Présentation de F. Medolago, de l'IFU, dans le cadre de l'Atelier de la Gare du 20 mars 2013 "La gare du XXIè siècle présentée par les étudiants"

1. Rendu final
de la 5ème session
des Ateliers de création urbaine
ATELIER DE LA GARE
20 MARS 2013
INSTITUT FRANÇAIS D’URBANISME IFU
presenté par: Filippo Medolago et Felipe Lopez Galvis
Session 2012 :
dans le cadre de la révision du Sdrif

2. Institut Français d’Urbanisme
(IFU)
Enseignant tuteur ou Equipe projet :
- Alain Bourdin
- Edna Hernandez
- Stéphanie Leheis

3. La démarche prospective vue par les urbanistes

4. Gares et quartiers de gare
Point de rencontre entre la SDRIF et le Grand Paris
Indissociables des enjeux d’aménagement et d’équipement du territoire
Basé sur une réflexion à partir du terrain

5. Pôle structurant du bassin parisien
Porte d’entrée de Paris
Desserte rurale aux marges de l’île de France

6. Deux hypothèses
Hypermobilité Hyperlocalité
Cadencement
Baisse des mobilités physiques
Augmentation des mobilités physiques
Mobilité virtuelle
Espace de proximité
Individualisation des modes de vie
Baisse de la fréquentation des transports
Désynchronisation

7. Hypothèse 1 : la ville hypermobile dans une société post-carbone

9. Gare de Lyon – La gare éclatée à l’échelle du quartier

10. Coupe de la Seine

11. La Seine en gare

12. Tangentielle Nord – La Gare parc-aéroportuaire

13. La gare passerelle du Bourget

14. Maisse - Gare éphémère ou flexible

15. La gare silo

16. La Gare Ephémère
“on peut par exemplle l’installer sur les
voies de garage d’une gare existate,
explique Violette, l’une des étudiantes”
Le Parisien, 7 juillet 2012

17. Hypothèse 2 : la ville hyperlocale ou la reconquête de la gare par le quartier

19. Gare de Lyon – La ville hyperlocale

20. Culture sur rails à Austerlitz

21. Tangentielle Nord – vers la complémentarité du territoire

22. La gare marché de Stains-Cerisaie

23. Maisse – La centralité verticale

25. Bilan

27. Merci pour votre attention