Material apresentado por José Sergio Gabrielli na cidade de Valença sobre as ações de integração entre a Região Metropolitana de Salvador, o Recôncavo e o Baixo Sul da Bahia.
3. A Ponte Salvador-Ilha de Itaparica é um investimento para promover
a reconfiguração urbana e o desenvolvimento regional em uma
região com 4,4 milhões de habitantes
Objetivos
Macroárea sobre influência da Ponte
▪ Promoção do
desenvolvimento
socioeconômico na
macroárea, com foco
na Ilha, Recôncavo e
Baixo Sul
Recôncavo
Norte
Recôncavo
Sul
▪ Aumento da eficiência
logística na Região
Metropolitana de
Salvador, facilitando o
fluxo de mercadorias e
serviços
▪ Melhoria das condições
de vida da população
da RMS, que ganhará
novo eixo de expansão
urbana e melhores
condições de
mobilidade
FONTE: IBGE
RMS
Projeto
beneficiará:
Projeto
rodoviário
▪ 3 territórios
estaduais
▪ 45 municípios
Baixo
Sul
▪ 4,4 milhões de
pessoas, sendo
~800 mil nas
áreas da Ilha,
Recôncavo Sul e
Baixo Sul
2
4. Proposta inicial para o traçado da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica
Canal central de
navegação, com cerca de
70 m de altura e 40 m de
profundidade
Possível trecho móvel de cerca
de 200m de largura para a
passagem de plataformas e
portêineres (em discussão)
FONTE: PMI
Curvatura próxima à chegada
em Salvador, permitindo o
acesso de grandes
embarcações ao Porto
Possível solução para o
transporte de massa (p.
ex. VLT, BRT)
3
5. Investimentos passados "iluminaram" o litoral norte e Recôncavo
Norte, deixando a Ilha de Itaparica e o Baixo Sul no "escuro"
Feira de
Santana
Alagoinhas
BR-101
Cruz das
Almas
BR-116
Projeto
Sto. Antônio
de Jesus
Nota-se a
influência dos
eixos
rodoviários no
desenvolvimento
FONTE: Imagem de Salvador, Análise da equipe
4
6. Indicadores sociais e econômicos confirmam a necessidade
de um projeto de desenvolvimento para a região
Média Brasil
Indicador
RMS1
Recôn- RecônBaixo
cavo
cavo
Norte Sul
Sul
Mediana
Pior resultado
Ilha de
Itaparica
Bahia
Brasil
Mortal. infant. (por mil hab.)
16,2
10,3
13,3
24,9
26,0
16,0
13,6
Médicos (por mil hab.)
5,3
2,2
2,7
1,5
1,7
2,9
4,4
IDEB (E.F. anos iniciais)
4,0
4,1
4,0
3,5
3,4
3,9
5,0
Matrículas no ensino sup.2 (%)
4,0
2,0
2,0
1,5
1,1
2,3
3,2
Domicílios com esgoto3 (%)
88
59
37
42
334
52
67
74
36
23
43
74
41
27
PIB per capita (R$ mil/ano)
18,8
7,5
6,6
6,2
6,2
11
19,3
Bolsa Família (% famílias)
26
44
43
53
50
43
24
Emprego
Trabalho informal (%)
38
55
53
69
64
54
42
Classe
Pop. nas classes A, B e C (%)
81
70
71
67
67
74
85
Social
Saúde
Educação
Habitação
Econômico
Segurança Homicídios (por 100 mil hab.)
Renda
População (mil hab.)
1 Excluindo Ilha de Itaparica
3.381
176
400
359
58
14.010
2 Percentual da população total
3 Acesso a rede de esgoto ou com fossa séptica
4 Valor superestimado devido às casas de veraneio
FONTE: FIRJAN, IBGE; IPEA; MDS (Ministério do Desenvolvimento Social); IPC-Maps; Secretaria do Tesouro Nacional; SEI, EMBASA, RAIS, SEPLAN
196.655
5
7. SAÚDE
Dos 45 municípios da macroárea, 11 não possuem nenhum
hospital geral
Recôncavo
São Sebastião
do Passé
Governador
Mangabeira
Cruz das
Almas
Sapeaçu
Castro Alves
São
Félix
São
Felipe
Conceição
do Almeida
IFDM 2010
Cachoeira
São Francisco
do Conde
Candeias
Salvador
Nazaré
Vera Cruz
Salinas da
Margarida
Wenceslau
Guimarães
Ituberá
Gandu
Igrapiúna
Entre 0,655 e 0,720
Entre 0,590 e 0,655
Entre 0,525 e 0,590
Menor que 0,525
Recôncavo
RMS
Baixo Sul
Valença
Taperoá
RMS
Lauro de
Freitas
Sto Antonio
de Jesus
Teolândia
Camaçari
Simões
Filho
Saubara
Madre de Deus
Itaparica
Varzedo
Maior que 0,720
Dias D'Ávila
Baixo sul
Hospitais
Apenas hospital
público
Apenas hospital
privado
Hospital público
e hospital privado
Camamu
FONTE: SEPLAN; FIRJAN, DATASUS
6
8. EDUCAÇÃO
Fora da RMS, apenas quatro municípios possuem cursos de ensino
superior
Recôncavo
IFDM 2010
Cruz das
Almas
Cachoeira
Maior que 0,720
Candeias
Camaçari
Entre 0,655 e 0,720
Entre 0,590 e 0,655
Santo Antônio
de Jesus
RMS
Lauro de Freitas
Entre 0,525 e 0,590
Menor que 0,525
Recôncavo
RMS
Valença
Baixo Sul
Baixo sul
Instituições de
Ensino Superior
Apenas Pública
Apenas Privada
Pública e Privada
FONTE: SEPLAN; FIRJAN; ENADE/MEC
7
10. O plano de desenvolvimento está baseado em 3 grandes eixos
Plano de
desenvolvimento
Projeto viário
▪
▪
Integração da Ilha à
Região Metropolitana de
Salvador
Formação do Anel Viário
do Recôncavo
Projeto urbano
▪
Plano Intermunicipal de
urbanização da Ilha de
Itaparica
▪
Revisão dos Planos
Diretores
▪
Crescimento ordenado
com preservação
ambiental
Projeto socioeconômico
▪
Geração de emprego e
renda por meio de
incentivos a setores
econômicos
▪
Melhoria na infraestrutura
social (escolas, saúde,
segurança pública, etc)
9
11. Projeto inclui uma ponte de 12km e 150km de rodovias que interligarão 4
rodovias federais, criando o arco rodoviário do Recôncavo
1) Ponte: construção da a 2ª.
1
maior da América Latina
2) Ilha: novo trecho mais
2
duplicação do atual inclusive
Ponte do Funil
3) Duplicação da cabeceira do
3
Funil até Nazaré incluindo
contorno
4) Requalificação da BA-001 no
4
Baixo Sul, incluindo a
construção de anéis viários,
sobretudo em Valença
4) Duplicação de Nazaré até
5
S.A. Jesus
6
5) Construção trecho S.A.Jesus
-Castro Alves2
Novos trechos a construir
Duplicação/Requalificação
1 Traçado atual
2 Trecho não previsto no plano viário
3 Trecho de rodovia coincidente, hoje administrado pelo DERBA
FONTE: PMI - Consórcio
7
6) Requalificação trecho entre
Castro Alves e BR-2423
10
12. O projeto socioeconômico possui dois grandes pilares de
desenvolvimento que levam impacto à Ilha, ao Baixo Sul e ao Recôncavo
Pilar
Ação
Fortalecimento de setores chave
▪
Geração de
emprego e
renda
▪
▪
▪
Formação empreendedora
Qualificação profissional
Impactos (ex. Turismo)
Melhoria na
condição de
vida para a
população
▪
▪
▪
Construção de habitações de
interesse social
Revitalização do turismo
na Ilha
▪
Estudo para implantação
de marina na Ilha
Programa de atração de
resorts-âncora para
alavancar turismo no
Baixo Sul
▪
Aumento da demanda
turística com redução de
ao menos uma hora em
praias ao Sul
Novas escolas
▪
▪
▪
Estímulos tributários e de
infraestrutura para empresas
Mais leitos médicos
Desenvolvimento de nova
estratégia de segurança pública
11
13. Valença é a maior cidade do Baixo Sul com 90 mil habitantes…
População em 2010
Cabaceiras do
Paraguaçu
Recôncavo
Governador
Mangabeira
Cruz
das
Almas
Cachoeira
Muritiba
São Félix
Sapeaçu
São Maragogipe
Felipe
Castro
Alves
Dom
Macêdo
Costa
Varzedo
Muniz
Ferreira
Nazaré
Salinas da
Margarida
Itaparica
Vera
Cruz
Aratuípe
Sto Antonio
de Jesus
Ilha de Itaparica
Jaguaripe
Valença
Wenceslau
Guimarães
Gandu
15.000-30.000
30.000-50.000
50.000-70.000
120.000>250.000
Cairu
Ilha da
Nilo Aranha
Peçanha
Piraí do Norte
<15.000
70.000-120.000
Presidente
Tancredo Neves
Taperoá
População
Salvador
Baixo sul
>250,000
Ituberá
Igrapiúna
Rodovias
principais
Camamu
Ibirapitanga
FONTE: SEI
12
14. …e continuará tendo crescimento acentuado com a construção da Ponte
População em 2030 com ponte
Cabaceiras do
Paraguaçu
Recôncavo
Governador
Mangabeira
Cruz
das
Almas
Cachoeira
Muritiba
São Félix
Sapeaçu
São Maragogipe
Felipe
Castro
Alves
Dom
Macêdo
Costa
Varzedo
Muniz
Ferreira
Nazaré
Salinas da
Margarida
Itaparica
Vera
Cruz
Aratuípe
Sto Antonio
de Jesus
População
Salvador
Ilha de Itaparica
Jaguaripe
Valença
Wenceslau
Guimarães
Gandu
30.000-50.000
50.000-70.000
120.000>250.000
Cairu
Baixo sul
Ilha da
Nilo Aranha
Peçanha
Piraí do Norte
15.000-30.000
70.000-120.000
Presidente
Tancredo Neves
Taperoá
<15.000
>250,000
Ituberá
Rodovias
principais
Igrapiúna
Camamu
Ibirapitanga
FONTE: SEI
Valença terá em torno de 130 mil
habitantes em 2030
13
15. O crescimento de Valença permitirá que ela continue como um polo
regional, fortalecendo sua influência no Baixo Sul
Projeção para 2030 com ponte
Hipóteses
1
2
3
4
5
Salvador continuará a
exercer seu papel
metrópole, reforçando sua
influência sobre municípios
da sua região
Varzedo
Varzedo
FONTE: SEI; análise da equipe
5
2
Valença fortalecerá sua rede
de influência e continuará a
ser o município mais
importante do Baixo Sul
Nazaré pode crescer com o
apoio industrial ao setor naval
e centro logístico para
Salvador
Felipe
Dom
Dom
Macêdo
Macêdo
Muniz
Muniz
Costa
Costa
Ferreira
Ferreira
Nazaré
Nazaré
Castro
Castro
Alves
Alves
Sto Antonio
Sto Antonio
de Jesus
de Jesus
Cachoeira
Cachoeira
São
Maragogipe
4 São Maragogipe 4
Felipe
Sapeaçu
Sapeaçu
Santo Antônio de Jesus
será um centro ainda mais
importante para a sua região
de influência
Cruz das Almas perderá
influência no Recôncavo mas
pode se beneficiar do
crescimento de Maragogipe,
fornecendo serviços de
educação e saúde
Cabaceiras do
Governador
Cabaceiras do Governador
Paraguaçu
Mangabeira
Paraguaçu
Mangabeira
Cruz
Cruz
das
das
Muritiba
Muritiba
Almas
Almas
São Félix
São Félix
Recôncavo
Recôncavo
Aratuípe
Aratuípe
Jaguaripe
Jaguaripe
Salinas da
Salinas da
Margarida
Margarida
Itaparica
Itaparica
Vera
Vera
Cruz
Cruz
População
3
Presidente
Presidente
Tancredo Neves
Tancredo Neves
Wenceslau
Wenceslau
Guimarães
Guimarães
Piraí do Norte
Piraí do Norte
Ituberá
Ituberá
Gandu
Gandu
1
Ilha de Itaparica
Ilha de Itaparica
Valença
Valença
Taperoá
Taperoá
Salvador
Salvador
Cairu
Cairu
Ilha da
Ilha da
Nilo Aranha
Nilo
Aranha
Peçanha
Peçanha
<15.000
Baixo sul
Baixo sul
15.000-30.000
30.000-50.000
50.000-70.000
70.000-120.000
Igrapiúna
Igrapiúna
Camamu
Camamu
120.000-250.000
Rodovias principais
Ibirapitanga
Ibirapitanga
Rod. a ser construida
14
16. Os estudos técnicos têm o papel de definir a concepção da Ponte e
do SVO, analisando e mitigando seus impactos
Principais objetivos
Sondagem
(já iniciada)
Empresas
▪ Analisar as condições do solo ao longo do
traçado e otimizar os custos das fundações
▪ Desenvolver projeto básico para otimizar o
Engenharia
▪
Hidráulica
marítima
orçamento
Realizar estudos de tráfego da malha regional
▪ Caracterizar hidráulica da BTS para
criar plano intermunicipal para Ilha
▪ Avaliar, mitigar e compensar os impactos
Ambiental
Cultural imaterial
Plano desenv. e
Modelagem da
concessão
1 Contratações em conclusão
1
dimensionar Ponte
▪ Revisar PDDUs, analisar impacto urbano, e
Urbanismo
1
ambientais e sociais
▪ Analisar impacto na cultura e elaborar
diretrizes para desenvolvimento cultural
▪ Licitação com 3
proponentes
1
▪ Edital a ser publicado
▪ Modelar e estudar viabilidade da concessão
▪ Criar plano com setores prioritários e
programas para desenv. sócio-econômico
15
18. O projeto tem sido muito debatido, de forma a engajar ao máximo a
sociedade
Detalhamento do impacto da comunicação
▪ Conversas com lideranças de entidades na macroárea,
incluindo UFRB, EMBRAPA, CDL, DIRES, DIREC, etc.
▪ Participação em diversas audiências públicas
▪ Realização de pesquisas qualitativas para entender
necessidades e preocupações dos moradores da Ilha
▪ Conversas e debates com mais de 40 prefeitos e
vereadores da macroárea
▪ 35 apresentações públicas do projeto (ex. CREA,
UFBA, UNEB, ABI, ACB, entre outros)
▪ Mais de 800 matérias sobre o projeto no primeiro
semestre nos principais jornais da região
▪ Elaboração de materiais de comunicação para a
população (Jornal, Website)
Site: www.pontesalvador
ilhadeitaparica.ba.gov.br
17
19. Governo realizará diversas audiências públicas para envolver ainda
mais a população
Tema
Impacto
Ambiental
Concessão
Rodoviária
Detalhamento
▪
Audiências para debater resultados
do EIA-RIMA
▪
Eventos em diversas localidades
para maximizar envolvimento
▪
Audiências para debater edital de
concessão rodoviária
Empresas e sociedade podem se
envolver
Objetivos
▪
▪
Envolver população, permitindo
propostas de ações:
– Mitigatórias
– Compensatórias
▪
Clarificar principais dúvidas
existentes
Permitir que empresas possam se
preparar para licitação
▪
18
