2. Motor de combustió interna Els motors de combustió interna reben aquets nom perque la combustio es produeix dins del motor, a l’ anomenada cambra de combustio
3. Parts del motor d’ explosio L’ estructura del motor costa, basicament, de tres part fonamentals:la culata, el bloc i el carterles tres part estan connectades entre si amb cargols i perfecatmen segellades mitjançament les anomenades juntes d’ estanquitat la mes importan de les quals es la junta de culata
4. La culata Es una peça de ferro fos o d’ aliatges lleugers d’ alumini que fa de tapa dels cilindres. A la part superior hi ha, d’ una banda les vàlvules que perment regular l’ entarda de l’ aire i en alguns casos cilindres, la d’ admissio i la d’ escapament) i de l’ altra els mecanismes que en fan possible el funcionament
5. El bloc Es la peça mes voluminosa del motor. es feta de ferro colat aliat amb petites proporcions de metall, cosa que li permet oferir una gran resistència a la deformació per l’ efecte de temperatures elevades al desgast i a la corrosió també es fabrica amb aliatges lleugers, per exemple alumini
6. El carter Es una caixa metal-lica en general d’ aliatges lleuger s que va fixada mitjançat cargols a la part inferior del bloc serveix d’ una banda per protegir el cigonyal
