Este documento proporciona una historia resumida de varias aerolíneas de carga y pasajeros de América Latina como Tampa Cargo (fundada en 1972), Avianca (fundada en 1940 como fusión de SCADTA y SACO), TACA (fundada en 1931 como empresa de carga), Aerogal (fundada en 1985 en Ecuador) y describe brevemente su evolución a través de los años, incluyendo fusiones y renovación de flotas. El documento también busca explicar la historia de la aviación comercial en la región.
4. Nuestra Historia de Tampa Cargo
• 1972:. Los sueños de un americano lo
llevaron a crear la primera línea aérea de
carga en Colombia, dando pie al
nacimiento de Transportes Aéreos
Mercantiles Panamericanos - Tampa Cargo
S.A, el 11 de mayo de 1973
• 1973 -1974: En este año comenzó
oficialmente la operación en una aeronave
DC 6, realizando los primeros vuelos
chartes de exportaciones de flores en la
ruta Colombia – Estados.
Así mismo, se llevó a cabo el primer vuelo
internacional México – Medellín; y la
Aeronáutica Civil autorizó la operación
en la ruta Medellín - Bogotá para la
empresa Coordinadora.
5. Nuestra Historia... Inicia en Tampa Cargo
• 1982: Se inauguraron las bases de Barranquilla
(BAQ) y Cali (CLO). Años después, ingresan a
la actual flota dos nuevos aviones B-707.
• 1990: La Aerolínea es condecorada con la Cruz
al Mérito Aeronáutico, que otorga el Gobierno
colombiano.
• 1996: El 12 de diciembre de 1996 se firmó un
acuerdo con Martinair, aerolínea holandesa
perteneciente al reconocido grupo KLM. Tampa
Cargo amplió su oferta de rutas en América
• 2000: Es construido en Rionegro Antioquia el
hangar propio de la Empresa, convirtiéndose en
uno de los más modernos de Latinoamérica.
6. Para entender hay que conocer…
• 1919: El ingenio y espíritu aventurero de un
grupo de alemanes y colombianos le dio vida, el
5 de diciembre de 1919 en la ciudad de
Barranquilla (Colombia), a la Sociedad Colombo
Alemana de Transporte Aéreo – SCADTA: La
primera aerolínea comercial constituida en
América Latina y la segunda en el mundo
• 1940: Se firmó la escritura de constitución de
Aerovías Nacionales de Colombia S.A. - Avianca,
gracias a la fusión de SCADTA, ya en manos
norteamericanas y SACO, Servicio Aéreo
Colombiano
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7. Para entender hay que conocer…
• 1998: Avianca puso al servicio de los pasajeros de
Colombia y del mundo su Centro de Conexiones en
Bogotá; una funcional combinación de la operación
aérea para acceder a cerca de 6.000 posibles
conexiones semanales, mayor número de
frecuencias, horarios y destinos atendidos
• 2004-2005: Avianca celebró 85 años de
fundación y de operación ininterrumpida. Más de
ocho décadas durante las que la aerolínea
colombiana ha contribuido al desarrollo del país y
ha sido emblema nacional en los cielos del mundo.
Asimismo, también presenta su nueva imagen
• 2009 - 2010: Unión de Avianca – TACA. Los
accionistas concretan el cierre de la unión
obteniendo las aprobaciones regulatorias y de
competencia respectivas
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8. Para entender hay que conocer…
• 1931: Fundación de la empresa Transportes
Aéreos Centroamericanos (TACA) en
Tegucigalpa, Honduras, como una empresa
carguera
• 1989 – 1995: TACA desarrolla una alianza
estratégica con AVIATECA, LACSA, NICA,
aerolíneas de Guatemala, Costa Rica y
Nicaragua, consolidándose en el GRUPO TACA
• 1998: TACA inicia la renovación de su flota y
lidera la compra coordinada de aviones Airbus
A319 y A320 más grande de la historia
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9. Para entender hay que conocer…
• 2005-2006: Se implementan estrategias
que ponen énfasis en el servicio al cliente
interno y externo, como su iniciativa
"Renovando el Espíritu TACA" y el Programa
“TACA Héroes”
• 2008: TACA renueva su imagen en forma
integral, con el propósito de propiciar el
alcance de su Visión: Ser la aerolínea
preferida del viajero de las Américas
• 2009 - 2010: Unión de Avianca – TACA. Los
accionistas concretan el cierre de la unión
obteniendo las aprobaciones regulatorias y
de competencia respectivas
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10. Para entender hay que conocer…
Fundación Noviembre 1985 en Quito, Ecuador
• Nacimos con el objetivo de ofrecer transporte
aéreo de pasajeros y carga en Ecuador Continental
y en el Archipiélago de Galápagos. Empezamos
operaciones con 2 aviones Dornier DO-28-D2 con
capacidad para 12 pasajeros cada uno.
• Entre 1993 y 1995 cambiamos nuestra flota a 3
aviones Fairchild F-27 con capacidad para 40
pasajeros y cubrimos las rutas Quito, Cuenca, Lago
Agrio y Coca. A finales de los años noventa, la
Dirección de Aviación Civil (DAC) certificó a
AEROGAL bajo estándares 121, entregándonos el
Certificado de Operador Aéreo AGL – 12 1-004
11. Para entender hay que conocer…
• En el 2002 inicio la nueva Aerogal bajo la administración de
Patricio Sommerfeld y Gabriela Sommerfeld.
•En el 2006 iniciamos nuestra operación internacional con
vuelos regulares hacia Bogotá. Y, en agosto hacia
Medellín.
• En noviembre del 2008, llegó nuestro primer Boeing 757
para cubrir la ruta a Miami.
• En diciembre de 2009 inauguramos con gran éxito la
ruta a Nueva York, para lo cual incorporamos un Boeing
767.
• En abril del 2010 anunciamos la intención de compra de
Aerogal por parte de Avianca-Taca, pasando así a ser
parte del grupo de aviación más importante de América
Latina.
• En el 2011 estamos terminando nuestra renovación de
flota.
12. Para entender hay que conocer…
• Actualmente ofrecemos alrededor de 56 vuelos
diarios a diferentes destinos y fuimos la primera
aerolínea en contar con la Certificación
Ambiental Smart Voyager en el mundo.