尼尔森

1. 掘金豪华车市场
利莉
尼尔森副总监

2. 豪华车市场竞争格局和需求现状正在改变
一百万 < 7%
新增 消费者购车意向
豪华车需求
三十岁以下 65%是
车主占比达24% 再购用户
2

3. 过去十年中国的豪华车需求保持强劲，
但竞争愈见激烈
(以1,000为单位) 53%年复合增长率
年复合增长率
117.7 970.5
6.6%
13.9%
豪华SUV
豪华
16.8%
9.2%
D级豪华车
级豪华车
C&D级豪华车 -21.6%
42.2%
56.2% C级豪华车
级豪华车
B级豪华品牌
级豪华品牌
26.3%
A&B级豪华车 +13%
17.2%
A级豪华车
1.0% 4.9% 级豪华车
2006 2011
3

4. 豪华车市场营销人员所关注的热点问题
怎样应对消费者人群和行为习惯上的变化？
消费者期待什么样的产品和技术？
怎样接触到并取悦我们的客户？
哪些消费者最有可能成为我
们未来增长的动力？
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5. 尼尔森的多维度人群细分工具
车型级别
价格和预算
机
购买动
态度和行为变量
人生态度/ 购买
对车辆的态 考虑因素 人口学特征
度
产品计划
市场计划
品牌战略
5

6. 根据我们的研究结果，我们将豪华车市场细分为五
大人群
形象至上 品牌中坚
13% 27%
18%
商界领袖
18% 24%
技术新锐
精明进取
6

7. 豪华车消费者的五大人群在购买考虑因素上表现出
各自不同的特点
品牌中坚 技术新锐 精明进取 商界领袖 形象至上
品牌形象 操控 油耗 安全性 外观设计
进口/国产 车载智能系统 维修保养费用 质量 品牌形象
性能 配置 价格 舒适性 产品特性
7

8. 精明进取和品牌中坚人群表现出了更为年轻化和个
性化的豪华车需求
男性
性别 60%
100%
技术新锐
商业领袖
70%
品牌中坚
形象至上
精明进取
0 25 35 45 50 年龄
女性
大小代表豪华车消费者的占比的大小
8

9. 商界领袖和技术新锐人群拥有更多的顶级豪华车
C/D级 技术新锐
豪华SUV
D级 商界领袖
豪华车
C级 精明进取
豪华车
品牌中坚
A/B级
形象至上
豪华SUV
A/B级 技术新锐
豪华车
250 500 750 1,000 1,250 1,500
车价 (‘000元人民币
元人民币)
元人民币
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10. 混合动力车型更受精明进取和商界领袖人群的青睐
再购新车时准备购买混合动力车型的意愿度
21% 23% 34% 28% 19%
品牌中坚 技术新锐 精明进取 商界领袖 形象至上
10

11. 网络口碑对品牌中坚和精明进取人群影响力更大
单位: % 62
59
53
45
41
品牌中坚 技术新锐 精明进取 商界领袖 形象至上
11

12. 品牌中坚和精明进取两个人群对未来豪华车市场的
持续增长有着较大的贡献潜力
利润贡献高
关系维护
商界领袖
技术新锐 (18%)
推动增长 (24%)
品牌中坚
(27%)
90后
后 80后
后 70后
后 60后
后
形象至上
(13%)
培育引导 精明进取
(18%)
利润贡献低
12