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ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
 BOLIVIA

              SISTEMA DE INVENTARIOS DE REPUESTOS DEL PARQUE
            AUTOMOTOR DEL COMANDO DE TRANSPORTES DEL EJÉRCITO

       1.     Título.

       Sistema de Inventarios de Repuestos del Parque Automotor del Comando de
       Transportes del Ejército.

       2.     Introducción.

       Se denominan existencias o inventarios a la variedad de repuestos y materiales que se
       utilizan en un parque automotor para el mantenimiento de vehículos, los mismos que se
       guardan en sus almacenes a la espera de ser utilizados, siendo entregados a los
       supervisores o mecánicos encargados de desarrollar su trabajo sin que se vean
       afectados por la falta de continuidad en la adquisición o por la demora en la entrega por
       parte del proveedor.

       3.     Antecedentes.

       La organización del Ejército, se divide en diferentes departamentos, cada uno de ellos
       tiene una misión específica, el Departamento IV, en el cual dentro su organización se
       encuentra el objeto de nuestro estudio, los Almacenes del Comando de Transportes del
       Ejército, los mismos que tienen la misión de: “Ejecutar actividades referidas a pedidos,
       recepción, distribución, redistribución y mantenimiento de vehículos a fin de satisfacer
       las necesidades de empleo del Ejército” y contribuir de esta manera al mejor
       rendimiento operativo de Grandes y Pequeñas Unidades.

       El mencionado proyecto no abarca el campo control de personal.

       E proyecto, no toca aspectos relacionados al área de repuestos para vehículos chinos,
       brasileros y argentinos.

       4.     Planteamiento delProblema.

       Dentro de cualquier organización actual que trabaje con materiales que se deban
       almacenar, es necesario tener un sistema capaz de controlar todos los procesos y
       además emitir reportes y consultas a requerimiento, sin embargo la institución armada
       solo cuenta con un sistema manual el cual no permite cumplir con todas las
       necesidades del Comando de Transportes del Ejército, con respecto al control de sus
       diferentes procesos en el control de inventarios.

       Efectuando el análisis de dicha institución se ha establecido un problema central, a ser
       encausados en el presente trabajo

                                                 1-5
4.1.   Problema Principal.

El actual sistema empleado para el control de inventario de repuestos en el comando de
Transportes del Ejército es llevado en forma manual, lo cual genera lentitud en
mencionado proceso, generando errores en la obtención de información.

4.2.   Problemas Secundarios.

Considerando las operaciones de recepción de repuestos en desuso, entrega de
repuestos nuevos, actualización de ingresos y egresos y compras locales.

La cantidad recibida de unidades de repuestos ya sean estas importadas o compras
locales según la cantidad a entregar, así como de la variedad de items (diferentes
unidades) de acuerdo a prioridad deben estar registradas en casillas de estantes o
rimeros para su fácil ubicación.

“La eficiencia de la entrega de acuerdo a prioridad requerida por el mecánico, debe ser
eficiente para la salida de vehículos de mantenimiento”.

5.     Objetivos.

De acuerdo a los siguientes objetivos.

5.1.   Objetivo General.

“Desarrollar un prototipo de un Sistema de Información para el control de inventarios de
repuestos en almacenes del Comando de Transportes del Ejército, con el objeto de
brindar información oportuna, útil, precisa y un servicio eficiente a requerimientos de los
Batallones de Transportes dependientes de este Comando”:.

5.2.   Objetivos Específicos.

Análisis de Sistema: En esta fase se recabará información, se organizará y se iniciará
la elaboración del Sistema por separado.

Diseño del Programa: Es la fase en donde se realiza la estructura de datos, se
desarrolla la arquitectura de software, las representaciones de interfaz y los algoritmos
necesarios para el cumplimiento de los requerimientos del usuario así como también los
análisis necesarios para saber que herramientas usar en la etapa de Codificación.

Implementación o Codificación: Es la fase de programación o implementación
propiamente dicha. Aquí se implementa el código fuente, haciendo uso de prototipos así
como pruebas y ensayos para corregir errores. Dependiendo del lenguaje de
programación y su versión se crean las bibliotecas y componentes reutilizables dentro
del mismo proyecto para hacer que la programación sea un proceso mucho más rápido.



                                           2-5
Pruebas: Los elementos, ya programados, se ensamblan para componer el sistema y
se comprueba que funciona correctamente y que cumple con los requisitos, antes de
ser puesto.

Mantenimiento: Es la última fase, se realiza la corrección de errores no detectados en
la etapa de pruebas, posibles mejoras funcionales debidas a nuevos requerimientos del
cliente, en esta fase se vuelven a aplicar todas las etapas anteriores sobre el software
existente.

6.     Justificación.

6.1.   Justificación Institucional.

El desarrollo del presente proyecto permitirá mejorar el sistema de control de
inventarios de repuestos en los almacenes de Parques Automotores del Ejército.

6.2.   Justificación Técnica.

Los almacenes de repuestos están bajo la responsabilidad permanente de los
profesionales técnicos militares, para realizar este trabajo de manera eficiente es
necesario que tenga información actualizada sobre repuestos.

La utilización de software permitirá tener información sobre existencias de repuestos,
precios para su compra, control y reportes, hecho que facilitará el desempeño
profesional de los Usuarios finales.

6.3.   Justificación Económica.

Al tener almacenes centralizados en cada División del Ejercito, de carácter institucional,
es necesario el uso óptimo de los recursos económicos asignados en presupuesto; por
tanto el sistema de información propuesto reduce los costos administrativos y el tiempo
en el proceso de control de inventario.

7.     Alcance.

       El sistema de Inventarios propuesto tiene la finalidad de realizar el control de
       inventario de manera automatizada, en cualquier almacén de Parque Automotor
       del Ejército, el sistema de inventarios se podrá integrar en cualquier otro almacén
       de las FF.AA.

8.     Planificación del Proyecto.

De acuerdo a los siguientes pasos y al cronograma de actividades

9.     Recopilación de Información.

De acuerdo al siguiente modelo de entrevista y encuesta:


                                          3-5
13.   Diseño del Sistema.

El diseño de un Sistema de Control de Inventarios para un almacén de repuestos, es
una herramienta que puede ser utilizada por diferentes Almacenes para generar
ambiente de control en todas las actividades desarrolladas por la entidad.

En tal sentido es un mecanismo dinámico y fácil de comprender dado a la estructura
organizada del presente diseño del Sistema de Control de inventarios, que a su vez
está basado en la incorporación de fundamentos profesionales del ejercicio de la
profesión.

Para la formulación y diseño del sistema de Control Interno se evaluaron las etapas o
fases que este debe contener, es así como el sistema debe contemplar los siguientes
procesos:

15.   Pruebas.

Se entregarán con el sistema informático.

16.   Impacto.

Contribuir al fortalecimiento de los proyectos de Sistemas Informáticos en el Comando
de Transportes del Ejército.

Consolidar los proyectos técnico-científicos, especialmente los generados por los
estudiantes del tecnológicode la EMI.

Contribuir a la especialización y profesionalización de los estudiantes de Sistemas y
Electrónica.

Conformar equipos de trabajo técnico-científicos para el desarrollo de más proyectos
técnico científicos.

17. Conclusiones.

Como hemos visto este primer proyecto es una guía práctica de cómo diseñar
interfaces, conectados a una Base de Datos y las responsabilidades que conlleva el
administrar una base de datos. Desde que fueron creadas en la década de los setentas
han sido de gran ayuda para el manejo de información a todos los niveles, y en
cualquier plano de productos y servicios.

Un buen diseño de Interfaces y bases de datos nos lleva a tener datos confiables,
robustos y que no se requiere de reingeniería en mucho tiempo a menos que así se
decida en algún momento de la vida útil de la base de datos; en otro lado la importancia
de tener un cúmulo del diseño en medios magnéticos y en papel, como este que se
entrega al finalizar, será para tener la información del diseño disponible y que sea
comprensible para otros estudiantes o personas que interactúen con la base de datos, a
través de las interfaces.


                                            4-5
18.   Bibliografia.

Grupo Isaias Carrillos Perez. (2008) Metodología del desarrollo de software.
New York:

Jacaboson, I., Booch, G., Rumbaugh J. (2000) Proceso Unificado de Desarrollo de
Software.




                                         5-5

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  • 1. ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA “MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” BOLIVIA SISTEMA DE INVENTARIOS DE REPUESTOS DEL PARQUE AUTOMOTOR DEL COMANDO DE TRANSPORTES DEL EJÉRCITO 1. Título. Sistema de Inventarios de Repuestos del Parque Automotor del Comando de Transportes del Ejército. 2. Introducción. Se denominan existencias o inventarios a la variedad de repuestos y materiales que se utilizan en un parque automotor para el mantenimiento de vehículos, los mismos que se guardan en sus almacenes a la espera de ser utilizados, siendo entregados a los supervisores o mecánicos encargados de desarrollar su trabajo sin que se vean afectados por la falta de continuidad en la adquisición o por la demora en la entrega por parte del proveedor. 3. Antecedentes. La organización del Ejército, se divide en diferentes departamentos, cada uno de ellos tiene una misión específica, el Departamento IV, en el cual dentro su organización se encuentra el objeto de nuestro estudio, los Almacenes del Comando de Transportes del Ejército, los mismos que tienen la misión de: “Ejecutar actividades referidas a pedidos, recepción, distribución, redistribución y mantenimiento de vehículos a fin de satisfacer las necesidades de empleo del Ejército” y contribuir de esta manera al mejor rendimiento operativo de Grandes y Pequeñas Unidades. El mencionado proyecto no abarca el campo control de personal. E proyecto, no toca aspectos relacionados al área de repuestos para vehículos chinos, brasileros y argentinos. 4. Planteamiento delProblema. Dentro de cualquier organización actual que trabaje con materiales que se deban almacenar, es necesario tener un sistema capaz de controlar todos los procesos y además emitir reportes y consultas a requerimiento, sin embargo la institución armada solo cuenta con un sistema manual el cual no permite cumplir con todas las necesidades del Comando de Transportes del Ejército, con respecto al control de sus diferentes procesos en el control de inventarios. Efectuando el análisis de dicha institución se ha establecido un problema central, a ser encausados en el presente trabajo 1-5
  • 2. 4.1. Problema Principal. El actual sistema empleado para el control de inventario de repuestos en el comando de Transportes del Ejército es llevado en forma manual, lo cual genera lentitud en mencionado proceso, generando errores en la obtención de información. 4.2. Problemas Secundarios. Considerando las operaciones de recepción de repuestos en desuso, entrega de repuestos nuevos, actualización de ingresos y egresos y compras locales. La cantidad recibida de unidades de repuestos ya sean estas importadas o compras locales según la cantidad a entregar, así como de la variedad de items (diferentes unidades) de acuerdo a prioridad deben estar registradas en casillas de estantes o rimeros para su fácil ubicación. “La eficiencia de la entrega de acuerdo a prioridad requerida por el mecánico, debe ser eficiente para la salida de vehículos de mantenimiento”. 5. Objetivos. De acuerdo a los siguientes objetivos. 5.1. Objetivo General. “Desarrollar un prototipo de un Sistema de Información para el control de inventarios de repuestos en almacenes del Comando de Transportes del Ejército, con el objeto de brindar información oportuna, útil, precisa y un servicio eficiente a requerimientos de los Batallones de Transportes dependientes de este Comando”:. 5.2. Objetivos Específicos. Análisis de Sistema: En esta fase se recabará información, se organizará y se iniciará la elaboración del Sistema por separado. Diseño del Programa: Es la fase en donde se realiza la estructura de datos, se desarrolla la arquitectura de software, las representaciones de interfaz y los algoritmos necesarios para el cumplimiento de los requerimientos del usuario así como también los análisis necesarios para saber que herramientas usar en la etapa de Codificación. Implementación o Codificación: Es la fase de programación o implementación propiamente dicha. Aquí se implementa el código fuente, haciendo uso de prototipos así como pruebas y ensayos para corregir errores. Dependiendo del lenguaje de programación y su versión se crean las bibliotecas y componentes reutilizables dentro del mismo proyecto para hacer que la programación sea un proceso mucho más rápido. 2-5
  • 3. Pruebas: Los elementos, ya programados, se ensamblan para componer el sistema y se comprueba que funciona correctamente y que cumple con los requisitos, antes de ser puesto. Mantenimiento: Es la última fase, se realiza la corrección de errores no detectados en la etapa de pruebas, posibles mejoras funcionales debidas a nuevos requerimientos del cliente, en esta fase se vuelven a aplicar todas las etapas anteriores sobre el software existente. 6. Justificación. 6.1. Justificación Institucional. El desarrollo del presente proyecto permitirá mejorar el sistema de control de inventarios de repuestos en los almacenes de Parques Automotores del Ejército. 6.2. Justificación Técnica. Los almacenes de repuestos están bajo la responsabilidad permanente de los profesionales técnicos militares, para realizar este trabajo de manera eficiente es necesario que tenga información actualizada sobre repuestos. La utilización de software permitirá tener información sobre existencias de repuestos, precios para su compra, control y reportes, hecho que facilitará el desempeño profesional de los Usuarios finales. 6.3. Justificación Económica. Al tener almacenes centralizados en cada División del Ejercito, de carácter institucional, es necesario el uso óptimo de los recursos económicos asignados en presupuesto; por tanto el sistema de información propuesto reduce los costos administrativos y el tiempo en el proceso de control de inventario. 7. Alcance. El sistema de Inventarios propuesto tiene la finalidad de realizar el control de inventario de manera automatizada, en cualquier almacén de Parque Automotor del Ejército, el sistema de inventarios se podrá integrar en cualquier otro almacén de las FF.AA. 8. Planificación del Proyecto. De acuerdo a los siguientes pasos y al cronograma de actividades 9. Recopilación de Información. De acuerdo al siguiente modelo de entrevista y encuesta: 3-5
  • 4. 13. Diseño del Sistema. El diseño de un Sistema de Control de Inventarios para un almacén de repuestos, es una herramienta que puede ser utilizada por diferentes Almacenes para generar ambiente de control en todas las actividades desarrolladas por la entidad. En tal sentido es un mecanismo dinámico y fácil de comprender dado a la estructura organizada del presente diseño del Sistema de Control de inventarios, que a su vez está basado en la incorporación de fundamentos profesionales del ejercicio de la profesión. Para la formulación y diseño del sistema de Control Interno se evaluaron las etapas o fases que este debe contener, es así como el sistema debe contemplar los siguientes procesos: 15. Pruebas. Se entregarán con el sistema informático. 16. Impacto. Contribuir al fortalecimiento de los proyectos de Sistemas Informáticos en el Comando de Transportes del Ejército. Consolidar los proyectos técnico-científicos, especialmente los generados por los estudiantes del tecnológicode la EMI. Contribuir a la especialización y profesionalización de los estudiantes de Sistemas y Electrónica. Conformar equipos de trabajo técnico-científicos para el desarrollo de más proyectos técnico científicos. 17. Conclusiones. Como hemos visto este primer proyecto es una guía práctica de cómo diseñar interfaces, conectados a una Base de Datos y las responsabilidades que conlleva el administrar una base de datos. Desde que fueron creadas en la década de los setentas han sido de gran ayuda para el manejo de información a todos los niveles, y en cualquier plano de productos y servicios. Un buen diseño de Interfaces y bases de datos nos lleva a tener datos confiables, robustos y que no se requiere de reingeniería en mucho tiempo a menos que así se decida en algún momento de la vida útil de la base de datos; en otro lado la importancia de tener un cúmulo del diseño en medios magnéticos y en papel, como este que se entrega al finalizar, será para tener la información del diseño disponible y que sea comprensible para otros estudiantes o personas que interactúen con la base de datos, a través de las interfaces. 4-5
  • 5. 18. Bibliografia. Grupo Isaias Carrillos Perez. (2008) Metodología del desarrollo de software. New York: Jacaboson, I., Booch, G., Rumbaugh J. (2000) Proceso Unificado de Desarrollo de Software. 5-5