Introducción al buceo en la naturaleza

E R N E S T O F . T O R N Q U I S T

INTRODUCCIÓN

AL
BUCEO

B u e n o s A i r e s 1 9 6 2

R e e d i c i ó n H o m e n a j e e n s u s 4 5 a ñ o s - 2 0 0 7
Ernesto F. TORNQUIST (TITO) - Introducción al Buceo - 1

Antes de morir, compóntela para pedir pres-
tado, comprar, fabricar o robar un aparato
cualquiera que te permita lanzar por ti mismo
una mirada a este nuevo mundo…

W i l l i a m B E E B E

A principios de 2 006 el CATE, Centro Austral de Tecno-
logías Especiales, integrante del grupo LOS 4 CENTROS,
cumplió 50 años y, siguiendo la costumbre de mantener un
muy bajo perfil social, el grupo eligió como festejo especial
homenajear a un buen amigo que se nos fue hace un tiempo,
Ernesto Francisco (TITO) TORNQUIST, realizando la reedi-
ción de este, su libro, el primero de Buceo escrito por un
particular en el Río de la Plata, que sintetizó breve pero
eficazmente los conocimientos de aquellos años (1 962).

El texto solo ha sido modificado según la corrección au-
tomática del idioma Español Internacional, uniendo algunos
párrafos y eliminando ciertos errores obvios. Los dibujos
son en su mayoría los originales de Tito TORNQUIST, solo
hemos variado algunos un poco borrosos y las letras, que en
la edición original eran manuscritas y poco legibles.

Debe tenerse en cuenta la época en que fue escrito, en
especial para los datos históricos que tenían notables saltos
de fechas, los que posteriormente se fueron completando con
el encuentro de múltiples fuentes bibliográficas.

Se le ha dado un formato para poder colocarlo en Inter-
net en tamaño carta, que es el común utilizado por nosotros.

Como todas nuestras publicaciones esta es de obten-
c ión gratuita en nuestra página Web, en este caso resulta
e l mejor tributo que podemos ofrecerle a un amigo buceador
q ue partió para otros okeanós, pero que en espíritu está
p lenamente con nosotros.

I N T E R P H A S E - E n e r o 2 0 0 7

I N T R O D U C C I Ó N A L B U C E O - B u e n o s A i r e s , 1 9 6 2
R E E D I C I Ó N H O M E N A J E A E R N E S T O F . T O R N Q U I S T ( T I T O )
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I N T R O D U C C I Ó N A L B U C E O

C A P Í T U L O 1

E L B U C E O E N L A N A T U R A L E Z A

An tes de en tr ar d e llen o en el arte de p erma nece r s umerg id o como ha s id o pr ac tic a-
d o por e l h ombre d ur an te s ig los , con y s in la a yuda de apar a tos r esp ira to rios , demos u n
vis tazo a los mar a villos os mecan is mos resp ir a tor ios q ue la na tu ra leza ha p ro vis to a sus
cr ia turas mas di versas .
Las ballenas, las focas, los cormoranes, las larvas de los mosquitos, se zambullen de
la misma manera que los pescadores de perlas o esponjas, aspirando profundamente antes
de sumergirse y haciéndolo durar los más posible antes de emerger para repetir la opera-
ción. Pero hay otros seres que aún bajo el agua obtienen sus abastecimientos de aire des-
de la superficie de una manera que se asemeja enormemente al buzo de nuestros días.

TÁBANOS
E l cr is ta lix – tenax , u na pe queñ a la r va b la nca , pos ee u na co la mas co r ta qu e s u
c u erp o c u an do e l a nim a l s e e nc u en tr a e n la s u per f ic ie . E s s u f ic ien t e de jar lo c ae r e n u n
r ecipien te co n ag ua y se obs er va rá q ue su a pén dic e se e xtiend e te lesc op icamen te has ta la
su per fic ie .
Agr ega ndo mas a gua ob liga mos a l an imal a e xtend er la más y más a los e fec tos de
p ode r ma n te ner c on tac to c on e l a ir e , siendo s u pr ofund id ad límite de u nos 1 5 cm
L a c o la es d e un groso r apr o x ima do a un a c e r da que t er m ina en u n f lo ta dor de fo r -
ma es tr ellad a . A tra vés d e es te tu bo as pira e l a ir e neces ar io p ara su r esp irac ión .
Es te pe qu eñ o buzo n eces i ta su eq uipo ya qu e pasa la ma yor parte d e s u vid a en tre
los desh ech os e n d esco mp osic ió n . C uand o a lca nza s u má ximo des arro llo se tr ans fo rma
e n un tában o , insec to mu y co mún , c onoc ido por to dos.
Esta transformación de la crisálida engañó a los escritores clásicos griegos y los con-
dujo a la leyenda de enjambres de abejas surgiendo del despojos de los bueyes muertos.

Cristalis tenax con los apéndices extendidos


ARAÑA DE AGUA
L a ca mp ana de buc eo ap enas p ued e se r co nsider ada como in ve n to de l ho mbr e , ya
q ue pro bab le me n te fu e u tilizada mucho an tes de s u ap aric ió n so bre e l pla ne ta . Es te in -
s ec t o e mp le a u na c am pa na f ij a b aj o s u per fi c i e p ar a po der r es p ira r y m an ten ers e s ec o d e-
b ajo de l ag ua . Co mo es de ima ginar la co ns tru ye de s u pr op ia s eda en for ma de de da l,
a nclado al fo ndo y boca aba jo .
Enc on trá ndos e llen a d e agu a la ara ña la d esp laza de la sigu ien te man era : larg os
p el os c u bre n l a p ar te p os ter ior d e s u c uerp o , a l z a mb ul l ir s e es tos ar r as t r an c ons ig o u na
p equ eña ca n tidad d e a ire en for ma de b urb ujas . Al lleg ar a la b oca de la campan a lo e x-
p uls a h ac ia s u in te r io r , r e pi t ie nd o la o perac ió n h as ta l le nar la y p od er d ep os i t ar a l l í s us
h ue vos . D u r an t e la ép oca de l c e lo e l mac h o c o ns truye o tr a c am pa na a s u l ado y f ab r ic a
u n pas aj e d e un o a o tr o, par a pod er v is i t ar la s in mo jar s e .
El Dr . Br och er descr ibe a es ta ca mp ana como un verd ade ro apar ato r esp ira tor io ya
q ue c ua lqui er e xc es o d e C O 2 es d isu elto e n e l agu a de ma ner a q ue la arañ a es tá pos ib ili-
ta da d e per man ecer en ella por va rias seman as .

PECES
Co mo los p eces , e l ho mbr e c uan do se ha lla b ajo e l ag ua se desp laz a por su vo lu n-
ta d p ero de be valerse de med ios ar tific ia les par a p ode r asc end er o desce nd er . En camb io
l a ma yor í a d e l os peces pose en u n ór gan o d e fl o tab i lid ad q ue c ons is te en un a ve ji ga lle na
d e gas , e nco n trá ndose por d ebajo d e la esp in a dors al en la p arte de lan tera de l c uerp o .
Su ob je to es per mitirles una flo tab ilid ad n eu tr a sin te ner qu e co nce n trar par te de sus
e ner g ías pa ra n o hu nd irs e , pu es sus c uer pos s on más p esad os qu e e l ag ua .
Algu nos peces ha n sob re vivido has ta n ues tros d ías s i n s u frir pr áctica men te ca mb io
a lg uno . Así c omo los tibu ron es qu e car ece n d e vejig a n a ta to ria y e s tán ob lig ados a nad ar
d ur a n te tod a s u e x is te nci a .
Cu and o un p ez camb ia de pr ofun didad e xp erimen tas una va riación d e pres ió n
h id ros tá tica qu e ac tua ndo sob re e l g as de su vejiga caus a un a e xpans ió n o con tracc ió n
q ue s i no tu vies e un med io d e co mp ensac ió n des equ ilibrar ía s u flo ta bilida d ne u tra . Es te
ó rga no se co mp or ta de ma ner a similar a los ta nq ues de flo tab ilida d d e los su bmarinos y la
p rop uls ió n se e fec túa po r mo vimien tos de la co la , aná lo gos a las hé lices . Muchos pec es
d e agu a du lce , e n esp ecial los d e pece ras, pos een un tu bo de la ve jiga a la ga rga n ta p or
la c ua l pued en e xp eler un a b urbu ja de g as cu and o está n d emasia do bo yan tes y p or el co n-
tra rio si demas iad o pes ados asce nde r a la su per fic ie p ara asp irar u na bocan ada de a ire .

BALLENAS
L a in mu nida d de las ba llen as a l se r a fec ta das p or e l aire co mpr imido ha s id o mo tivo
d e co nje turas y as omb ro . Pu ede n p ermanec er e n tre u na y dos h oras s ume rg idas y alcan -
z a n un a pro f und id ad d e 1 .0 00 m, s e gún la es pec ie .
L a r az ón c o nsis t e e n q ue e l h omb r e , pro v ist o de c u al qu ie r a par a to r es pir a tor io , t i e-
n e sus pu lmon es no rma lme n te e xpan didos, s ien do nor ma l la c ircu lac ió n a tra vés d e e l los ,
e n ca mb io e n los mamíferos acu á tic os los p ulmo nes se c omp rimen enor me me n te d eb id o a
la pr esión e xter ior del agu a reduc ie ndo la sup er ficie a l veo l ar y au me n tand o s u espes or ,
p r oces o q ue d is m in u ye l a d i fus ión de N . Al m is mo t iem po c o labo r a ta mb ién e l r e t ar do de
l a c ir c u lac ió n s an gu í ne a de ma ne r a q ue s ol o u na fr acc ión de l tot a l d e la s a ngr e s e s u per-
s a t ur a y a l asc end er s e di lu y e r áp id am en te a l mez c lar s e c on e l r es t o .
Ser ía d e esp erar qu e s e con tinú en las inves tig aciones qu e n os per mitan a pre nde r
a lg o qu e pu eda s er de u tilida d p ara s olucio nar el prob le ma de la eliminac ió n de l N a p re-
s ión en e l b uz o d e l a ac t ua li dad .

I N M E R S I O N E S S I N A P A R A T O S R E S P I R A T O R I O S
Si a buce ar se d e fine so la men te a l ar te d e su merg irse y pe rman ecer b ajo e l agu a
p or u n c or to la pso , d eb en h abe r e x is t ido buzos desd e e l p r i nc i pi o d e l os s i glos .
E l h om br e c o n t oda s e gur id ad ap r en di ó a b uc ea r a l m is mo t i em po qu e ap r en di ó a
n ada r pe ro, co mpr endió q ue s u es truc tura fis io lóg ica impo n ía límites d e finidos y es trech os
a s us ac tivida des su bmar inas y so lo han po dido se r exte nd idas e n ép ocas mu y rec ie ntes .
L a in mers ió n libre , co mo la prac ticad a por c i en tos de a ños por lo s p escad ores de
es pon jas de l Me diterrá neo o los d e p er las de la In dia o de l Pac ífico , c ons istía en los tie m-
p os pr imitivos en s uje tar u na so ga alr eded or d e la cin tu ra y s os te ner en u na man o u n p e-
so , comúnmen te de p lo mo par a s ume rg irse ve lozmen te a l fo ndo . Un c uch illo p ara q uitar
las es pon jas de la r oca y una r ed par a in tro duc ir las mis mas comp le ta ba su equ ip o . Par a-
d o en la pro a de l b ar c o l e va n taba e l peso s o bre s u c ab ez a y s e d ej aba c a er a l mar ; c u an-
d o qu er ía asc end er da ba u na señ al en la so ga y er a iza do p or sus asis ten tes en la sup er-
f i c i e . L a e x per ienc ia l os i nd uj o a pract i car peq ueñ as inn o vac ion es e mplea ndo ac tu alme n te
u na pi edra t r a pez oi da l a t ada a u na s og a por d ond e c or r e l ibr em en te un a arg o ll a s u j et ad a a
l a muñ e c a .
Cu and o a tr a vés d e un rec ip ien te de fond o tr ansp aren -
te , in tro duc ido p arcialmen te en e l ag ua se ven las esp on jas ,
s e z am bu lle s os te ni en do la p ied r a e n c iert o án gu lo , p ud ien do
a lc a nzar as í e l fo ndo e n e l l uga r d es ea do .
Algu nos de es tos buc ead ores fr o ta n sus c uer pos c on
ó le os , s e ta pan sus oíd os y se co loc an espo njas embe bidas en
ac eite e la b oca pero la utilida d d e es tas p reca uciones es d u-
d os a p or no dec ir inú ti l y la ma yo r í a n o l as e mp le a .
Por lo g ene ra l pe rman ecen ba jo e l ag ua en tr e 6 0 y 9 0
se gun dos , n o d esce nd ie ndo mas allá d e los 20 m, a p esa r de
q ue pr o fund id ades ma yores h an s id o alca nzad as ocas io na l-
men te. Cas os de he mor rag ias po r la n ar iz , o ídos o la boc a
so n mu y frec uen tes y a lg unas vec es los buc ead ores so n iz a-
d os inconc ie n tes y su vida es tan e xtenu an te que gen er almen -
te mue ren su ma men te jó ve nes .

Pescador de perlas de la India
En e l a ño 1 953 el r éco rd de inmers ión libr e, es dec ir u tiliz and o so lo lun e ta y p a tas
d e ra na , pe rten eció a u n italia no llamado Ra imun do Buc her c on 3 9 m
O tr os dos ita l ian os , Al be r to N o ve l li y E n nio F alc o , au me n taro n d ic h o r éc or d a 41 m
y e l 1 ° de N o v ie mbr e d e 19 60 e n S i r ac us a E nz o Ma jo r c a des c e ndi ó e n 74 s eg und os a 49 m
p ara es tab lec er e l ac tu al récor d mun dial.
D e es ta m an er a e l b uc e ado r s e ve s ome t id o a u na pr esi ón que a um en t a 1 A tm ós fera
c a da 10 m . A u n a profu nd ida d de 30 m l a pr esi ón abso lu t a es d e 4 A t y l a c a n ti dad d e a ir e
e n sus pu lmon es u nos 6 litr os en la su per ficie es re duc id o a ¼ d e su vo lumen or ig ina l que
es ape nas e l a ir e res id ua l .
Si e l buc ea dor co ntinú a s u desce nso la pres ió n ad icio na l, impos ib ilita da de co mpr i-
mir mas la ca ja tor á xico pr oduce e l mis mo e fec to qu e c an do ca e a gra n pr o fun dida d un
b uz o d e ma ngu era , e l p el igr oso “ es t r u ja mi en t o” ( g ol pe d e v en tosa ) . L a na tu r a lez a tr ata d e
co mp ensar la pr esión n ega tiva d en tr o de los p u lmo nes in tr oducien do te jidos y sa ngre al
in te rior de los a l vé olos ca usan do d años c ons ide rab les .

Por lo tan to la pro fund id ad que p ued e a lcanz ar u n buce ado r es tá limita da a la re la -
c ión pro porc ion al en tre el volume n to ta l p ulmon ar y e l a ir e res idua l.
Es p osible su per ar es tos bre ves la psos de inme rsión s i emp re y cu an do la pers ona
p er m anez c a in mó v i l , a poca pro fu nd ida d y e n ag uas c á l idas .
A s í J e an M ed in a e l 1 1 d e d ic iem bre de 1 9 54 per man ec i ó 3 ’ 41” ba jo el ag ua y ha
h ab ido c asos c omo e l d el pro feso r Beau mon t que es tuvo 4’ 35” en Me lb ourne .

EL BUCEO EN LA HISTORIA CLÁSICA
L as pr imeras r e fer enc ias h is tór icas s e encu en tr an e n la litera tur a H elén ica don de
O pp ian os e n “ Las H al i eu t icas” y H o mer o , ta n to en “ La I l íad a” c o mo e n “ La O dis ea” , t r a t an
e n var ias ocas io nes de la pesca d e las espo njas y de los h ombres q ue p od ía n za mbu l lirse
y n ada r ba jo el agu a .
E n e l s i gl o I V an tes de J . C . D ic e arc o d e Mes in a , c é leb r e h is tor ia dor d e la a n ti güe -
d ad , nos ha bla d e Ante don , po blac ió n fa mosa do nde to dos s us ha bitan tes se de dic aban a l
b uceo y c iu dad na tal d el cé leb re G l auco , un simp le pesc ado r q ue fue tra nsfor ma do en D ios
M a r in o .
H e r od o to , a l lá por e l a ño 46 0 a J . C . n os es c r ib e d el f a mos o b uc e ado r g r i eg o Esc il a ,
e mp le ado p or Jer ges p ara r ecupe rar tes oros d e un os b arcos fen ic ios n au fr ag ados .
Re fere ncias a o tros h is to riadores clásic os , var ios sig los an tes d e Cris to , n os de-
mues tr an ta mb ié n lo us ua l de l emp leo de “n ada dor es d e co mba te ” en la gue rra n a va l ; c i-
te mos a Te uclid es ca ndo nos re la ta e l a bas tecimiento s ub mar in o de los es par tanos, s i tia-
d os por los a te n ienses en la isla d e Sphac ter i e , y tamb ién co n ta do p or e l mis mo h is to ria -
d or , en una guer ra en tr e Aten as y Es par ta , buce ador es a ten ie nses elimina ron tr oncos en-
ter rad os en la en tr ada de l pu er to de Siracus a pa ra su de fe nsa .
L os b uce ad ores gr ie gos , pa r tic ula rme n te de R hod as , cr earo n una p ro fesión luc ra tiva
d e la r ecup erac ió n de car ga men tos y d e ac uer do a L i vio un a le y fu e in tro duc ida p ar a es -
p ecifica r la ca n tidad de s u rec omp ensa .
L os buce ad ores fu ero n au to riz ad os a r e ten er un a p ro porc ió n de l va lor d e los ar tícu-
l os r es c a tad os y qu e v a r i aba s eg ún la p r o fu nd ida d en l a c u al tra ba jab an . E l qu e hab í a
r ecup erad o b ie nes s i tu ados a 15 c odos (8 me tros ∴ 1 c odo = 0 ,533 m) po d ía g uar da r la
m i t ad de e ll os y t en í a de r ec h o a 1 / 3 s i la i nm er s i ón r ea liz ada no e xc ed ía d e los 8 c od os
( 4,26 m) . En cu an to a los ob jetos que s e e ncon trab an a un c odo , s u descu br idor no co n-
s e r vab a de e l los más q ue la d éc im a p ar te .
L uc an o nos r e la ta l a ac t i v ida d s u bm ari na en e l c om bate na v a l en tr e la f l o ta d e C é -
sa r y los ma rse lleses y también D ion Cass ius , cu en ta las haz añas de los “Ur in a tores ” , q ue
d er i va de la pa la bra u r i n a r i , v ie jo v er bo la t in o q ue s ign i f ica , s e gún V ar r ón en s u Tra t ado
d e l a Le ngu a La t in a , “ s ume r g ir ” .
Du ran te e l a sed io de la c ap i ta l d e Bizancio por Séptimo Se vero un os b uce ado res
c o r t aro n l as c u erd as d e l as anc las de las g al er as r om an as y c l a va r on s igi l os a men t e g ar -
fios e n las q uillas y pas aro n a tra vés de estos u nas amarr as , r esu ltá ndo les fác il a trae r los
n a víos hacia e l pue r to . Pue de imag in arse e l aso mbr o de los roman os c uan do viero n : (s ic)
“ los buq ues a nda r por s i mismos , s in ser empu ja dos n i p or e l remo n i p or el vien to .
Plutarco nos refiere de una broma que le jugó Cleopatra a Marco Antonio, nos dice que
este mortificado por no tener ningún éxito en el noble deporte de la pesca, se hizo enganchar
peces en sus anzuelos por buceadores. Cleopatra sospechando ante esta pesca maravillosa
comprendió el embuste he hizo enganchar por otro buceador ¡un pez salado y seco!


E n I t al ia hac ia e l fi n d el s i gl o XI I a dq uir ió g r an c el ebr id ad N ic o lás P es c e , p er o los
esc ritos ten d ían a hace r de aq ué l un s er extra ord in ario , to ta lmen te d e formad o po r la vida
m ar ina . Es p r ob ab le q ue h a ya exi s ti do e n las c os tas ita l ian as a lg ún b uc e ad or n o tab le por
su res is tenc ia , c on vir tién dose con e l pas ar d e los s ig los en un hé roe le ge nd ar io , d e ta n ta
f a ma q ue has t a en E l Q ui jo t e l o e nc on t r amos me nci ona do .

Bajo relieve asirio, actualmente en el British Museum
(Londres), 900 años A. C.


C A P Í T U L O I I
D I S T I N T O S T I P O S D E A P A R A T O S R E S P I R A T O R I O S
C I R C U I T O A B I E R T O
L os p rincipa les fac to res qu e incide n s obre e l d ise ño d e los ap ar atos r esp ir ator ios
s o n e l a ir e y l a p r es ión .
Par a pod er vivir más d e unos poc os minu tos d eba jo d el a gua , e l ser hu ma no de be
p ro ve erse d e a lg una fu en te de a bas tec i mie n to de a ire y pr eparas e p ara so por tar sob re s u
cu erp o un a p res ión qu e va aume n tan do en 1 At Cad a 1 0 m de pr ofun didad . Es ta presión
d e a ire pue de s er rec ib ida por u n ca ño co nec ta do a u n co mpres or o a cilin dros de a ir e
co mpr i mido e n la s upe rfic ie , o bien lle var el o xíge no co nsigo . En es te ú l timo c aso el r ec i-
p ie n te p ued e s er lo s u f ic ien t eme n te p equ eñ o par a s er p or tá t i l o a um en tar s u t ama ño has t a
p ode r cab er d en tr o , resu lta ndo la res p irac ión tan se ncilla co mo en s u amb ien te na tura l.
Busc and o u n pun to de p ar tida en la His toria de a para tos par a b ucea r , es ten tador
menc io nar d os b ajore lie ves as ir ios qu e formab an parte de l pa lac io de l r e y Azu r – Nas ir –
p al en N ínive y qu e se enc uen tr an e n e l Br itis h Muse um de Lo ndr es . Ambos c on tie nen
va rias fig ur as h umanas co n c ue ros de cab ra inflados con ec tados p or un e xtr emo c on la
b oca d e los na da dores . Dando licencia a las convenciones artísticas de la época, parecería
a primera vista que los hombres, así como los peces que los acompañan, están desplazándo-
se bajo el agua.
PL IN IO en s u “H is toria N a tur alis” de l año 7 7 d e n ues tra er a n os hab la por pr imera
vez d e u n tu bo par a res pirar u tilizad o por b ucea dor es en la g ue rra , de los c ua les resp ir a-
b an a ir e po r u n e x trem o qu e s os te n ían e n l a boca mi en t r as qu e e l o tr o s e ma n ten í a e n la
s u per f ic ie p or u n f l o ta dor .
De ac uer do co n Mau ricius , los pu eb los es la vos de 1 0 00 añ os atrás r ecurr ía n a esta
t r e t a pa r a esc apa r de l a d es tr uc c ión c uan do era n a taca dos d e i mp r o v iso .
BOH ADD IN, un esc rito r árab e de l siglo XII nos r ela ta co mo un b ucea dor tu vo é xito
p or me dio d e un ap ara to que e l lla ma “ fu elle” , par a p ene trar en la ciudad d e Pto loma i a
p esar de l bloq ueo na va l impues to . Lamen ta blemen te n o nos da mas d eta lles .
L EO NARDO D A VINCI (s ig lo XV) ; e n tre los c ien tos de d ise ños de toda c lase de me-
ca nis mos qu e llen aban los c uade rnos de ap un tes d e es te g en io mu ltifacé tico n os h a d eja-
d o muc hos re fir ié ndose a ap aratos de u tilizac ió n sub- acuá tica . En tr e e llos e xis te un tipo
d e esca fand ra co mpues to por un a cap ucha de cu ero co n un a ve n tan illa fre n te a los o jos ,
p ro lon gad o por u n tub o fle xib le a s emejanza d e un Sn orke l, co ron ado po r u n flo tad or de
co rcho y erizad o de ag uijo nes pa ra pr o tege rlo de los p eces .
Ha y o tr os p ro lijos d ise ños de ca mp anas de a ire susp end id as ba jo un na vío a los
cu ales e l buz o p ued e r ecur rir a su vo lun tad , sa lva vidas ne umá ticos ad ap tad os p ara ho m-
b res y caba llos , p almas na ta torias y bo lsas d e are na a dhe ridas a los pies p ara p oder ca -
minar po r e l fon do y ser vac iados a l qu ere r asc en der , e vide n temen te los p rog en itores d e
l os z a pa tos d e p lo mo m od er nos .
Si hub ie ra co mp le menta do sus d ib ujos con e xper imen tos prác ticos y au nq ue mas no
fu era , dar los a pub lic ida d , co n to da seg ur id ad habr ía a va nzado no tab le me n te en la p ro-
d uc c i ón d e u n e fec t i vo equ ip o de buce o .
B OR EL L I , G io v ann i Al f ons o , fis ió lo go y ma t em át ic o ita l ian o , p ub l icó en 1 6 80 u na
o bra en la c ua l in te nta compar ar las p osibilid ades d e la vida acu á tic a e n tre e l h ombre y
los p eces y e n e l cual enc on tr amos la cu id ados a descr ipc ió n de un p ro yec to que c ons is tía
e n un c as c o de m e ta l d e 60 c m de di ám e tr o i nc lu ye nd o u na ve n tan a c ir c u lar d e vi dr io en el
f r e n te . E l c u el lo de l c as c o c a lza ba c o n e xac t i tu d en u n tra je her mé t ic o d e c u ero de c a bra .

Diseños por Leonardo Da Vinci

Proyecto de Giovanni Borelli

E l a ir e s e e nc on t r ab a a p r es ió n a t m os fér ica d en tr o d el c as c o , s e ins pi r ab a por la
n ar iz y s e es pirab a po r me dio de un cañ o d e me tal cu r vad o , de u nos 90 cm de larg o, cu yo
ce n tro s e co mu nic aba co n un a bo lsa que rete n ía los va por es ca lie n tes .
Ase gura do a la cin tur a lle vaba un cilind ro de me ta l que p or me dio d e una cr ema llera
acc io nab a u n p is tó n , h acia a dentro pa ra d esce nde r y vo lvién do lo a la p osición inic ia l, r e-
tor nar a la su per fic ie .
Es te pr o to tipo nunc a fu e e xpe rimen tado , lo cu a l es u na su er te pu es en ag uas p oco
p ro fu ndas la pa r te de l cue rpo so me tid a a la pres ión se ve r ía es tr ujada , incurr ie ndo e n
h em or r a gi as p u lmo nares . La ún ica s o luc ión a par en te s e r í a d e h ac e r e l tra je inc om pr es ib le
o r od ear e l cu erp o con un co lchó n de aire co mo en e l e qu ipo de b uzo d e nues tr os d ías.
Su s ug erenc ia de u tilizar un c ilin dro c on un p is tón des liz ab le par a po der su bir o ba-
jar es teór ica me n te fac tib le y h a s ido ocas ion alme n te emp lea da en s ub mar inos .
FR ÉMIN ET: e n 1 772 es te a r tes ano par is ién c ons tr u yó la d en omin ada “ Máq uina
H idr os tá tica ” a l es tilo d e su a n teces or BOREL L I.
R e du jo el d es c o mun al c as c o y s u m in is tr ab a e l ai r e d es de un p equ eño t a nqu e p or
med io de un peq ueñ o tu bo y re tor nan do p or o tr o similar .
FR ÉMIN ET ase gur aba qu e reg ene rab a el a ir e vic iad o p or un a s er pen tin a r efr ig erad a
e n s u re torn o al tan qu e , a yud and o la circulac ión p or u n peq ueño mo tor a l q ue se le d aba
cu erd a an tes de d esce nde r .
L os pr imeros ensa yos tu vier on lug ar en Par ís , d ond e e l pro pio a u tor pe rma nec ió
m ás de med ia ho r a en e l fo ndo d el R ío S en a b aj o e l P o n t M ar ie. U n t ie mp o d es pu és un
h om br e p er m an eci ó más de u na h or a a 15 m en e l pue r t o d e Le H a v r e .
K L ING ER T, d e nac ion al id ad al em an a , d io a pu bl ic idad en e l a ño 1 797 un d is eñ o
p ar a un e qu ip o c o mp le t o de buzo .
Co nsis tía bás ica me n te en un gr an casc o y u a mp l io c in turó n de me ta l. Amb os es ta-
b an c onec ta dos en tre s i p or med io de un a c haq ue ta d e cu ero de ma ngas co rtas a justa das
a l brazo . A l a p ar te i n fe r i or d el c in tu r ón s e l e c o loc ab a u n pa r d e p an ta lon es d e mon t ar ,
ta mb ié n de cu ero y a jus tados s ob re las ro dillas .
El a ir e le lle gab a a tra vés de dos cañ os flexib les po r u n orific io e n el casco fre n te a
la b oca y es ta ba so por ta do en la su per fic ie p or u n flo ta dor .


“El Tritón, inventado
por Federico Drieberg
Escafandra del alemán Klingert

Es te tipo de apar a to es in dud able men te de d udos a e fic ienc ia a un a pro fundida d re-
l a t i va , s i n e mb ar go f ue pr oba do p or s u in v en t or en e l r í o Od er ante gr an núm ero d e p er s o-
n as ob ten ie ndo un mo der ado s uces o .
DR IEBERG. O tr o pro yec to qu e es in ter esante r ecor dar, a unq ue mas no s ea por cu-
r ios idad, es el pr oducido por Fr iedr ich DR IEBERG en 1 808, que él denominó Tritón . E n e l
es que ma de l in ven to r s e n os mu es tra un h ombre lleva ndo un a b o lsa impe rme ab le co n te-
n ie ndo un d ob le fu e lle y ad her ido a u na p laca de me tal qu e s e e xt i en de p or e nc i ma de s us
h om br os .
Pos ee un a dec ora tiva coro na con ec tad a por var i llas al fue lle . La idea co nsis tía e n
mo ver co ns ta n temen te la c abeza p ara ob te ner de estos un movimie n to tal q ue sup la d e
a ir e por un tu bo co nec ta do a la su per fic ie .
SIEBE, Augus tus , introdujo en 1 819 el pr imer dis eño de s u casco que se denominó
a bi er to y qu e no e r a o tr a c os a q ue u na es c a f and r a qu e per m i tía a l a ir e en v ia do d es d e l a
su per fic ie esc apa r libr eme n te po r d eba jo d e su par te in fer ior , co mp or tánd ose c omo u na
ca mp ana de buce o en esc ala re duc id a .
Res ulta bas ta n te a decu ado par a tra ba jos a pr o fu nd ida des mod er adas pero o blig aba
a su usua rio se c uidad oso c on sus mo vimien tos ya que si se agach aba corría e l r ies go de
i nu nda r e l c as c o .
A p es ar d e t o do , m uc h o tr aba jo e f ec ti v o fue r e al iza do c on e l , p er o e n 1 8 37 S I E B E
in tr odu jo un a mod i ficac ió n funda me n ta l . Mien tras re te n ía s us princ ip ios bás icos enc err ó al
b uz o e n un t r a j e f le x i bl e , c o n e xc e pci ón d e las ma nos .
Al no p enetra r e l agua s e pod ía a dop tar cu alqu ier p os ición y e l co lch ón d e a ire en-
tre e l cuerp o y e l tra je le aseg ur aba una eficien te pro t ec c i ón c o n tr a el fr ío . E l a ir e s e in -
yec taba e n for ma continu a c on un a bomba y era co n tro la do en to do mo men to por una vá l-
vu la s in re to rno y e vacu ado a su vez por una s egu nda vá lvu la c oloc ada s obre un lad o pa ra
n o inc omod ar la v i s i ón . F ue p r ob ado p or pr im era v ez e n P or ts hm ou t h s o bre l os r es tos de
u n bu que na u fra gad o 5 0 añ os antes .

E n 1 7 75 a par eci ó e l “ Tr a t ado d e la Es c af a ndr a” d eb id o a l A ba t e d e L a C h ape l le ,
ce nsor rea l. N os preg un ta mos ¿ de qu é for ma ha s urg id o la esca fand ra med io siglo an tes
d e s u n ac im i en to o fici a l? L am en ta ble me n te des c u br imos q ue s ol o s e t r a t aba de un c or s e-
l e te de c o r c h o qu e no d es e mpe ña ba o t r a func ió n qu e la de s a l vam en t o.
L a pa labr a e sca fa ndra pr o viene d e l grieg o sc a fo (ba rco ) y and ros (h ombre) . El sig-
n i ficad o e timo lóg ico de l voca blo e s pues “h ombre barc o” q ue ap enas cu ad ra a las esc a-
f a ndr as ac tu al es p er o q ue c or r es p ond e m uy b ie n a la a r ma dur a d e c or c ho s o bre la qu e s e
f l o ta ba d e p ie , qu e est á ho y día c o mp le t ame n te o l v id ad a , pe r o la p al abr a ha que da do p a-
s a ndo de l h om br e a l a par a to .

BREVE INTRODUCCIÓN A LA ESCAFANDRA MODERNA

Cabo de vida

Válvula de escape

Ventana de la cara
Manguera de aire
Cable telefónico

Plomo de espalda Plomo de pecho

Cuchillo

Zapatos de plomo

Esca fa ndr a mod erna clás ica

Es in necesa rio d escr ib ir tod os los tipos en de talle, ya qu e los p r inc ip ios s on c om-
p le tamen te igu ales par a tod os y se c ompone de :
C A SCO : esf ér ic o d e c o bre r e pu ja do c on s us vá l vu las d e c on tr ol . L le va e n e l c ue l lo un ar o
d e bro nce q ue tien e un a rosca he mbr a interr umpida qu e c alz a co n un oc tavo d e vue l ta so -
b r e la r os c a mac ho de l pe to . C a lza do en u n r e ba je s e enc uen tr a un a jun ta de c uer o q ue
s ir ve par a e l dob le pro pós i to de e f ec tua r un a u ni ón he r mé t ica y c o n tr o lar la d is tanc ia q ue
gir a el casco.
S i la jun t a es d el esp es or c o r r ec t o , una m od er ad a p r es ión s er á s u fic ie nt e p ar a
h ac er c oi nc id ir u na tra ba de s e gu r i dad para no per mit i r q ue e l c as c o s e dese nr os que acc i -
d en ta l men te .
E n el f r en te , a l n i ve l d e los o jos, s e enc uen tr a u na ve n tan a fron t al i ns ta lad a d e ta l
m an er a q ue pue de g ir ar s obr e u n goz ne o dese nr os c a r s e pa r a q ue e l buzo s e pue da c o-
mun icar sin nec esidad de des enr oscar el casc o , y a los cos ta dos o tras venta nillas prote gi-
d as po r una gr illa de b ronc e .


V Á L VUL A D E ADM I S IÓN Y S E GU R ID AD : s u f i n es e l e v i ta r a l buz o s er a fec ta do por e l l la -
mad o “ go lpe d e ven tosa ”, e n el cas o de que e l ab as tec i mien to d e aire s ea p er jud icad o y
n o pu eda man tener un a pr esión su fic ien te p ara equ ilib rar la h id ros tá tic a .
Si e l air e co mpr i mido d en tr o d el e qu ipo se esc apa ra a tr a vés de la ma ngu era , sien-
d o e l c as c o r í gi do y e l tra je f lexi b le e l e fec t o de u na ma yo r pres ió n e x ter n a t en dr ía t e n-
d enc ia a co mpr i mir el cu erp o de l buzo a l in te rior d e l c asco , de la misma man era que un
co rcho es impu lsad o a l in te rior d e un a bo te lla vac ía cu and o se lo su mer ge . Se pued e
co mpr end er fác i lmen te la impor ta ncia de l co rrec to func ion amie n to de es ta vá lvu la .
P ar a ver i f ic a r s u fu nci on am ie n to u n m é tod o s e nci l lo c o nsis t e e n e nr os c arl a a l r e vés
e n la mangu era y c oloca rla d en tro d e un rec ip ien te c on a gua p ara o bser var qu e no s a lg an
b urb ujas co n un a pr es ión de 0 ,50 k g / cm 2 , q ue es la p res ión norma l de tr aba jo .
VÁL VUL A D E ESC APE: el aire viciado se escapa por una válvula ubicada en la parte lateral
del casco y funciona en forma opuesta a la de admisión, permitiendo la salida del aire e im-
pidiendo el acceso del agua ya que la presión circundante la ajusta contra su asiento. Re-
sulta así sumamente fácil aumentar o disminuir la flotabilidad abriendo o cerrando la válvula
lo necesario. Tiene un eje que se prolonga hacia el interior terminado en un disco metálico,
para permitir al buzo accionarla por medio del mentón o la cabeza, según sea el modelo.
PETO : es de cobre estañado y está modelado para que calce cómodamente sobre los hom-
bros, pecho y espalda, teniendo en su centro una rosca que corresponde a la del casco.
Todo alrededor del peto se encuentra soldado un reborde de bronce, a través del cual están
asegurados los bulones equidistantes que calzan en el cuello de goma del traje.
La junta hermética se obtiene deslizando la goma por encima de los bulones y luego
colocando encima cuatro abrazaderas que se ajustan por medio de mariposas. Sobre el
frente se encuentran dos ganchos de bronce para atar la manguera, el cabo de vida y los
contrapesos.
TR AJ E: es tá co ns tru ido e n dos ca pas de te la e ngo ma da y tiene un cu ello d e gru esa goma
v u lca niz ada q ue c a lza e n el p e to y un s e gu ndo cu ello in ter i or de l mismo ma ter ia l del tr aje
llamado c omún men te s e n ti na . Los puñ os , ta mb ié n de g oma vu lca niz ada , ajus tan su a ve -
men te a lred edo r de l la mu ñeca , e fec tua ndo a llí un a jun ta he rmé tica .
Par a e vitar la acumulac ió n d e a ir e en la par te in fer ior d el tra je , algu nos pose en o j a -
l es en l a pa r t e pos ter i or de l as p ie r nas , a jus t ab les c o n u n c or dó n d e c uero , d is m in uye ndo
g ran demente las pos ib ilidad es de “s op lars e” acc id en talmen te . A los e fec tos d e a lar gar su
v i da s e c o loc an parc hes e n los pu n tos qu e s e s o me ten a m a yor d es gas t e , c o dos , r od il l as ,
e n tre pierna y la pun ta de los p ies .
C ON TR APE S O S : s e e mp le an ind is t in ta men t e l os p es os de pech o y es pa ld a o el c i ntur ón
c o n tr a pesad o pa r a c on tr ar r est ar l a f lo ta bi l ida d de l e qu ip o , osc il and o en los 30 k g .
Z APAT O S: su neces id ad es e vid en te par a man te ner e l e qu ilibrio de l buz o . Es tán c ons tr u i-
d os d e cue ro r obus to , c on s uelas r emacha das de p lo mo , pesan do unos 7 k g ca da u no .
O tr o t ipo t ie ne t ac o , s u el a y pun t a d e b r onc e fu nd ido en un a s o la p ieza , c o n la par te de
c u ero r e nova bl e , s i end o e xc e le ntes p ar a a r e na o b ar r o , n o as í s o bre s u perf i c i es me t ál ic as
lis as do nde las s ue las d e p lo mo so n pr eferib les .
CUCH IL LO: u n b uzo n o d ebe desc end er nu nca s in un cuch illo , q ue guar da de n tro de un a
v a in a de me t al , s u je t ad a por un p as ad or al c in t uró n de c u ero . E s mac iz o a s em ej anza d e
u na ba yo ne t a , c o n un l ado pa r a c or ta r y e l o tr o para s er r uchar , s ie nd o un i ns tr u men t o d e
trabajo para c or tar mader a, alambre, c hapa, etc ...
C ABO D E VID A: ge ner almen te un c abo Man i la , d e 50 mm, as egur ado alr ede dor de la c in tu -
r a, u tiliza do par a seña la mien to co n los a yu dan tes o p ara izar al buz o , si fu era necesa rio .

L as s eñ al es s o n po r lo gen era l las s ig ui en tes :

En el c abo E n la man gu er a
U n tir ón Es to y b i en Un tirón M en os a ir e
Dos A r r ía Dos M a s a ir e
Tres Cobra Tres Co bre el se no ( man -
c u a tr o A r r ib a g uer a en ba nda )
C u a tr o A r r ib a

Es tas se ñales so n en la ma yor ía d e los c asos a l su bir o b a jar y de l b uzo a l a yuda n-
te , en ca mb io las de es te , son direcc io na les o par a e ta pas d e desco mpr esión .
L a for ma mas s enc il la c o nsis t e es q ue e l b uz o en fr en te a la c or r ien t e o a l c ab o de v id a .

En la man gu era y c abo de vida ju n tos En el c abo d e vida
Un tirón Bus que o qu édes e don de es tá
Dos De rech o ad elan te
Tres A l a d er ec h a
C u a tr o A r r ib a C u a tr o A l a izqu ier da

Co mo las se ña les ma nua les son limitad as e l us o de o tro s is tema de comu nic ación
f u e ind is p ens ab le ha bi én dose a do p tad o as í e l t el é fon o , p er o r es u lta ba mo les t o y f u e s ubs -
titu ido por u n a mp lifica dor un ra dio- te lé fon o . La voz d el buzo a gra ndes p ro fu nd ida des
es tá mu y a l te rad a , cas i inau dible , es por es o q ue de be emplea rse un mo du lad or de fre-
c u enc ia p ar a r es t i tu ir la a s u c lar id ad n or m al.
U n hech o s ign i f ica t i vo es l a i mp os i bi l id ad d e s i lb ar , d eb ido a q ue la d ens ida d de l
a ir e per turb a la vibrac ión de los lab ios .
M AN GU E R A S : e x is ten dos t ip os , l a s ume r gi b le y la boya n te , c o ns tru i das e n g om a vu lca ni -
za da e n tres c apas co n te la d e a lg odó n sob re es pir al d e ace ro . Se p ro ve e e n trozos 1 0 o
2 0 me tros , t e n ien do u na c úpu la r os c a da de un ió n e n c ada e x tre mo . A l c o ns tru ir la s e l a
s o me t e a un a pr ueb a d e pr esi ón d e 35 k g / c m 2 .
Al con ec tar los trozos en tre si, d ebe ten erse en c ue nta qu e la man guer a mas p ró xi-
ma a l buz o es ta rá some tida a la meno r dife renc ia d e pr esión , po r eso e l troz o mas usa do
d ebe s er el mas p ró ximo al b uzo y e l mas nu e vo o me jor e n la su per fic ie co nec tand o la
man guer a flo ta n te a la esc a fan dra y la s ume rg ib le a la b omba .

ABASTECIMIENTO DE AIRE
Des de que a pres ió n a tmos fé rica un 3 % de C O 2 es el má ximo qu e se pue de tolera r
s in e f ec tos p er n ic ios os , p ar a man t ene r l o de n tr o d e es te porc e n ta je per mis ib le es neces a-
r io un m ín im o a bas t ec im ie n to de a ir e ( 0 ,05 m 3 por minu to) med id o a la pr esión abso lu ta
d ond e s e efec t úa la tar ea .
De acu erdo con la Le y de Bo yle , la can tid ad de aire en s up erficie d ebe se r au me n-
ta da en pro porc ió n a la pres ión a bso lu ta , des de qu e ca da d iez me tr os au men ta en un a a t-
mós fer a , es te abas tec imie n to de be se r aumen tado pro porc io na lmen te.
E s a c a n ti da d , 50 li tros p or m inu t o , ( 0 ,0 5 m 3 ) es c ons ide rad a el mín imo re que rido
mien tras e l b uzo es tá e fec tu ando mu y poco trab ajo o d esca nsan do . Me jor ve n tilación qu e
es t a es c on v en ien t e , m an t en iend o u na s ob r epr esi ón d e 0 , 5 k g /c m 2 s ob r e l a h idr ost á t ic a .
L as fuen tes más pr ácticas de a ire co mpr imid o s on : los c ompres ores co n mo to res eléc tr icos
o de co mbus tió n in tern a , las bombas de ma no y los bo tello nes de aire co mp rimido .


El tipo de compresor dependerá de la clase de tarea que debe llevarse a cabo. Traba-
jos que requieren mantener a los buzos en aguas profundas o por prolongados períodos
donde el compresor será objeto de uso intensivo o si la maniobra está ubicada en tal lugar
que el buzo no puede efectuar un ascenso directo a la superficie o por razones de etapas de
descompresión prolongada deberá utilizarse un compresor a motor y un tanque de reserva.
L as b omb as de man o s e cons tru yen para p ro fu nd idad es mode ra das , pero la c an ti-
d ad limitada de aire q ue pro vee y e l p erso na l n ecesa rio pa ra man tener la e n mo vimie n to
l as han r e le gad o a s eg und o p la no , pre f ir ié nd ose en tod os los c as os e l c o mp r es or mo to r i-
za do . Los tipos mas ge ner aliza do so n los de d os c i lind ros do ble acc ió n y los de tres cilin -
d ros d e acc ión s i mp le y amb os as piran tes impe len tes. No deb en tene r una pér dida a una
p r es ión equ i va le n te a l os 4 5 m m a yor de l 2 5 % , pro duc ie ndo 0 ,3 m 3 po r minu to .
Es necesario conocer de antemano la capacidad del compresor y los tanques de aire
comprimido y desde que el buzo debe tener 0,05 m 3 por minuto, debe multiplicarse esta can-
tidad por la presión absoluta y se sabrá el volumen necesario para un tiempo dado.

B O T E L L O N E S D E A I R E C O M P R I M I D O : En a lg unos cas os pu ed e s er venta jos o
a bas tec er a l op era rio sub mar ino de c i lindros d e a l ta pr esión (1 20 o más At) que ha yan
s ido car gad os p re viamen te. La for ma más p rác tica de u tilizar este sis tema co nsis te en co-
n ec tar en tre si tres bo tello nes co n u n re duc tor de a l ta pres ió n , r egu la ble des de s upe rficie ,
y u n ma nóme tro par a co noce r e l es tado de ca rga de los mis mos .
Par a r ecarg ar es tos b o te llones se e mp lean co mpr eso res de a l ta pr esión e n tr es o
cu a tro e tapas par a pro duc ir pr esión en la re gión d e las 2 00 At (2 9 00 L ib ./pu lg . 2 ) . Los mo-
d elos por tá tiles corr ie n tes , de no mina dos a diabá ticos , es tán en riados por a ire , mien tr as
q ue los indus tr iales de ma yor cap acidad está n en fr iados por agua y s e lla ma n is o tér micos .
L a re lac ió n d e co mpres ió n en tre las e tapas d ebe es tar dis eña da a s er lo más equ i-
ta tiva p osib le (a lr eded or de 8 a 1 ), p ara pod er rep ar tir pro porc io na l men te la ca rga y e vitar
q ue en u na e ta pa s e lle gue a u na compres ión p elig rosa. Efec to Dies el d eb ido a la c omb us-
tión de l ace i te lu br ican te pr oduc ie ndo C O 2 y C O y un c a lo r e xc es i vo q ue d is m i nu ye s u e f i-
c ienc ia , n eces i ta ndo más HP p ar a una misma carg a y los c ons igu ie n tes pro blemas de lu-
b r ic aci ón .

R OU QU A YRO L – D EN A YROUZE: E n 1 8 65 un i nge nie r o d e mi nas , B ene d ic to R ou qua y r o l y
u n o fic ia l d e la mar in a fra ncesa , Augus to D ena yr ouze , c ons tr uye ron un ap ara to do nd e el
a ir e era abas tecido a tra vés d e u n re gu lado r en la esp alda y con ec tad o por u n tub o fle x i-
b le a un a bo mb a en la s u per f ic ie .
Co mo e l buz o lle va ba a dosa do a s u espalda u n depós ito d e ace ro c on ten ie ndo u n
p equ eño vo lu me n de a ire a una pres ió n d e más de 3 0 At pod ía desc onec tar e l tub o y
tra ns for mar la in mers ió n en au tón oma por esp acio de va rios minu tos .
En tr e e l dep ósito y los pu lmones el a ire er a desc omp rimido por el “re gu la dor” , qu e
co nsis tía en u na ca ja es tanca , pres en ta ndo so bre u na d e las ca ras un a me mb ran a fle xib le
e n c on tac to d irec to co n la pr esió n hidros tática qu e acc ion aba u na vá lvu la . Al a umen tar la
p res ión sob re los pu lmon es y la me mbra na, s e eq u ilibr aba au to má tica me n te p or la ap er tu -
ra de la válvula.
Si la presión del aire tendía a aumentar en la expiración o en el ascenso, la válvula
se cerraba y el exceso de aire se escapaba por una válvula de goma llamada “pico de pato”.
De na yr ouze , e n un tra tado ed itad o en Par ís , nos dic e: “el regulador res uelve el pro-
b le ma p lante ado , ha l la r u n a para t o q ue f ac il i ta exac ta me n te la c a n ti dad de a ir e qu e h a d e
te ner en tod o mo me n to la mis ma pr es ión que s opo r ta el cue rpo del buc ead or .


Al fu ncionar se obse rva qu e an te e l más leve mo vimiento de co n tracc ió n o d ila tac ió n
d el p ec ho , c or r espo nd e un mov imi e n to s eme j an t e e n e l d ia f r agma , e s d ec i r que a que l s e
i de n ti f ica c o n l a ad mi r a bl e r e gu lar id ad q ue r i ge la v id a d el ho mbr e”.

C o n es te eq ui po p od ía l le va r s e o no u n traj e d e te la en go mad a .
Es te tip o de esca fa ndr a goz ó de g ran pop ular id ad q ue h as ta Ju lio Verne la inc lu yó
e n su in mor ta l libro “20 000 le guas de via je su bmarino” .

LE PR IEUR IVES, al observar una demos trac ió n r e a l i z a d a e n e l G r a n d Pa l a i s d e Pa r ís d e
u n a par a to c r ea do por Ma ur ice F er n ez , s e l e ocu r r i ó q ue s upr imi en do el t ub o d e a l ime n ta -
c ión y do ta ndo a l buce ado r d e u na rese r va d e a ir e p or tá til logr aba un a pa rto ma nua ble ,
se ncillo y co n c omp le ta in dep en denc ia d el e xter ior . Se pus o de inmed ia to e n co n tac to co n
e l in ve n tor y e n e l añ o 1 9 26 nac í a l a es c a f and r a F er nez- L e Prie ur , q ue c o nsis t í a en u n
t u bo de ace r o c on te nie ndo a ir e c o mpr i mi do , u n r ed uc to r c o n c o ntr ol ma nua l , d os man óm e-
tros , un o p ara c onoce r e l es tado de c arg a y e l o tro p ara in formar de l flujo que pasa ba
fre n te a s u b oca , de l cu al el b uzo asp irab a d e acu erdo co n s u neces id ad y e l so bran te es-
c a pab a po r u n p ic o d e p a to .
Un par de a n tiparr as y u na p inza nasa l comp le ta ban es te eq uipo .
En 1 933 a par eció la esca fa ndr a L E PR IEUR , re emp laz and o las mo les tas y h as ta
d ol or os as a n ti parr as y p i nza n as a l por u na gra n m ás c a r a q ue c u br ía t oda l a c ar a y el a ir e
q ue lle gaba co n u na liger a so bre pres ió n , se esc apa ba a l le van ta r las par tes la ter ales per -
m i t ie ndo as í , s in n in gú n es fu erz o la r es p irac ió n tan t o p or la n ar iz c o mo p or l a b oc a .
De una u tilidad prác tica limitada p or su c o r t a au t ono m ía d eb ido a l d es p ilfar r o de
a ir e , no d eb emos por e l lo q uitarle mér i tos a es te p ion ero d e la e xplorac ión s ubmar ina , a
q ui en s e l e d ebe , en tre o tr as el p r i nc i pi o de la más c ar a de un s o lo c r is t al f r e n te al r os tr o .
L a “ lun e ta” d e nu es tros d í as .
As í e l ho mb re h ab ía lo gra do una ve n ta na so bre la pr ofu nd ida d . El vidr io s up rime los
mo vimien tos re fle jos d e la su per fic ie , pro po rciona ndo un a e xc e le n te vis ió n acu á tic a . Sin
e mb ar go , l a r e fr ac c i ón en t r e el a gua y e l a ir e c o n teni do e n la “ lu ne ta ” , a t r a v és d e l c r i s ta l
d a l uga r a u na a pr o x im ac ión apa r en t e de los ob je tos q ue r es u l tan am pl ia dos e n 1 / 3 .


COUSTEAU JACQUES IVES: en dic iembre de 1 9 4 2 e l T e n i e n t e d e N a v í o C o u s tea u e n -
cu en tr a en Par ís a G ag nan , q uien es pec ia lis ta e n desco mpr esión d e gas en las fáb ricas d e
L ’ Air L i qu id e , r áp idamen te co ns tru ye el pr imer mod elo de l C ous te au-G agn an qu e es e xpe -
r im en ta do e n e l M ar ne .

E s te a parato es a ná lo go a los p r i mer os R o uqu a yr o L-D e na yr ouze p er o c o n un a r e-
se r va de a ir e más abun dan te , alca nzan do la pres ió n de los bo te llo nes a 200 At. Es te p ri-
m er m ode lo e r a s u ma me n te s ens ib le al s u m in is tr o d e a ir e e n r e lac ió n a l a pos ic ión q ue
a dop tase , raz ón p or la cu al fue en via do nueva me n te a la fá br ica pa ra incor por arle a lg unas
mod i ficac ion es .
E n u na a pac ib le m añ an a de ju ni o es t á en s u e le men t o e l a par ato q ue d e a ll í e n ad e-
lan te a daptar á a l hombre a una vida plen a d e ma tices ina lcanz ab les has ta en tonces y e l
d e ta ll e f und am en ta l c o nsis t ió e n c o loc ar e l “ p ico de p a to” l o mas c er c a pos ib le d el d ia -
f r a gm a , así e l l ug ar de l l ega da y e s c a pe del a ir e s e ha l la a l mis m o ni v el y p or lo t a n to a l a
m is ma p r es ión , y l os b o te ll on es n o s e v ac í a n esp on tá nea me n te, m i en tras q ue la c aja t o-
r á xic a n o s e v e nu nca o b li ga da a r e al izar n in gún es fu erz o par a a s p ir ar , a tr a yen do el a i r e
c o n la me no r as pir ac ió n y e xp ulsá ndo lo a l e x t er ior en f or ma i nv e r s a y c om p le ta mente i n-
d epe nd ie nte d e la posición . El Na rgu i le es u n r egu la do r d el tipo Co us tea u-G agn an a limen -
ta ndo a l buc ead or a tra vés de u n ca ño corr uga do y u na bo qu illa y, e n lu ga r d el bo tellón
so bre la esp alda u tiliza un peq ueñ o co mpr eso r de ba ja ( 3 kg /c m 2 , o más) con un tanq ue de
r eser va o b o te llones d e a l ta pres ión en la su per fic ie . Se e mp lea un a mang uer a co mo la
d el O . de la s oldad ura au tó gen a, d e 20 m de la rgo , que s opo r ta un a pr esión d e 30 k g /cm 2 .


C A P Í T U L O I I I
C I R C U I T O C E R R A D O
L as pr i meras s ug er enc ias de u n s is te ma r eg ene r a t i vo f u ero n hech as e n 1 84 2 p or u n
f r a nc és l lam ad o San da la , pe r o s u i de a n unca f ue m a te r i al iza da y , p or l o tan t o , a l i ng lés H .
A. F le uss le per tenece e l mérito d e se r e l p rimer o en p ro yec tar , e n 1 87 8 , u n a para to r es-
p ir a tor io inc lu ye ndo un s is te ma re gen era tivo par a traba jos s ub ma rinos . Su pr imer mod elo
co nsis tía en una másca ra d e te la eng omada que c ubría in tegr almen te la ca ra , u na “ bo lsa
p ul mó n” , un bo te l lón d e c ob r e c a r ga do c o n o x í gen o c o mpr i mi do a 30 A t y un r ec i p ien te c on
a bs or ben t e d e C O 2 , ambos lle vad os en la esp alda .
R . H . Da vis , e n 1 9 11 , c ons truyó un ar tefac to bas ad o en es tos mis mos p rincipios
u t i liz and o p er ó x id o de s od io ( inve n tad o por e l fra nc és Ge org e J a ube r t) Es te prod uc to q u í-
mic o , por efec tos de la r esp irac ió n en u n amb ien te c err ado d espr end e O y a bsor be e l CO 2
d el ai r e e xp ir ado .
Co nsis tía en una “ bo lsa pu lmó n” d e te la e ngo ma da impe rme ab le circu lar , c onte nien-
d o O y el a bsor ben te q u ímico , a l c ua l es ta ba c onec ta do un tu bo c orr uga do termin ado en
u na b oqu i l la , usán dose ade más u na p inz a n as a l .
E s te c i n turó n r es p ira to r i o p os e ía un t u bo f l e x ib le c on un a l la ve de p as o e n s u e x -
t r e mo , q ue s e s os ten ía d en tr o de u na tra mp a de a ir e m i en tras s e iba inu nda ndo e l c om par -
t i m ie n to del s u bm ari no acc ide n ta do . A l s al i r c er r ab a e l r ob in e te y a m ed ida qu e d is mi nu í a
la pres ió n d el a gua , e l e xces o d e air e s e liber aba au tomátic amen te, e vita ndo u na so bre-
p r es ión den tr o d e l a b ols a .
L a s e gun da gu er r a mu nd ia l d io e nor me imp uls o a los e qu ip os r e gen era t i vos deb i do
a que no des pre nde n b urb ujas de la toras y los ita lian os fu ero n los p rimer os e n u tiliz arlos
c o n é x i to , h und ie nd o v a r i os barc os en G ib r a l ta r en 1 9 40 .
Sus e qu ip os , co ns tru id os por la cas a Pir elli, es taba n b asad os en los princip ios es-
ta blecidos p or R . H . Da vis . U na b o lsa pu lmón c on un car tuc ho filtran te y u n b o te llón c on-
te niend o O era sos tenido p or un a rnés d elan te de l pech o de l buzo . Cad a vez q ue la bo lsa
d is minu ía su vo lu men , d eb ido a u n aumen to de la pr ofun didad o a c aus a de la abso rción
d el C O 2 po r e l car tuch o , e l buce ado r lo re em plaza acc io nan do u na vá lvula llamada “ By-
p ass” .q ue a de más d eja p asar un flu jo co ns ta n te d e unos 3 litr os d e O p uro p or min u to .
P r es en ta l as s igu ie n tes v e nta jas : a) s i mp lic ida d y ba jo c os to ; b) g r a n au ton om í a p or
e l pe que ño c onsu mo d e o x í ge no, d os hor as o más s eg ún l os m od el os ; c ) poc o p es o y v o -
lu men ; d) discrec ió n al no desp ren der burb ujas .
T ambién tie nen s us des ven ta jas a ca usa de que e l O es tó xico a una p resión abso -
lu ta de 2 ,4 At no deb ié ndos e , bajo n in gún co ncep to , so bre pasar los 15 m de pr o fu nd idad .
Es ind is pens ab le toma r la p recauc ió n , a n tes de en tra r a l ag ua , de e fec tuar u n la va je
d e la bo lsa y d e l os pu l mon es c on O para e li m in ar la ma y or c a n t ida d p os i bl e d e N . E n c a -
so de no hac er lo d eb id amen te qu eda un a ca n tidad resp e tab le den tr o d el siste ma , pud ie ndo
llega r has ta el 80 %
A l d is m in uir el v ol ume n d e gas d en tr o de la bo lsa por el c onsumo d e O va au men -
ta ndo la pro porc ió n de l N que es n eu tr o . Poc o a p oco y sin dars e cue n ta r esp ira una a t-
mós fer a cad a vez mas ra rifica da e n O co n el r iesg o que es to re pres en ta .
In dud ab lemen te su pr ofun didad límite d e los 15 m es s u ma yor inco n ven ien te , p ara
su per ar esto y basa dos e n los es tud ios de l físic o Pa ul Ber t, las ins titucion es ded icad as a
su desa rro llo , e mp le an a me nu do mezc las d e gas es pa ra llegar a ma yores p ro fu nd idad es .
T a l es e l ej e mp lo d el Gr up o P . ( Gr an Br e tañ a) q ue u t il iz aba un a m ez c la d e 7 5 % de
O y 25 % de N que le p ermitía lleg ar s in inco n ven ie n tes a los 25 me tros .

T ambién se ha n pr opu es to mezc las de O – H pero a unq ue per fec tas p ara resp ir a-
c ión , es tán e xpues tas a e xp lo ta r a men os qu e se d osifiqu en e xacta me nte .

L as primeras su gere nc ias de l uso d e O y He co mo mezc las resp ir ator ias fue ron pr o-
p ues tas por e l e minen te fisiólogo no r tea mer ica no Eliu T h omps on y c on la cu al pu ed en a l -
ca nzars e pr ofun didades de mas d e 30 m
El eq uipo d el nad ad or de co mba te se co mp le taba c on un tr aje d e go ma ajus tado al
c u erp o y l as in fa l ta bl es p a tas d e r ana .

ACCESORIOS
T an t o s e a p ar a l as fue r z as arm ad as , e l profes io na l o e l de por t is ta , e x is ten u na s er ie
d e accesorios e xis ten un a se rie d e accesorios de gr an u tilidad p ara fac ilita r su d esplaza -
m i en to y pa r a a ume n ta r l a s eg ur i da d de l b uz o .
R EL OJ: s umerg ib le , de es fer a gra nde y números lu min osos .
PRO FUND ÍMETRO : ma nó me tro a Bo urdó n , e xis te n o tros tip os per o s on imprec isos .
B R Ú J U L A : m od el o de m uñ ec a y c a r dá nic o en l íq ui do .
LUN E T A: de go ma s inté t ica un s o lo v id r i o y d el me nor d es p laz a m ie n to vo lu mé tr ic o .
PAT AS D E R AN A: confor tab les , fle xib les , su min is trar má ximo empu je s in ca nsanc io .
C ON TR APE S O S : ver B uz o de ma ngu era y E f ec to de fl o ta bi l id ad d el agu a .
CUCH ILLO: de acer o inoxidable, sume r gible. Ver Buzo de manguera.
CO MUN ICAC IÓN : acús tica o ma nua l. Ver Buz o de ma ngu era .
TRAJ ES:

Esquema del traje de “volumen constante” Cousteau


ESPUMA DE GOMA: permiten una pequeña filtrac ión de ag u a q u e e s r á p i d a m e n te c a -
len tada p or e l c on tacto co n el cu erp o , además de ser sup le me n ta do po r las bur bu jas de N
d el N eop r en o qu e c ontr ib u yen a a is lar t ér m ica me n te a l us uar io .
SECO S: se llama n as í p or ser esta ncos , cons tr u idos en goma pur a, s on e vid en te me n te
más abr ig ad os al pe rmitir e l us o d e ro pa inter i or y man tene r seco a l buzo , p ero pr esen tan
u n pr ob lema , al qu i tar e l a ir e s ob r an t e para s um er g irs e el t r a je s e peg a a l c u erp o for m an -
d o arr ugas q ue a par tir d e los 20 m pro ducen un d oloroso e fec to de ven tos a so bre la pie l .
V OL U M EN C ON S TAN T E : fu e c r e ado p ar a e v i ta r ese e f ec to , ya q ue s i t ie nd e a c om pr i-
mir a l buce ado r lo infla por la n ar iz y si p or lo co n tr ario a hinch arse , unos p icos de p a to
r epar tid os e n los tob i llos y e n la ca beza e vacu an e l e xces o au tomá ticamente .

ESCAFANDRA METÁLICA ARTICULADA
El tip o Stan dar d de esc a fan dra co nsis te e n un tr aje de ma ter ia l fle xib le e impe r-
mea ble , con ten ien do a ir e a un a p res ión apro ximad a a la de l a gua e xter ior . El b uzo c uan do
tra ba ja en a guas pr o fu ndas es tá c ons ta n temen te e xpu es to a una pr esión q ue es prác tica-
m en t e u ni fo r me en t od o s u c u erp o . C om o e x is te un l í m i t e a l c ual s e p ued e d es c en der c o n
u n eq uipo s ta nda rd , es lóg ica la cr eac ión de u n ap arato r ígido o se mi r ígido, lo su ficien te-
men te res is te n te p ara pr o teg er al usu ario de la p res ión hidros tá tica . Su his to ria s e remon-
ta al a ño 1 7 00 y du ra n te los ú ltimos 50 añ os nu meros os ap aratos han s ido pro yec tad os ,
co ns tru id os y pr ob ados c on é xitos diversos .
L a esca fa nd ra ar ticu la da pe r fec ta d ebe s er, en p rimer luga r c apaz de r esis tir la pre -
s ión e xterna d e a guas p ro fund as y a l mis mo tie mp o c on tene r a ir e a la pr esión a tmos fé rica .
En se gun do lu gar d eb e per mitir a l usu ar io mo vers e p or sus pro pios me dios y libremen te
b aj o e l ag ua c on la mis m a fac i li da d qu e un b uz o e qu ipa do c o n un t r a j e s t and ard .
D ichos e quipos , d eb ido a su b ulto y su peso , d ebe n se r in tr oducidos a l ag ua y tras -
lad ados de u n pun to a l o tro por med i o d e u n g uinche, c ab les , etc . en consec uenc ia , n o
s o n muc ho m ás transp or ta bl es q ue u na c a mp ana . A d emás es u n pro bl em a en e x tre mo
d i ficu ltoso co ns tru ir un a fo rma de jun tas articu lad as qu e cu and o su je tas a gr an pres ión d e
a gua , no filtre n y sea n fle xib les al mismo tiempo .
L os usu arios d e d ichos e qu ip os es tá n en co nsecu enc ia imp osib i litados , en ma yor o
m en or gr ad o , d el l ibre mo v i mi en t o d e s us e x t r e mi dad es , d e ta l m an er a s e r í a muc h o m ás
s im pl e y más bar a to uti l iz a r un a c á mar a de o bs er v aci ón , des c r ip ta más a de la n te .
Es d e impor ta nc ia fu nd amen ta l en c ua lqu ie r esc a fan dra ar ticu lada el dis eño d e sus p ar-
tes a r tic ulad as pro piamen te dic has . Se h an r ea liz ado muchos inte n tos p ero la ma yor ía de
e l los n o ha t e ni do é x i to , al tr a tar d e ob t ene r l as d os pro pi eda des a l mis mo t ie mp o .
W . H . T AYL OR , e n 1 8 38 , pr o yec tó u na de las p rime ras esca fa ndr as ar ticu la das ,
cu yas pa r tes mo vib les e ran de cu ero r e forza do co n aros me tálicos , dan do e l as pec to d e un
ac ord eón en las co yun turas . Ade más los gu an tes y las b o tas er an de cue ro, lo cuá l s i so-
m e t idos a u na p r es ión c ons ide r a bl e s e q ue br ar í a s i n l ug ar a dud as .
LAFAYETTE, en 1 875, construyó uno de estos aparatos, en la forma de un traje y
casco standard, lo suficientemente rígido para soportar la presión mientras se le bombeaba
desde la superficie aire a presión atmosférica. Ningún esfuerzo fue realizado para articular
las extremidades y la utilidad del aparato parece estar limitada a fines de observación.
G IU SEPPE R ESTUCCI, de Ná poles , en 1 90 4 c ons tr uyó u n apa ra to mos tr an do un a
e xc elen te so luc ió n a los pro blemas expu es tos , siendo a l mis mo tie mp o prac tica ble a p esa r
d e ser un p oco co mplic ado . Su p ro yec to er a de man te ner lo es tanc o in yec ta ndo aire a una
p res ión u n poc o ma yo r a la de l ag ua qu e c ircu nda ba las ju n tas ar ticu lad as , qu eda ndo e l
in te rior a pr esión a tmos fér ica .

La primera escafandra metálica articulada, creada
por W. H. TAYLOR

En la escafa ndr a de R ESTUCC I, e l air e a las un io nes era
su min is trad o a tra vés d e peq ueñ os cañ i tos p or un a man guer a d e
la sup er ficie , s umada a o tra que pr o ve ía e l a ire para res pirar .
S o bre e l c as c o e xis te u n p eq ue ño g lob o i n f lab le q ue p er m i te u n
l i ger o c on tr ol d e s us m o v im ien t os e n e l f ond o , por med io de u na
b omba acc io nad a po r los pies de l b uzo .
VÍCT OR CAMPO S, me jican o , rea l izó e xper ie ncias en un
a par a to de bronc e co n jun tas o blicu as . ¡Su d iseñ ado r aleg a
h abe r l le gad o a la p r ofu nd ida d de 185 m c on el !
N EU F E LD Y KU H N K E, un o d e los me jo r es , p er o a pesa r d e
todo, sus movimientos son mu y r estring idos y len tos .

L a fr icción d e las un io nes s e ha r educ id o co nsider able men te in te rpo niend o b o lillas
e n tre dos med ias lunas y a l mismo tie mpo se man tie ne es tanco por med io de un a fu er te
t i r a d e g om a ( c o mo u n l i mp ia-pa r abr isas ) , c o loc ado d e ta l ma ne r a q ue la p r es ión t ien de a
c o mpr i mir lo e nc i ma de la s e mi - es fer a de la j un ta . O b tie ne fl o tab i li da d ne ga t iv a a dm i t ien do
a gua e n un ta nqu e circu lar a lr ed edo r de l cu erp o y pos itiva a l exp eler la mis ma po r med io
d e a ir e c om pr im id o , a v ol un ta d d el buzo , c u and o dese a as c e nde r .
A d qu iri ó po pu lar id ad c u and o fu e u t i l iz ad o po r l a f ir m a i t a li ana “ So r i ma” para e l r es -
ca te de más d e u n millón de libras es ter l inas en oro , q ue s e ha lla ban en el tr ansa tlá ntico
“ Eg y p t” h un di do e n e l a ño 1 922 a 122 m d e pr o fu nd idad .
E l ab as tec im i en to de a ir e es d el t i po “ c i r c ui t o c e r r ad o” y el o x íge no e r a o bt e ni do d e
u na s er i e d e c il in dr os en e l e x te r i or d el ap ara t o y ub ica dos en l a espa ld a. E l C O 2 exp eli-
d o , er a abso rb ido por u n re gen era dor a base de ca rbón desh id ra ta do y ca lso dad a .

Escafandra metálica arti-
Escafandra metálica ar-
culada de Víctor CAMPOS
ticulada tipo Galeazzi
(1 919)


J . S . P ER ES S , id eó o tr o t ip o de a par a to , s a t is fac t or iam en t e pro ba do , qu e d if i er e de
los o tros en e l s is te ma de ar ticulac ión a dop tado . Sus ju n tas está n se lla das c on un líq uido
y co ns tru idas en forma que un a ca n tidad de l mis mo es tá a tra pado en tr e la p ar te mó vil y la
f i j a , pos i ti va me n te s ep ar a ndo a a mb as . En n in gún m om en to exi s te f r icc ió n de me ta l c o-
n tr a me ta l . E l p es o c o mp le t o es d e un os 38 0 k g n o t ie ne t anq ue d e f lo t ab i li da d , ll e van do
e n su lug ar u n las tre , q ue a ban do na cu ando dese a asce nde r .
En tod os es tos a par atos p ued e no tarse lo vo lu minos o d e las ar ticu lac io nes , siend o
s u desp l aza m ien t o c al c u lad o , p ar a dar l es flo t ab il id ad p os i t i va y d e es ta man er a au men t ar
su movilidad.
RO BERT O G AL EAZZ I: Su cons trucc ió n es d e es tr uc tur a es fé ric a y to das sus par tes
ca lcu la das p ara una pr ofun didad má xima de u tiliz ación d e 20 0 m
L a p ar te c o r r es p ond ie n te a la c a beza t i ene 8 v en ta nas . P os ee u na t ap a s e m ies fér i-
ca u nida al c uer po por me d io de 6 b u lon es , d o nde es tá a l mis mo tie mp o la co ne xión de los
ca bles de sus pens ió n y te le fó nico . T od o es to pue de se r qu itad o d esde e l in ter ior e n cas o
d e e merg enc ia y ascen der a la su per fic ie en forma inde pen dien te.
L os braz os ar ticu la dos es tá n c on ec tad os al c uerp o por un s is te ma s imilar a l de Ne u-
fled y Kuhnk e y en los e xtre mos pos ee un p ar de p inzas acc io na das des de e l inter ior . Lo
m is mo s uc e de c o n l as p ie r nas .
R e gu la la f l o ta bi l id ad p or un ta nq ue en la es pa lda , c o ns tru id o d e c o bre , q ue t ie ne
e n su pa r te su per ior un a vá lvu la d e esca pe man ejada d esde el inter i or y en fo ndo o tra vá l-
vu la pa ra su inun dac ió n o vac ío . Po see tamb ién dos b o te llones d e o xígen o a 2 00 a tmós fe-
r as pa r a e l s is te ma r eg ene r a t i vo , c on u na u ti l id ad prác ti c a de 3 hor as; y o tr os dos a 200 A t
Co n a ire co mpr i mido , p ara el func io na miento de l tan qu e an ter iormen te me nc ion ado .
T od os los a par a tos desc rip tos an ter ior mente , es tán sus pen didos po r c ab les de ace-
r o an tig ir a to rio , un sis te ma au tomá tico in ter no r ege ner ativo pa ra la resp irac ión de l b uzo y
t e lé f ono par a ma n ten er u na c omun ic ac ió n c ons t an te c on el e x ter ior .


C A P Í T U L O I V
C A M P A N A S D E I N M E R S I Ó N
Si la pr esió n de l aire su minis tr ad a al b uc ea dor s e e qu i li bra c o n l a de l agu a , s us
p ulmo nes n o son opr imidos y la r esp irac ión es fácil, inc luso a una r e la tiva pr ofun didad .
Existe u n mé to do muy se ncillo p ara lo grar ta l e qu ilibr io y este es e l d e sumerg ir una
c a mp ana . E l a ir e es c o mpr i mi do po r e l agu a c o n tr a e l i nt er ior d el r ec ip ien t e h as ta e l mo-
m en t o en q ue aqu el la a lc anz a u na pres ión eq ui v al en t e . S i b ie n es t e pr inc ip io no es para
n oso tr os más que elemen tal, esta ba mu y le jos de ocu rr írse le a los cer ebros más p rivile-
g ia dos d e los s ig los XVI y X V I I .
D EMOSTRAC IÓN : par a d emos tra r es te pr inc ip io , co lo que u n pe que ño trozo d e vela
e nc en di da s o bre un c o r c ho , c úbr al o c o n un v as o i n ve r t i do y s um ér ja lo ba jo e l a gua . L a
v e la s er á fo r z ad a por d eba jo de l n i ve l d el ag ua q ue r od ea e l vas o y c on t inua r á e nc en di da .
S i en do e l a ir e c om pr es ib le y e l a gua prác t ic a me n te inc o mpr es i ble , c uan t o m ás s e s um er ja
e l vas o men or s er á e l v o lu men de air e c on te ni do y as c e nde r á e n e l i n ter io r e l a gua pr o-
p orc ion alme n te . Si se su mer gier a a u na pro fund id ad d e 10 m la pres ió n s er ía d e 2 At y el
a ir e c on t eni do e xac t am en t e l a mi t ad de s u v o lu me n i ni c i al . P or lo t an t o l a v e la per man e-
ce rá enc en dida h as ta que se co nsu ma el o xíg eno y d espu és se a pag ará , co mo la vida
h umana en co nd iciones s i milar es .
Algu nas p ro ezas fu ero n lle vad as a c ab o po r me dio de gra ndes vas os in ver tid os , ta l
c o mo las qu e nos c uen t a R og er B ac on r e f er en te a la in mer s ió n de A le ja ndro el G r an de , en
e l sitio d e T ro ya , e n e l añ o 332 a . C ., en u na de es tas máq uinas . Las exp l icac ion es qu e
se dab an ace rca d e es tos proc ed imien tos res ultaba n su ma men te e ngo rrosas .
El a ire en u na ca mp an a pu ed e se r sumin is tr ado por un c ompreso r en la s up er ficie , a
ta l pr esión d e ma ntene rla libre de a gua a cu alqu ier pro fund id ad . Cua ndo lle ga a l fondo se
c o n ti núa s u m in is tr and o a ir e p ar a la v en t ilac ió n , es d ec i r , r e novac ió n , p ar a l os pri nc i p ios
r es p ira to r ios . E l e xc es o d e air e es c a pa po r la par t e a b ier t a d e l a c a mpa na as c e nd ien do
e n fo r ma de bu r bu jas a l a s upe r f i c i e . U n vi e jo mé t odo de c o mun ic ac ió n c o nsis t í a e n g o l-
p ear los cos ta dos con un mar tillo , y des de q ue e l s on id o s e tras la da en e l aire a u na ve lo -
c ida d de 34 0 m/s , y e n el a gua du lce a 1 43 5 m/s o en e l mar 1 50 0 m/s, resu lta ba, de
ac uer do a u n c ód ig o p r ees t ab lec ido , un s is te ma ve loz y s u ma me n te a ud ib le para los a y u-
d an tes en la s upe r fic ie .
O tr o mé todo c ons is tía e n en via r mens ajes escr itos en u na p iza rra a tada a un a cue r-
d a o s ino simpleme n te c omun icac ion es po r med io de tir ones e una c uer da .
L as más an tig uas y ve ríd icas in fo rmac io nes de l us o d e la c ampa na a parece n escr i-
t as a lr ed edo r de l a m it a d d el s ig lo X V I , an te e l in t en to d e r es c a tar las ga ler as de C al íg ul a
e n e l lag o N e m i , l le v ad o a c abo p or G ui l lermo d e Lo r en a , qu ien lo gró per man ecer por más
d e un a ho ra ba jo e l ag ua .
D e la d es c r ipc ió n de l a m áqu in a s e d es pr en de q ue era u na c a mp ana lo s uf i c i en te -
men te amplia par a con tene r la pa rte sup er io r de l cuerp o de l buzo , so bre el cu al se apo ya
p or m ed io d e arn és s o bre los h om br os . Pos e e ad emás u na ven ta na fro n ta l q ue l e pe r m i t e
ve r, pu diend o saca r los br azos po r de ba jo de la misma.
L am en ta ble me n te n o s e ti ene n o tic ias de l a ma nera p or la c ua l r eno v aba e l a ir e ,
acc ió n qu e d ebe hab er e fec tua do s i pe rma nec ió c omo a fir ma u na h ora ba jo el ag ua .
R ec ie n te me n te el t r ab aj o q ue i nt e n tó Lor en a , h a s ido l l e va do a c a bo por e l g ob ie r no
i t a li ano , per o e l prob le ma f ue enca r ad o d es d e o tro áng ulo . Pode rosas bombas fuer on ins-
t a la das e n l as or i ll as d el la go y l en t ame nt e f ue r e duc id o s u ni v e l has t a q ue las g al er as
h und id as qu eda ron en sec o .


L am en ta ble me n te , l a c a n ti dad d e r e l iqu ias e nc on tr ad as fuer on m en or es a l g r an c o-
s to y e xpec tac ió n pr od ucidas .
Alred edo r d el año 1 6 77 fu e u tiliz ada c on é xito en e l p uer to de Ca daq ués ( Esp aña ),
p ara reco br ar e l valioso carg ame n to de oro de dos ba rcos h undidos , un a ca mp ana de ma-
d era de unos 4 m de d e a l ta por 2 ,5 m de d iá me tr o en la boc a , r eforza da co n ar os de h ie-
rr o . C olgadas d el b orde se enc ontra ba n b alas de cañ ón de 35 kg c/u . El buce ado r se se n-
ta ba e n un tra vesañ o co loc ado e n e l me d io de la campa na . Es ta es tab a sus pen dida por
u na s og a q ue pas aba po r med io de u na ro ld ana su je tada e n un tra vesaño en tre dos em-
b arcac io nes . Dos moros s e altern aba n para desce nde r mien tr as q ue en el fon do reco g ían
la ma yor ca n tidad pos ib le d e mo ned as , dep ositánd olas primer o e n un a bolsa a tada al cue -
llo y lueg o vac ia ndo és ta , en o tr as c olga das den tr o d e la camp ana . C ua ndo el aire s e
h ac ía ir r es p ir ab le t ir ab an d e un a s o ga a t ada a un a c am pa ni t a par a e le vars e.
A s im ism o , e n es te es c r i to de l D r . P an t ho t , m éd ic o de L y on y tes ti go ocu lar , s e r e la-
ta que cada vez q ue la ca mp ana era lle vad a a la s up er ficie , se le per mitía al buz o co mo
h ono rar ios , ta n tas mon edas c omo pud ie ra sos tene r en ca da man o y e n la boca .

H ALLEY, ED MUNDO, as tr ónomo de fama mundial, en 1 690, ta mbién inc ursionó c on éxito
e n las pr o fu nd ida des d el m ar . U n e x tr ac to d e s u p r op ia d es c r i pc ió n dic e : “ la c am pan a q ue
y o c ons tr u í e r a d e m ad er a c on ten ie ndo más o me nos 2 m 3 , y en forma de co no tr unca do ,
cu yo d iá me tr o s uper io r er a 0 ,90 m y e l in fer ior 1 ,50 m A es to lo r ecubrí c on c hapa de
p lo mo co n un p eso ta l qu e c uan do vac ío se h und ía , y dis tr i bu í un p eso alre ded or de su
b or d e i n fer i or par a que des c e nd ie r a s o la men t e en f or m a p er p end icu la r . En s u p ar te s u pe-
r ior c oloqué un fu er te y tra nspa re n te vidr io p ara y tamb ién c oloq ué u na p ip e ta p ara p ermi-
t i r la s a l ida d el a ir e q ue y a hab í a r es p irad o y s obr e e l b or d e in f er ior , en u n a p la t a fo r ma ,
co lo qué tres so gas eq uilibr adas, carg ad as con 5 0 k g c /u par a man tener la es ta ble . Es ta
m áq ui na l a s us p end í d e la p lu ma d e a bor do p ar a s um er g ir la o e le v ar la a m ed id a q ue la
p r o fu nd idad lo r eq uerí a” .

H a l le y d io a ir e r en ova do a s u c a mp a-
n a , p or med io d e b ar r i les c ub ier tos d e p lo-
mo , te niend o u na abe rtura supe rior co nec-
ta da a un tu bo de cue ro c on tr ap esad o para
q ue nor ma lm en t e c a iga a u n n i vel i n fer io r a l
d el barr il. In tr od uciénd olo en fo rma ver tica l
se c omp orta ba d e una man era s imilar a la
ca mp ana y cua ndo era g uiado ju n to a es ta
e l b uz o e le v aba el ext r e mo d e l t ub o de n tr o
d e l a c amp ana y e nt o nces l a p r es ión d el
a gua , ac tua ndo so bre e l aire co n ten id o po r
m ed io d e u na ab er tur a en l a pa r t e i n fer ior
d el ba r r i l , f or z ab a e l c o n ten id o d e es t e d e-
n tr o de la c ampan a . Es tos ba rriles er an
izad os y arr ia dos a lter na tivamente , y H alley
n os recu erd a qu e en un a ocasión , e l con
cu a tro perso nas más p er ma necier on en un
fo ndo de 2 0 me tr os po r un a h ora y med ia
s in inc o n ven ie n tes .

SPALD ING CH ARLES, de Edimburgo, en 1 775 pr opuso mejor ar el diseño de Halley. Su
o bj e to fu e h ac er lo mas li v ia no y s e gur o , c on tr o lad o por s us ocu pa n tes .


Su ca mpa na er a de ma der a so lamen te, s in e l forr o d e p lomo que le h ab ía co loc ado
su an tec eso r, al que r eemplazó p or pes os co loc ados a lr ede dor d el bor de in fer ior . Es te
l as tr e no le a lc anz aba a d ar f lo ta bi l ida d n eg a ti v a , a unq ue s i lo ma n ten í a e n f o r m a ver ti c a l .
Un p eso cen tr a l de unos 1 50 kg es taba susp end id o den tr o de la ca mp ana po r med io de u n
a par ejo que pod ía ser acc io na do por los b uzos . De es ta forma pod ían des de e l in te rior
e le var o desc end er la campan a s obre e l fo ndo . En su par te su per ior pose ía u na cá mar a
s e par ada qu e , p or med io d e vá l vu las p od ía s e r ll ena da d e a ir e o a gua a v o lu n tad , m odi f i -
c a ndo c ons ide r ab le me n te s u fl ota bi l ida d . L a r e no vac i ón de a ir e s e e fec t ua ba c on e l s is -
t e ma d e H a l le y .
Sp alding se aho gó e n u na d e sus pr op ias ca mp anas en 1 78 3 .
SMEAT ON : El c ré dito de la campa na mod ern a d ebe s er dad o a Joh n Sme a ton , qu ien e n
1 78 8 r ea lizó un pr o yec t o p ar a la r e parac ió n d e los c i m ie n tos de l pue n te de H e xh a . E s ta-
b a p r ep arad a p ar a s um er g ir la pa r c i al men te , i nc or pora ndo u na b om ba aspi r a n te im pe le n te
a l tec h o , pr o ve ye ndo a s us oc upa n tes c on u n f lu jo c on t in uo de ai r e fresc o . D os añ os m ás
t ar de em ple ó u n mode lo m ej or ad o p ar a e fec t uar l os t r a ba jos en e l mue l le d e R am ps g a te .
C o nsis t í a en un a c a ja d e h ier r o fu nd ido qu e p es a ba 2 2 00 k g , que era n los s u f ic ien t es p a-
r a hun di r s e por s i m is m o , ten ien do 1 , 30 m e n c ada un a de las c a r as , esp ac io p ar a 2 h om-
b res y u na co ns tan te e n tra da d e a ir e pr oduc ida por una bo mba en la sup er ficie , p ermitien -
d o as í a los tra ba ja dor es per ma nec er b ajo el ag ua cu alq uier ca n tid ad d e tiempo .

Es te tipo de ca mp ana in tro duc i-
d a p or Smea ton con tin úa usán dose
h o y d ía .
Es in te resa n te que e l an tigu o
s is te ma de c ampana , c ua ndo e l aire
n o era ab as tec id o a pr esión , pose yera
u na ve n ta ja en s u f or m a .
Cu an to más pro fund o ib a , más
len tamen te, e n pro po rción , e l a gua
asc end ía e n s u in ter ior , d eb ido a la
c o ns tan t e d is mi nuc ión de l di áme tr o e n
la su per fic ie de l ag ua .

L a for ma de una ca mp ana abas tec id a de aire a pres ió n carec e d e impo r tanc ia . El
d is e ño r ec ta ngu la r es m uc h o más f ác i l de c o ns tru ir y m en os c os tos o , s iend o c o n te mp or á -
n ea men t e m as c o n ven ie n te p ar a t r a ba jar de n tr o de é l.
Se in tro du je ron a demás n ue vas me joras e n lo re lac ion ado a méto dos de ab as tec i-
mien to d e a ir e y ve ntilac ión . Se añ ad ier on también luz e léc tr ica , en lug ar de ve las y lá m-
p ar as de ace i te , t e lé fo no , e tc . , los c ua les n o s ign i f ica r on n ing un a a l te r ac ió n fu nda me n ta l y
su ún ica mira ha s ido su c ombinac ión c on e l “ca iss on” .
S e p r ob aron pre v ia men t e a un a p r es ión d e 9 k g /c m 2 y p es ab an a lr ede dor d e 17 to -
n eladas c /u ..
L a e ficac ia d e los o pe rar ios tr ab ajand o a 3 o 4 At qu edó en e vide ncia a l n o pr odu-
c irse n in gun a pér dida de imp or ta ncia en los ma mp aros , au n desp ués de l te rrible es fu erzo
q ue s o por ta r on las c á mar as es ta ncas , los p ar c h es , e tc . , e n e l v io le n to c a mb io de pr es ión
d e 9 k g /c m 2 a 1 ,8 k g /cm 2 que rep rese n ta e l es fuerz o de a florar a la su per fic ie .

C AISSON , bás ica men te es un tub o c on
u n e x t r emo en e l f on do y o tr o e n l a s u-
p er f ici e . S e ma n ti en e li bre de a gu a por
e l uso de aire compr imido y su acc eso es
o b ten id o a tra vés de un a cámar a c onec-
ta da a su p ar te su per ior , per mitien do as í
a los opera rios tra bajar en a mb ie n tes a
m ás d e u na a tm ós fera s i n nec es ida d de
e qu ipo espec ia l . Por e je mp lo es tá n l os
q ue fu eron u tiliz ados co n é xito po r “Me tal
In dus tr ies L i mited” en 1 933 , pa ra e l re-
f l o ta m ien t o d el barc o d e gu er r a “ Ba y ern”
d e 2 8 00 0 t o ne lad as a 40 m , d es p ués de
8 mes es de e xha us tivo tr ab ajo .
L os “ca isso n” o ch ime neas es tan -
cas de apro ximad amen te 25 m d e lon gi-
tu d , fu eron as egur ad os por med io de
s ta ys so bre la c ub ierta , d e fo rma de no
d ejar esc ap ar n ada de aire

E S C A F A N D R A S R Í G I D A S
Es un ar tefac to in termed io e n tre la campa na y el su bmarino p rop ia men te d ich o.
D i fi ere de la c a mpa na e n que es tá c o mp le tam en t e c er r a da c on s u i n t er ior a p r es ión a tm os -
fér ic a y d el su bmarino por qu e es tá con ec ta da a la su per fic ie , te niend o p oco o ningún me -
d io de l oc o moc ió n ind epe nd ie nte . P or eso e s d e a p li c ac ión l i mi t ad a , c o n e x c epc ió n d e
propósitos c ientíficos y todos aquellos que han s ido cons truidos deben ser mirados con
c a r ác ter e xp er ime n ta l .
L ETHBRIDG E: U no de los pr ime ros in te n tos par a pro veer a u n b uzo de un eq uipo r íg ido
co n ten ie ndo air e a tmos fér ico , pa rece se r e l a para to cr ead o por Joh n Le thb ridge , d e De -
v o nsh ir e , en 1 71 5 .
Su in ven tor lo usó e xitos amen te e n d is tin tas par tes del mund o , pa ra r esca te d e nau -
f r a g ios o s us c ar g as .
C o nsis t í a en un ba r r i l h er m é tic o , c o n d os or ifi c i os p ar a l os braz os y u na v en ta na de
v i dr io . Es u n c i li ndr o d e mad er a d e 1 ,80 m d e lar go por 0 ,7 0 m de d iá me tr o , r e fo r z ad o p or
fu era y p or d en tr o c on ar os d e h ie rro p ara pr oteg erlo de la pres ión .

Pos ee además d os or ificios e n la par te
su per ior , a un o de los cua les se le ap lica un
fu elle pa ra r en o var e l aire , ce rran do ambos
a n tes d e desc end er .
Es tá sos ten id o por u na cuer da e n la
p ar te su per ior tr aser a y par a comun icars e con
sus a yud an tes de la su per fic ie e mp le a se ña-
les e n un ca bo fino .

Escafandra rígida de John Lethbridge

L E BAT TEU X (a ño 1 8 53) : más d e me dio sig lo d espués fue pr ese n tad o por es te in ven tor
f r a nc és un a par a to tan r ud im en ta r i o c om o e l a n ter ior , q ue l lam ó “ E l pesc ad or s u bma r i no ” ,

q ue se reduc e a un simple tone l, e l c ua l se b alance ab a al e xtr emo de un ca ble , c omu ni-
cá ndos e tamb ién por med io de se ña les .
Si h emos de a te ner nos a los pr ob le mas de la c ámara h ermé tic a , la s o luc ión c ons is-
te en co ns tr uir la bas ta n te g ran de par a qu e p ued a conte ner air e su fic ien te .
C ER VO : U n espa ño l q ue e n a l a ño 1 831 c o ns tru y ó u na es f er a d e ma dera a l a c ua l a gr e-
g ánd ole suficien te lastre pu ede d escen der a c ons ide ra ble pr o fund id ad .
De be no tarse q ue la ma yor ía de los in ven to res ha pre fer ido la fo rma es férica co mo
l a me jor ad ap ta da par a r es is t ir la pr esi ón . C er vo perd ió l a v ida e n s u pr ime r y ú nic o d es -
ce nso , n o resc a tan do ja más res tos de su es fer a .
Pu ede habe r poc a dud a qu e la res is te ncia d e su c onstrucc i ón era ins u fic i en te y q ue
r es u l tó a plas t ada por l a p r es ión d el agu a .
COND E PIAT T I D AL PO ZO : En 1 89 7 lle vó a ca bo pru ebas con u n a par a to d e s u in venc ió n
q ue en s u tie mpo desp er tó gra nd es es peranz as : e l “ Tr aba ja dor Su bma rino” , bau tiza do “La
F ranc e” en h o nor de su co ns truc tor , e l Sr . D e lis le , en Vitri Sur Se ine y fu e prob ado p or
p r i mer a vez e n es te r í o y lu ego e n El H a vre .

Su je to a u na ca dena d esce ndió e n
Ch erb urgo a 50 m lle vand o en e l in terior a
su in ve n tor y va rios in vita dos qu e per mane -
c ier on d os h oras ba jo e l a gua .
Es ta ba susp end id o p or ca denas , te-
n ie ndo un a p equ eñ a flo tab ilid ad d eb ido a un
c o n tr a peso pr e vi am en t e c a lcu la do , q ue s e
co mp le taba , par a pod er d escen der , c on u n
l as tr e d e pi ed r a , ac c io nad o desd e e l i n ter io r
p or med io d e un a par ejo , que p od ía aban -
d ona r s e e n c as o de inc o n ven ie n tes .
Trabajador Submarino “La France”

Pos e ía u n g ran timón y tres hé lices par a ma niobr ar y n o de pro pu ls ión y s e p od ía n
acc io nar a man o o po r e lec tr ic id ad , abas tecid a por un ca ble des de la s uper ficie o p or ac u-
m u lad or es e n s u in te r io r .
Pos teriorme n te fueron ins ta lad os luz eléc tr ica y te léfo no y merec ía e l n ombre de
T rab ajado r Su b mar ino po r qu e s e ha l la ba d o tad o d e u na v ig a m e tá l ic a qu e te r m inab a e n
u na fue r te te naza accion ada p or un a c remallera d esde e l in ter ior , ma ne ja ndo as í g ar fios y
b aldes e n ta reas por tu ar ias o s ob re res tos su mer gidos .
BAZ IN , ERN ESTO : Al ser pos ib le la r ege ne rac ión d el a ire por los prog resos de la
q u ím ic a , nac ió el “ Obse r vad or Su bm ari no” q ue fu e c é le bre en los a ños s igu ie n tes a 1 86 5 .
Se tra taba de una cámara d e ace ro susp en dida e n to do momen to por u na ca den a ,
e n el in ter io r d e la cua l e l O 2 pod ía s er r eno vado . Los pr imeros e nsa yos se rea l izar on en
Be lle Is le , d ond e Baz ín lo gró alca nzar 30 m
En tusiasma do qu iso d escen der h as ta 80 m per o una co misión oficial se lo p roh ib ió ,
a c ausa del ag ita do es ta do d el mar .
N EU F E LD T – KH Ü N KE: A l e vo luc io nar f av o r ab le men t e e l pr oce di m ien t o d e r e gen erac ión
a tmos fé rica , un os co ns truc tores hambur gu eses , N eu feld t – Kh uünk e , co ns tru yeron un a
esc a fan dr a a r tic u lad a, p er o pr on t o la e xpe r i enc ia dem os tró s u p oc a u ti l ida d p ar a r ea l izar


tar eas y qu e era mejo r d ar le a los buz os e l pa pe l de o bser va do res , ya qu e prác ticamen te
es taba n limitados a ta l fu nción .

T O R R E S D E O B S E R V A C I Ó N

Co ns tru id as en acer o e n for ma c ilíndr ica , es tán pro vis tas de un
e qu ipo rege ner ador , ve n tan illas y p o ten tes re flectores .
D es de el in t er ior el ho mbr e es t ud ia e l tra ba jo pre l im in ar y s e c o-
m un ic a t e le f ón ic a men t e p ar a s o l ic i t ar la in t er ve nc i ón de l as he r r a mi en-
tas apr op iad as .
Pu ede p erman ecer va rias hor as s in n in gún inco n ven ie n te , a g ran -
d es pro fu nd id ades y d ir ig ir la ma niobr a de co locac ión d e e xplos ivos y la
p os ter ior extracc i ón co n ga r fios d el ma teria l vo la do y d e las carg as va-
liosas.
E n 1 95 3 un a to r r e de e s te t i po c o ns tru id a en I t a li a , f ue e n vi ada a
Ab id-J an , d ond e se u tiliz ó en la c ons tr ucc ión de una fábr ica oc éan o-
tér m ica , a lca nzan do la pro fund ida d de 470 m
Re don de and o la tor re d e obser vación y d ánd ole pa red es más
g r ues as , c o n ob je t o d e qu e o fr ez c a un a m a yor r es is te nc i a , obte ne mos
Torre de e l más famos o y e fic az d e los ap ara tos de es tud io sub mar in o , an tes de
observación las in ve ncio nes d el pro fesor A. Piccar d .

L A BATISFERA
En 1 93 0 , e l na tura lista , b ió lo go ma rino , de Nu e va Co rk, Dr . Willia m Beebe , re alizó
c o n a y uda d el I ng en ier o O t is Bar t o n es t e fam os o es fer o id e d e h ierr o fu nd ido, q ue pes ab a
2 450 k g . Te n ía u n d iáme tro in terior de 1 ,38 m y un esp esor de pa red es de 3 ,75 cm-
La escotilla se cierra mediante 10 pernos sobre los
pasajeros, que pueden mirar a través de tres ventanas de
observación, construidas de cuarzo de 20 cm diámetro y 7
cm de espesor, montados en unas proyecciones de la esfera.
E l O 2 er a a bas tec id o d e tan qu es a pres ión que c on-
te n ían lo su fic ien te pa ra dos pers onas dura n te ocho h oras ,
mien tras el CO 2 era abs orb id o po r Ca lsod a.
El cable de sostén de acero antirrotativo y 2 cm de
espesor estaba probado a 29 toneladas a la rotura y llevaba
engrampado el cable eléctrico de iluminación y el telefónico.
E n s ep t iemb r e d e 1 93 2 s e r ea lizó un d es c e nso a 670
Me tros y dos añ os más tar de , el 1 5 d e agos to d e 1 9 34 , en
las tra nspa ren tes agu as de Ber mud as , a lca nzar on los 900
m, qu e dura n te mucho tie mp o ha br ía de se ña lar el límite de
l a p ene tración hu mana .
Batisfera

E L BENTO SCO P IO
En 1 948 , O tis Bar ton cons tru yó o tr a es fer a s imilar , co n p are des mas gr uesas , qu e
p esab a 3 17 0 kg . Fue b au tizad a co n e l no mb re d e Bentosc op io a ca usa d e un a ven tana d e
o bs er v aci ón q ue p er mi t í a ver a l “ B e n tos” . L le v ó a c ab o un a ún ica y gr an i nme r s i ón a 1 3 60
m en a l ta mar a l SO d e la cos ta ca lifor niana , yend o es ta vez so lo a bo rdo .


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