Esta es la presentación de Transmilenio acerca de la responsabilidad ambiental y desarrollo en movilidad que ha implementado el sistema de transporte masivo

1. AGOSTO DE 2009 TRANSMILENIO COMO MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO - TRANSMILENIO S. A. –

2. ANTECEDENTES

3. Doble Click sobre cuadro CAOS – TRANSPORTE PÚBLICO EN BOGOTÁ

4. TransMilenio dentro de una Política de Transporte Sostenible Promoción Modos no Motorizados Restricción a los Vehículos Particulares. Pico y Placa1998 Desarrollo del Sistema Integrado de Transporte Masivo TransMilenio. 1999. Día del No-Carro PLANTEAMIENTO DE LA SOLUCIÓN

7. IMPACTO URBANO

8. EJE AMBIENTAL Antes Hoy PARADEROS ORGANIZADOS

9. SAN VICTORINO Antes Hoy RENOVACIÓN URBANA

10. 2,7 veh/Troncal  1.908 vehículos 1 veh/Alimentador  205 vehículos 7,7 veh/Troncal  3.665 vehículos 3 veh/Alimentador  1.032 vehículos Esto significa una disminución real de contaminación. Fuente: TRANSMILENIO S.A. Enero 31 de 2009 Total chatarrizados  6.810 vehículos REDUCCIÓN DE SOBREOFERTA

11. Portal Américas Portal Sur - NQS Portal Suba PROMOCIÓN DE MODOS NO MOTORIZADOS

12. IMPACTO AMBIENTAL TRANSMILENIO COMO MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO

15. ANTECEDENTES ETAPAS DEL PROYECTO PIN – Project Identification Note PDD – Project Design Document DOE – Designated Operational Entity DNA – Designated National Authority EB – Executive Board of the CDM PP – Project Proponent CER – Certified Emission Reduction Proceso duro 5 años Se realiza anualmente. Llevamos 3 años de los 7 para los que esta registrado el proyecto PDD DOE DNA EB PP DOE EB CER Diseño del Proyecto Validación/Registro Monitoreo Verificación/Certificación Emisión de CER´s Identificación del Proyecto PIN Factibilidad técnica y financiera Aprobación de la Metodología

19. PROGRAMAS DE USO EFICIENTE Y AHORRO ENERGÉTICO En el periodo (2006 – 2008) se ahorraron 1,679,438 barriles de combustible, frente al consumo que se hubiera requerido para la movilización de los pasajeros del sistema en buses convencionales de TPC. DESARROLLO SOSTENIBLE CONTROL Y SEGUIMIENTO A LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO Y GESTIÓN INTEGRAL DE LA FLOTA

20. Regresar DESARROLLO SOSTENIBLE Investigación, Innovación y Desarrollo Tecnológico

21. EMISIONES CO 2 Emisiones reducidas

22. REDUCCIÓN EMISIONES DE CO 2 DEL PROYECTO

24. RESULTADOS: PROCESO DE VERIFICACIÓN BRT TRANSMILENIO Ton CO2 - CER´s Ton CO2 - VER´s Reducción de emisiones del proyecto por año Mercado Kyoto Fase II Mercado Voluntario Fase I 2001 - 2005 - 721,901 2006 59,020 158,605 2007 69,885 167,026 2008 68,813 160,473 SUBTOTAL - VERIFICADAS Y/O CERTIFICADAS 197,718 1,208,005 TOTAL DE REDUCCIÓN DE EMISIONES DEL PROYECTO 1,405,723

25. Por la comercialización de los CER´s generados en los años 2006-2007, han ingresado a TRANSMILENIO S.A. $2,637,674,018, los cuales se han reinvertido en infraestructura y gestión ambiental del sistema . Se inició el proceso de comercialización de los VER´s en el mercado voluntario, los ingresos por este concepto aún no se han estimado debido a que en el último año el mercado ha tenido una variabilidad muy alta. 59.020 CER´S 2006 68.885 CER´S 2007