
  10. 10. CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO...  El metro de la Ciudad de México cuenta con 12 líneas, cada una con un número y color distintivo. La longitud total de la red es de 225,9 km, con 195 estaciones. http://1.bp.blogspot.com/-Ui_nF8EgJb4/UDGZqL82KLI/AAAAAAAAFqM/460RmVLLVQs/s1600/Metro+DF.jpg
  11. 11. CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO...  Pasajero Dicho de una persona: Que viaja en un vehículo, especialmente en avión, barco, tren, etc., sin pertenecer a la tripulación.  Saturaciòn Obstrucción ocasionada por la aglomeración excesiva de personas, vehículos. http://pricetravelmx.files.wordpress.com/2013/10/800px-metro_interior.jpg
  12. 12. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA PROPUESTA… DE SOLUCIÓN  Con el objetivo de hacer eficientes los procesos de capacitación del personal del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), un grupo de investigadores de la Escuela Superior de Cómputo (ESCOM), del Instituto Politécnico Nacional (IPN), desarrollan un simulador de operación para una línea del Metro. http://elperiodicodemexico.com/galeria2012/578601.jpg
  13. 13. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA PROPUESTA… DE SOLUCIÓN...  Se hace trabajo de planeación para mejorar el Metro: Mancera  El líder de gobierno del distrito federal dijo “se está en proceso de adquirir 45 trenes más, que se suman a los trabajos de recuperación de otros 105 que están fuera de circulación; además, se trabaja en una conversión en el suministro de electricidad de 23 a 230 kilovatios.” http://www.solucionpolitica.net/wp-content/uploads/2013/02/mancera3.jpg
  14. 14. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA PROPUESTA… DE SOLUCIÓN...  Estudio realizado por la embajada Británica en México nos habla sobre los problemas que se ha tenido en los diferentes zonas urbanas del país en cuanto a la movilidad de las personas abarcando todos los transportes que en estas ciudades se emplean. http://www.generacionimpacto.com/uploads/company/58c1164e421d380bb5c661f568a07580a e4151ff.jpg
  15. 15. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA PROPUESTA DE SOLUCIÓN...  Tenemos un listado de aplicaciones móviles que se tienen actualmente en disponibilidad para móviles que aportan mejor movilidad en transporte y elección de rutas Aplicaciones Descripción Moovit te ayuda a navegar por la mejor ruta, basándose en información generada en tiempo real por la comunidad de usuarios.
  16. 16. Aplicaciones Descripción UrbanDF 3.0, la App para la Ciudad de México: noticias, tráfico, clasificados, alerta sísmica, transporte público, búsqueda de servicios, y más. CAPÍTULO 3 ESTADO DEL ARTE DE LA PROPUESTA DE SOLUCIÓN...
  17. 17.  Conclusiones Se pudo observar que la implementación de este sistema puede traer mejoras para la sociedad, notoriamente la principal es que posiblemente se reduzcan el número de accidentes que ocurren dentro de las instalaciones del metro, principalmente en los andenes mientras los usuarios esperan un tren.
  18. 18.  Referencias [1] Dirección de Sistemas de Comunicación, “Aplicaciones GDF”,[online]Disponible en: http://www.datosabiertos.df.gob.mx/index.php/aplicaciones-gdf [2].Crónica 16 Ciudad df, “Operan con sobrecupo de 30% las líneas 1,2,3 y B del Metro”,[Online]Disponible en:http://www.tedf.org.mx/sala_prensa/sintesis/sm2013/oct/13103 0/131030_ppc_cronica.pdf [3]Mora K., “Metro suspende servicio en línea 2 por accidente en las vías”, [online]. México, 2014. Disponible en: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad-metropoli/2014/metro- chabacano-accidente-977766.html [7]Alvaro Marquez,”Nueva tecnología en el metro DF”,[online].Mexico,2012. Disponible en: http://noticierostelevisa.esmas.com/especiales/524940/nueva- tecnologia-metro-del-df/

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