1) O campeonato Aero Kart 2012 será disputado em 12 etapas regulares e uma Super Final, todas no Kartódromo de Guaratinguetá, em karts de 13HP. 2) As corridas serão disputadas em traçados diferentes a cada etapa, sorteados no dia da corrida, com até 14 pilotos divididos em duas baterias caso necessário. 3) Os 10 pilotos mais bem pontuados nas etapas regulares disputarão a Super Final, em karts de competição, com pontuação dobrada.

1. AERO KART 2012
REGULAMENTO
1 - Todas as Etapas serão disputadas em Karts 13 HP.
2- O campeonato será disputado em doze etapas regulares e mensais e uma ultima etapa denominada “Super Final” , todas disputadas no Kartódromo Internacional de Guaratinguetá, de acordo com o cronograma da tabela 1 (anexo).
3- Havendo número de pilotos maior que 12 (doze) em qualquer etapa, esta será dividida em duas baterias com número igual de pilotos em cada uma. A divisão dos pilotos será de acordo com a ordem de classificação geral do campeonato. Ex: se houver 14 pilotos, serão divididos em duas baterias de 07 cada uma, sendo que os 07 melhores classificados no campeonato correrão na mesma bateria e os outros 07 em outra. A pontuação será seguida de acordo com a tabela 02 para cada bateria.
4- A pontuação do campeonato dar-se há de acordo com a tabela 2 (em anexo) para as 12 (doze) etapas regulares e de acordo com a tabela 3 (em anexo) para a “Super Final”.
5- Os dez pilotos mais bem pontuados durante as etapas regulares classificar-se-ão para a etapa Super Final, que poderá ser feita em kart de competição.
6- Os karts serão sorteados em todas as etapas. O sorteio ocorrerá antes de cada largada.
7- Ordem de largada
Haverá treino de classificação apenas na primeira etapa do campeonato. Este treino terá a duração de 3 (três) minutos. Nas demais etapas não haverá treino de classificação, somente treino livre ( aquecimento). As posições de largada serão estabelecidas de acordo com a classificação da última corrida, porém com as posições invertidas. Ex: O piloto que ganhou a etapa anterior largará na última posição. Quem não participou da última corrida, largará por último; valendo em caso de desempate de posição a colocação da corrida anterior ( o melhor colocado largará na frente)
8-Dos traçados:
Cada etapa será disputada em um traçado diferente, sorteados apenas no dia da corrida. Os traçados não podem ser repetidos. Os traçados a saber são os seguintes:
1- Reta inteira sentido anti-horário.
2- Xincane sentido anti-horário
3- Ferradura sentido anti-horário

2. 4- Xincane e ferradura sentido anti-horário
5- Ferradura invertida sentido anti-horário
6- Interno sentido anti-horário
7- Reta inteira sentido horário
8- Xincane sentido horário
9- Ferradura sentido horário
10- Xincane e ferradura sentido horário
11- Ferradura invertida sentido horário
12- Interno sentido horário
9- O piloto que fizer a melhor volta da corrida ganhará 2 (dois) pontos extras.
10- Cada etapa terá o valor de inscrição de R$10,00 que deverá ser pago na etapa anterior. O piloto que não comparecer em alguma etapa não terá o dinheiro restituído.
11-O valor total acumulado das inscrições, será revertido para custear as despesas com a Super Final, dos 10 pilotos que se classificarem.
12 – Todo piloto terá descartados os pontos da corrida na qual obteve o pior resultado, podendo ser inclusive uma corrida onde tenha marcado 0 (zero) ponto devido à falta.
13- Das punições:
-O Piloto que não obedecer sinal de bandeira azul e for penalizado com bandeira preta e branca será penalizado com a soma de 5 segundos no seu tempo final de corrida.
- O Piloto que provocar acidente e for penalizado com bandeira preta e branca será penalizado com a soma de 10 segundos no seu tempo final de corrida.
- O Piloto que realizar ultrapassagem sob bandeira amarela ou bandeira de SK e não devolver a posição será penalizado com a soma de 5 segundos no seu tempo final de corrida.
- Todas as punições impostas pela organização do kartódromo serão analisadas e julgadas procedentes ou não conforme opinião da maioria dos pilotos.
14-O peso mínimo do piloto equipado é de 90kg. O piloto que pesar menos que o mínimo, terá adicionado ao seu kart, lastros de metal de 5kg cada, tantos quanto forem necessários para se aproximarem ao máximo do peso mínimo, nunca ultrapassando este.
15-Todas as corridas terão a entrada do Safety Kart na metade do tempo de prova, dando uma volta lenta para que todos os pilotos se reagrupem em fila indiana. Será dada uma relargada lançada na linha de chegada que estará sinalizada com cones. Só são permitidas ultrapassagens após a passagem pelo meio destes. Se por qualquer motivo não ocorrer a entrada do Safety Kart, a corrida terá a validade da metade dos pontos.
16-Dos Critérios de desempate
Caso haja empate por pontos entre dois ou mais pilotos após todas as 13 (treze) etapas do campeonato, o critério para desempate será o seguinte, de acordo com a ordem:
a) Maior número de vitórias

3. b) Maior número de corridas
c) Maior número de “segundos lugares”
d) Maior número de “terceiros lugares”
e) Maior idade.
17- Os casos não previstos acima serão resolvidos conforme decisão da maioria dos pilotos.
Anexos
Tabela 1
Cronograma das corridas.
Corrida
Data horário
Traçado
1
20 JAN 2012 17H
Nª 03 – Ferradura sentido anti-horário
2
03 FEV 2012 17H
Nº 04 – Xincane + ferradura sentido anti- horário
3
02 MAR 2012 17H
Nº 01 – Reta inteira sentido anti-horário.
4
06 ABR 2012 17H
5
04 MAI 2012 16H
6
01 JUN 2012 16H
7
06 JUL 2012 16H
8
03 AGO 2012 16H
9
07 SET 2012 16H
10
05 OUT 2012 17H
11
02 NOV 2012 17H
12
07 DEZ 2012 17H
13
SUPER FINAL A DEFINIR

4. Tabela 2
PONTUAÇÃO
COLOCAÇÃO
PONTOS
1º
25
2º
20
3º
16
4º
12
5º
8
6º
7
7º
6
8º
5
9º
4
10º
3
11º
2
12º
1
Tabela 3
Tabela de pontos da SUPER FINAL.
COLOCAÇÃO
PONTOS
1º
50
2º
25
3º
15
4º
10
5º
5

5. TABELA DE CLASSIFICAÇÃO DE CORRIDA.
Primeira Etapa
CORRIDA REALIZADA EM 20 / 01 / 2012.
Traçado: nº 03 – FERRADURA ANTI-HORÁRIO.
COLOCAÇÃO
KART
PILOTO
PONTOS
1º
14
Luís Flávio
12,5 + 2 *
2º
13
Maykoll
10
3º
15
Gabriel
08
4º
27
Wilson
06
5º
4/2
Edvaldo
04
6º
10
Clara
3,5
7º
30/11
Fernando
03
8º
08
Luis Henrique
2,5
9º
Faltou
00
10º
Faltou
00
11º
Faltou
00
12º
faltou
00
* Melhor volta: Luís Flávio volta nº 05 = 58.180 s.
OBS: Ficou decidido pela maioria, conforme item 16 do regulamento, que a primeira etapa valeu apenas a metade dos pontos devido à falta de entrada do safety kart no meio da corrida por erro do kartódromo.

6. TABELA DE CLASSIFICAÇÃO DE CORRIDA.
Segunda Etapa
CORRIDA REALIZADA EM 03 / 02 / 2012.
Traçado: nº 04 – XINCANE + FERRADURA ANTI-HORÁRIO.
COLOCAÇÃO
KART
PILOTO
PONTOS
1º
13
Luís Flávio
25 + 2 *
2º
04
Elmo
20
3º
01
Maykoll
16
4º
06
Gabriel
12
5º
03
Wilson
08
6º
16
Edvaldo
07
7º
05
Thiago Chaves
06
8º
07/10
Clara
05
9º
Faltou
00
10º
Faltou
00
11º
Faltou
00
12º
faltou
00
* Melhor volta: Luís Flávio volta nº 08 = 59.969 s.

7. TABELA DE CLASSIFICAÇÃO DE CORRIDA.
Terceira Etapa
CORRIDA REALIZADA EM 02 / 03 / 2012.
Traçado: nº 01 – RETA INTEIRA SENTIDO ANTI-HORÁRIO.
COLOCAÇÃO
KART
PILOTO
PONTOS
1º
04
Maykoll
25
2º
08
Elmo
20 + 2 *
3º
12
Gabriel
16
4º
05
Wilson
12
5º
03
Marcos (Piquete)
08
6º
11
Luís Flávio
07
7º
10
Lucas
06
8º
01
Edvaldo
05
9º
Faltou
00
10º
Faltou
00
11º
Faltou
00
12º
faltou
00
* Melhor volta: Elmo volta nº 15 = 1:02.529 s.
OBS: A corrida foi disputada sob chuva fraca, porém com a pista bastante molhada.

8. TABELA PARCIAL DE CLASSIFICAÇÃO DO
AERO KART 2012.
Classificação após três etapas.
COLOCAÇÃO
PILOTO
PONTOS
1º
Maykoll
51
2º
Luís Flávio
48,5
3º
Elmo
42
4º
Gabriel
36
5º
Wilson
26
6º
Edvaldo
16
7º
Clara
8,5
8º
Marcos (Piquete)
08
9º
Thiago Chaves (SJC)
06
10º
Lucas
06
11º
Fernando
06
12º
Luis Henrique Vieira
05
13º
14º
15º
16º

9. TABELA DE PILOTOS E PAGAMENTOS DAS INSCRIÇÕES.
CORRIDAS PAGAS (R$10,00)
PILOTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Luís Flávio
PG
PG
PG
PG
Maykoll
PG
PG
PG
PG
Gabriel
PG
PG
PG
PG
Wilson
PG
PG
PG
PG
Edvaldo
PG
PG
PG
PG
Clara
PG
PG
PG
Elmo
X
PG
PG
PG
Pires
X
X
X
Lucas (EEAR)
X
X
PG
PG
Marcos (Pqte)
X
X
PG
VALOR TOTAL ARRECADADO NA PRIMEIRA ETAPA: R$60,00
VALOR TOTAL ARRECADADO NA SEGUNDA ETAPA: R$70,00
VALOR TOTAL ARRECADADO DA TERCEIRA ETAPA : R$ 90,00
VALOR PARCIAL ARRECADADO DO QUARTA ETAPA: R$ 70,00
VALOR TOTAL ARRECADADO ANTES DA QUARTA ETAPA: R$ 290,00.