Forum Interncional de Logística RJ 2010

1. T01 – Entendendo
Problemas Complexos
Sustentabilidade, volatilidade dos mercados,
internet e globalização mudaram o cenário da
logística mundialmente. Cada vez mais
comum, a busca das empresas por menores
custos e pela excelência em serviços deve
chegar a limites extremos. Esta apresentação
trata da definição de um problema complexo e
de como ele pode ser entendido, a fim de se
conseguir uma maximização nos resultados
obtidos.
André A. Almeida Prado
Diretor Geral - Divisão Logística
Fone: (11) 4133-3500
andre@atlastranslog.com.br

2. O que é um PROBLEMA ?
Definição de Alexandria, 1989
Um problema é uma questão ou um obstáculo
que dificulta a realização de metas, objetivos,
ou propostas. Ele refere-se a uma situação,
condição, ou questão que ainda não foi
resolvida. Em um sentido mais amplo, um
problema existe quando um indivíduo conhece
uma diferença significante entre o que é de fato
e o que é desejado.

3. Porque entender e avaliar
problemas?
• Há uma necessidade de se cumprir um objetivo;
• Para resolução do problema há várias alternativas,
que devem ser entendidas e comparadas a fim de se
selecionar a(s) desejada(s):
- As consequências associadas a cada alternativa são
diferentes;
- Há incertezas sobre essas consequências;
- As possíveis consequências não são todas avaliadas
da mesma forma.
Fonte: Montibeller, 2009.

4. Porque entender e avaliar
problemas?
O entendimento do problema e a correta análise de
decisão permite evitar consequências indesejáveis
para se atingir as consequências desejáveis.
Fonte: Montibeller, 2009.

5. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Fonte: Youtube

6. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Sustentabilidade
As preocupações com impactos ambientais devem
interferir na cadeia de suprimentos:
- Inbound: ponderação dos fornecedores menos
poluentes e em localização com menor impacto de
emissão de carbono na transferência.
- Produção: possível custo ou benefício por um
processo mais ou menos poluente. Regras mais
rígidas na relação de trabalho do empregado com o
meio de produção, buscando minimizar ao máximo o
consumo de ativos e exposição aos riscos.

7. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Sustentabilidade
- Localização: a definição da
localização das instalações devem
considerar as emissões de carbono,
além dos fatores de custo e nível de
serviço.
- Outbound: Impacto da emissão de
carbono na transferência. Possíveis
sobretaxas ou subsídios para um
processo mais ou menos poluente.
Fonte: Google

8. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Volatilidade dos mercados financeiros
Os mercados estão mais voláteis e os
investidores mais avessos aos riscos.
- Esperado um aumento nos investimentos
em ativos;
- Grande consolidação de empresas o que
conduz a processos e decisões mais
complexos;
- Maior pressão nas organizações pelo maior
volume de “investidores” no corpo de
acionistas.

9. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Internet
- Aumento nas vendas para o consumidor final
(B2C);
- Redução de intermediários nos processos;
- Redes logísticas mais complexas e com
maior importância estratégica;
- Maior grau de exigência do consumidor pelo
aumento da concorrência e do volume de
informações.

10. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Internet
Fonte: Google

11. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Globalização
- Aumento exponencial no número de
fornecedores, mercados de atuação e
consumidores.
- Logística assume um papel fundamental no
processo.
- A rede logística é revisada sistematicamente e
grandes alterações podem ser feitas em curto
espaço de tempo.

12. Mudanças provocadas pelas novas tendências
Globalização
Fonte: Google

13. Como definir um problema complexo?

14. Características de um
PROBLEMA COMPLEXO
Há 7 características que definem o problema como complexo:
1. Apresenta múltiplos objetivos:
Existe mais de um fator preponderante na decisão final.
Aplicação para o problema de seleção de fornecedor de transporte
Os objetivos principais são a redução dos custos logísticos totais e a
maximização do nível de serviço ao cliente (prazo de entrega,
pedidos corretos).
Fonte: Keeney, 1982.

15. Características de um
PROBLEMA COMPLEXO
2. Intangibilidade:
Os envolvidos na decisão possuem diferentes percepções sobre
os objetivos e prioridades.
Aplicação para o problema de seleção de fornecedor de transporte
Qual a percepção dos custos e do nível de serviço ao cliente pelos
tomadores de decisão?

16. Características de um
PROBLEMA COMPLEXO
3. Vários tomadores de decisão:
Normalmente há diversos tomadores de decisão.
Aplicação para o problema de seleção de fornecedor de transporte
Os envolvidos são a área de compras, área financeira, área comercial, área
de logística e operações.

17. Características de um
PROBLEMA COMPLEXO
4. Apresenta muitos trade-offs:
Como balancear os diferentes objetivos dos tomadores de decisão?
Aplicação para o problema de seleção de fornecedor de transporte
Há conflitos de interesse internos na organização para a ponderação entre
esses fatores, entre área de compras e área de operações, por
exemplo.

18. Características de um
PROBLEMA COMPLEXO
5. Dificuldade de identificar alternativas boas e robustas:
Diversos fatores dificultam a identificação de quais alternativas são as
melhores.
Aplicação para o problema de seleção de fornecedor de transporte
A escolha das transportadoras que vão participar do processo e a
confiabilidade nos dados apresentados dificultam a identificação de
quais alternativas são as melhores.

19. Características de um
PROBLEMA COMPLEXO
6. Horizontes de longo prazo:
As influências da decisão tem interferência em um horizonte amplo.
Aplicação para o problema de seleção de fornecedor de transporte
Estabelecida normalmente através de um contrato, a decisão deve ser
consistente o suficiente para que após a escolha não sejam
necessárias uma rescisão de contrato e suas conseqüências

20. Características de um
PROBLEMA COMPLEXO
7. Riscos e incertezas:
As consequências associadas a cada alternativa são incertas, além dos
riscos por um mau dimensionamento ou escolha incorreta. Uma
decisão errônea pode trazer resultados irrecuperáveis á
organização.
Aplicação para o problema de seleção de fornecedor de transporte
Um erro na avaliação sobre os gastos com a contratação, como um
entendimento incorreto quanto o calculo do frete, pode trazer
conseqüências negativas aos envolvidos principalmente à área de
compras e financeira.

21. Problemas complexos em Logística.

22. Problemas complexos em Logística
• Classificação dos problemas logísticos:
• A maior parte dos problemas logísticos estratégicos são
complexos. Problema estratégico refere-se a um longo
horizonte de planejamento, período de revisão menos
frequente e a maior agregação de itens.
Fonte: Hugo Yoshizaki, 2009.

23. Outros problemas complexos em Logística
Alguns problemas logísticos estratégicos:
- Localização: número, tamanho e localização de instalações;
- Transportes: seleção de modal;
- Estoques: políticas de estoque, rotatividade;
- Processamento de pedidos: projeto do sistema de
processamento de pedidos;
- Armazenagem: layout, seleção de equipamentos de
manuseio;
- Compras: políticas de relacionamento.
Fonte: Hugo Yoshizaki, 2009.

24. Como RESOLVER um problema
complexo
A resolução dos problemas é divida em duas grandes etapas:
1. Entendimento e estruturação do problema;
Consiste no emprego de técnicas para promover o correto
entendimento sobre o problema, identificar os tomadores de
decisão, os objetivos e alternativas, além das incertezas
associadas a cada uma delas.
Fonte: Montibeller, 2009.

25. Como RESOLVER um problema
complexo
2. Resolução do problema e definição da recomendação.
Emprega técnicas de análise de decisão para escolha da
melhor alternativa, considerando o tipo de avaliação, os
objetivos da empresa e suas compensações de valor, os
desempenhos de cada alternativa e o perfil de risco da
organização.
Fonte: Montibeller, 2009.

26. Como RESOLVER um problema
complexo
1. Entendimento e estruturação do problema.
2. Resolução do problema e definição da recomendação.
Fonte: Montibeller, 2009.

27. Métodos para identificação e
estruturação de problemas
SODA – Strategic Options Development Analysis
Esse método modela os principais fatores da decisão e os
apresenta graficamente com o uso de mapas cognitivos ou
causais.
O método busca desenvolver altos níveis de entendimento de um
problema focando na definição do problema e negociação do
grupo.
Fonte: Montibeller, 2009.

28. SODA – Strategic Options Development
Analysis
Os mapas são usados para facilitar a negociação sobre sistemas
com relação valor/objetivo, pontos de atenção estratégicos e
problemas multicritérios, além da atenção sobre as questões
psicológicas, políticas e a dinâmica do processo em grupo.
Um mapa cognitivo é a representação de pensamento a respeito
de um problema que segue os processos de um mapa. O
mapa é uma conexão entre nós e setas como ligações aonde
a direção da seta indica a casualidade acreditada.
Mapas cognitivos usualmente derivam de entrevistas e buscam
representar o seu mundo subjetivo.

29. Aplicação para o problema de seleção
de fornecedor de transporte
Mapa cognitivo

30. Ferramentas de análise de decisão
A partir de um maior entendimento sobre o problema, suas causas,
fatores relevantes, consequências e decisores, já percorremos um
longo caminho na busca pela melhor solução na visão dos
envolvidos.
Entretanto, para a solução do problema precisamos analisar as
alternativas viáveis, os trade-offs entre estas alternativas e os
critérios relevantes para a tomada de decisão.
Nesta fase atualmente são utilizadas diversas abordagens e iremos
citar as mais empregadas a seguir.

31. Técnicas (abordagens) mais utilizadas para resolução
de problemas complexos
1. Abordagens multicritério;
2. Programação matemática;
3. DEA – Análise envoltória de dados;
4. CBR – Raciocínio baseado em casos;
5. Algoritmo genético.

32. Técnicas (abordagens) mais utilizadas para resolução
de problemas complexos
Fonte: Ho et al, 2010.

33. Porque utilizar ferramentas na solução
de problemas?
1. Promover um alinhamento geral e um maior entendimento
sobre o problema, pelos tomadores de decisão;
2. Permitir que as consequências indesejáveis, na visão dos
tomadores de decisão, não se efetivem;
3. Quantificar, pontuar e classificar as alternativas;
4. Em casos específicos, transformar em valores financeiros a
melhor escolha;
5. Gerar argumentos práticos e embasados para a negociação
com a alta gestão;

34. Porque utilizar ferramentas na solução
de problemas?
6. Ponderar as opiniões e pontos de vista de diversos tomadores
de decisão;
7. Gerar um alinhamento de todos os tomadores de decisão sobre
o resultado final através de uma escolha que seja
compreensível e aceita por todos;
8. Resumindo, tomar a decisão ideal pela ótica dos tomadores de
decisão através de uma metodologia que seja explicita,
rigorosa, facilmente compreensível e transparente.

35. André A. Almeida Prado
Diretor Geral - Divisão Logística
Fone: (11) 4133-3500
andre@atlastranslog.com.br