8. Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte Las mujeres son usuarios más vulnerables del espacio público y es mucho más común que sean víctimas de violencia, especialmente acoso y violencia sexual. El rol de género significa que tienen que llevar niñ@s y/o paquetes cuando se transportan y eso se afecta bastante cómo y qué tanto pueden moverse. La expectación de mujeres a ser pasiva, débil, menos agresiva, y sumisa hace que las mujeres tengan menos confianza. Las mujeres por lo general son más pobres que los hombres.
9. Resumen de las Diferencias entre Géneros que Producen Desigualdad en Transporte Las mujeres por lo general son más pobres que los hombres. Las mujeres por lo general tienen menos confianza al hacer mecánica de bici. La planificación de las ciudades y transporte urbano está centrada en el hombre . La cultura de la bici , como la cultura del auto, ha estado completamente y deliberadamente masculinizada . También el movimiento en sí mismo es dominado por los hombres quienes operan en un contexto género-neutral al vivir en una sociedad patriarcal. En este momento es muy importante recordar que la discriminación de género intercepta con otras formas de opresión como racismo, clasismo, y homofobia. El andar en bici es visto como un privilegio de hombres y por eso hay resistencia del movimiento a integrar a las mujeres.
10. Resumen de Las Soluciones Posibles sobre Género y Bicicleta Acoso : -Mayor seguridad en ciclo rutas y ciclovías -Entrenamiento contra-sexismo y contra-acoso -Emplear más mujeres en diseño y planificación de transporte -Más propaganda contra-acoso. Cuidadora : -Hacer carros de niñ@s, alforjas y bicis multi-personas más accesibles. -ciclovías anchas y bici avenidas donde los ciclistas tiene el más derecho a la calle -conveniente a embarcar y desembarcar tránsito con niñ@s y paquetes La expectación a ser menos agresiva: - Ciclopaseos semanales en las cuidades. -Talleres de ciclismo urbano seguro y talleres para dar confianza a mujeres y niñ@s. -Programas de Bike Buddy/Amigo Ciclista para adultos y Bici-educación para niñas en la escuela. -Mas imágenes positivas de mujeres andando en bici en los medios de comunicación. Más Pobre : -Talleres de bicicletas comunitarias con bicis usadas y servicios económicos -Subsidios de bicis y carros para ciertos grupos de mujeres marginadas.
11. Más Pobre : -Talleres de bicicletas comunitarias con bicis usadas y servicios económicos -Subsidios de bicis y carros para ciertos grupos de mujeres marginadas Menos confianza en la mecánica: -Talleres de mecánica para mujeres gratis y pasantías en talleres - Currículo en las escuelas de mecánica . Resumen de Soluciones Posibles Sobre Género y Bicicleta Planificación centrada en el hombre : -Proceso de planificación participativos y feministas -Un cambio de paradigma desde centrado en el auto hacia el no-motorizado -Un enfoque en igualdad de género en las investigaciones usadas a determinar planificación. El machismo dentro del movimiento de la bici: -Organizadores-as del movimiento deben tener un reconocimiento de género en sus proyectos -Más investigaciones enfocando en el género, movilidad y la bicicleta. -Conferencias, eventos y grupos que reconocen la necesidad de promover la bici para mujeres -Acciones individuales como ser una Amiga-Ciclista. -Más eventos para mujeres ciclistas como carreteras, paseos, eventos sociales, y conferencias. -Necesitamos aliados hombres.
Mucho of the co2 emissions are from transportation emissions! Something about that woman who biked around the world a LONG time ago??? (inspiring, cool story) It took me a few years after doing bike activism to realize the disparity but it was very stark in bogota and quito and later I realized in my own city as well… then I started doing research