1. poleas
Una polea, es una máquina simple, un
dispositivo mecánico de tracción, que sirve
para transmitir una fuerza. Además, formando
conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para
reducir la magnitud de la fuerza necesaria para
mover un peso.

2. Las partes de las poleas
 El cuerpo Es la zona exterior de la polea y su constitución
es esencial, ya que se adaptará a la forma de l
 El cubo Las poleas estarán formadas por una pieza maciza
cuando sean de pequeño tamaño. Cuando sus dimensiones
aumentan, irán provista de nervios yo brazos que generen
la polea, uniendo el cubo con la llanta.
 La llanta Es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para
acoplar al eje. En la actualidad se emplean mucho los
acoplamientos cónicos en las poleas, ya que resulta muy
cómodo su montaje y los resultado

3. Tipos de poleas
 POLEAS SIMPLES: esta clase de poleas se utiliza para levantar una
determinada carga. Cuenta con una única rueda, a través de la cual se pasa
la soga. Las poleas simples direccionan de la manera más cómoda posible
el peso de la carga.
POLEAS SIMPLES: esta clase de poleas se utiliza para levantar una
determinada carga. Cuenta con una única rueda, a través de la cual se pasa
la soga. Las poleas simples direccionan de la manera más cómoda posible el
peso de la carga.
POLEAS COMPUESTAS: el sistema de poleas compuestas se utiliza con el
propósito de alcanzar una amplia ventaja de carácter mecánico, levantando
objetos de gran peso con un esfuerzo mínimo. Para su ejecución se emplean
poleas fijas y móviles. Con la primera se cambia la dirección de la fuerza a
realizar. El sistema de poleas móviles más común es el polipasto, cuyas
características se detallan a continuación:
 POLIPASTO O APAREJO: en este sistema las poleas están ubicadas en
dos conjuntos, en el primero se encuentran las poleas fijas y en el segundo
las móviles. El objeto o la carga se acopla al segundo grupo. Los polipastos
cuentan con una gran diversidad de tamaños. Aquellos más diminutos son
ejecutados a mano, mientras que los de mayor tamaño cuentan con un
motor.

4. palancas
 La palanca es una máquina simple que tiene como función
transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está compuesta
por una barra rígida que puede girar libremente alrededor
de un punto de apoyo llamado fulcro Puede utilizarse para
amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto,
para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en
respuesta a la aplicación de una fuerza.

5. Tipos de palancas
 PALANCA DE PRIMER GRADO: aquí, el punto de apoyo se sitúa entre la
potencia y la resistencia. En esta clase de palanca la primera suele ser menor
que la segunda, pero sólo cuando aminora la velocidad transferida al objeto y
el trayecto recorrido por la resistencia. Podemos señalar como ejemplos a
una tijera, una catapulta, una barrera yo una tenaza.
 PALANCA DE SEGUNDO GRADO: es el nombre con que se conoce la clase de
palanca en la que la resistencia se ubica entre el punto de apoyo y la potencia.
Esta última, siempre es menor que la resistencia, pero sólo cuando reduce la
velocidad, y el trayecto recorrido por la resistencia cobra fuerza. Ejemplos de
este tipo de palanca son: el rompenueces, la carretilla, los remos y el
abrelatas.
 PALANCA DE TERCER GRADO: la tercer clase de palanca se distingue por el
hecho de que la potencia está localizada entre la resistencia y el punto de
apoyo. Aquí, la parte de la potencia siempre será menor que la sección de la
resistencia. En consecuencia, esta última es menor que la potencia. Es
utilizada cuando el objetivo es aumentar la celeridad transferida a un
elemento o bien, la distancia recorrida por el mismo. El elemento para quitar
los ganchos colocados con la abrochadora, es un típico ejemplo de palanca de
tercer grado.


6. Tipos de engranajes
Cilíndricos de dientes rectos
Cilíndricos de dientes helicoidales
Doble helicoidales

7. Engranajes
 Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para
transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los
engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se
denomina corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir un
movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las
aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del
movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor
de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta
distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas
está conectada por la fuente de energía y es conocida como engranaje motor y
la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y
que se denomina engranaje conducido.1 Si el sistema está compuesto de más
de un par de ruedas dentadas, se denomina 'tren.
 La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la
transmisión por poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se
obtiene exactitud en la relación de transmisión.

8. Maquinas
 Una máquina es un conjunto de elementos móviles y
fijos cuyo funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir,
regular o transformar energía o realizar
un trabajo con un fin determinado.
(del latín maquinarĭas al conjunto de máquinas que
se aplican para un mismo fin y al mecanismo que da
movimiento a un dispositivo.

9. Tipos de maquinas
 Sencillas: estas suelen estar compuestas por una sola
pieza, como por ejemplo una pinza, un corta uñas o un
cuchillo.
 Complejas: estas tienen varias piezas, por ejemplo una
excavadora o el motor de un auto.
 Muy complejas: el número de piezas que componen a
este tipo de máquinas es muy alto, por ejemplo, un motor
de reacción o incluso un cohete espacial.
 De acuerdo a la cantidad de pasos que requieran para
realizar su trabajo:


10. Maquinas de trasmicion
 Se denomina transmisión mecánica a
un mecanismo encargado de transmitir potencia entre
dos o más elementos dentro de una máquina. Son
parte fundamental de los elementos u órganos de una
máquina, muchas veces clasificado como uno de los
dos subgrupos fundamentales de estos elementos de
transmisión y elementos de sujeción.
 En la gran mayoría de los casos, estas transmisiones
se realizan a través de elementos rotantes, ya que la
transmisión de energía por rotación ocupa mucho
menos espacio que aquella por traslación.