Décio Alves, fundador e CEO da Completa Logística, fala sobre Logística ponto a ponto para E-Commerce no E-commerce Brasil Logística 2011, realizado no dia 15 de fevereiro de 2011, no Blue Tree Faria Lima.
2. A
VIDA
HÁ
300
ANOS....
Nos
povos
an4gos
As
mercadorias
não
quase
tudo
que
era
E
nem
havia
transporte
podiam
ser
produzido
localmente,
para
médias
ou
longas
armazenadas
por
também
era
consumido
distâncias
longos
períodos
localmente
As
noKcias
dos
grandes
O
consumo
de
O
mundo
era
restrito
à
eventos
chegavam
a
alimentos
era
imediato
vizinhança
demorar
meses
para
percorrer
o
mundo!
3. A
VIDA
HÁ
150
ANOS....
A
Revolução
Industrial
Foram
criados
os
avançava
sobre
o
primeiros
entrepostos
e
modelo
agrícola
armazéns
de
alimentos
Nasce
o
caixeiro-‐viajante
Catálogos
de
produtos
que
vendia
e
distribuía
começam
a
surgir
na
os
produtos
vida
das
pessoas
Fim
do
caixeiro-‐viajante,
Serviço
Postal
atendia
com
surgimento
da
pedidos
solicitados
em
necessidade
de
longa
e
média
distância
centralização
de
estoques
4. A
LOGÍSTICA
ATÉ
INÍCIO
SÉCULO
XX...
Limitava-‐se
as
a4vidades
burocrá4cas
Uso
FUNCIONAL
e
de
armazenar
e
atuação
REATIVA
transportar
5. ...LOGÍSTICA
NA
DÉCADA
DE
1940
U4lizada
pelas
Forças
Armadas
Aliadas
como
Ganha
formato
estratégia
de
apoio
para
PROFISSIONAL
a
virada
na
II
Guerra
Mundial
Uso
ESTRATÉGICO
e
atuação
PRÓATIVA
6. DEFINIÇÃO
DA
LOGÍSTICA...
É
o
processo
de
planejamento,
implementação
e
controle,
de
maneira
eficiente,
do
fluxo
e
armazenagem
de
produtos,
serviços
e
informações
associadas,
desde
o
ponto
de
origem
até
o
ponto
de
consumo,
com
o
obje4vo
de
atender
aos
requisitos
do
cliente*.
Uma
das
áreas
profissionais
com
maior
crescimento
dos
úl4mos
10
anos.
Apontada
como
uma
das
profissões
do
futuro.
Atualmente
convivemos
com
a
falta
de
profissionais
no
mercado.
*Definição
do
Council
of
Supply
Chain
Management
Professionals
7. A
LOGÍSTICA
EM
RESUMO
Não
adianta
ter
o
melhor
produto
se
ele
não
es7ver
disponível
no
momento
do
consumo.
8. EVOLUÇÃO
DA
LOGÍSTICA
PROFISSIONAL
ESPECIALIZAÇÃO
INTEGRAÇÃO
PLANEJAMENTO
ÊNFASE
NA
COMPETIÇÃO
FUNCIONAL
INTERNA
TÁTICO
ESTRATÉGIA
GLOBAL
Organização
Início
de
Visão
de
Estudo
das
Criação
de
departamental.
integração
médio
prazo.
tendências
do
novos
canais
de
Visão
de
curto
funcional
de
Preocupação
mercado.
venda.
prazo.
custos
e
tempos.
com
eficiência
Forte
Alta
exigência
Pontos
de
Baixa
operacional.
inves4mento
na
de
diferencial
controle
visibilidade
de
Serviço
ao
integração
dos
estratégico.
independentes
e
performance
cliente
rea4vo.
processos.
Integração
incompaKveis.
operacional.
Compe4ção
total
clientes
e
regional.
parceiros.
9. LOGÍSTICA
PARA
O
e-‐COMMERCE
Receber,
conferir
e
armazenar
são
a4vidade-‐chave
neste
processo!
Planejamento
e
cadastro
íntegro
são
fundamentais!
10. LOGÍSTICA
PARA
O
e-‐COMMERCE
Transporte
de
carga
com
prazo
(dia
e
hora)
e
roteiro
pré-‐definido,
sem
espaço
para
manobras.
Operação
do
centro
de
distribuição
com
picking
acelerado,
em
muitas
vezes
cross-‐docking.
Informações
de
controle
on-‐line
e
de
rápida
alimentação.
A
carga
pode
ser
diversa,
ocupando
de
uma
moto
até
uma
carreta
bi-‐trem
ou
um
avião
cargueiro.
Primordialmente
bi-‐modal:
rodoviário
e
aéreo.
11. LOGÍSTICA
PARA
O
e-‐COMMERCE
Entrega
direta
ao
consumidor
final
Altamente
pulverizada.
Mul4modal:
planejamento
e
dimensionamento
realizado
conforme
a
concentração
e
a
caracterís4ca
da
região
(a
pé,
moto,
carro
leve,
furgão,
caminhão).
Necessidade
de
rastreabilidade
em
cada
etapa
da
cadeia
operacional.
Alimentação
da
informação
em
curKssimo
prazo.
12. LOGÍSTICA
PARA
O
e-‐COMMERCE
Entrega
expressa
de
produtos
de
valor
agregado.
Prazos
curtos
de
atendimento:
D+1
nas
principais
capitais
e
D+2
nas
grandes
cidades.
Peso
até
30Kg,
geralmente
não
cubado.
Dimensionamento
volumétrico
não
homogêneo.
Difere-‐se
pela
pra4cidade
e
rapidez,
exigências
do
público
consumidor
e
direcionador
da
estratégia.
Principais
produtos
entregues:
CD,
DVD,
livros,
equipamentos
eletrônicos
e
informá4ca,
u4lidades
domés4cas.
13. DIFERENÇAS
NOS
TRANSPORTES
Tradicional
Expresso
Pontos
de
Entrega
Um
ou
poucos
Muitos
Capacidade
de
Até
57.000Kg
por
Até
800Kg
por
entrega
Carga
Ordinária
veículo
(bi-‐trem)
(Kombi
ou
Van)
Pouco
exigida
Alta
exigência
Informação
Alto
delta
Baixo
delta
Foco
em
segurança
e
Foco
em
planejamento
Tecnologia
custos
e
produ4vidade
Gerenciamento
de
Vasta
bibliografia
e
Pouca
aderência
às
Risco
tecnologias
disponíveis
tecnologias
atuais
14. FATORES
CRÍTICOS
DE
SUCESSO
Pontos-‐chave
que
definem
o
sucesso
ou
o
fracasso
de
um
determinado
produto
ou
serviço
1. Planejamento
dinâmico
da
operação.
2. Alta
flexibilidade
operacional.
3. Concentração
de
volumes.
4. Tecnologia
da
informação.
5. Gerenciamento
de
risco
e
prevenção
de
perdas.
15. DESAFIOS
ESTRATÉGICOS
Operar
com
as
restrições
impostas
pelo
caos
urbano
–
Produ4vidade
Custo
Brasil.
Superar
as
limitações
da
infra-‐ Custos
estrutura
logís4ca
–
Custo
Brasil.
Atraso
na
Entrega
Correto
dimensionamento
da
demanda
diária.
Nível
de
Resposta
Qualificar
a
força
de
trabalho.
Nível
de
Serviço
Velocidade
de
resposta
aos
ao
Consumidor
problemas.
16. LINHA
DO
TEMPO
NO
e-‐COMMERCE
1999
Criação
Submarino,
Americanas.com
e
Shop4me.com
Consumo
CD
´s,
Livros,
DVD´s
2006
Criação
da
B2W
Consumo
Eletrônicos
2008
Entrada
Casas
Bahia,
Wal
Mart
2009
Criação
Novapontocom
2010
Consumo
roupas,
perfumes
Entrada
Carrefour
18. DESAFIOS
PARA
O
FUTURO
Mudança
Cada
Vez
Adaptabilidade
como
Requisito
de
Mais
Acelerada
Sobrevivência
É4ca
e
Envelhecimento
da
Preocupação
Responsabilidade
População
Ambiental
Social
Tecnologia
Tempo
Como
Vantagem
Compe44va
Acessível
O
Processo
Irreversível
da
Globalização
19. TENDÊNCIAS
GLOBAIS
Informação
on-‐line
e
real
<me.
Maior
integração
entre
os
membros
da
cadeia
logís4ca.
Compe4ção
passará
a
ser
entre
cadeias
e
não
mais
entre
empresas.
Soluções
serão
cada
vez
mais
customizadas.
Fim
dos
produtos
de
prateleira.
Tecnologia
móvel
abundante
e
acessível.
Concentração
de
mercado
em
grandes
players.
20. BATE-‐PAPO
VAMOS
FALAR
MELHOR
SOBRE
O
ASSUNTO?
NÓS
E
TODO
O
TIME
GERENCIAL
DA
COMPLETA
ESTAREMOS
LHE
AGUARDANDO
HOJE
NA
SALA
AMETISTA
3
DAS
14hs
as
16hs
OBRIGADO!