IoT y tráfico urbano.
Actualidad y Prospectiva
Fernando Tomás
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Acerca de IDOM
 Servicios profesionales, desde 1957
 Ingeniería, Consultoría y Arquitectura
 Asociación de Profesionale...
¿Cómo son las ciudades hoy?

No hay dos
ciudades iguales
Algunos datos
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Somos más de 7.000.000.000 de seres humanos hoy sobre la tierra. (El
triple que hace 80 años)
Ciudad...
Problema de movilidad=medioambiental=económico
Dificulta cumplir el objetivo 20-20-20
-20% más eficiente
-20% reducción de...
El problema de la congestión y soluciones que se aplican
• Aumento de la ofertaya sabemos que no sirve
• Reducción de la ...
¿Qué tendencias hay en el entorno?
¿Qué hace una Smart City?
Una ciudad inteligente:
-Integra los servicios existentes
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Y ¿qué es eso del Internet de las cosas?
• Parte integrada de la Internet del Futuro
• Infraestructura dinámica global de ...
Tendencias/tecnológicas

Fuente: Gartner 2011
Tendencias/ Tecnológicas
Y ¿qué podemos esperar?
• Nuevas formas de interacción
• Infraestructura vehículo
• Vehículo-vehículo
• Nuevos servicios
•...
¿Qué hacemos hoy?/ Peaje Urbano de Estocolmo

Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo.
Tecnología: Visión artificial...
¿Qué hacemos hoy?/ Cálculo de tiempos de recorrido en Zaragoza

Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo.
Tecnología:...
¿Qué hacemos hoy?/ Gestión de Parking Smart Santander

Tipo de Interacción: Infraestructura-Infraestructura
Tecnología: De...
Interacción con el ciudadano/El ciudadano como sensor
Nuevos tipos de interacción:
Concepto:
La ciudad ayuda a gestionar e...
Interacción con el ciudadano/ Redes Sociales
Para finalizar

"We always overestimate the change that will occur in the next two years
and underestimate the change that...
Gran Vía Carles III, 97
08028 , BARCELONA
639 353 160

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Smart Cities; IoT y tráfico urbano. Actualidad y Prospectiva

  1. 1. IoT y tráfico urbano. Actualidad y Prospectiva Fernando Tomás ftomas@idom.com
  2. 2. Acerca de IDOM  Servicios profesionales, desde 1957  Ingeniería, Consultoría y Arquitectura  Asociación de Profesionales  Área de Telecomunicaciones  Telemática en Transporte  Smart Cities
  3. 3. ¿Cómo son las ciudades hoy? No hay dos ciudades iguales
  4. 4. Algunos datos • • • Somos más de 7.000.000.000 de seres humanos hoy sobre la tierra. (El triple que hace 80 años) Ciudades ocupan sólo 1,5% de la tierra habitable (Sin contar los polos, océanos, selvas o alta montaña) Más del 50% de las población vive en ciudades. 70% en 2050. Vale, nos gustan las ciudades, pero, ¿podrían mejorarse? • • • • El coste de atascos de tráfico es de un 1%-3% del producto nacional bruto Las ciudades generan el 80% del CO2 30% del tráfico está buscando aparcamiento. Tiempo medio de aparcamiento 15 minutos.
  5. 5. Problema de movilidad=medioambiental=económico Dificulta cumplir el objetivo 20-20-20 -20% más eficiente -20% reducción de carbono -20% renovables
  6. 6. El problema de la congestión y soluciones que se aplican • Aumento de la ofertaya sabemos que no sirve • Reducción de la demanda • ¿Reducir las necesidades de movilidad? • Mejora del transporte público y alternativo • Bicicleta • Car Sharing • Sistemas de optimización • Guiado (e incluso reserva) • Optimización de rutas y recorridos (en tiempo reall) • Acceso rápido al aparcamiento • Sistemas disuasorios • Calmado de tráfico • Medidas administrativas • Pago por uso (de la vía y del aparcamiento)
  7. 7. ¿Qué tendencias hay en el entorno?
  8. 8. ¿Qué hace una Smart City? Una ciudad inteligente: -Integra los servicios existentes -Está preparada para integrar nuevos servicios -Utiliza sus datos de forma transversal y los datos de terceros y los pone a disposición. -Genera información nueva y útil Como resultado: -Mejora la gestión -Potencia la innovación -Potencia la participación y la colaboración
  9. 9. Y ¿qué es eso del Internet de las cosas? • Parte integrada de la Internet del Futuro • Infraestructura dinámica global de red con capacidades de autoconfiguración, • Basada en protocolos de comunicación estándares e interoperables, • Las «cosas» físicas y virtuales) tienen identidades, atributos físicos o personalidades virtuales • Uso de interfaces inteligentes • Las «cosas» integradas en la red de información.
  10. 10. Tendencias/tecnológicas Fuente: Gartner 2011
  11. 11. Tendencias/ Tecnológicas
  12. 12. Y ¿qué podemos esperar? • Nuevas formas de interacción • Infraestructura vehículo • Vehículo-vehículo • Nuevos servicios • A bordo • Sistemas de información ofrecidos por terceros • Nuevas formas de relación económica • Más dinámicas (Seguros, Tasas) • Basadas no sólo en criterios de movilidad
  13. 13. ¿Qué hacemos hoy?/ Peaje Urbano de Estocolmo Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo. Tecnología: Visión artificial (pasiva). Arquitectura de Gestión: Centralizada. Si ITS, no M2M, Aún lejos del concepto IoT
  14. 14. ¿Qué hacemos hoy?/ Cálculo de tiempos de recorrido en Zaragoza Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo. Tecnología: Detección de Bluetooth. Existe enlace entre máquinas. Arquitectura de Gestión: Centralizada. Si ITS, si M2M, Aún lejos del concepto IoT
  15. 15. ¿Qué hacemos hoy?/ Gestión de Parking Smart Santander Tipo de Interacción: Infraestructura-Infraestructura Tecnología: Detección magnética. Existe enlace entre Máquinas. Arquitectura de Gestión: Descentralizada con supervisión central. Si ITS, si M2M, si IoT
  16. 16. Interacción con el ciudadano/El ciudadano como sensor Nuevos tipos de interacción: Concepto: La ciudad ayuda a gestionar el tráfico y el tráfico ayuda a gestionar la ciudad Más proyectos: Boston, autobuses, etc… Imágenes del MIT
  17. 17. Interacción con el ciudadano/ Redes Sociales
  18. 18. Para finalizar "We always overestimate the change that will occur in the next two years and underestimate the change that will occur in the next ten.“ -- Bill Gates
  19. 19. Gran Vía Carles III, 97 08028 , BARCELONA 639 353 160 www.idom.com www.smartcities.es Fernando Tomás ftomas@idom.com
  20. 20. Gràcies per la vostra atenció

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