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HORARIOS
*primer piso de la Torre Eiffel usando el
elevador:

los mayores de 12 años pagan 4,20€, niños de entre
3 y 11 años pagan solo 2,30€.

* Para subir al segundo piso de la torre
  por elevador,:

* los mayores de 12 años pagan 7,70€ los niños de
  entre 3 y 11 años solo 4,.20€.

* último piso de la torre,:

* los adultos pagan 11€y los niños 6€.



Si se usan las escaleras para subir al primer o
segundo piso, los menores de 25 años pagan solo €3
mientras que los mayores de 25 pagan €3.80.

Horarios
                                                                                 lA TORRE
La Torre Eiffel abre todos los días del año,
incluyendo días festivos como Navidad y Año Nuevo
pero su horario cambia dependiendo de la
                                                                                 EIFFEL
temporada..



                                                     By:: Asahina- San
                                                             By:: AsAhInA- San
RENOVACIONES

                                                                                                                                      A principios de la década de los ochenta, el Ayuntamiento
                                                                                                                                      de París dio carta blanca para que se llevaran a cabo los
                                                                                                                                      trabajos de renovación necesarios. Con ello se pretendía
                                                                                                                                      devolver a la vieja torre la vida y el prestigio que había
                                                                                                                                      tenido, y al mismo tiempo facilitar la debida acogida a los
                                                                                                                                      millones de visitantes que recibe todos los años. Al quitarle
                                                                                                                                      todas las estructuras superfluas, se la ayudó a “perder
                                                                                                                                      peso”: más de mil toneladas. No obstante, la renovación ha
                                                                                                                                      permitido añadirle nuevas tiendas, una moderna sala de
                                                                                                                                      conferencias, un museo en el que se proyectan cintas de
                                                                                                                                      vídeo sobre su historia, una estafeta de correos y
                                                                                                                                      restaurantes que hacen honor a su ubicación y ofrecen
                                                                                                                                      diferentes clases de comidas para satisfacer a una gran
                                                                                                                                      variedad de clientes.

                                                                                                                                      e ha quitado el viejo ascensor hidráulico que conectaba el
                                                                                          HISTORIA                                    segundo y el tercer piso (llevaba turistas desde la mitad de
                                                                                                                                      la torre hasta su cúspide). Cuando el clima era muy frío, se
                                                                                                                                      hacía necesario suspender su funcionamiento. Como
                                                                                                                                      consecuencia, los turistas que visitaban París en invierno
                                                                                                                                      muchas veces se sentían desilusionados por no poder subir
                                                                                                                                      más arriba de la segunda plataforma. Ahora, cuatro
                                                                                                                                      ascensores eléctricos de alta velocidad pueden transportar
                                                                                                                                      a los visitantes sin importar cuáles sean las condiciones
La estructura comenzó a construirse en 1887 para que sirviera    terminar la torre en dos años fue posible solo porque se
                                                                                                                                      climatológicas. Además, gracias a ellos, las colas de personas
como arco de entrada a la Exposición Universal, una feria        pusieron en práctica los métodos de construcción de Eiffel, y
                                                                                                                                      que esperan para subir a la cúspide se han visto
mundial organizada para conmemorar el centenario de la           ésta es una razón por la cual el Comité de la Exposición escogió
                                                                                                                                      considerablemente reducidas.
Revolución Francesa. La torre se inauguró el 31 de marzo de      el proyecto de él.
1889,[1] y fue abierta al público el 6 de mayo de ese año.
                                                                 En el caso de todas las estructuras de Eiffel, el viento era el
Las autoridades locales de París pidieron a Alexandre Gustave    problema principal. Al construir la torre Eiffel, él recurrió a su
Eiffel, famoso ingeniero civil, que les diera una sugerencia.    método acostumbrado, el empleo de una red de vigas
Aquello lo tomó por sorpresa, de modo que Eiffel rebuscó en      relativamente delgadas.
sus archivos y halló un proyecto que apenas había captado su
atención hasta entonces, a saber, el de una torre de hierro de
300 metros (984 pies).

Aunque él construyó la torre, dos de sus colaboradores,
Maurice Koechlin y Emile Nouguier, la diseñaron originalmente.
Sin embargo, quizás sea bueno especificar que la hazaña de

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  • 1. HORARIOS *primer piso de la Torre Eiffel usando el elevador: los mayores de 12 años pagan 4,20€, niños de entre 3 y 11 años pagan solo 2,30€. * Para subir al segundo piso de la torre por elevador,: * los mayores de 12 años pagan 7,70€ los niños de entre 3 y 11 años solo 4,.20€. * último piso de la torre,: * los adultos pagan 11€y los niños 6€. Si se usan las escaleras para subir al primer o segundo piso, los menores de 25 años pagan solo €3 mientras que los mayores de 25 pagan €3.80. Horarios lA TORRE La Torre Eiffel abre todos los días del año, incluyendo días festivos como Navidad y Año Nuevo pero su horario cambia dependiendo de la EIFFEL temporada.. By:: Asahina- San By:: AsAhInA- San
  • 2. RENOVACIONES A principios de la década de los ochenta, el Ayuntamiento de París dio carta blanca para que se llevaran a cabo los trabajos de renovación necesarios. Con ello se pretendía devolver a la vieja torre la vida y el prestigio que había tenido, y al mismo tiempo facilitar la debida acogida a los millones de visitantes que recibe todos los años. Al quitarle todas las estructuras superfluas, se la ayudó a “perder peso”: más de mil toneladas. No obstante, la renovación ha permitido añadirle nuevas tiendas, una moderna sala de conferencias, un museo en el que se proyectan cintas de vídeo sobre su historia, una estafeta de correos y restaurantes que hacen honor a su ubicación y ofrecen diferentes clases de comidas para satisfacer a una gran variedad de clientes. e ha quitado el viejo ascensor hidráulico que conectaba el HISTORIA segundo y el tercer piso (llevaba turistas desde la mitad de la torre hasta su cúspide). Cuando el clima era muy frío, se hacía necesario suspender su funcionamiento. Como consecuencia, los turistas que visitaban París en invierno muchas veces se sentían desilusionados por no poder subir más arriba de la segunda plataforma. Ahora, cuatro ascensores eléctricos de alta velocidad pueden transportar a los visitantes sin importar cuáles sean las condiciones La estructura comenzó a construirse en 1887 para que sirviera terminar la torre en dos años fue posible solo porque se climatológicas. Además, gracias a ellos, las colas de personas como arco de entrada a la Exposición Universal, una feria pusieron en práctica los métodos de construcción de Eiffel, y que esperan para subir a la cúspide se han visto mundial organizada para conmemorar el centenario de la ésta es una razón por la cual el Comité de la Exposición escogió considerablemente reducidas. Revolución Francesa. La torre se inauguró el 31 de marzo de el proyecto de él. 1889,[1] y fue abierta al público el 6 de mayo de ese año. En el caso de todas las estructuras de Eiffel, el viento era el Las autoridades locales de París pidieron a Alexandre Gustave problema principal. Al construir la torre Eiffel, él recurrió a su Eiffel, famoso ingeniero civil, que les diera una sugerencia. método acostumbrado, el empleo de una red de vigas Aquello lo tomó por sorpresa, de modo que Eiffel rebuscó en relativamente delgadas. sus archivos y halló un proyecto que apenas había captado su atención hasta entonces, a saber, el de una torre de hierro de 300 metros (984 pies). Aunque él construyó la torre, dos de sus colaboradores, Maurice Koechlin y Emile Nouguier, la diseñaron originalmente. Sin embargo, quizás sea bueno especificar que la hazaña de