La rueda  Edwin Fernando ríos garcía Luis David Gonzáles  Profesor : barros Curso : 9/2 Escuela normal superior Sanpedro a...
La rueda  <ul><li>La  rueda  es una pieza mecánica generalmente circular que gira alrededor de un eje; puede ser considera...
Etimología rueda  <ul><li>La palabra rueda proviene del término latino   rota  , que procede del proto-indo-europeo  rotā-...
Historia de al rueda  <ul><li>La invención de la rueda corresponde a la época final del  neolítico , y puede ser visto en ...
Evolución de la ruda de transporte  <ul><li>Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un agujero central para ...
Partes de la rueda
Materiales de la rueda  <ul><li>Eje : esta echo de un hierro en forma circular el cual es el encargado de ayudar a girar l...
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La rueda

  1. 1. La rueda Edwin Fernando ríos garcía Luis David Gonzáles Profesor : barros Curso : 9/2 Escuela normal superior Sanpedro alejandrino
  2. 2. La rueda <ul><li>La  rueda  es una pieza mecánica generalmente circular que gira alrededor de un eje; puede ser considerada una máquina simple , y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas . </li></ul><ul><li>Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de  alfarería , en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas máquinas . El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano. </li></ul>
  3. 3. Etimología rueda <ul><li>La palabra rueda proviene del término latino   rota , que procede del proto-indo-europeo  rotā- , una forma de la raíz  ret-  que significa &quot;para rodar, girar&quot;. 1  Los estudiosos han sugerido que la palabra rueda encuentra su raíz en las lenguas de los pueblos orientales más antiguos, y que de allí pasó a los idiomas mediterráneos (griego y latín) con la migración de los  indoeuropeos  desde  Asia  a  Europa . </li></ul>
  4. 4. Historia de al rueda <ul><li>La invención de la rueda corresponde a la época final del  neolítico , y puede ser visto en relación con los demás avances tecnológicos que dieron lugar a inicio de la Edad de Bronce . Los estudiosos estiman que fue inventada en el quinto milenio a. C. en  Mesopotamia , durante el  período de El Obeid , en la antigua región conocida como  Creciente Fértil , inicialmente, con la función de  rueda de alfarero . Posteriormente se empleó en la construcción de  carros ; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. La rueda llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio a. C., y al Valle del  Indo  hacia el tercer milenio a. C. Barbieri-Baja (2000) aboga por la existencia de vehículos chinos de ruedas cerca de 2000 a. C., aunque su referencia más antigua se data ca. 1200 a. C. </li></ul><ul><li>Entre las culturas americanas no prosperó, probablemente por la ausencia de grandes bestias que pudieran tirar de los vehículos, y porque las civilizaciones más avanzadas ocupaban terrenos escarpados. Han sido encontradas ruedas en objetos  olmecas  identificados como juguetes que se datan alrededor de 1500 a. C. </li></ul>
  5. 5. Evolución de la ruda de transporte <ul><li>Las primeras ruedas eran simples discos de madera con un agujero central para insertarlas en un eje. La posterior invención de la rueda con  radios  permitió la construcción de vehículos más rápidos y ligeros; surge durante la  cultura de Andronovo  (2000 - 1200 a. C.), al norte de  Asia Central . </li></ul><ul><li>La inclusión de llantas de hierro alrededor de las ruedas de los carros surge en el primer siglo antes de Cristo, en los pueblos  celtas , además, fueron los primeros que usaron un tipo rudimentario de rodamiento en el eje: unos discos de madera muy dura; posteriormente, los romanos utilizaron anillos de  bronce  como rodamiento, a modo de  buje . Por esa época, constructores daneses también probaron con éxito un sistema de cojinetes con rodillos de madera, que hacían girar la rueda con menor fricción. No hubo grandes modificaciones hasta el siglo XIX, cuando se generaliza el uso de metales en la elaboración de maquinarias; en la década de 1880, se inventaron los  neumáticos  para ruedas; en el siglo XX se construyen ruedas de las más variadas aleaciones. La evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo del  automóvil , que exigía mayor resistencia, mayor adherencia al suelo y menor desgaste. El problema principal, las pinchaduras, fue resuelto con la aparición de las primeras cubiertas sin cámara, a partir de  1960 . </li></ul>
  6. 6. Partes de la rueda
  7. 7. Materiales de la rueda <ul><li>Eje : esta echo de un hierro en forma circular el cual es el encargado de ayudar a girar la rueda </li></ul><ul><li>Disco de madera : echo de madera eset es el cuerpo de la rueda . </li></ul>

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