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PLUNGER LIFT SYSTEMS


     Estudiantes: Nicolas Quiroga
                  Joan Pinto
                  Juan Sebastián Lizcano
                  Gabriel Peña
                  Brayan Plata
                  Alejandra Ramirez


      Profesor: Gabriel Socorro
            Producción II
HISTORIA



El sistema de levantamiento artificial
Plunger Lift fue diseñado e
implementado inicialmente en los
Estados Unidos para la explotación
de aproximadamente 120,000 pozos
de gas condensado.
PLUNGER LIFT
FUNCIONAMIENTO
Consideraciones sobre las aplicaciones




RANGOS DE
               Típica             MÁXIMO
FUNCIONAMIENTO

Profundidad     8000 '            Ninguno


Volumen         1-50 de bbl / d   400 bbl / d


Temperatura     120 F             500 F


Desviación      N/A               60 º
ELEMENTOS DE FUNCIONAMIENTO

Controlador de cabeza de pozo
Lubricador
Válvulas motoras
Conjunto de separación y regulación de gas
Panel solar
Sensor de llegada
Exposicion de produccion ii ok
CONTROLADOR DE CABEZAL DE
          POZO
Elemento que controla las aperturas y
cierres de las válvulas de producción en
función       de      los     parámetros
predeterminados, tiempos, presiones o
una combinación de ambos.

Controladores por tiempos fijos
Controladores por presión
Controladores por combinación de tiempo
y presión
LUBRICADOR
Elemento que amortigua la llegada
del pistón a superficie y que contiene
el dispositivo de detección del mismo
permitiendo además atraparlo para
inspección o cambio por necesidad
de operación.
SENSOR DE LLEGADA
 Monitorea la llegada del pistón a la
superficie y reporta dichas llegadas al
              controlador.
VALVULAS MOTORAS
Son válvulas de operación neumáticas
que se utilizan para controlar la
producción y la inyección en los pozos
asistidos.
CONJUNTO DE SEPARACIÓN Y
   REGULACIÓN DE GAS
Suministra el gas de operación de las
válvulas motoras con la cantidad y
presión adecuada.
PANEL SOLAR

Mantiene la carga de la batería del
controlador.
Exposicion de produccion ii ok
RESORTE DE FONDO

Elemento que amortigua la llegada del
pistón al fondo del pozo.
PISTÓN Ó ÉMBOLO
Dispositivo viajero que constituye la
interface entre el gas impulsor y el
liquido producido.

Pistones macizos con sellos turbulentos.
Pistones de cepillos.
Pistones con almohadillas.
PISTÓN SÓLIDO DE ACERO
Está hecho de una sola pieza de acero y no
tiene partes móviles.

No se debe usar en pozos con defectos en el
tubing u otras irregularidades.
DOBLE PISTÓN
Diseñado para no permitir que la parafina se
acumule en las paredes de la tubería durante el
flujo.
Está hecho de acero para
herramientas mecanizadas.
Presenta ranuras que permiten el flujo de gas para
generar un efecto de giro del rotor creando un
efecto de corte en las acumulaciones de ceras.
Los surcos a lo largo del pistón son más
anchos para que más parafina se puede quitar.
PISTÓN DE ACERO HUECO
Es óptimo para los pozos
que permiten la flotabilidad del
pistón en la tubería.
Está hecho de una sola pieza
de acero y el núcleo de la pieza
está en la parte inferior del
pistón, reduciendo el peso sin
comprometer su durabilidad.
Tiene refuerzo en la cabeza del
pistón para facilitar su pesca.
PISTÓN DE CEPILLOS
Está diseñado para operar en
pozos con arena y sólidos en
suspensión en los líquidos.
El cepillo se dobla para prevenir
que los sólidos se acumulen en
el cuerpo y permitir que el
pistón trabaje es zonas
irregulares o apretadas.
Crea un mejor sellado dentro
de la tubería lo cual mejora la
extracción de fluidos.
PISTÓN TIPO PAD O DE
                ALMOHADILLAS
Está diseñado para su uso en tubos dañados o
defectuosos.
El pistón tiene la capacidad de colapso de su
diámetro exterior, de modo que puede pasar
por espacios estrechos dentro de la tubería.
Las almohadillas son entrelazadas y restringen la fuga o
deslizamiento y por lo tanto se aprovecha la
presión del pozo para maximizar la eficiencia de
elevación.
Las almohadillas están hechas de acero y en
promedio, duran aprox. 6 meses. Sin embargo, su
esperanza de vida depende del número de ciclos que el
pistón ejecuta.
Está disponible en diseños de forma única, doble o
triple.
PISTÓN DE VIAJE RÁPIDO (By-Pass)

Está diseñado para permitir el rápido
retroceso del pistón en la parte inferior de la
tubería para iniciar el próximo ciclo.
Es ideal para pozos que tienen una
recuperación rápida de la presión de
elevación y/o producen grandes volúmenes
de líquido.
Es extremadamente duradero y esto evita
trabajos costosos de pesca necesarios para
otro tipo de pistones.
Tiene una válvula de bypass interna que
permite que el gas y los líquidos pasen a
través de su cuerpo central y de la parte
superior,      mejorando        el     tiempo
de desplazamiento de los líquidos.
Este pistón cae en aproximadamente la
mitad del tiempo de un pistón convencional.
SELLOS DEL PISTÓN




    A) Sellos en posición expandida.
    B) Sellos en posición contraída.
OPERACIÓN DEL PLUNGER LIFT
1. El émbolo descansa en el resorte impulsor del agujero inferior que se ubica en la
base del pozo. Conforme se produce gas en la línea de ventas, los líquidos se
acumulan en el agujero del pozo, creando un aumento gradual en contrapresión
que hace más lenta la producción de gas.
2. Para invertir el descenso de la producción de gas, el pozo se cierra
temporalmente en la superficie mediante un controlador automático. Esto causa
que la presión del pozo aumente conforme un volumen grande de gas a alta
presión se acumula en la corona entre la tubería de ademe y la tubería. Una vez
que se obtiene suficiente volumen de gas y presión, el émbolo y la carga de líquido
son empujados a la superficie.
3. Conforme se levanta el émbolo a la superficie, el gas y los líquidos acumulados
por encima del émbolo fluyen a través de las salidas superior e interior.
4. El émbolo llega y queda capturado en el lubricante, situado enfrente de la salida
superior del lubricador.
5. El gas que ha levantado el émbolo fluye a través de la salida inferior a la línea de
ventas.
6. Una vez que se estabiliza el flujo de gas, el controlador automático libera el
émbolo, bajándolo por la tubería.
7. El ciclo se repite.
Características del sistema Doble Pistón

 •Partiendo de la base de un pozo con sistema de plunger lift
 convencional instalado, el mismo se puede adaptar instalando un
 resorte intermedio y utilizando un pistón adicional.


 •El resorte intermedio se instala con equipo de alambre o slick line.


 •El mismo debe instalarse a la profundidad óptima de acuerdo a las
 características del pozo       según las recomendaciones de los
 proveedores. Como regla de pulgar esta distancia es un tercio de la
 longitud total de la cañería considerada desde el fondo.
Características del sistema
                            Controlad
        Lubricado           or
        r                   electrónic
                                             Resorte para
 Válvula                    o                amortiguación de
                                             pistón superior en
 Motora                                      su carrera
                                             descendente.

   Pistón superior                            Retención para
                                              contener los
                                              líquidos elevados
                                              por el pistón
                                              inferior

       Resorte
       Intermedi                              Tubing stop
                                              (dispositivo de
       o                                      anclaje) + resorte
                                              para amortiguación
                                              del pistón inferior
    Pistón inferior                           en su carrera
                                              ascendente


        Resorte
La aplicación de dos pistones en un mismo pozo permite
       de fondo
optimizar el gas disponible para el levantamiento de los
                         líquidos.
Características del sistema:
                                       Ciclo de funcionamiento




                                           1) Apertura de pozo
                                           ascenso de los
Estado Inicial: Pozo cerrado                                     2) Arribo de pistones
                                           pistones
Características del sistema:
                         Ciclo de funcionamiento




                                                   4) Cierre de pozo –
3) Período de fluencia                             descenso de pistones
del pozo
Características del sistema:


    •   El seguimiento del pistón inferior es
        indirecto.

    •   Debe chequearse que el pistón superior
        arribe con líquido.

    •   Operación y optimización: aplican los
        mismos criterios para operación con un
        pistón.
CONSIDERACIONES PARA LA
    SELECCIÓN DEL PISTÓN

l. Resistencia al impacto y al desgaste.
2. Coeficiente de fricción con el tubo.
3. Alto grado de repetición del
funcionamiento de la válvula.
4. Capacidad de proporcionar un buen
sellado contra el tubo durante el viaje hacia
arriba.
5. La capacidad de caer rápidamente a
través de gas y líquido.
¿QUE POZOS PUEDEN USAR ESTE
         SISTEMA?
GOR mínimo de 300 – 400 SCF/BL por cada 1,000
ft de profundidad que se desee levantar, si se
espera implementar este sistema sin ningún
empuje o gasto de energía adicional.
Desviación máxima recomendada de 35° a 40°.
El restablecimiento de presión en el casing sea
mayor de 250 psi en 3horas.
Alto contenido de parafinas.
INSTALACIONES DE PLUNGER
           LIFT
Gas Lift Intermitente con Packer

  Este tipo de instalación se emplea cuando no se
dispone completamente del gas de la formación, sino que
el gas proviene completa o parcialmente de una fuente
externa.

  Normalmente la presión de fondo del pozo es tan baja
que el líquido de la formación no es suficiente para evitar
el escape de gas a través de la columna de líquido
durante un ciclo de elevación intermitente.

 Utilizar el pistón permite mayor uso de la energía que
proporciona el gas de la formación reduciendo el fallback.
INSTALACIONES DE PLUNGER LIFT
Gas Lift Intermitente con Packer
Exposicion de produccion ii ok
INSTALACIONES DE PLUNGER LIFT
   Plunger Lift Convencional sin Packer y
con comunicación entre el casing y el tubing.

Instalaciones de
este tipo
son mucho el más
utilizadas.
Normalmente, no
requieren
suministros de
energía
adicionales.
INSTALACIONES DE PLUNGER LIFT
Plunger Lift con Packer y sin comunicación
entre el casing y el tubing.

  Esta instalación no se considera para Gas Lift,
pero representa la aplicación de pistones. Este
tipo de instalación requiere que todo el gas debe
venir directamente de la formación durante
el ciclo de levantamiento, y exige que el
RGLf sea muy superior al requerido
para bombeo neumático convencional, ya que el
gas     requerido     por    ciclo   debe      ser
producido durante el ciclo.


No hay período de almacenamiento U otra
fuente externa de gas posible.
PARÁMETROS DE DISEÑO

La velocidad normal de funcionamiento de un pistón
debería estar entre 750 – 1000 pies/min.
Velocidades por encima de los 1000 pies/min redundan
en un desgaste excesivo de los componentes y además
comprometen la integridad de la instalación de superficie.
Velocidades inferiores a 750 pies/min disminuyen
notablemente la eficiencia de sello del pistón, dado que
una parte importante del gas de empuje se escapa a
través de la luz tubing – pistón.
La velocidad del pistón es controlada por la presión
acumulada durante el periodo de cierre y el tamaño del
slug de líquido acumulado durante el periodo de
Afterflow.
Respecto al tiempo de afterflow, es necesario definir un
minino con el objetivo de que el pistón no realice viajes
sin liquido y deteriore las instalaciones de superficie por
no tener líquido que amortigüe la llegada del pistón a
superficie.
Este parámetro también debe tener un limite superior
para no dejar acumular una excesiva cantidad de líquido
que pueda llegar a provocar un no arribo y un posterior
ahogue.
Para asegurar un buen funcionamiento del sistema se
realiza el seguimiento de una variable denominada
Factor de Carga que se calcula conforme a la siguiente
ecuación:
VENTAJAS
Específicamente diseñado para el uso en pozos de baja
tasa con problemas de carga de líquido, por ejemplo
para remover el líquido de pozos de gas.

Buena confiabilidad, combinada con un fácil
mantenimiento y bajos costos de instalación y
operación.
Fácil de recuperar, sin estructura ni taladro.
Ayuda a mantener el tubing libre de parafinas.

Aplicable para pozos con alto GOR.
Se puede utilizar en conjunto con gas lift intermitente.
Se puede utilizar incluso sin suministro de energía
externa, excepto para la apertura remota de las válvulas.
VENTAJAS
No se ve afectado por la desviación que posee el pozo a menos que
se utilice un pistón de sellos positivos (los sellos positivos detienen
su caída por el rozamiento, al no llegar al fondo la válvula de by pass
no se cierra y no regresan a superficie).

La inversión inicial necesaria es baja para la compra de la instalación.
Es capaz de interactuar con la producción de arena.

Al producirlo a bajos caudales, la misma cámara del pozo hace el
papel de separador natural de la arena por decantación de la misma
(por gravedad), durante los periodos de cierre del pozo en cada
ciclo.

No presenta inconvenientes con la producción de gas libre del pozo.
DESVENTAJAS
Bajas ratas de producción.

Anular vivo, lo cual representa riesgo en superficie.

No permite alcanzar el agotamiento del yacimiento, para lo cual se
requiere de otro sistema.

Requiere supervisión de ingeniería para una adecuada instalación.

Peligro para las instalaciones en superficie, asociado a las altas
velocidades que puede alcanzar el pistón durante la carrera.

Se requiere comunicación entre el casing y el tubing para una
buena operación, a menos que se use con gas lift.
RESTRICCIONES DE USO DEL SISTEMA

1. Restricciones en los equipos de superficie en
las válvulas del árbol de navidad o en el cabezal
del pozo.
2. Desviación excesiva del pozo.
3. Áreas restringidas en el tubo.
4. Áreas excesivas en la tubería.
5. Alta tasa de intermitentes operaciones de
bombeo de gas.
POSIBLES PROBLEMAS

Fallback o resbalamiento: cada slug de
líquido pierde entre un 5 y 7% por
cada 1,000ft de prof.

Formación de Anillos de sal, por
evaporación del agua de formación.

Depósitos de parafinas y asfalteno.
Sistema de Elevación del Embolo




Sistema de elevación del émbolo los
costos de operación son:
Por lo general, son menos de $ 1000 por año en
mantenimiento.
$ 6500 o menos por circuito completo.

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  • 1. PLUNGER LIFT SYSTEMS Estudiantes: Nicolas Quiroga Joan Pinto Juan Sebastián Lizcano Gabriel Peña Brayan Plata Alejandra Ramirez Profesor: Gabriel Socorro Producción II
  • 2. HISTORIA El sistema de levantamiento artificial Plunger Lift fue diseñado e implementado inicialmente en los Estados Unidos para la explotación de aproximadamente 120,000 pozos de gas condensado.
  • 5. Consideraciones sobre las aplicaciones RANGOS DE Típica MÁXIMO FUNCIONAMIENTO Profundidad 8000 ' Ninguno Volumen 1-50 de bbl / d 400 bbl / d Temperatura 120 F 500 F Desviación N/A 60 º
  • 6. ELEMENTOS DE FUNCIONAMIENTO Controlador de cabeza de pozo Lubricador Válvulas motoras Conjunto de separación y regulación de gas Panel solar Sensor de llegada
  • 8. CONTROLADOR DE CABEZAL DE POZO Elemento que controla las aperturas y cierres de las válvulas de producción en función de los parámetros predeterminados, tiempos, presiones o una combinación de ambos. Controladores por tiempos fijos Controladores por presión Controladores por combinación de tiempo y presión
  • 9. LUBRICADOR Elemento que amortigua la llegada del pistón a superficie y que contiene el dispositivo de detección del mismo permitiendo además atraparlo para inspección o cambio por necesidad de operación.
  • 10. SENSOR DE LLEGADA Monitorea la llegada del pistón a la superficie y reporta dichas llegadas al controlador.
  • 11. VALVULAS MOTORAS Son válvulas de operación neumáticas que se utilizan para controlar la producción y la inyección en los pozos asistidos.
  • 12. CONJUNTO DE SEPARACIÓN Y REGULACIÓN DE GAS Suministra el gas de operación de las válvulas motoras con la cantidad y presión adecuada.
  • 13. PANEL SOLAR Mantiene la carga de la batería del controlador.
  • 15. RESORTE DE FONDO Elemento que amortigua la llegada del pistón al fondo del pozo.
  • 16. PISTÓN Ó ÉMBOLO Dispositivo viajero que constituye la interface entre el gas impulsor y el liquido producido. Pistones macizos con sellos turbulentos. Pistones de cepillos. Pistones con almohadillas.
  • 17. PISTÓN SÓLIDO DE ACERO Está hecho de una sola pieza de acero y no tiene partes móviles. No se debe usar en pozos con defectos en el tubing u otras irregularidades.
  • 18. DOBLE PISTÓN Diseñado para no permitir que la parafina se acumule en las paredes de la tubería durante el flujo. Está hecho de acero para herramientas mecanizadas. Presenta ranuras que permiten el flujo de gas para generar un efecto de giro del rotor creando un efecto de corte en las acumulaciones de ceras. Los surcos a lo largo del pistón son más anchos para que más parafina se puede quitar.
  • 19. PISTÓN DE ACERO HUECO Es óptimo para los pozos que permiten la flotabilidad del pistón en la tubería. Está hecho de una sola pieza de acero y el núcleo de la pieza está en la parte inferior del pistón, reduciendo el peso sin comprometer su durabilidad. Tiene refuerzo en la cabeza del pistón para facilitar su pesca.
  • 20. PISTÓN DE CEPILLOS Está diseñado para operar en pozos con arena y sólidos en suspensión en los líquidos. El cepillo se dobla para prevenir que los sólidos se acumulen en el cuerpo y permitir que el pistón trabaje es zonas irregulares o apretadas. Crea un mejor sellado dentro de la tubería lo cual mejora la extracción de fluidos.
  • 21. PISTÓN TIPO PAD O DE ALMOHADILLAS Está diseñado para su uso en tubos dañados o defectuosos. El pistón tiene la capacidad de colapso de su diámetro exterior, de modo que puede pasar por espacios estrechos dentro de la tubería. Las almohadillas son entrelazadas y restringen la fuga o deslizamiento y por lo tanto se aprovecha la presión del pozo para maximizar la eficiencia de elevación. Las almohadillas están hechas de acero y en promedio, duran aprox. 6 meses. Sin embargo, su esperanza de vida depende del número de ciclos que el pistón ejecuta. Está disponible en diseños de forma única, doble o triple.
  • 22. PISTÓN DE VIAJE RÁPIDO (By-Pass) Está diseñado para permitir el rápido retroceso del pistón en la parte inferior de la tubería para iniciar el próximo ciclo. Es ideal para pozos que tienen una recuperación rápida de la presión de elevación y/o producen grandes volúmenes de líquido. Es extremadamente duradero y esto evita trabajos costosos de pesca necesarios para otro tipo de pistones. Tiene una válvula de bypass interna que permite que el gas y los líquidos pasen a través de su cuerpo central y de la parte superior, mejorando el tiempo de desplazamiento de los líquidos. Este pistón cae en aproximadamente la mitad del tiempo de un pistón convencional.
  • 23. SELLOS DEL PISTÓN A) Sellos en posición expandida. B) Sellos en posición contraída.
  • 24. OPERACIÓN DEL PLUNGER LIFT 1. El émbolo descansa en el resorte impulsor del agujero inferior que se ubica en la base del pozo. Conforme se produce gas en la línea de ventas, los líquidos se acumulan en el agujero del pozo, creando un aumento gradual en contrapresión que hace más lenta la producción de gas. 2. Para invertir el descenso de la producción de gas, el pozo se cierra temporalmente en la superficie mediante un controlador automático. Esto causa que la presión del pozo aumente conforme un volumen grande de gas a alta presión se acumula en la corona entre la tubería de ademe y la tubería. Una vez que se obtiene suficiente volumen de gas y presión, el émbolo y la carga de líquido son empujados a la superficie. 3. Conforme se levanta el émbolo a la superficie, el gas y los líquidos acumulados por encima del émbolo fluyen a través de las salidas superior e interior. 4. El émbolo llega y queda capturado en el lubricante, situado enfrente de la salida superior del lubricador. 5. El gas que ha levantado el émbolo fluye a través de la salida inferior a la línea de ventas. 6. Una vez que se estabiliza el flujo de gas, el controlador automático libera el émbolo, bajándolo por la tubería. 7. El ciclo se repite.
  • 25. Características del sistema Doble Pistón •Partiendo de la base de un pozo con sistema de plunger lift convencional instalado, el mismo se puede adaptar instalando un resorte intermedio y utilizando un pistón adicional. •El resorte intermedio se instala con equipo de alambre o slick line. •El mismo debe instalarse a la profundidad óptima de acuerdo a las características del pozo según las recomendaciones de los proveedores. Como regla de pulgar esta distancia es un tercio de la longitud total de la cañería considerada desde el fondo.
  • 26. Características del sistema Controlad Lubricado or r electrónic Resorte para Válvula o amortiguación de pistón superior en Motora su carrera descendente. Pistón superior Retención para contener los líquidos elevados por el pistón inferior Resorte Intermedi Tubing stop (dispositivo de o anclaje) + resorte para amortiguación del pistón inferior Pistón inferior en su carrera ascendente Resorte La aplicación de dos pistones en un mismo pozo permite de fondo optimizar el gas disponible para el levantamiento de los líquidos.
  • 27. Características del sistema: Ciclo de funcionamiento 1) Apertura de pozo ascenso de los Estado Inicial: Pozo cerrado 2) Arribo de pistones pistones
  • 28. Características del sistema: Ciclo de funcionamiento 4) Cierre de pozo – 3) Período de fluencia descenso de pistones del pozo
  • 29. Características del sistema: • El seguimiento del pistón inferior es indirecto. • Debe chequearse que el pistón superior arribe con líquido. • Operación y optimización: aplican los mismos criterios para operación con un pistón.
  • 30. CONSIDERACIONES PARA LA SELECCIÓN DEL PISTÓN l. Resistencia al impacto y al desgaste. 2. Coeficiente de fricción con el tubo. 3. Alto grado de repetición del funcionamiento de la válvula. 4. Capacidad de proporcionar un buen sellado contra el tubo durante el viaje hacia arriba. 5. La capacidad de caer rápidamente a través de gas y líquido.
  • 31. ¿QUE POZOS PUEDEN USAR ESTE SISTEMA? GOR mínimo de 300 – 400 SCF/BL por cada 1,000 ft de profundidad que se desee levantar, si se espera implementar este sistema sin ningún empuje o gasto de energía adicional. Desviación máxima recomendada de 35° a 40°. El restablecimiento de presión en el casing sea mayor de 250 psi en 3horas. Alto contenido de parafinas.
  • 32. INSTALACIONES DE PLUNGER LIFT Gas Lift Intermitente con Packer Este tipo de instalación se emplea cuando no se dispone completamente del gas de la formación, sino que el gas proviene completa o parcialmente de una fuente externa. Normalmente la presión de fondo del pozo es tan baja que el líquido de la formación no es suficiente para evitar el escape de gas a través de la columna de líquido durante un ciclo de elevación intermitente. Utilizar el pistón permite mayor uso de la energía que proporciona el gas de la formación reduciendo el fallback.
  • 33. INSTALACIONES DE PLUNGER LIFT Gas Lift Intermitente con Packer
  • 35. INSTALACIONES DE PLUNGER LIFT Plunger Lift Convencional sin Packer y con comunicación entre el casing y el tubing. Instalaciones de este tipo son mucho el más utilizadas. Normalmente, no requieren suministros de energía adicionales.
  • 36. INSTALACIONES DE PLUNGER LIFT Plunger Lift con Packer y sin comunicación entre el casing y el tubing. Esta instalación no se considera para Gas Lift, pero representa la aplicación de pistones. Este tipo de instalación requiere que todo el gas debe venir directamente de la formación durante el ciclo de levantamiento, y exige que el RGLf sea muy superior al requerido para bombeo neumático convencional, ya que el gas requerido por ciclo debe ser producido durante el ciclo. No hay período de almacenamiento U otra fuente externa de gas posible.
  • 37. PARÁMETROS DE DISEÑO La velocidad normal de funcionamiento de un pistón debería estar entre 750 – 1000 pies/min. Velocidades por encima de los 1000 pies/min redundan en un desgaste excesivo de los componentes y además comprometen la integridad de la instalación de superficie. Velocidades inferiores a 750 pies/min disminuyen notablemente la eficiencia de sello del pistón, dado que una parte importante del gas de empuje se escapa a través de la luz tubing – pistón. La velocidad del pistón es controlada por la presión acumulada durante el periodo de cierre y el tamaño del slug de líquido acumulado durante el periodo de Afterflow.
  • 38. Respecto al tiempo de afterflow, es necesario definir un minino con el objetivo de que el pistón no realice viajes sin liquido y deteriore las instalaciones de superficie por no tener líquido que amortigüe la llegada del pistón a superficie. Este parámetro también debe tener un limite superior para no dejar acumular una excesiva cantidad de líquido que pueda llegar a provocar un no arribo y un posterior ahogue. Para asegurar un buen funcionamiento del sistema se realiza el seguimiento de una variable denominada Factor de Carga que se calcula conforme a la siguiente ecuación:
  • 39. VENTAJAS Específicamente diseñado para el uso en pozos de baja tasa con problemas de carga de líquido, por ejemplo para remover el líquido de pozos de gas. Buena confiabilidad, combinada con un fácil mantenimiento y bajos costos de instalación y operación. Fácil de recuperar, sin estructura ni taladro. Ayuda a mantener el tubing libre de parafinas. Aplicable para pozos con alto GOR. Se puede utilizar en conjunto con gas lift intermitente. Se puede utilizar incluso sin suministro de energía externa, excepto para la apertura remota de las válvulas.
  • 40. VENTAJAS No se ve afectado por la desviación que posee el pozo a menos que se utilice un pistón de sellos positivos (los sellos positivos detienen su caída por el rozamiento, al no llegar al fondo la válvula de by pass no se cierra y no regresan a superficie). La inversión inicial necesaria es baja para la compra de la instalación. Es capaz de interactuar con la producción de arena. Al producirlo a bajos caudales, la misma cámara del pozo hace el papel de separador natural de la arena por decantación de la misma (por gravedad), durante los periodos de cierre del pozo en cada ciclo. No presenta inconvenientes con la producción de gas libre del pozo.
  • 41. DESVENTAJAS Bajas ratas de producción. Anular vivo, lo cual representa riesgo en superficie. No permite alcanzar el agotamiento del yacimiento, para lo cual se requiere de otro sistema. Requiere supervisión de ingeniería para una adecuada instalación. Peligro para las instalaciones en superficie, asociado a las altas velocidades que puede alcanzar el pistón durante la carrera. Se requiere comunicación entre el casing y el tubing para una buena operación, a menos que se use con gas lift.
  • 42. RESTRICCIONES DE USO DEL SISTEMA 1. Restricciones en los equipos de superficie en las válvulas del árbol de navidad o en el cabezal del pozo. 2. Desviación excesiva del pozo. 3. Áreas restringidas en el tubo. 4. Áreas excesivas en la tubería. 5. Alta tasa de intermitentes operaciones de bombeo de gas.
  • 43. POSIBLES PROBLEMAS Fallback o resbalamiento: cada slug de líquido pierde entre un 5 y 7% por cada 1,000ft de prof. Formación de Anillos de sal, por evaporación del agua de formación. Depósitos de parafinas y asfalteno.
  • 44. Sistema de Elevación del Embolo Sistema de elevación del émbolo los costos de operación son: Por lo general, son menos de $ 1000 por año en mantenimiento. $ 6500 o menos por circuito completo.