REALIZADO POR :INMACULADA LARIA NAVARROANA FERNÁNDEZ ACEBO
Y lo que queríamos conseguir en este trabajo eraprofundizar en nuestros conocimientos, además de :  Por un lado tratar la...
 Realizando la investigación sobre este puertollegamos al estudios del intento de clasificar laambigüedad que supone la u...
Escasas son las referencias y estudios concretosde los puertos romanos, en nuestras costas. noasí de su importancia y frec...
 Construido por los romanos hace casi 1900 años,la Torre de Hércules, en la Coruña, es el únicofaro de la antigüedad que ...
Quizá el elemento másllamativo está  constituidopor las representacionesescultóricas asociadas a estas construcciones. Sui...
Estos edificios guardanuna estrecha relación conhechos míticos oreligiosos que indican laimportancia atribuida alos mismos...
 Los egipcios y los romanos:Los egipcios y romanos emplearon como faros fuegos de señalesencendidos en braseros a altura ...
 CONSTRUCCIÓN DE UN FAROLa localización del faro determina el material que seemplea en su construcción, piedra, cemento,a...
 RADIO FAROS:Los radiofaros son dispositivos que utilizan unaemisión de ondas hertzianas a intervalosdeterminados; presta...
 BUQUES FARO: Aparecen anclados cerca de bajíos peligrososdonde no es práctico o posible erigir un faro.Todos los buques-...
 Las ayudas para la navegación se han idomodernizando con el paso del tiempoSEÑALES VISUALES:          -JUEGO DE BANDERAS...
-SEÑALES DIURNASSEÑALES LUMINOSAS     -LAMPARA TIPO ALDIS -HELIÓGRAFO -LINTERNA VIKING
-LUCES DE NAVEGACIÓN DE EMERGENCIASEÑALES SONORAS    -BOCINA DE NIEBLA ELÉCTRICA -SILBATO -CAMPANA
Con la ayuda de David Orgaz(Departamento de BiologíaVegetal, área de BotánicaFacultad de Biología CampusUniversitario deEs...
Toda la investigaciónse reforzó con laentrevista realizadapor Antonio Elvira eInmaculada Laria aJuan Pinedo, directorde la...
 ¿Qué son realmente los faros? Como hemos explicado en el blog, los faros son unade las construcciones más importantes d...
 ¿Por qué? Las luces que los faros emiten sirven para guiar a losbarcos. Cada faro tiene una emisión de luz diferente, ...
En estos dos faros, podemos observar de maneragráfica la diferente emisión de luz.
 Desde la antigüedad, los faros han estadopresentes para los navegantes y, como hemosvisto anteriormente, ahora los faros...
 Los fareros eran personas cuya vida estabaligada a dicha torre cilíndrica. Habitaban en el interior de los faros, inclu...
 La única forma que tenían los fareros deexteriorizarse era mediante la radio, la cual, ennumerosas ocasiones fabricaban ...
 Las principales dificultades que hemosencontrado han sido: Estructurar el blog. Encontrar información y juntarla para ...
 Las ventajas y experiencias que hemosencontrado en el proyecto han sido: Formar parte de un proyecto de manera grupalco...
Infraestructuras portuarias en al antigüedad
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Infraestructuras portuarias en al antigüedad

  1. 1. REALIZADO POR :INMACULADA LARIA NAVARROANA FERNÁNDEZ ACEBO
  2. 2. Y lo que queríamos conseguir en este trabajo eraprofundizar en nuestros conocimientos, además de :  Por un lado tratar la evolución histórica que hansufrido algunas de las infraestructuras marítimas másrelevantes, puertos y faros.  Y por otro lado las consecuencias de lasinnovaciones acontecidas desde el punto de vistatecnológico.  Incluyendo las ayudas en navegación Además participar en el proyecto NAUTILUS
  3. 3.  Realizando la investigación sobre este puertollegamos al estudios del intento de clasificar laambigüedad que supone la utilización del término"puerto", que puede tratarse de una simple calarocosa de carácter natural o bien un organismocomplejo de servicio a una ciudad o región degran importancia económica. En el caso de LosBajos nos inclinaríamos por una apreciaciónintermedia.
  4. 4. Escasas son las referencias y estudios concretosde los puertos romanos, en nuestras costas. noasí de su importancia y frecuencia, basada en elcomercio.
  5. 5.  Construido por los romanos hace casi 1900 años,la Torre de Hércules, en la Coruña, es el únicofaro de la antigüedad que sigue funcionando hoyen día. Catalogado Patrimonio de la Humanidaden 2009 por la UNESO Su estratégica ubicación y su altura también lecolocaron en primera línea para la defensa delpaís contra los ataques extranjeros.
  6. 6. Quizá el elemento másllamativo está  constituidopor las representacionesescultóricas asociadas a estas construcciones. Suimportancia es tal, queincluso dicha presenciaha sido tomada comobase para crear unatipología.
  7. 7. Estos edificios guardanuna estrecha relación conhechos míticos oreligiosos que indican laimportancia atribuida alos mismos en todas laépocas, a la vez quetestimonian en el mundode la navegación
  8. 8.  Los egipcios y los romanos:Los egipcios y romanos emplearon como faros fuegos de señalesencendidos en braseros a altura conveniente y cuidados porsacerdotes.En los siglos dieciséis y diecisiete seconstruyeron a lo largo de las costaseuropeas numerosas torres-faro, cuyoalumbrado se obtenía por la combustión detroncos de leña. En el siglo siguiente segeneralizaron las lámparas de aceite conmechas tubulares y chimeneas de vidrio,que luego fueron sustituidas por cristalesde aumento. 
  9. 9.  CONSTRUCCIÓN DE UN FAROLa localización del faro determina el material que seemplea en su construcción, piedra, cemento,acero u otro. En general se presentan dos tiposde estructuras: las construidas en tierra firme y laserigidas en el mar
  10. 10.  RADIO FAROS:Los radiofaros son dispositivos que utilizan unaemisión de ondas hertzianas a intervalosdeterminados; prestan inestimables servicios deorientación a la navegación marítima y aérea.
  11. 11.  BUQUES FARO: Aparecen anclados cerca de bajíos peligrososdonde no es práctico o posible erigir un faro.Todos los buques-faro van previstos de equiposde sirenas para la niebla, la mayoría llevantambién equipos de comunicación radiotelegráficay radiotelefónica
  12. 12.  Las ayudas para la navegación se han idomodernizando con el paso del tiempoSEÑALES VISUALES:          -JUEGO DE BANDERAS DEL CÓDIGO INTERNACIONAL DESEÑALES
  13. 13. -SEÑALES DIURNASSEÑALES LUMINOSAS     -LAMPARA TIPO ALDIS -HELIÓGRAFO -LINTERNA VIKING
  14. 14. -LUCES DE NAVEGACIÓN DE EMERGENCIASEÑALES SONORAS    -BOCINA DE NIEBLA ELÉCTRICA -SILBATO -CAMPANA
  15. 15. Con la ayuda de David Orgaz(Departamento de BiologíaVegetal, área de BotánicaFacultad de Biología CampusUniversitario deEspinardo) hemos podidollegar a determinar losdesastres ecológicos que losvertidos mineros provocaron
  16. 16. Toda la investigaciónse reforzó con laentrevista realizadapor Antonio Elvira eInmaculada Laria aJuan Pinedo, directorde la excavación delBajo de la Campana
  17. 17.  ¿Qué son realmente los faros? Como hemos explicado en el blog, los faros son unade las construcciones más importantes del serhumano. Resisten la fuerza de la naturaleza. Son una conexión entre la tierra y el mar; aparte de unlugar muy atractivo y lleno de encanto, como lamayoría de la gente piensa. Son estructuras de seguridad para los navegantes; asícomo tienen un valor simbólico referente al mar.
  18. 18.  ¿Por qué? Las luces que los faros emiten sirven para guiar a losbarcos. Cada faro tiene una emisión de luz diferente, estohace que cada faro sea ÚNICO. De esta manera, los navegantes pueden identificarcada uno de los faros que ven mediante guías denavegación Los faros más modernos hacen dicha transmisión deluz de forma automática
  19. 19. En estos dos faros, podemos observar de maneragráfica la diferente emisión de luz.
  20. 20.  Desde la antigüedad, los faros han estadopresentes para los navegantes y, como hemosvisto anteriormente, ahora los faros songestionados automáticamente. Pero ¿Qué ocurríacuando la tecnología no estaba presente? La respuesta es sencilla, existía la profesión defarero, la cual, a día de hoy se ha extinguido.
  21. 21.  Los fareros eran personas cuya vida estabaligada a dicha torre cilíndrica. Habitaban en el interior de los faros, incluso convarias familias. Normalmente, este trabajo, pasaba de generaciónen generación. Era una profesión dura, pues estabancompletamente aislados. En su tiempo libre, pescaban y cuidaban unganado, además de construir sus propiasembarcaciones.
  22. 22.  La única forma que tenían los fareros deexteriorizarse era mediante la radio, la cual, ennumerosas ocasiones fabricaban ellos mismos. A día de hoy, esta profesión ha caído en el olvido.
  23. 23.  Las principales dificultades que hemosencontrado han sido: Estructurar el blog. Encontrar información y juntarla para formarnuestras propias entradas. Falta de tiempo. Compenetración entre nos integrantes del grupo. Entender el nuevo instrumento “Blogger”, comoforma de presentación de trabajo
  24. 24.  Las ventajas y experiencias que hemosencontrado en el proyecto han sido: Formar parte de un proyecto de manera grupalcon toda la clase. La investigación llevada a cabo en Murcia. La satisfacción moral de ver un gran resultado. Haber aprendido profundamente sobre el tematratado, y ser algo “expertos” en este campo.

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