El documento proporciona información sobre la historia y modalidades del remo. Resume que el remo se desarrolló como deporte en Inglaterra en el siglo XVII y ahora es un deporte olímpico con varias modalidades como el banco móvil y el banco fijo. Este último incluye embarcaciones como la trainera, la trainerilla y el batel, y se practica principalmente en el norte de España con competiciones como la Liga ACT y la Bandera de La Concha.

1. REMO

2. HISTORIA
l remo como modo de propulsión de embarcaciones tiene una tradición milenaria. Sin embargo,
como deporte se desarrolló en Inglaterra en el siglo XVII. Fue deporte señorial y reservado a los
caballeros que se extendió al resto de Europa y del mundo. En el siglo XIX se fundaron los
primeros clubes fuera de Inglaterra. En España, Portugal y Argentina todavía existen clubes de
remo fundados a mitad del siglo XIX.
esde esa época hasta hoy, el remo ha experimentado un desarrollo acelerado, tanto a sus
conceptos básicos tanto en su tecnología de construcción de embarcaciones y de remos así
como en la técnica de remar. La alta competición, igualmente, ha sido objeto de grandes
adelantos en sus modos de entrenamiento. Hoy en día, ha dejado de ser un deporte señorial y
exclusivo. Las damas empezaron a participar hace más de 100 años, pero hoy en día aún existen
clubes de remo exclusivos para hombres, así como también exclusivos de mujeres.
l olimpismo conoce al remo como uno de sus deportes básicos casi desde su principio. Hoy en día
los Juegos Olímpicos otorgan medallas de oro en 14 modalidades, tanto de hombres y mujeres,
tanto de pesos pesados y ligeros, lo que resulta en 48 medallas de oro a título personal. Pero
estas modalidades apenas son una parte de la gran variedad de competiciones de remo que
existen, e incluyen modalidades que son exclusivas de algunos países. En España, el remo de
banco fijo en la costa atlántica y cantabrica es de una popularidad inusual en este deporte. Una
de las causas es su gran espectacularidad y la costumbre de apostar por el ganador de las
regatas.

3. MODALIDADES
BANCO MOVIL

Deporte olímpico de una gran tradición.


Se practica principalmente sobre aguas tranquilas
(ríos, canales, lagos, estanques, puertos, embalses)

BANCO FIJO
No es olímpico

Se distingue entre pesos pesados y ligeros, así
como tripulaciones masculinas y femeninas.

Existen tres modalidades: batel, trainerilla y
trainera

Las modalidades más populares son el ocho y el
skiff (individual).

Solo se practica a nivel español

Tienen un patrón que maneja el barco

El remero sentado en la popa tambien marca
el ritmo y la táctica de remada

Los remos del banco móvil tienen casi 3 m, en el
caso de usar dos a la vez (scull), y casi 4 m en el
caso de un remo por remero (remo de punta)

Algunas modalidades tienen un timonel sentado en
popa o tumbado en proa. Las embarcaciones sin
timonel, se timonean desde el pie

El remero sentado en popa (stroke), es el que
marca el ritmo y la táctica en regatas. Se llama el
marca y a veces adquiere el papel de patrón.

5. EMBARCACIONES DE
BANCO FIJO
TRAINERA
Competiciones entre embarcaciones de 13 remeros y un patron tipicas
del norte de españa las regatas se hacen en aguas de mar con
ciabogas . La gran mayoría sobre recorrido de 4 largos y tres
ciabogas a realizar, sobre una distancia total de 3 mn (5556 m). El
decimotercer remero se sitúa en la proa (de ahí el nombre proel) y
es el encargado de utilizar la pica o espaldín, que no es más que un
remo más corto que sirve, apoyado en el branque de la trainera
para forzar el giro de está en las ciabogas.

6. BATEL
Embarcación de 4 remeros y un patrón o timonel. Los remeros manejan cada uno de un remo, al igual que el
patrón. Se disponen uno detrás de otro; normalmente (aunque esto puede variar) cada remero rema por el
costado contrario al del que tiene delante, remando el boga (remero más próximo al patrón) por babor o
por estribor. Otra forma de distribución de los remeros es la llamada boga italiana en la que el boga y el
proa reman por babor y el boga de estribor (remero que va detrás del boga) y el tercer remero por estribor.
Esta forma de estructurar el batel es usada normalmente cuando se utiliza una pica de proa aunque no es
usual llevarla Es una embarcación de aproximadamente 7 metros de longitud.
Las regatas se componen de varios largos según la categoría que compita (Promesas 2 largos, juveniles
féminas 4 largos, absolutas féminas 4 largos, infantiles 2 largos, cadetes 3 largos, juveniles masculinos 4
largos y senior o absoluto masculino 4 largos). Cada largo son 500 metros, y entre largo y largo se realiza
una virada en boya de 180º también llamada ciaboga. Las tandas oficiales son de 5 botes, es decir,
compiten 5 embarcaciones a la vez. Para cada bote se asigna una calle o boya siendo la calle 1 la boya
más cercana a tierra y la calle 5 la boya más lejana a tierra. Cada calle tiene dos boyas; la de tierra, que
sería la boya de llegada y de salida, y la de "fuera", cada una con una bandera. Las cinco calles tienen
asignado por el Reglamento de Banco Fijo un color de bandera, teniendo la calle 1 color blanco, la calle 2
color rojo, la calle 3 color verde, la calle 4 color amarillo y la calle 5 color negro.
El batel está reglamentado por la Federación Española de Remo desde el año 1944, en que se celebró en el
Estanque del Retiro de Madrid el primer Campeonato Nacional, siendo el club con mejor historial [1] en
la categoría absoluta de esta especialidad el Club de Mar de Castropol que ha conseguido (hasta 2007) 6
títulos y 7 subtítulos seguido por el Club Iberia que ha conseguido (hasta 2007) 6 títulos y 6 subtítulos.

7. TRAINERILLA
Embarcaciones de 6 remeros y un patrón. El proel lleva una pica, al
igual que en la trainera, los remeros van uno detrás de otro. El
peso mínimo del barco son 100 kg y la distancia de la regata es de
3000 metros. En estas regatas participan remeros de la categoría
juvenil y senior masculino y femenino.

8. BATEL
TRAINERILLA

9. TRAINERA

10. COMPETICIONES
BANCO FIJO

11. LIGA ACT
La Liga San Miguel o Liga ACT es la liga de remo creada por la Asociación de
Clubes de Traineras (ACT) como primera división del remo en el Cantábrico. La
Liga ACT nació el 2 de julio de 2003 tras el acuerdo alcanzado por los Gobiernos
de las Comunidades Autónomas de Asturias, Cantabria, Galicia y Euskadi, para
apoyar e impulsar una disciplina deportiva que forma parte de la historia de los
pueblos del norte de España. En el año 2006, tras un acuerdo de patrocinio con la
empresa Mahou-San Miguel, la Liga ACT cambió su nombre por el de Liga San
Miguel.
Es la primera división del remo; por debajo se encuentran la Liga ARC en la que
compiten clubs cantabros, vascos y ahora también, asturianos y la Liga Gallega o
Liga Noroeste. Las dos últimas clasificadas de las 12 que disputan la Liga San
Miguel disputan el play-off de ascenso/descenso contra las 2 primeras
clasificadas de un play-off previo entre las dos mejores clasificadas de la Liga
ARC y de la Liga Gallega. Las dos traineras que mejor queden mantendrán o
subirán de categoría.

12. LA BANDERA DE LA
CONCHA
La Bandera de La Concha es una competición de traineras que se celebra los dos primeros domingos de
septiembre en la Bahía de La Concha en San Sebastián (País Vasco, España). Celebrada desde 1879 en
categoría masculina y desde 2008 en femenina.
También llamada coloquialmente "la olimpiada del remo" es la regata de traineras más prestigiosa de la
temporada. Para los más modestos llegar a la clasificatoria es todo un premio, mientras que para los
denominados "gallos", los equipos más grandes, no clasificarse puede ser una desgracia. Actualmente forma,
junto a la liga ACT/San Miguel y el Campeonato de España, la tríada de competiciones más importantes de esta
especialidad náutica.
La regata se rema al modo tradicional, esto es, en 2 tandas de 4 traineras cada una, sobre tres millas náuticas y a
doble jornada pero con la salvedad de que se rema a una sola ciaboga y por tanto solo dos largos en lugar de los
cuatro habituales. Las balizas de salida/meta se ubican cerca de la playa y las exteriores fuera de la bahía.
Siete de los barcos que compiten deben clasificarse en una regata eliminatoria contra-reloj que se celebra en el
mismo campo de regatas el jueves inmediatamente anterior a la primera jornada. Para poder participar en esta
regata clasificatoria deben haber sido invitados por la organización que fija unos criterios a tal efecto. En los
últimos años en los que la creación de ligas regulares ha dotado al deporte del remo de unas ciertas estructuras
de competición, la organización de la prueba invita a los integrantes de la liga ACT y a los mejores de la Liga
ARC y la Liga ALN, esto es, clubes vascos, cántabros y gallegos. El octavo barco ha de ser el anfitrión y, por
tanto, un equipo donostiarra. Cuando hay más de un equipo donostiarra con trainera, la plaza se gana en una
regata clasificatoria contra-reloj que se celebra durante la Semana Grande de San Sebastián.