Confiabilidad del sistema electrico

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Confiabilidad y mantenibilidad del sistema eléctrico

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Confiabilidad del sistema electrico

  1. 1. Realizado por: Darsklis Flores C.I:20.596.698 Mención electricidad Republica Bolivariana De Venezuela Ministerio Del Poder Popular Papa La Educación Superior Instituto Universitario De Tecnología Antonio José De Sucre Sede Puerto La Cruz
  2. 2. CONFIABILIDAD La confiabilidad de los sistemas eléctricos es una herramienta para justificar una inversión, basada en el comportamiento real de un sistema actual y futuro. Es un aspecto que se trata con mucha discreción, porque es un modo de definir o evaluar el funcionamiento de un sistema eléctrico. .Los sistemas están compuestos por una seria de elementos individuales interrelacionados. Cada uno de los cuales realiza un trabajo especifico. Si algún componente falla, por la razón que sea, puede fallar el sistema en su totalidad (por ejemplo, un avión o una maquina).
  3. 3. Parámetros  Los parámetros estadísticos de mantenimiento son: la confiabilidad, la mantenibilidad y la disponibilidad. Estos se relaciona con el comportamiento del equipo de la siguiente forma: la confiabilidad se obtiene en base a los equipos de operación, la mantenibilidad se calcula con los tiempos fuera de servicio del sistema y la disponibilidad es un parámetro que se estima a partir de los dos anteriores, tal como se muestra en el siguiente gráfico
  4. 4. Confiabilidad En Sistemas En Serie  Si en un sistema en serie se supone que los n componentes son independientes, es decir, que el comportamiento de alguno de ellos no afecta la confiabilidad de los restantes, su confiabilidad puntual puede calcularse como: donde: Ri = confiabilidad del i-ésimo componente. Rs = confiabilidad del sistema en serie. 𝑅𝑠 = 𝑖=0 𝑛 𝑅𝑖
  5. 5. Sistemas En Paralelo • Los sistemas de n componentes independientes conectados en paralelo, en general funcionan satisfactoriamente con m de los n componentes en operación, mientras que los demás son redundantes y únicamente se requiere que alguno de los n-m componentes sustituya a cualquiera de los que están en operación cuando por alguna razón fallen. • Una forma de clasificar los sistemas en paralelo sujetos a mantenimiento es la siguiente a) Sistemas en paralelo con mantenimiento de sus componentes mientras el sistema está operando. b) Sistemas en paralelo con mantenimiento de sus componentes únicamente cuando el sistema está fuera de servicio.
  6. 6. Mantenibilidad  Un equipo en estado de operación debe, en algún momento, dejar de funcionar por un intervalo de tiempo, lo cual implica que ha cambiado a un estado de no-operación. En el caso de que las exigencias de un equipo sean de operación continua, toda condición fuera de ésta se considera como una falla. En la práctica, nos interesa que la duración de la falla sea lo más corta posible y, en ese sentido, mientras menos falle un equipo su confiabilidad es mayor.
  7. 7. Parámetros De Mantenibilidad Y Aplicaciones Efectividad Del sistema Disponibilidad De Equipos Equipos De Reserva Mantenibilidad De Equipos Confiabilidad De Equipos
  8. 8. INDICADORES DE MANTENIBILIDAD Donde: M(t): es la función de mantenibilidad, que representa la probabilidad de que la reparación comience en el tiempo t=0 y sea concluida satisfactoriamente en el tiempo t (probabilidad de duración de la reparación). e: constante Neperiana (e= 2,718...) a: inversa de la pendiente. μ: tasa de reparaciones o número total de reparaciones efectuadas con relación al total de horas de reparación del equipo. TPPRg: tiempo promedio para reparar geométrico.

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