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EL FORDISMO
LAURA FERRER
MARIA JOSE GUILLEN
ISABEL MARGAIX
EVA MORENO
ELISABETH LAURA
A fines del siglo XIX el desarrollo del
capitalismo promovió un avance
incesante de las técnicas productivas y
de la ciencia aplicada al desarrollo
industrial. Las empresas, que competían
entre sí por controlar los mercados,
buscaban reducir sus costos de
producción. El avance tecnológico, las
nuevas máquinas, los medios de
transporte más veloces, el uso de la
electricidad permitía abaratar los costos;
también influía en éstos la forma de
organizar las tareas dentro de las
Frederick W. Taylor hizo un estudio con el
objetivo de eliminar los movimientos
inútiles del obrero y establecer por medio de
cronómetros el tiempo necesario para
realizar cada tarea específica.
A este método se lo llamó organización
científica del trabajo o taylorismo. Los
primeros pasos consistieron en la imposición
de una disciplina muy severa y en una mayor
división del trabajo, para que cada obrero
realizara unas pocas operaciones de manera
Taylorismo
El sistema de Taylor bajó los costos de
producción porque se tenían que
pagar menos salarios, las empresas
incluso llegaron a pagar menos
dinero por cada pieza para que los
obreros se diesen más prisa.
Para que este sistema funcionase
correctamente era imprescindible que
los trabajadores estuvieran
supervisados y así surgió un grupo
especial de empleados, que se
encargaba de la supervisión,
organización y dirección del trabajo.
La organización del trabajo taylorista transformó
a la industria en los siguientes sentidos:
• Aumento de la destreza del obrero a través de la
especialización y el conocimiento técnico.
• Mayor control de tiempo en la planta, lo que
significaba mayor acumulación de capital.
• Idea inicial del individualismo técnico y la
mecanización del rol.
• Estudio científico de movimientos y tiempo
productivo.
Que es?
El Fordismo es una forma de organización
de la producción industrial caracterizada
caracterizada por una gran especialización
especialización del trabajo, estructurada a
estructurada a través de cadenas de
montaje, llevada a la práctica por Henry
Ford a partir de 1908 en sus fábricas de
automóviles.
Período entre guerras: Finalización de la Primera
Guerra Mundial en 1918 y comienzo de la Segunda
Guerra Mundial en 1939.
Crisis económica de 1929, Caída de la bolsa de
valores norteamericana.
Cuando surgió
El Fordismo fue el creador de las grandes transnacionales
norteamericanas, de aquí que se afirma que esta teoría con
basamento en el taylorismo ha intervenido en el desarrollo de
la mayoría de las empresas organizadas del mundo
capitalista de décadas anteriores.
Influenció principalmente las empresas del sector automotriz y
la Industria armamentista motivada por la primera y segunda
guerra mundial y la guerra fría.
https://www.youtube.com/watch?v=TSylyuBmiA8
Donde empezó a ser
utilizado
Henry Ford
Industrial estadounidense conocido por sus innovadores métodos en la
industria de los vehículos a motor.
En 1893 logró construir su primer coche, y en 1903 creó la Ford Motor
Company.
En las primeras décadas del siglo, Henry Ford presentaba su proyecto
del modelo T, un auto accesible, que lograría que la empresa pagara
altos salarios e impulsara a la naciente clase media norteamericana.
Henry Ford instituyó la producción industrial masiva, pero lo que
realmente le importaba era el consumo masivo. Inventó el sistema de
franquicia de ventas y auto servicios. Ford basa toda su estrategia de
producción en la estandarización. La diversidad del producto se reduce
al mínimo y esto abarata considerablemente su precio.
Principales
representantes
• Aumento de la división del trabajo
• Profundización del control de los tiempos productivos
del obrero
(vinculación tiempo/ejecución).
• Reducción de costos y aumento de la circulación de la
mercancía e interés en el aumento del poder
adquisitivo de los asalariados (clases subalternas a la
élite).
• Políticas de acuerdo entre obreros organizados
(sindicato) y el capitalista.
• Producción en serie
Principales premisas
Los elementos más característicos son:
• La línea de montaje
• La producción en serie
• La estandarización e intercambiabilidad
de las piezas
• La construcción de un sujeto uniforme.
• La intervención estatal Keynesiana que
produjo la conciliación entre capital y
trabajo.
Elementos fundamentales
Las principales técnicas utilizadas por el
modelo Fordista son:
• Cadena de Montaje.
• Desarrollo vertical (desde la materia prima
hasta el producto terminado) y horizontal
(desde la manufactura hasta la distribución).
Técnicas y herramientas del
modelo
• Disminución de los tiempos de producción
• Reducción de inventarios en proceso.
• Aumento de la producción.
• Salario mínimo por día y hora y jornada
máxima laboral de 8 horas.
• Líneas propias de crédito para la
financiación de los vehículos.
• Cedió acciones de la Ford Motor Co. a sus
trabajadores, con el fin de incrementar los
ingresos de los empleados.
Beneficios del modelo a la
administración
• Subordinación del trabajo obrero a la máquina
industrial.
• No existe construcción colectiva de
conocimiento.
• Esta forma de organización presuponía un
mercado en constante expansión, y no es cierto
que la demanda va siempre aumentando.
• Dependencia de la labor repetitiva que realizan
los obreros quienes al final se desgastaban.
Debilidades del modelo
Ventajas:
• Incremento de la
Producción.
• Híper
especialización en
un paso puntual de
la cadena de
producción.
• Disminución de los
costo por pieza
terminada.
Ventajas y desventajas
Debilidades:
• Deshumanización
del trabajo
• Creacción de
cultura de masas
• Complejidad de
organización y
facilidad de
errores
 BENEFICIO PARA EL TRABAJADOR
 La acumulación de un alto volumen de
mano de obra hacía que los sindicatos de
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 Regularidad laboral.

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Fordismo

  • 1. EL FORDISMO LAURA FERRER MARIA JOSE GUILLEN ISABEL MARGAIX EVA MORENO ELISABETH LAURA
  • 2. A fines del siglo XIX el desarrollo del capitalismo promovió un avance incesante de las técnicas productivas y de la ciencia aplicada al desarrollo industrial. Las empresas, que competían entre sí por controlar los mercados, buscaban reducir sus costos de producción. El avance tecnológico, las nuevas máquinas, los medios de transporte más veloces, el uso de la electricidad permitía abaratar los costos; también influía en éstos la forma de organizar las tareas dentro de las
  • 3. Frederick W. Taylor hizo un estudio con el objetivo de eliminar los movimientos inútiles del obrero y establecer por medio de cronómetros el tiempo necesario para realizar cada tarea específica. A este método se lo llamó organización científica del trabajo o taylorismo. Los primeros pasos consistieron en la imposición de una disciplina muy severa y en una mayor división del trabajo, para que cada obrero realizara unas pocas operaciones de manera Taylorismo
  • 4. El sistema de Taylor bajó los costos de producción porque se tenían que pagar menos salarios, las empresas incluso llegaron a pagar menos dinero por cada pieza para que los obreros se diesen más prisa. Para que este sistema funcionase correctamente era imprescindible que los trabajadores estuvieran supervisados y así surgió un grupo especial de empleados, que se encargaba de la supervisión, organización y dirección del trabajo.
  • 5. La organización del trabajo taylorista transformó a la industria en los siguientes sentidos: • Aumento de la destreza del obrero a través de la especialización y el conocimiento técnico. • Mayor control de tiempo en la planta, lo que significaba mayor acumulación de capital. • Idea inicial del individualismo técnico y la mecanización del rol. • Estudio científico de movimientos y tiempo productivo.
  • 6. Que es? El Fordismo es una forma de organización de la producción industrial caracterizada caracterizada por una gran especialización especialización del trabajo, estructurada a estructurada a través de cadenas de montaje, llevada a la práctica por Henry Ford a partir de 1908 en sus fábricas de automóviles.
  • 7. Período entre guerras: Finalización de la Primera Guerra Mundial en 1918 y comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939. Crisis económica de 1929, Caída de la bolsa de valores norteamericana. Cuando surgió
  • 8. El Fordismo fue el creador de las grandes transnacionales norteamericanas, de aquí que se afirma que esta teoría con basamento en el taylorismo ha intervenido en el desarrollo de la mayoría de las empresas organizadas del mundo capitalista de décadas anteriores. Influenció principalmente las empresas del sector automotriz y la Industria armamentista motivada por la primera y segunda guerra mundial y la guerra fría. https://www.youtube.com/watch?v=TSylyuBmiA8 Donde empezó a ser utilizado
  • 9. Henry Ford Industrial estadounidense conocido por sus innovadores métodos en la industria de los vehículos a motor. En 1893 logró construir su primer coche, y en 1903 creó la Ford Motor Company. En las primeras décadas del siglo, Henry Ford presentaba su proyecto del modelo T, un auto accesible, que lograría que la empresa pagara altos salarios e impulsara a la naciente clase media norteamericana. Henry Ford instituyó la producción industrial masiva, pero lo que realmente le importaba era el consumo masivo. Inventó el sistema de franquicia de ventas y auto servicios. Ford basa toda su estrategia de producción en la estandarización. La diversidad del producto se reduce al mínimo y esto abarata considerablemente su precio. Principales representantes
  • 10. • Aumento de la división del trabajo • Profundización del control de los tiempos productivos del obrero (vinculación tiempo/ejecución). • Reducción de costos y aumento de la circulación de la mercancía e interés en el aumento del poder adquisitivo de los asalariados (clases subalternas a la élite). • Políticas de acuerdo entre obreros organizados (sindicato) y el capitalista. • Producción en serie Principales premisas
  • 11. Los elementos más característicos son: • La línea de montaje • La producción en serie • La estandarización e intercambiabilidad de las piezas • La construcción de un sujeto uniforme. • La intervención estatal Keynesiana que produjo la conciliación entre capital y trabajo. Elementos fundamentales
  • 12. Las principales técnicas utilizadas por el modelo Fordista son: • Cadena de Montaje. • Desarrollo vertical (desde la materia prima hasta el producto terminado) y horizontal (desde la manufactura hasta la distribución). Técnicas y herramientas del modelo
  • 13. • Disminución de los tiempos de producción • Reducción de inventarios en proceso. • Aumento de la producción. • Salario mínimo por día y hora y jornada máxima laboral de 8 horas. • Líneas propias de crédito para la financiación de los vehículos. • Cedió acciones de la Ford Motor Co. a sus trabajadores, con el fin de incrementar los ingresos de los empleados. Beneficios del modelo a la administración
  • 14. • Subordinación del trabajo obrero a la máquina industrial. • No existe construcción colectiva de conocimiento. • Esta forma de organización presuponía un mercado en constante expansión, y no es cierto que la demanda va siempre aumentando. • Dependencia de la labor repetitiva que realizan los obreros quienes al final se desgastaban. Debilidades del modelo
  • 15. Ventajas: • Incremento de la Producción. • Híper especialización en un paso puntual de la cadena de producción. • Disminución de los costo por pieza terminada. Ventajas y desventajas Debilidades: • Deshumanización del trabajo • Creacción de cultura de masas • Complejidad de organización y facilidad de errores
  • 16.  BENEFICIO PARA EL TRABAJADOR  La acumulación de un alto volumen de mano de obra hacía que los sindicatos de trabajadores obtuviesen un mayor peso y consiguiesen salarios más altos.  Regularidad laboral.